一种工程机械驱动桥试验装置及试验方法与流程

1.本发明涉及工程机械驱动桥技术领域，具体提出了一种工程机械驱动桥试验装置及实验方法。


背景技术：

2.车辆驱动桥，也被称为动力桥或者摆动桥，是指通过驱动轮将车辆发动机的动力传递到路面上的重要车辆部件，驱动桥的主要作用是接收发动机产生的动力，将其转换成车轮的旋转动力，从而推动车辆行驶，驱动桥的优劣直接影响着整个汽车的性能，比如操控性、行驶安全性、载荷能力、能源利用等方面，因此，驱动桥作为车辆的重要部件，必须经过严格的设计、试验、制造和测试，以确保其质量和可靠性，本发明针对车辆驱动桥承载试验：承载试验是测试驱动桥在各种载荷下的承载能力，通过将驱动桥置于不同的载荷和大力下进行试验，以检验驱动桥的承受能力以及强度等性能。
3.目前在对驱动桥进行承载试验的过程中还存在以下问题：1、在对驱动桥进行承载试验的过程中，传统的一般是直接将驱动桥上的箱体内施加承载块之后进行测试，当测试超负荷或者不到承载点时，这种方式不易于承载块的快速上下料，使得操作繁琐的同时还会影响驱动桥的测试效率。
4.2、在对驱动桥进行承载试验的过程中，一般采用同种重量的承载块进行试验，进而无法精确测试出驱动桥组的承载能力，进而会对驱动桥的测试效果造成一定的影响。
5.所以为了避免影响驱动桥的测试效率和测试效果，本发明提供了一种工程机械驱动桥试验装置及实验方法。


技术实现要素：

6.基于此，有必要提供一种工程机械驱动桥试验装置及实验方法，旨在解决现有技术影响驱动桥的测试效率和测试效果的问题。
7.为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种工程机械驱动桥试验装置，包括驱动桥组，所述驱动桥组的上方设置有试验箱体，试验箱体内顶部中心位置开设有呈矩形结构的放置槽，且试验箱体内通过左右对称设置的固定机构设置有可拆卸的用于测试驱动桥组载荷能力的试验机构。
8.所述试验机构包括位于试验箱体内的水平板，水平板的底部中心位置固定安装有和放置槽相配合的固定板，且水平板的左右两端均呈由水平板的中部至两边向下的倾斜结构，同时水平板的顶部左右两侧还开设有卡紧槽，水平板的顶部左右两侧对称还固定安装有位于两个卡紧槽之间的竖直板，两个竖直板的相对面均开设有移动槽，两个移动槽内共同滑动设置有连接板，竖直板上设置有控制连接板上下移动的驱动组件，连接板的上方设置有多组可拆卸的用于固定承载块的夹紧组件，夹紧组件与连接板的顶部左右两侧对称均设置有拆卸组件，水平板的中心位置开设有阶梯槽，阶梯槽内固定安装有双向电动推杆，双向电动推杆的前后两个移动端均设置有控制承载块移动的移动组件。
9.根据本发明的一个实施例，所述固定机构包括在试验箱体的内端面顶部开设的位移槽，位移槽内通过驱动件滑动连接有竖直段在位移槽内的倒l形板，倒l形板的水平段开设有矩形通槽，矩形通槽内滑动设置有t形块，t形块的水平段和倒l形板的水平段之间通过移动弹簧固定连接，t形块的竖直段底部呈倾斜结构且和水平板的倾斜处相配合。
10.根据本发明的一个实施例，所述驱动组件包括在左侧竖直板上的移动槽内固定安装的和连接板滑动连接的固定杆，且右侧竖直板上的移动槽内转动设置有和连接板通过螺纹连接的螺纹杆，水平板顶部靠近右侧的位置开设有安装槽，安装槽内固定安装有和螺纹杆固定连接的第一正反转电机。
11.根据本发明的一个实施例，所述夹紧组件包括位于连接板上方的结构板，结构板的底部左右两侧对称开设有限位槽，限位槽内左右两侧对称开设有固定槽，结构板的顶部左右两侧对称固定安装有矩形板，结构板的顶部由左至右均匀开设有多个矩形槽，结构板中部转动设置有调节杆，调节杆位于矩形槽内的一段呈旋向相反的螺纹结构，且每个矩形槽内均滑动设置有和调节杆通过螺纹连接的两个支撑块，结构板的右侧开设有盛放槽，盛放槽内固定安装有和调节杆固定连接的第二正反转电机，且每个矩形槽内的支撑块的顶部均固定安装有呈l形结构的夹紧板，每个矩形槽内的夹紧板的相对面均固定安装有防滑垫，夹紧板的水平段顶部均匀开设有多个半弧形槽，半弧形槽内滚动设置有滚动珠。
