一种模口可调的EVA片材成型模具的制作方法
未命名
09-08
阅读:104
评论:0

一种模口可调的eva片材成型模具
技术领域
1.本技术涉及片材成型模具的领域,更具体地说,它涉及一种模口可调的eva片材成型模具。
背景技术:
2.模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。
3.如专利公告号为cn208247404u的中国实用专利,公开了一种模唇的微调结构,包括上模体和下模体,所述上模体包括倾斜面,上模体顶部开口设有推拉槽,倾斜面中部开口形成调节槽,调节槽下侧设有下螺纹孔,调节槽上侧设有上螺纹孔和通孔,上螺纹孔和通孔依次间隔设置,下螺纹孔和通孔的轴心位于同一直线上,上螺纹孔贯穿设有推式螺钉,通孔贯穿设有拉式螺钉,拉式螺钉贯穿通孔与下螺纹孔连接;本实用新型的优点在于:在模体唇口处设置调节槽,通过调节推拉螺钉的内六角螺栓,实现推拉式调节模体唇口,结构简单、调节精度高,进而提高模体的适用性及制品厚薄均匀性,适用于模体小而调节精度要求高的模具。
4.在实际使用中,将模唇间隙部分的扩大和缩小操作需通过两类分别螺钉进行调节,调节不便,有待改进。
技术实现要素:
5.为了改善模唇间隙调节不便的问题,本技术提供一种模口可调的eva片材成型模具。
6.本技术提供的一种模口可调的eva片材成型模具,采用如下的技术方案:一种模口可调的eva片材成型模具,包括上模体和下模体,上模体设有上模唇,下模体设有下模唇,上模唇和下模唇拼接形成模唇间隙,所述上模体设有固定座,所述固定座设有调节螺杆,所述调节螺杆转动于固定座,所述固定座还设有固定杆,固定杆螺纹连接于调节螺杆,固定杆沿调节螺杆的长度方向滑移,固定杆设有固定杆,固定杆远离调节螺杆一端的侧壁设有限位块;上模体还设有让位槽和固定槽,让位槽位于上模唇与固定座之间,让位槽供固定杆抵紧,固定槽位于上模唇与让位槽之间,限位块嵌入固定槽。
7.通过上述技术方案,在上模唇与让位槽之间设置固定槽,限位块嵌入固定槽,仅通过调节螺杆便可实现模唇间隙扩大或者减小的操作,相较于通过两类螺栓进行调节操作,更加便捷。
8.进一步,所述上模体设有加热孔,所述加热孔供加热管嵌入。
9.通过上述技术方案,设置加热孔,且加热孔供加热管嵌入,通过加热管进行液状片材的加热,减少了液状片材在成型过程中冷却凝固的情况,使得液状片材的成型更加稳定。
10.进一步,所述固定座设有安装部,所述安装部设有安装槽,所述安装槽槽口朝向固定座,所述调节螺杆远离模唇间隙的一端位于安装槽内,所述调节螺杆设有调节齿轮一,所
述安装部设有调节杆,所述调节杆设有控制齿轮一,所述控制齿轮一与调节齿轮一啮合,所述控制齿轮一的直径小于调节齿轮一的直径。
11.通过上述技术方案,在实际使用中,由于模唇间隙尺寸较小,在通过调节螺杆进行转动以改变模唇间隙的过程中,易出现调节精确度较低的情况,使得工作人员在调节模唇间隙尺寸这一方面花费较多的时间和精力,因此设置调节杆和控制齿轮一,且控制齿轮一的直径小于调节齿轮一的直径,通过此类方式,使得调节杆转动多圈时调节螺杆仅转动一圈,提升了调节精度,使得模唇间隙的调节更加便捷。
12.进一步,所述安装部包括调节板,所述调节板位于安装槽内,所述调节板滑移于安装部,所述调节板的滑移方向为安装槽的槽口朝向,所述调节杆转动安装于调节板,所述调节杆设有控制齿轮二,所述控制齿轮二的直径大于控制齿轮一的直径,所述调节螺杆设有调节齿轮二,所述调节齿轮二用于与控制齿轮二啮合;当调节齿轮一与控制齿轮一啮合时,调节齿轮二与控制齿轮二错位;当调节齿轮二与控制齿轮二啮合时,调节齿轮一与控制齿轮一错位。
