一种汽车零件加工用机械倒角装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零件加工用机械倒角装置。


背景技术：

2.近年来汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，汽车是由一个个不同的零件组合而成，而汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车轴类零件作为汽车各类零部件的重要组成部分之一，为了去除汽车轴类零件上的毛刺，便于汽车轴类零件的装配，在其正式使用之前，往往需要使用汽车零件加工用机械倒角装置对汽车轴类零件进行倒角。
3.目前在汽车轴类零件倒角加工过程中，普遍的方式是将汽车轴类零件一端夹在对应的三角卡盘或者定位家具内，然后使用倒角砂轮或者倒角罩对汽车轴类零件进行倒角处理，结束以后，将汽车轴类零件拆卸下来，将倒角完成的汽车轴类零件重新进行定位，再次重复上述操作实现对汽车轴类零件两端的倒角，此过程，需要频繁的拆卸汽车轴类零件，从而花费大量的时间在拆装上，进而导致汽车轴类零件倒角加工效率低下。


技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.鉴于上述现有一种汽车零件加工用机械倒角装置存在的问题，提出了本实用新型。
6.因此，本实用新型目的是提供一种汽车零件加工用机械倒角装置，其适用于解决需要频繁的拆卸汽车轴类零件，从而花费大量的时间在拆装上，进而导致汽车轴类零件倒角加工效率低下的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用机械倒角装置，包括：
8.主体单元，其包括加工台以及固定安装在加工台上侧壁中心处的支撑耳，所述支撑耳上贯穿安装有汽车轴类零件；
9.零件定位单元，其包括转动安装在支撑耳内的轴套以及多组固定安装在轴套内侧壁的电动伸缩杆，每组所述电动伸缩杆远离轴套的一端均固定连接有对应的夹紧罩，多组所述夹紧罩均与汽车轴类零件侧壁相抵，所述支撑耳一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有驱动齿轮，且轴套一端固定套设有与驱动齿轮啮合的从动齿轮；
10.倒角单元，其包括两个固定安装在加工台上侧壁两端的固定耳以及与固定耳螺纹连接的螺纹杆，每个所述螺纹杆均贯穿固定耳转动连接有对应的移动座，且移动座与加工台滑动连接，所述移动座上侧壁固定安装有安装架，所述安装架内安装有倒角罩。
11.作为本实用新型所述一种汽车零件加工用机械倒角装置的一种优选方案，其中：所述安装架下侧壁与移动座上侧壁之间通过多组均匀分布的液压伸缩杆固定连接，且倒角罩设置成阶梯型。
12.作为本实用新型所述一种汽车零件加工用机械倒角装置的一种优选方案，其中：所述移动座靠近螺纹杆的一侧固定安装有连接耳，且移动座与加工台通过对应的限位滑块和限位滑槽滑动连接。
13.作为本实用新型所述一种汽车零件加工用机械倒角装置的一种优选方案，其中：所述加工台下侧壁安装有多组均匀分布的行走轮，多组所述行走轮均为止刹万向轮。
14.作为本实用新型所述一种汽车零件加工用机械倒角装置的一种优选方案，其中：每个所述夹紧罩均设置成弧形，且夹紧罩内壁垫设有一层厚度均匀的磨砂层。
15.作为本实用新型所述一种汽车零件加工用机械倒角装置的一种优选方案，其中：所述驱动齿轮和从动齿轮均采用锰钢材料制作而成，且驱动齿轮和从动齿轮上均设置有分布均匀的防滑纹。
16.本实用新型的有益效果：将需要进行倒角处理的汽车轴类零件放入轴套内，控制电动伸缩杆带动夹紧罩对汽车轴类零件进行定位，驱动齿轮通过从动齿轮带动汽车轴类零件转动，拧动螺纹杆，与其转动连接的移动座带动安装架和倒角罩朝着汽车轴类零件两端移动，同时实现对汽车轴类零件两端进行倒角处理，无需来回拆卸汽车轴类零件，进而提高了倒角装置对汽车轴类零件的倒角效率。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为本实用新型提出的一种汽车零件加工用机械倒角装置的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种汽车零件加工用机械倒角装置的零件定位单元结构示意图。
20.附图说明：100主体单元、101加工台、102支撑耳、103汽车轴类零件、200零件定位单元、201轴套、202电动伸缩杆、203夹紧罩、204驱动电机、205驱动齿轮、206从动齿轮、300倒角单元、301固定耳、302螺纹杆、303移动座、304液压伸缩杆、305安装架、306倒角罩。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实
用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
23.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
24.再其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
25.参照图1-图2，为本实用新型的一个实施例，提供了一种汽车零件加工用机械倒角装置，包括：主体单元100、零件定位单元200和倒角单元300。
26.其中，主体单元100包括加工台101以及固定安装在加工台101上侧壁中心处的支撑耳102，加工台101下侧壁安装有多组均匀分布的行走轮，多组行走轮均为止刹万向轮，通过多组行走轮的配合使用，可以根据加工需求将该倒角装置移动到汽车零件加工车间，无需工作人员来回转运汽车轴类零件103，支撑耳102上贯穿安装有汽车轴类零件103；