12.根据本发明的一个实施例，所述拆卸组件包括在矩形板的顶部和水平板顶部的左右两侧固定安装的矩形框体，矩形框体的左右两侧开设有滑移通槽，滑移通槽内滑动设置有和固定槽相对应的固定块，固定块位于矩形框体内的一端固定安装有第一楔形块，第一楔形块和矩形框体内壁之间通过复位弹簧固定连接，矩形框体内端面顶部通过电动伸缩杆固定安装有和第一楔形块相配合的梯形块。
13.根据本发明的一个实施例，所述移动组件包括在双向电动推杆的移动端固定安装的稳固板，两个稳固板的相对面开设有滑动通槽，滑动通槽内通过气缸固定安装有滑动连接在滑动通槽内的移动块，移动块的相对面均固定安装有安装板，安装板上左至右均匀设置有多个矩形凹槽，安装板上由左至右均匀滑动设置有多个位于矩形凹槽中部的推动板，前后设置的推动板的相背面固定安装有压块，压块和安装板之间通过挤压弹簧固定连接，前后设置的移动块的相背面通过电动推杆固定安装有限位板，限位板上由左至右均匀开设多个和压块相对应的固定通槽，固定通槽的左右两端开设有和固定通槽相连通的滑动槽，滑动槽内通过伸缩弹簧滑动连接有用于阻挡压块的阻隔板，滑动槽内靠近固定通槽的一端和阻隔板上均固定安装有磁性相同的电磁铁。
14.根据本发明的一个实施例，所述稳固板的相对面靠近左侧的位置设置有刻度尺。
15.本发明还提供了一种工程机械驱动桥的试验方法包括以下步骤：s1、放置固定：首先将试验机构放置到试验箱体内并利用固定机构对其进行固定。
16.s2、放置承载块：s1步骤完成后，将试验用承载块放置到试验机构上对其进行固定。
17.s3、测试：s2步骤完成后，启动驱动桥组进行上坡、下坡和颠簸路面进行试验，进而判断驱动桥组的承载能力。
18.本发明实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：根据本发明第一方面实施例提供的试验机构，在对驱动桥进行承载试验中，首先
能够将承载块批量放置到每层夹紧组件上进行固定之后再放置到箱体内进行测试，当测试超负荷或者不到承载点时，此时通过设置的移动组件能够快速对将最上层夹紧组件上多余的承载块进行快速顶出下料，防止操作繁琐的同时还提高了驱动桥的测试效率。
19.进一步地，根据本发明第二方面实施例提供的夹紧组件，能够针对不同重量的承载块进行快速夹紧固定，进而增强适用范围，且在测试过程中能够利用多种不同重量的承载块来进一步精确驱动桥组的承载能力，从而不会影响驱动桥的测试效果。
20.进一步地，根据本发明第二方面实施例提供的固定组件，能够对试验组件进行快速的夹紧限位固定，避免在测试过程中试验机构发生移动现象进而会影响测试结果。
21.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
22.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
23.图1是本发明实施例提供的工程机械驱动桥试验装置的立体结构示意图。
24.图2是本发明实施例提供的工程机械驱动桥试验装置的局部剖立体结构示意图。
25.图3是本发明实施例提供的工程机械驱动桥试验装置的主剖视平面结构示意图。
26.图4是图3的m处局部放大图。
27.图5是图3的n处局部放大图。
28.图6是本发明图3的a-a向剖视图。
29.图7是图6的x处局部放大图。
30.图8是夹紧组件的码放结构示意图。
31.图9是本发明的工作流程图。