13.通过上述技术方案,设置调节板,且调节板滑移于安装部,通过此类设置,进行调节齿轮一与控制齿轮一的啮合或者相互分离,以及调节齿轮二与控制齿轮二的相互分离与啮合,且控制齿轮二的直径大于控制齿轮一的直径,由于控制齿轮一与控制齿轮二均设置于调节杆上,因此调节齿轮一的直径大于调节齿轮二的直径,在实际使用中,当调节齿轮二与控制齿轮二啮合时,工作人员通过转动调节杆进行模唇间隙的粗调;当调节齿轮一与控制齿轮一啮合时,工作人员通过转动调节杆进行模唇间隙的细调;通过此类方式,使得工作人员调节模唇间隙的操作更加便捷。
14.进一步,所述安装槽槽底设有限位弹簧,所述限位弹簧一端连接安装槽槽底,另一端连接调节板。
15.通过上述技术方案,在实际使用中,若仅通过摩擦力进行调节板移动的限制,存在实际调节过程中出现调节板意外滑移的情况,设置限位弹簧,通过限位弹簧进行调节板移动的限制,减少了调节板意外滑移的情况,使得整体的调节更加稳定。
16.进一步,所述安装部设有限位组件,所述限位组件包括限位板和限位槽,所述限位槽槽底设有限位凸起,所述限位凸起与限位槽槽壁之间形成限位通道;所述固定座铰接有限位杆一,所述限位杆一靠近安装槽槽底的一端设有限位杆二,所述限位杆二嵌入所述限位通道;当所述调节齿轮一啮合控制齿轮二时,限位杆二限制调节板朝朝远离固定座的方向移动。
17.通过上述技术方案,在实际使用中,由于工作人员在转动调节杆的过程中,易给予调节杆沿竖直方向移动的分离,因此易造成调节板的滑移,通过设置限位组件,当调节齿轮一啮合控制齿轮二时,限位杆二限制调节板朝朝远离固定座的方向移动,使得调节杆的调节更加稳定;其次,通过配合限位弹簧进行调节齿轮二与控制齿轮二的啮合以及错位的切换,使得整体的使用更加便捷。
18.所述控制齿轮一与控制齿轮二均滑移连接于调节杆,所述调节杆设有固定环,所述固定环位于控制齿轮一与控制齿轮二之间,所述固定环设有控制弹簧一与控制弹簧二,控制弹簧一一端连接固定环,另一端连接控制齿轮一;所述控制弹簧二一端连接固定环,另一端连接控制齿轮二。
19.通过上述技术方案,在实际进行调节齿轮二与控制齿轮二的啮合以及错位切换的过程中,存在调节杆移动使得调节齿轮二的凸齿与控制齿轮二的凸齿部分相互抵紧的情况,此类情况会限制调节齿轮二与控制齿轮二的相互啮合以及调节杆的继续移动,而此时进行调节杆的转动,需要工作人员保持调节杆位置并提供调节杆上移的力的同时进行调节杆的转动,直至控制齿轮二的凸齿与调节齿轮二的凸齿错位,并使得调节杆上移至控制齿轮与调节齿轮啮合,此类方式调节不便;另一种方式便是通过直接转动调节杆再讲调节杆上移,此类方式存在转动幅度过大导致需要多次调节的情况;因此设置控制弹簧二,使得工作人员仅需转动调节杆即可通过控制弹簧二的弹力使得控制齿轮二与调节齿轮二啮合,使得调节杆的调节操作更加便捷。
20.进一步,所述调节杆设有定位环,所述定位环位于控制齿轮二远离控制齿轮一的一端,当控制弹簧二处于常态时,控制齿轮二抵触定位环。
21.通过上述技术方案,设置定位环,减少了控制弹簧二的弹力使得控制齿轮二移动幅度过大的情况,使得整体的使用更加稳定。
22.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:(1)通过在上模唇与让位槽之间设置固定槽,限位块嵌入固定槽,仅通过调节螺杆便可实现模唇间隙扩大或者减小的操作,相较于通过两类螺栓进行调节操作,更加便捷;(2)通过设置调节板,当调节齿轮二与控制齿轮二啮合时,工作人员通过转动调节杆进行模唇间隙的粗调;当调节齿轮一与控制齿轮一啮合时,工作人员通过转动调节杆进行模唇间隙的细调;通过此类方式,使得工作人员调节模唇间隙的操作更加便捷;(3)通过设置控制弹簧二,使得工作人员仅需转动调节杆即可通过控制弹簧二的弹力使得控制齿轮二与调节齿轮二啮合,使得调节杆的调节操作更加便捷。
附图说明
23.图1为实施例一的整体示意图。
