一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及导航仪工艺装备技术领域，尤其涉及一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构。


背景技术：

2.导航仪是一种通过gps接收定位卫星信号，获得汽车所在的位置以及汽车运动的速度和方向，并在显示器上显示出来的装置，为了方便出行，汽车上一般都会安装导航仪，导航仪显示屏要求表面不能有刮花，现有的导航仪显示屏加工用夹具常由电机或气缸提供夹持力，夹具容易刮花导航仪显示屏表面，因此需要设计一种能够调节夹持力度的车载导航仪组装生产用双边夹紧机构，夹具夹持力不会过大，使导航仪显示屏表面不会被刮花。


技术实现要素：

3.为了克服现有的导航仪显示屏加工用夹具夹持力较大，容易刮花导航仪显示屏表面的缺点，本实用新型的目的是提供一种能够调节夹持力度的车载导航仪组装生产用双边夹紧机构。
4.一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构，包括有：
5.底座、导杆、弹簧、夹块和软垫，还包括有调节机构，调节机构用于调节装置的夹持力，底座内连接有导杆，导杆分别位于底座的左右两侧，导杆上均绕卷有弹簧，导杆上均滑动式连接有夹块，弹簧的两端均分别与底座和夹块连接，夹块内侧均连接有软垫，夹块外侧均设有调节机构。
6.进一步地，调节机构包括有限位块、旋紧螺母、压板和防滑垫，夹块外侧均连接有限位块，限位块内均螺纹连接有旋紧螺母，旋紧螺母下侧均螺纹连接有压板，压板下侧均连接有防滑垫。
7.进一步地，还包括有万向轮，底座下侧转动式连接有万向轮，用于移动车载导航仪组装生产用双边夹紧机构。
8.进一步地，还包括有放置框，底座前后两侧均连接有放置框，用于放置导航仪显示屏加工用零件。
9.本实用新型至少具有以下一个优点：
10.1、本实用新型通过夹块外侧设有的调节机构调节夹持力，达到了使夹块不会因为过于夹紧导航仪显示屏而造成导航仪显示屏被刮花的效果。
11.2、本实用新型通过万向轮转动，达到了移动本车载导航仪组装生产用双边夹紧机构的效果。
12.3、本实用新型通过在导向框中放零件，达到了可以更方便地加工导航仪显示屏的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构示意图。
14.图2为本实用新型的底座、导杆等部件立体结构示意图。
15.图3为本实用新型的弹簧、夹块等部件立体结构示意图。
16.图4为本实用新型的防滑垫、压板等部件立体结构示意图。
17.其中：1、底座，2、导杆，3、弹簧，4、夹块，5、软垫，6、限位块，7、旋紧螺母，8、压板，9、防滑垫，10、万向轮，11、放置框。
具体实施方式
18.以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
19.实施例1
20.一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构，如图1-图4所示，包括有底座1、导杆2、弹簧3、夹块4和软垫5，底座1内固定连接有两个导杆2，导杆2分别位于底座1的左右两侧，导杆2上均绕卷有弹簧3，导杆2上均滑动式连接有夹块4，弹簧3的两端均分别与底座1和夹块4连接，夹块4内侧均粘接有软垫5，还包括有调节机构，夹块4的外侧均设有调节机构，调节机构用于调节装置的夹持力，调节机构包括有限位块6、旋紧螺母7、压板8和防滑垫9，夹块4外侧均固定连接有限位块6，限位块6内均螺纹连接有旋紧螺母7，旋紧螺母7下侧均螺纹连接有压板8，压板8下侧均粘接有防滑垫9。
21.当人们需要对导航仪显示屏进行加工时，为了防止夹具刮花显示屏，可以使用本车载导航仪组装生产用双边夹紧机构夹紧显示屏，根据显示屏的大小，先将一侧的夹块4向外拉开到一个合适的距离，弹簧3被压缩，把压板8分别放到夹块4外侧，向下旋转旋紧螺母7，旋紧螺母7穿过限位块6压紧压板8，压板8压紧防滑垫9，防滑垫9和底座1之间存在较大的摩擦力，使得压板8固定在底座1上，夹块4不会因为弹簧3的复位作用复位，再将另一侧的夹块4向外拉开，直到两个夹块4之间达到合适的距离，重复上述动作，另一侧的夹块4被固定住，把显示屏放入两个夹具之间，向上旋转一侧的旋紧螺母7，使旋紧螺母7不再压紧压板8，由于一侧弹簧3的复位作用，推动夹块4向内滑动，夹紧显示屏，由于软垫5的自身特性，夹块4不会刮花显示屏，再向上旋转另一侧的旋紧螺母7，使旋紧螺母7不再压紧压板8，由于另一侧弹簧3的复位作用，推动夹块4向内滑动，达到了双边夹紧显示屏的效果，此时可以通过旋转两侧的旋紧螺母7调整两边的夹持力，调整到合适的力度后，此时可以对显示屏进行加工，当对显示屏加工完成后，需要取下显示屏时，把两个夹块4向外拉开，弹簧3被压缩，把显示屏取下，放开两个夹块4，由于弹簧3的复位作用，推动夹块4向内滑动复位，调节机构能够调节夹持力，使夹块不会因为夹持力过大而刮花导航仪显示屏。
22.如图3所示，还包括有万向轮10，底座1下侧转动式连接有两个万向轮10，用于移动车载导航仪组装生产用双边夹紧机构。
23.当人们需要移动本车载导航仪组装生产用双边夹紧机构时，可以推动底座1，底座1带动万向轮10转动，方便人们移动本车载导航仪组装生产用双边夹紧机构。
24.如图4所示，还包括有放置框11，底座1前后两侧均固定连接有放置框11，用于放置导航仪显示屏加工用零件。
25.当人们需要使用零件对导航仪显示屏进行加工时，为了方便使用零件，把零件放进放置框11中，在加工导航仪显示屏时，可以直接从放置框11中快速地取出零件。
26.以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。