32.图标：1-驱动桥组；2-试验箱体；3-固定机构；31-倒l形板；32-t形块；33-移动弹簧；4-试验机构；41-水平板；42-固定板；43-竖直板；44-连接板；45-驱动组件；451-固定杆；452-螺纹杆；46-夹紧组件；461-结构板；462-矩形板；463-调节杆；464-支撑块；465-夹紧板；47-拆卸组件；471-矩形框体；472-固定块；473-第一楔形块；474-复位弹簧；475-梯形块；48-移动组件；481-稳固板；49-刻度尺；482-移动块；483-安装板；484-推动板；485-压块；486-挤压弹簧；487-限位板；488-伸缩弹簧；489-阻隔板；480-电磁铁。
实施方式
33.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
34.参阅图1和图2，一种工程机械驱动桥试验装置，包括驱动桥组1，所述驱动桥组1的上方设置有试验箱体2，试验箱体2内顶部中心位置开设有呈矩形结构的放置槽，且试验箱
体2内通过左右对称设置的固定机构3设置有可拆卸的用于测试驱动桥组1载荷能力的试验机构4。
35.参阅图2和图3，所述试验机构4包括位于试验箱体2内的水平板41，水平板41的底部中心位置固定安装有和放置槽相配合的固定板42，且水平板41的左右两端均呈由水平板41的中部至两边向下的倾斜结构，同时水平板41的顶部左右两侧还开设有卡紧槽，水平板41的顶部左右两侧对称还固定安装有位于两个卡紧槽之间的竖直板43，两个竖直板43的相对面均开设有移动槽，两个移动槽内共同滑动设置有连接板44，竖直板43上设置有控制连接板44上下移动的驱动组件45，连接板44的上方设置有多组可拆卸的用于固定承载块的夹紧组件46，夹紧组件46与连接板44的顶部左右两侧对称均设置有拆卸组件47，水平板41的中心位置开设有阶梯槽，阶梯槽内固定安装有双向电动推杆，双向电动推杆的前后两个移动端均设置有控制承载块移动的移动组件48。
36.原始状态时，首先将用于测试驱动桥组1载荷能力的试验机构4放置到试验箱体2内，放置好之后通过设置的固定机构3对其进行固定，避免在测试过程中试验机构4发生移动现象进而会影响测试结果，同时在驱动组件45的作用下使得连接板44位于移动槽的最上方，接下来将夹紧组件46通过拆卸组件47快速放置到连接板44上，此时再将用于测试驱动桥组1载荷能力的承载块批量放置到夹紧组件46上，并通过设置的移动组件48同时使得多个承载块处于同一水平线，最后通过夹紧组件46对其进行快速夹紧固定，通过设置的夹紧组件46能够针对不同重量的承载块进行快速夹紧固定，进而增强适用范围，且在测试过程中能够利用多种不同重量的承载块来进一步精确驱动桥组的承载能力，当固定之后，利用设置的驱动组件45使得连接板44上的夹紧组件46带动夹紧固定的承载块位于试验箱体2内，此时即可启动驱动桥组1进行上坡、下坡和颠簸路面进行试验，直到驱动桥组1无法启动或者启动过程中发生的特殊情况进而判断驱动桥组1的最大承载能力，当驱动桥组1能够轻松启动驶离时，驱动组件45带动第一组夹紧组件46上放置的承载块向上移动，接下来通过拆卸组件47依次码放下一组夹紧组件46，每当码放一层之后即可启动驱动组件45来进行判断承载能力，通过设置的移动组件48也可将最上层夹紧组件46上多余的承载块进行快速顶出下料，防止操作繁琐的同时还提高了驱动桥的测试效率。
37.参阅图3和图5，所述固定机构3包括在试验箱体2的内端面顶部开设的位移槽，位移槽内通过驱动件滑动连接有竖直段在位移槽内的倒l形板31，倒l形板31的水平段开设有矩形通槽，矩形通槽内滑动设置有t形块32，t形块32的水平段和倒l形板31的水平段之间通过移动弹簧33固定连接，t形块32的竖直段底部呈倾斜结构且和水平板41的倾斜处相配合。
38.原始状态时，首先将水平板41底部的固定板42放置到试验箱体2上的放置槽内，放置好之后，利用设置的驱动件（电动滑块或者电动推杆等） 使得倒l形板31在位移槽内进行移动，进而向靠近水平板41的一端进行移动，在移动的过程中，t形块32的竖直段首先接触水平板41水平段的倾斜处，当倒l形板31移动到位移槽内靠近水平板41的一侧时，t形块32的竖直段和水平板41顶部的卡紧槽相对应，此时在移动弹簧33的作用下，使得t形块32卡紧到水平板41上的卡紧槽内，进而完成对水平板41的快速限位。