24.图2为实施例一的剖视示意图。
25.图3为实施例二的剖视示意图。
26.图4为实施例二中a的放大示意图。
27.图5为实施例二的局部示意图。
28.附图标记:1、上模体;2、下模体;3、加热孔;4、上模唇;5、下模唇;6、模唇间隙;7、固定板;8、固定座;9、调节螺杆;10、调节孔;11、固定杆;12、限位块;13、让位槽;14、固定槽;15、安装部;16、安装槽;17、调节齿轮一;18、调节齿轮二;19、调节板;20、调节杆;21、让位孔;22、控制齿轮一;23、控制齿轮二;24、固定环;25、控制弹簧一;26、控制弹簧二;27、定位环;28、限位弹簧;29、控制孔;30、控制杆;31、限位组件;311、限位板;312、限位槽;32、限位凸起;33、v型槽;34、定位凸起;35、延伸杆;36、限位杆一;37、限位杆二。
具体实施方式
29.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种模口可调的eva片材成型模具。
31.实施例一:
参见图1和图2,一种模口可调的eva片材成型模具,包括上模体1和下模体2,上模体1设有加热孔3,加热孔3沿上模体1的长度方向间隔分布有多个,加热孔3供加热管嵌入。上模体1还设有上模唇4,上模唇4位于上模体1靠近下模体2的一端。下模体2设有下模唇5,下模唇5位于下模体2靠近上模体1的一端,上模唇4和下模唇5拼接形成模唇间隙6。上模体1还设有固定板7,固定板7连接上模体1与下模体2。
32.上模体1设有固定座8,固定座8通过螺栓固定于上模体1。固定座8设有调节螺杆9和调节孔10,调节螺杆9嵌入调节孔10,调节螺杆9转动于固定座8,调节螺杆9连接有固定杆11,固定杆11螺纹连接于调节螺杆9,且固定杆11仅可沿调节螺杆9的长度方向进行移动。固定杆11设有固定杆11,固定杆11可拆卸连接有限位块12,限位块12位于固定杆11远离调节螺杆9一端的侧壁。在实际使用中,限位块12通过螺栓固定于固定杆11。上模体1还设有让位槽13和固定槽14,让位槽13位于上模唇4与固定座8之间,调节孔10连通让位槽13,固定杆11远离调节螺杆9的一端抵紧让位槽13槽壁。固定槽14位于上模唇4与让位槽13之间,固定槽14供限位块12嵌入。
33.实施例二:参见图3和图4,与实施例一的区别在于:固定座8设有安装部15,安装部15位于固定座8远离让位槽13的一端。安装部15设有安装槽16,安装槽16槽口朝向固定座8。调节螺杆9远离模唇间隙6的一端位于安装槽16内,调节螺杆9设有调节齿轮一17与调节齿轮二18,调节齿轮一17与调节齿轮二18同轴设置。调节齿轮一17位于调节齿轮二18靠近固定座8的一侧,调节齿轮一17的直径大于调节齿轮二18的直径。
34.安装部15包括调节板19,调节板19位于安装槽16内,调节板19滑移于安装槽16槽壁,调节板19的滑移方向为安装槽16的槽口朝向。安装部15设有调节杆20和让位孔21,让位孔21位于安装部15远离固定座8的一端,让位孔21贯通安装部15至安装槽16。调节杆20穿过让位孔21,调节杆20远离固定座8的一端凸出于安装部15表面,调节杆20转动于调节板19。调节杆20设有控制齿轮一22和控制齿轮二23,控制齿轮一22与控制齿轮二23同轴设置,控制齿轮一22位于控制齿轮二23靠近固定座8的一侧,控制齿轮一22用于与调节齿轮一17啮合,控制齿轮一22的直径小于调节齿轮一17的直径,控制齿轮一22的直径小于控制齿轮二23的直径。控制齿轮一22与控制齿轮二23均滑移连接于调节杆20,调节杆20设有固定环24,固定环24位于控制齿轮一22与控制齿轮二23之间,固定环24设有控制弹簧一25与控制弹簧二26,控制弹簧一25位于固定环24靠近控制齿轮一22的一端,控制弹簧一25一端连接固定环24,另一端连接控制齿轮一22。控制弹簧二26位于固定环24靠近控制齿轮二23的一端,控制弹簧二26一端连接固定环24,另一端连接控制齿轮二23。调节杆20设有定位环27,定位环27位于控制齿轮二23远离控制齿轮一22的一端,定位环27用于限制控制齿轮二23的过度滑移。在实际使用中,定位环27设有两个,另一个定位环27位于控制齿轮一22远离控制齿轮二23的一端。