27.零件定位单元200包括转动安装在支撑耳102内的轴套201以及多组固定安装在轴套201内侧壁的电动伸缩杆202，每组电动伸缩杆202远离轴套201的一端均固定连接有对应的夹紧罩203，多组夹紧罩203均与汽车轴类零件103侧壁相抵，每个夹紧罩203均设置成弧形，且夹紧罩203内壁垫设有一层厚度均匀的磨砂层，磨砂层的设置，提高了夹紧罩203对汽车轴类零件103的定位夹紧效果，支撑耳102一侧固定安装有驱动电机204，驱动电机204输出轴固定连接有驱动齿轮205，且轴套201一端固定套设有与驱动齿轮205啮合的从动齿轮206，驱动齿轮205和从动齿轮206均采用锰钢材料制作而成，且驱动齿轮205和从动齿轮206上均设置有分布均匀的防滑纹，锰钢制作的驱动齿轮205和从动齿轮206具有良好的耐磨损能力以及较佳的受挤压效果，防滑纹的设置，提高了驱动齿轮205和从动齿轮206的传动稳定性；
28.倒角单元300包括两个固定安装在加工台101上侧壁两端的固定耳301以及与固定耳301螺纹连接的螺纹杆302，每个螺纹杆302均贯穿固定耳301转动连接有对应的移动座303，移动座303靠近螺纹杆302的一侧固定安装有连接耳，且移动座303与加工台101通过对应的限位滑块和限位滑槽滑动连接，限位滑块和限位滑槽的配合使用，能够对移动座303在加工台101上移动进行导向限位，且移动座303与加工台101滑动连接，移动座303上侧壁固定安装有安装架305，安装架305内安装有倒角罩306，安装架305下侧壁与移动座303上侧壁之间通过多组均匀分布的液压伸缩杆304固定连接，且倒角罩306设置成阶梯型，液压伸缩杆304的设置，可以对安装架305与倒角罩306的水平高度进行微调，确保倒角罩306轴线始终与汽车轴类零件保持同一水平高度，阶梯型的倒角罩306能够针对不同规格的汽车轴类零件103进行倒角处理，无需来回更换倒角罩306。
29.使用过程中，将需要进行倒角处理的汽车轴类零件103放入轴套201内，控制电动伸缩杆202带动夹紧罩203对汽车轴类零件103进行定位，启动驱动电机204，驱动齿轮205通过从动齿轮206带动汽车轴类零件103转动，拧动螺纹杆302，与其转动连接的移动座303带动安装架305和倒角罩306朝着汽车轴类零件103两端移动，同时实现对汽车轴类零件103两端进行倒角处理，无需来回拆卸汽车轴类零件103，进而提高了倒角装置对汽车轴类零件
103的倒角效率。
30.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种汽车零件加工用机械倒角装置，其特征在于，包括：主体单元(100)，其包括加工台(101)以及固定安装在加工台(101)上侧壁中心处的支撑耳(102)，所述支撑耳(102)上贯穿安装有汽车轴类零件(103)；零件定位单元(200)，其包括转动安装在支撑耳(102)内的轴套(201)以及多组固定安装在轴套(201)内侧壁的电动伸缩杆(202)，每组所述电动伸缩杆(202)远离轴套(201)的一端均固定连接有对应的夹紧罩(203)，多组所述夹紧罩(203)均与汽车轴类零件(103)侧壁相抵，所述支撑耳(102)一侧固定安装有驱动电机(204)，所述驱动电机(204)输出轴固定连接有驱动齿轮(205)，且轴套(201)一端固定套设有与驱动齿轮(205)啮合的从动齿轮(206)；倒角单元(300)，其包括两个固定安装在加工台(101)上侧壁两端的固定耳(301)以及与固定耳(301)螺纹连接的螺纹杆(302)，每个所述螺纹杆(302)均贯穿固定耳(301)转动连接有对应的移动座(303)，且移动座(303)与加工台(101)滑动连接，所述移动座(303)上侧壁固定安装有安装架(305)，所述安装架(305)内安装有倒角罩(306)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用机械倒角装置，其特征在于：所述安装架(305)下侧壁与移动座(303)上侧壁之间通过多组均匀分布的液压伸缩杆(304)固定连接，且倒角罩(306)设置成阶梯型。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用机械倒角装置，其特征在于：所述移动座(303)靠近螺纹杆(302)的一侧固定安装有连接耳，且移动座(303)与加工台(101)通过对应的限位滑块和限位滑槽滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用机械倒角装置，其特征在于：所述加工台(101)下侧壁安装有多组均匀分布的行走轮，多组所述行走轮均为止刹万向轮。5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用机械倒角装置，其特征在于：每个所述夹紧罩(203)均设置成弧形，且夹紧罩(203)内壁垫设有一层厚度均匀的磨砂层。6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用机械倒角装置，其特征在于：所述驱动齿轮(205)和从动齿轮(206)均采用锰钢材料制作而成，且驱动齿轮(205)和从动齿轮(206)上均设置有分布均匀的防滑纹。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零件加工用机械倒角装置，包括：主体单元，其包括加工台以及固定安装在加工台上侧壁中心处的支撑耳，所述支撑耳上贯穿安装有汽车轴类零件；零件定位单元，其包括转动安装在支撑耳内的轴套以及多组固定安装在轴套内侧壁的电动伸缩杆，每组所述电动伸缩杆远离轴套的一端均固定连接有对应的夹紧罩；倒角单元，其包括两个固定安装在加工台上侧壁两端的固定耳以及与固定耳螺纹连接的螺纹杆，每个所述螺纹杆均贯穿固定耳转动连接有对应的移动座，且移动座与加工台滑动连接。本实用新型同时实现对汽车轴类零件两端进行倒角处理，无需来回拆卸汽车轴类零件，提高了倒角装置对汽车轴类零件的倒角效率。了倒角装置对汽车轴类零件的倒角效率。了倒角装置对汽车轴类零件的倒角效率。


技术研发人员：陈冬
受保护的技术使用者：南京自然机械制造有限公司
技术研发日：2023.05.26
技术公布日：2023/9/3