39.参阅图3，所述驱动组件45包括在左侧竖直板43上的移动槽内固定安装的和连接板44滑动连接的固定杆451，且右侧竖直板43上的移动槽内转动设置有和连接板44通过螺纹连接的螺纹杆452，水平板41顶部靠近右侧的位置开设有安装槽，安装槽内固定安装有和
螺纹杆452固定连接的第一正反转电机。
40.当通过设置的固定机构3对水平板41进行限位固定之后，此时启动第一正反转电机正转，第一正反转电机带动螺纹杆452进行旋转，此时在固定杆451的限位下使得连接板44向上移动，进而便于安装夹紧组件46，当需要将夹紧固定的承载块放置到试验箱体2内时，启动第一正反转电机反转即可。
41.参阅图3和图8，所述夹紧组件46包括位于连接板44上方的结构板461，结构板461的底部左右两侧对称开设有限位槽，限位槽内左右两侧对称开设有固定槽，结构板461的顶部左右两侧对称固定安装有矩形板462，结构板461的顶部由左至右均匀开设有多个矩形槽，结构板461中部转动设置有调节杆463，调节杆463位于矩形槽内的一段呈旋向相反的螺纹结构，且每个矩形槽内均滑动设置有和调节杆463通过螺纹连接的两个支撑块464，结构板461的右侧开设有盛放槽，盛放槽内固定安装有和调节杆463固定连接的第二正反转电机，且每个矩形槽内的支撑块464的顶部均固定安装有呈l形结构的夹紧板465，每个矩形槽内的夹紧板465的相对面均固定安装有防滑垫，夹紧板465的水平段顶部均匀开设有多个半弧形槽，半弧形槽内滚动设置有滚动珠。
42.参阅图3和图4，所述拆卸组件47包括在矩形板462的顶部和水平板41顶部的左右两侧固定安装的矩形框体471，矩形框体471的左右两侧开设有滑移通槽，滑移通槽内滑动设置有和固定槽相对应的固定块472，固定块472位于矩形框体471内的一端固定安装有第一楔形块473，第一楔形块473和矩形框体471内壁之间通过复位弹簧474固定连接，矩形框体471内端面顶部通过电动伸缩杆固定安装有和第一楔形块473相配合的梯形块475。
43.当在驱动组件45的作用下使得连接板44位于移动槽的最上方时，此时将结构板461放置到连接板44上方，并使得连接板44上的矩形框体471刚好卡接到结构板461底部的限位槽内，当卡紧之后，此时启动电动伸缩杆，电动伸缩杆使得梯形块475向上移动，梯形块475推动第一楔形块473进行挤压复位弹簧474，进而使得第一楔形块473上的固定块472卡紧到结构板461上的固定槽内，进而对结构板461进行卡紧固定，避免在测试过程中结构板461发生脱落现象进而会影响测试效率，当对结构板461固定之后，此时将用于测试驱动桥组1载荷能力的承载块批量放置到每个矩形槽内夹紧板465上的水平段，当放置好之后利用设置的移动组件48使得多个承载块同时快速位于同一水平位置，通过在夹紧板465水平段上设置的滚动珠能够减小一定的摩擦力便于承载块的快速移动，当多个承载块处于同一水平位置之后，启动第二正反转电机正转，第二正反转电机带动调节杆463进行旋转，进而使得矩形槽内的支撑块464带动夹紧板465进行相向运动，进而快速完成对承载块的夹紧固定，通过设置的防滑垫能够增大摩擦力更好的对承载块进行夹紧固定，当需要取出承载块时，启动第二正反转电机反转即可，使得夹紧板465不再对承载块进行固定。
44.参阅图6和图7，所述移动组件48包括在双向电动推杆的移动端固定安装的稳固板481，两个稳固板481的相对面开设有滑动通槽，滑动通槽内通过气缸固定安装有滑动连接在滑动通槽内的移动块482，移动块482的相对面均固定安装有安装板483，安装板483上左至右均匀设置有多个矩形凹槽，安装板483上由左至右均匀滑动设置有多个位于矩形凹槽中部的推动板484，前后设置的推动板484的相背面固定安装有压块485，压块485和安装板483之间通过挤压弹簧486固定连接，前后设置的移动块482的相背面通过电动推杆固定安装有限位板487，限位板487上由左至右均匀开设多个和压块485相对应的固定通槽，固定通