35.参见图4和图5,调节板19设有限位弹簧28、控制孔29和控制杆30,限位弹簧28一端连接调节板19远离固定座8的一端,另一端连接安装槽16槽底,限位弹簧28的弹力限制调节板19朝远离安装槽16槽底的方向移动。控制孔29位于安装部15远离固定座8的一端,控制孔29贯通安装部15至安装槽16,控制杆30一端连接调节板19,另一端穿过控制孔29并凸出于安装部15远离固定座8一端的平面。在实际使用中,当调节齿轮一17与控制齿轮一22啮合
时,调节齿轮二18与控制齿轮二23错位;当调节齿轮二18与控制齿轮二23啮合时,调节齿轮一17与控制齿轮一22错位。
36.安装部15设有限位组件31,限位组件31包括限位板311和限位槽312,限位槽312位于限位板311侧壁,限位槽312槽底设有限位凸起32,限位凸起32与限位槽312槽壁之间形成限位通道。限位凸起32还设有v型槽33,限位槽312槽壁延伸有定位凸起34,定位凸起34与v型槽33对应。固定座8包括延伸杆35,延伸杆35铰接有限位杆一36,限位杆一36靠近安装槽16槽底的一端设有限位杆二37,限位杆二37嵌入限位通道;当限位杆二37嵌入v型槽33时,限位杆二37和限位板311限制调节板19朝朝远离固定座8的方向移动。
37.本实施例的工作原理是:在实际使用中,通过控制杆30调节控制齿轮一22与调节齿轮一17啮合,或者控制齿轮二23与调节齿轮二18啮合,并通过转动调节杆20进行调节螺杆9的调节。调节螺杆9的转动使得固定杆11沿调节螺杆9的长度方向移动。当固定杆11朝远离调节螺杆9的方向移动时,固定杆11抵触让位槽13并使得此部分发生形变并改变模唇间隙6的大小。
38.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
技术特征:
1.一种模口可调的eva片材成型模具,包括上模体(1)和下模体(2),其特征在于:上模体(1)设有上模唇(4),下模体(2)设有下模唇(5),上模唇(4)和下模唇(5)拼接形成模唇间隙(6),所述上模体(1)设有固定座(8),所述固定座(8)设有调节螺杆(9),所述调节螺杆(9)转动于固定座(8),所述固定座(8)还设有固定杆(11),固定杆(11)螺纹连接于调节螺杆(9),固定杆(11)沿调节螺杆(9)的长度方向滑移,固定杆(11)设有固定杆(11),固定杆(11)远离调节螺杆(9)一端的侧壁设有限位块(12);上模体(1)还设有让位槽(13)和固定槽(14),让位槽(13)位于上模唇(4)与固定座(8)之间,让位槽(13)供固定杆(11)抵紧,固定槽(14)位于上模唇(4)与让位槽(13)之间,限位块(12)嵌入固定槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种模口可调的eva片材成型模具,其特征在于:所述上模体(1)设有加热孔(3),所述加热孔(3)供加热管嵌入。3.根据权利要求1所述的一种模口可调的eva片材成型模具,其特征在于:所述固定座(8)设有安装部(15),所述安装部(15)设有安装槽(16),所述安装槽(16)槽口朝向固定座(8),所述调节螺杆(9)远离模唇间隙(6)的一端位于安装槽(16)内,所述调节螺杆(9)设有调节齿轮一(17),所述安装部(15)设有调节杆(20),所述调节杆(20)设有控制齿轮一(22),所述控制齿轮一(22)与调节齿轮一(17)啮合,所述控制齿轮一(22)的直径小于调节齿轮一(17)的直径。