技术特征：
1.一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构，包括有底座(1)、导杆(2)、弹簧(3)、夹块(4)和软垫(5)，其特征在于，还包括有调节机构，调节机构用于调节装置的夹持力，底座(1)内连接有导杆(2)，导杆(2)分别位于底座(1)的左右两侧，导杆(2)上均绕卷有弹簧(3)，导杆(2)上均滑动式连接有夹块(4)，弹簧(3)的两端均分别与底座(1)和夹块(4)连接，夹块(4)内侧均连接有软垫(5)，夹块(4)外侧均设有调节机构。2.如权利要求1所述的一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构，其特征在于：调节机构包括有限位块(6)、旋紧螺母(7)、压板(8)和防滑垫(9)，夹块(4)外侧均连接有限位块(6)，限位块(6)内均螺纹连接有旋紧螺母(7)，旋紧螺母(7)下侧均螺纹连接有压板(8)，压板(8)下侧均连接有防滑垫(9)。3.如权利要求1所述的一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构，其特征在于：还包括有万向轮(10)，底座(1)下侧转动式连接有万向轮(10)，用于移动车载导航仪组装生产用双边夹紧机构。4.如权利要求1所述的一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构，其特征在于：还包括有放置框(11)，底座(1)前后两侧均连接有放置框(11)，用于放置导航仪显示屏加工用零件。

技术总结
本实用新型涉及导航仪工艺装备技术领域，尤其涉及一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构。本实用新型的目的是提供一种能够调节夹持力度的车载导航仪组装生产用双边夹紧机构。一种车载导航仪组装生产用双边夹紧机构，包括有底座、导杆、弹簧、夹块和软垫，还包括有调节机构，调节机构用于调节装置的夹持力，底座内连接有导杆，导杆分别位于底座的左右两侧，导杆上均绕卷有弹簧，导杆上均滑动式连接有夹块，弹簧的两端均分别与底座和夹块连接，夹块内侧均连接有软垫，夹块外侧均设有调节机构。本实用新型通过夹块外侧设有的调节机构调节夹持力，达到了使夹块不会因为过于夹紧导航仪显示屏而造成损导航仪显示屏被刮花的效果。显示屏而造成损导航仪显示屏被刮花的效果。显示屏而造成损导航仪显示屏被刮花的效果。


技术研发人员：赖健明 赖建全
受保护的技术使用者：江西省行之成汽车电子有限公司
技术研发日：2023.01.10
技术公布日：2023/9/7