槽的左右两端开设有和固定通槽相连通的滑动槽，滑动槽内通过伸缩弹簧488滑动连接有用于阻挡压块485的阻隔板489，滑动槽内靠近固定通槽的一端固定安装有电磁铁480，且滑动槽内的电磁铁480和阻隔板489滑动连接，位于滑动槽内地阻隔板489上固定安装有电磁铁480，电磁铁480磁性相同。
45.参阅图3，所述稳固板481的相对面靠近左侧的位置设置有刻度尺49。
46.当将用于测试驱动桥组1载荷能力的承载块批量放置到夹紧板465上的水平段时，（如图6所示），所有推动板484处于同一水平线位置，此时首先通过在稳固板481上设置的刻度尺49使得气缸能够准确的使得移动块482移动到和承载块相对应的位置，使得前后两侧的推动板484位于承载块的前后两侧，此时启动双向电动推杆，双向电动推杆使得前后两个稳固板481相向运动，此时稳固板481上的安装板483使得推动板484同步推动承载块在夹紧板465上进行移动，并使得多个承载块快速处于同一水平线，当夹紧组件46上的承载块超负荷时，首先利用设置的驱动组件45使得最上层的夹紧组件46位于试验箱体2的上方，此时根据下料的承载块的块数不同进而保留相对应的电磁铁480不启动，其余启动电磁铁480，此时电磁铁480相斥进而使得阻隔板489进行挤压伸缩弹簧488，并使得阻隔板489收缩位于滑动槽内，使得阻隔板489不再对压块485进行限位，不再起到下料作用，此时启动气缸使得安装板483上没有收缩的推动板484位于需要下料的承载块下方位置，同时启动双向电动推杆，使得稳固板481上的安装板483使得推动板484位于承载块的正下方，当夹紧组件46不再对承载块进行固定时，此时启动气缸向上移动，并完成承载块的快速顶出下料，当需要将推动板484恢复（如图6所示）时，启动电动推杆，电动推杆使得限位板487远离压块485，此时不再启动电磁铁480，在伸缩弹簧488的作用下，阻隔板489位于固定通槽内，最后启动电动推杆恢复至原位即可同步使得多个推动板484恢复至原位。
47.参阅图9，本发明还提供了一种工程机械驱动桥的试验方法包括以下步骤：s1、放置固定：首先将水平板41底部的固定板42放置到试验箱体2上的放置槽内，放置好之后，利用设置的驱动件（电动滑块或者电动推杆等） 使得倒l形板31在位移槽内进行移动，进而向靠近水平板41的一端进行移动，在移动的过程中，t形块32的竖直段首先接触水平段的倾斜处，当倒l形板31移动到位移槽内靠近水平板41的一侧时，t形块32的竖直段和水平板41顶部的卡紧槽相对应，此时在移动弹簧33的作用下，使得t形块32卡紧到水平板41上的卡紧槽内，进而完成对水平板41的快速限位。
48.s2、放置承载块：s1步骤完成后，首先在驱动组件45的作用下使得连接板44位于移动槽的最上方，此时将结构板461放置到连接板44上方，并使得连接板44上的矩形框体471刚好卡接到结构板461底部的限位槽内，当卡紧之后，此时启动电动伸缩杆，电动伸缩杆使得梯形块475向上移动，梯形块475推动第一楔形块473进行挤压复位弹簧474，进而使得第一楔形块473上的固定块472卡紧到结构板461上的固定槽内，进而对结构板461进行卡紧固定，此时再将用于测试驱动桥组1载荷能力的承载块批量放置到每个矩形槽内夹紧板465上的水平段，当放置好之后利用设置的移动组件48使得多个承载块同时快速位于同一水平位置，此时启动第二正反转电机正转，第二正反转电机带动调节杆463进行旋转，进而使得矩形槽内的支撑块464带动夹紧板465进行相向运动，进而快速完成对承载块的夹紧固定。
49.s3、测试：s2步骤完成后，启动驱动桥组1进行上坡、下坡和颠簸路面进行试验，直到驱动桥组1无法启动或者启动过程中发生的特殊情况进而判断驱动桥组1的最大承载能