4.根据权利要求3所述的一种模口可调的eva片材成型模具,其特征在于:所述安装部(15)包括调节板(19),所述调节板(19)位于安装槽(16)内,所述调节板(19)滑移于安装部(15),所述调节板(19)的滑移方向为安装槽(16)的槽口朝向,所述调节杆(20)转动安装于调节板(19),所述调节杆(20)设有控制齿轮二(23),所述控制齿轮二(23)的直径大于控制齿轮一(22)的直径,所述调节螺杆(9)设有调节齿轮二(18),所述调节齿轮二(18)用于与控制齿轮二(23)啮合;当调节齿轮一(17)与控制齿轮一(22)啮合时,调节齿轮二(18)与控制齿轮二(23)错位;当调节齿轮二(18)与控制齿轮二(23)啮合时,调节齿轮一(17)与控制齿轮一(22)错位。5.根据权利要求4所述的一种模口可调的eva片材成型模具,其特征在于:所述安装槽(16)槽底设有限位弹簧(28),所述限位弹簧(28)一端连接安装槽(16)槽底,另一端连接调节板(19)。6.根据权利要求5所述的一种模口可调的eva片材成型模具,其特征在于:所述安装部(15)设有限位组件(31),所述限位组件(31)包括限位板(311)和限位槽(312),限位槽(312)位于限位板(311)侧壁,所述限位槽(312)槽底设有限位凸起(32),所述限位凸起(32)与限位槽(312)槽壁之间形成限位通道;所述固定座(8)铰接有限位杆一(36),所述限位杆一(36)靠近安装槽(16)槽底的一端设有限位杆二(37),所述限位杆二(37)嵌入所述限位通道;当所述调节齿轮一(17)啮合控制齿轮二(23)时,限位杆二(37)限制调节板(19)朝朝远离固定座(8)的方向移动。7.根据权利要求5所述的一种模口可调的eva片材成型模具,其特征在于:所述控制齿轮一(22)与控制齿轮二(23)均滑移连接于调节杆(20),所述调节杆(20)设有固定环(24),所述固定环(24)位于控制齿轮一(22)与控制齿轮二(23)之间,所述固定环(24)设有控制弹簧一(25)与控制弹簧二(26),控制弹簧一(25)一端连接固定环(24),另一端连接控制齿轮
一(22);所述控制弹簧二(26)一端连接固定环(24),另一端连接控制齿轮二(23)。8.根据权利要求7所述的一种模口可调的eva片材成型模具,其特征在于:所述调节杆(20)设有定位环(27),所述定位环(27)位于控制齿轮二(23)远离控制齿轮一(22)的一端,当控制弹簧二(26)处于常态时,控制齿轮二(23)抵触定位环(27)。
技术总结
本申请公开了一种模口可调的EVA片材成型模具,片材成型模具的领域,其包括上模体和下模体,上模体设有上模唇,下模体设有下模唇,上模唇和下模唇拼接形成模唇间隙,所述上模体设有固定座,所述固定座设有调节螺杆,所述调节螺杆转动于固定座,所述固定座还设有固定杆,固定杆螺纹连接于调节螺杆,固定杆沿调节螺杆的长度方向滑移,固定杆设有固定杆,固定杆远离调节螺杆一端的侧壁设有限位块;上模体还设有让位槽和固定槽,让位槽供固定杆抵紧,固定槽位于上模唇与让位槽之间,限位块嵌入固定槽;通过调节螺杆便可实现模唇间隙扩大或者减小的操作,相较于通过两类螺栓进行调节操作,更加便捷。更加便捷。更加便捷。
技术研发人员:李亮 周愿愿 冯发普
受保护的技术使用者:台州市黄岩亮科模具机械有限公司
技术研发日:2023.05.11
技术公布日:2023/9/5
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/
上一篇:在线可变鱼体刚度的柔性仿生机器鱼 下一篇:等离子体活化水杀菌系统及方法