力，当驱动桥组1能够轻松启动驶离时，驱动组件45带动第一组夹紧组件46上放置的承载块向上移动，接下来通过拆卸组件47依次码放下一组夹紧组件46，每当码放一层之后即可启动驱动组件45来进行判断承载能力，同时通过设置的移动组件48也可将最上层夹紧组件46上多余的承载块进行快速顶出下料，防止操作繁琐的同时还提高了驱动桥的测试效率。
50.在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语"纵向"、"横向"、"上"、"下"、"前"“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，"多个"、"多根"、"多组"的含义是两个或两个以上。
51.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语"设置"、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
52.本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种工程机械驱动桥试验装置，其特征在于： 包括驱动桥组（1），所述驱动桥组（1）的上方设置有试验箱体（2），试验箱体（2）内顶部中心位置开设有呈矩形结构的放置槽，且试验箱体（2）内通过左右对称设置的固定机构（3）设置有可拆卸的用于测试驱动桥组（1）载荷能力的试验机构（4）；其中：所述试验机构（4）包括位于试验箱体（2）内的水平板（41），水平板（41）的底部中心位置固定安装有和放置槽相配合的固定板（42），且水平板（41）的左右两端均呈由水平板（41）的中部至两边向下的倾斜结构，同时水平板（41）的顶部左右两侧还开设有卡紧槽，水平板（41）的顶部左右两侧对称还固定安装有位于两个卡紧槽之间的竖直板（43），两个竖直板（43）的相对面均开设有移动槽，两个移动槽内共同滑动设置有连接板（44），竖直板（43）上设置有控制连接板（44）上下移动的驱动组件（45），连接板（44）的上方设置有多组可拆卸的用于固定承载块的夹紧组件（46），夹紧组件（46）与连接板（44）的顶部左右两侧对称均设置有拆卸组件（47），水平板（41）的中心位置开设有阶梯槽，阶梯槽内固定安装有双向电动推杆，双向电动推杆的前后两个移动端均设置有控制承载块移动的移动组件（48）。2.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥试验装置，其特征在于：所述固定机构（3）包括在试验箱体（2）的内端面顶部开设的位移槽，位移槽内通过驱动件滑动连接有竖直段在位移槽内的倒l形板（31），倒l形板（31）的水平段开设有矩形通槽，矩形通槽内滑动设置有t形块（32），t形块（32）的水平段和倒l形板（31）的水平段之间通过移动弹簧（33）固定连接，t形块（32）的竖直段底部呈倾斜结构且和水平板（41）的倾斜处相配合。3.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥试验装置，其特征在于：所述驱动组件（45）包括在左侧竖直板（43）上的移动槽内固定安装的和连接板（44）滑动连接的固定杆（451），且右侧竖直板（43）上的移动槽内转动设置有和连接板（44）通过螺纹连接的螺纹杆（452），水平板（41）顶部靠近右侧的位置开设有安装槽，安装槽内固定安装有和螺纹杆（452）固定连接的第一正反转电机。4.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥试验装置，其特征在于：所述夹紧组件（46）包括位于连接板（44）上方的结构板（461），结构板（461）的底部左右两侧对称开设有限位槽，限位槽内左右两侧对称开设有固定槽，结构板（461）的顶部左右两侧对称固定安装有矩形板（462），结构板（461）的顶部由左至右均匀开设有多个矩形槽，结构板（461）中部转动设置有调节杆（463），调节杆（463）位于矩形槽内的一段呈旋向相反的螺纹结构，且每个矩形槽内均滑动设置有和调节杆（463）通过螺纹连接的两个支撑块（464），结构板（461）的右侧开设有盛放槽，盛放槽内固定安装有和调节杆（463）固定连接的第二正反转电机，且每个矩形槽内的支撑块（464）的顶部均固定安装有呈l形结构的夹紧板（465），每个矩形槽内的夹紧板（465）的相对面均固定安装有防滑垫，夹紧板（465）的水平段顶部均匀开设有多个半弧形槽，半弧形槽内滚动设置有滚动珠。5.根据权利要求4所述的一种工程机械驱动桥试验装置，其特征在于：所述拆卸组件（47）包括在矩形板（462）的顶部和水平板（41）顶部的左右两侧固定安装的矩形框体（471），矩形框体（471）的左右两侧开设有滑移通槽，滑移通槽内滑动设置有和固定槽相对应的固定块（472），固定块（472）位于矩形框体（471）内的一端固定安装有第一楔形块（473），第一楔形块（473）和矩形框体（471）内壁之间通过复位弹簧（474）固定连接，矩形框体（471）内端面顶部通过电动伸缩杆固定安装有和第一楔形块（473）相配合的梯形块（475）。
6.根据权利要求4所述的一种工程机械驱动桥试验装置，其特征在于：所述移动组件（48）包括在双向电动推杆的移动端固定安装的稳固板（481），两个稳固板（481）的相对面开设有滑动通槽，滑动通槽内通过气缸固定安装有滑动连接在滑动通槽内的移动块（482），移动块（482）的相对面均固定安装有安装板（483），安装板（483）上左至右均匀设置有多个矩形凹槽，安装板（483）上由左至右均匀滑动设置有多个位于矩形凹槽中部的推动板（484），前后设置的推动板（484）的相背面固定安装有压块（485），压块（485）和安装板（483）之间通过挤压弹簧（486）固定连接，前后设置的移动块（482）的相背面通过电动推杆固定安装有限位板（487），限位板（487）上由左至右均匀开设多个和压块（485）相对应的固定通槽，固定通槽的左右两端开设有和固定通槽相连通的滑动槽，滑动槽内通过伸缩弹簧（488）滑动连接有用于阻挡压块（485）的阻隔板（489），滑动槽内靠近固定通槽的一端和阻隔板（489）上均固定安装有磁性相同的电磁铁（480）。7.根据权利要求6所述的一种工程机械驱动桥试验装置，其特征在于：所述稳固板（481）的相对面靠近左侧的位置设置有刻度尺（49）。8.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥试验装置，其特征在于：使用上述试验装置对上述工程机械驱动桥的试验方法包括以下步骤：s1、放置固定：首先将试验机构（4）放置到试验箱体（2）内并利用固定机构（3）对其进行固定；s2、放置承载块：s1步骤完成后，将试验用承载块放置到试验机构（4）上对其进行固定；s3、测试：s2步骤完成后，启动驱动桥组（1）进行上坡、下坡和颠簸路面进行试验，进而判断驱动桥组（1）的承载能力。

技术总结
本发明提出了一种工程机械驱动桥试验装置及实验方法，包括驱动桥组、试验箱体、固定机构和试验机构，根据提供的试验机构，在对驱动桥进行承载试验中，首先能够将承载块批量放置到每层夹紧组件上进行固定之后再放置到箱体内进行测试，当测试超负荷或者不到承载点时，此时通过设置的移动组件能够快速对将最上层夹紧组件上多余的承载块进行快速顶出下料，防止操作繁琐的同时还提高了驱动桥的测试效率，根据提供的夹紧组件，能够针对不同重量的承载块进行快速夹紧固定，进而增强适用范围，且在测试过程中能够利用多种不同重量的承载块来进一步精确驱动桥组的承载能力，从而不会影响驱动桥的测试效果。驱动桥的测试效果。


技术研发人员：张凤仪 龚泉 刘剑敏
受保护的技术使用者：江西省分宜驱动桥有限公司
技术研发日：2023.07.10
技术公布日：2023/9/7