一种重载液压缸试验台

1.本发明属于液压试验设备技术领域，具体涉及一种重载液压缸试验台。


背景技术：

2.重载液压缸在正式投入生产之前，要进行大量的性能指标测试，如伺服缸本体性能试验（起动压力特性试验、空载及额定载荷下全行程摩擦阻力特性试验、伺服缸侧向偏载试验）、球铰疲劳试验、空载阶跃响应试验、空载频率响应试验、额定载荷下频率响应试验和有侧向载荷下频率响应试验。
3.目前，在测试阶段时，需要对重载液压缸进行对中调整，故在整个试验台增加了对中调整装置，由于重载液压缸和底座靠球铰连接，安装过程中可能会出现一定角度的偏差，加载缸垂直安装在重载液压缸上方，和顶板依靠球铰连接，且加载缸和重载液压缸之间也是依靠球铰连接。这样在垂直安装重载液压缸和加载缸时会出现一定角度的偏差，可能会出现不对中的情况。
4.因此，急需发明一种重载液压缸试验台用于解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种重载液压缸试验台，旨用于如何解决现有的试验台内不能实现对液压缸的对中调整，以及对重载液压缸、侧向力加载缸和加载液压缸进行辅助支撑的问题。
6.一个方面，本发明提供了一种重载液压缸试验台，包括：底座；支撑网板，设置有两个，且两所述支撑网板相对应的设置在所述底座两侧，所述支撑网板与所述底座固定连接；对中结构，设置在两所述支撑网板之间，所述对中结构与所述底座相连接，所述对中结构用于对待测载重液压缸进行夹持对中；支撑结构，设置有两个，两所述支撑结构分别设置在所述支撑网板设置的底座一侧的相邻两侧上，且两所述支撑结构相对设置，所述支撑结构用于对待测的所述载重液压缸进行侧向支撑；加载结构，设置在待测的所述载重液压缸上方，所述加载结构用于沿垂直方向下移动时，对所述待测的所述载重液压缸施加加载压力。
7.进一步的，所述加载结构包括：加载缸，设置在待测的所述载重液压缸上方，所述加载缸底端与待测的所述载重液压缸相连接，以使所述加载缸沿支撑网设置方向向下移动时，所述加载缸用于对所述载重液压缸施加加载力；顶板，设置在所述加载缸顶部，所述加载缸与所述顶板通过球铰相连接。
8.进一步的，所述对中结构包括：
第一对中支撑杆和第二对中支撑杆，相对设置在支撑架之间，所述第一对中支撑杆和第二对中支撑杆分别与所述底座固定连接；第一对中连接模块，设置有两组，且两所述第一对中连接模块沿所述第一对中支撑杆设置方向并排设置，所述第一对中连接模块一端与所述第一对中支撑杆转动连接；第二对中连接模块，设置有两组，且两所述第二对中连接模块沿所述第二对中支撑杆设置方向并排设置，所述第二对中连接模块一端与所述第二对中支撑杆固定连接；其中，所述第二对中连接模块另一端与所述第一对中连接模块另一端相连接，组成对中夹持环，所述对中夹持环用于对所述载重液压缸或加载缸进行对中夹持。
9.进一步的，所述第一对中连接模块包括：弧形块，其一端开设有弧形凹槽，所述弧形块用于与所述重载液压缸侧壁或与所述加载缸侧壁相连接；第一连接杆，其一端与所述弧形块相连接；第二连接杆，其一端穿设所述第一对中支撑杆侧壁与所述第一连接杆相连接；转轮，穿设于所述第二连接杆另一端，所述转轮与所述第二连接杆可转动连接。
10.进一步的，所述第一对中连接模块还包括：连接螺栓，所述第一连接杆另一端开设有连接孔，所述第二连接杆另一端设置有c型铁，以使所述第二连接杆另一端c型铁包裹住所述的第一连接杆另一端时，所述连接螺栓用于穿过所述第二连接杆另一端c型铁和第一连接杆另一端连接孔后，对所述第一连接杆和第二连接杆进行连接。
11.进一步的，所述第一对中连接模块还包括：连接螺栓，所述第一连接杆另一端开设有连接孔，所述第二连接杆另一端设置有c型铁，以使所述第二连接杆另一端c型铁包裹住所述的第一连接杆另一端时，所述连接螺栓用于穿过所述第二连接杆另一端c型铁和第一连接杆另一端连接孔后，对所述第一连接杆和第二连接杆进行连接。
12.进一步的，所述支撑结构包括：支撑座，设置在所述底座上侧面，所述支撑座与所述底座固定连接；支撑模块，设置在所述支撑座顶端，所述支撑模块与所述支撑座相铰接。
13.进一步的，所述支撑座包括：第一固定架，设置在所述底座上侧面，所述第一固定架底端与所述底座固定连接；第二固定架，设置在所述第一固定架内部，所述第二固定架与所述第一固定架滑动连接；伸缩杆组，其一端与所述第一固定架底端固定连接，所述伸缩杆组另一端与所述第二固定架顶端相连接，以使所述伸缩杆组沿垂直方向移动时，带动所述第二固定架进行运动。
14.进一步的，所述支撑模块包括：侧向力加载缸，其一端与所述第二固定架顶端相铰接；固定环，与所述侧向力加载缸的缸头相连接；控制模块，用于对所述侧向力加载缸的缸头移动距离进行控制。
15.进一步的，两所述支撑网板之间还设置有连接梁，所述连接梁两端分别与两所述
支撑网板的一侧相连接。
16.进一步的，所述连接梁还设置有固定螺栓，所述连接梁中部开设有第一固定孔，所述第一固定架开设有第二固定孔，以使所述固定螺栓穿过所述第一固定孔和第二固定孔后，所述固定螺栓用于使所述连接梁与所述第一固定架进行固定连接。
17.本发明实施例一种重载液压缸试验台与现有技术相比，其有益效果在于：通过对中结构的设置能够保持重载液压缸在测试中有保持良好的对中状态，避免测试结果将受到影响，确保其重载液压缸的测试数据的可靠性和准确性，同时避免重载液压缸在测试中因承受频繁的冲击和振动负载，导致试验中重载液压缸失去对中，进而引发其出现不良的摩擦、过载或失控情况，导致重载液压缸的结构损坏或是对测试人员造成损害的问题，进一步的通过设置的两组支撑结构根据侧向力位置的不同，调整支撑座的高度对重载液压缸进行支撑，从而对重载液压缸提供了额外的稳定性和支撑，确保待测载重液压缸在侧向运动时能够保持平衡性。
附图说明
18.图1是本发明实施例一种重载液压缸试验台的结构正视图。
19.图2是本发明实施例一种重载液压缸试验台的结构侧视图。
20.图3是本发明实施例中第一对中连接模块的结构示意图。
21.图4是本发明实施例中支撑结构示意图。
22.图中，100、底座；110、支撑网板；120、连接梁；210、第一对中支撑杆；220、第二对中支撑杆；230、第一对中连接模块；240、第二对中连接模块；231、转轮；232、第二连接杆；233、连接螺栓；234、第一连接杆；235、弧形块；310、支撑座；321、侧向力加载缸；322、固定环；323、控制模块；410、加载缸；420、顶板；500、重载液压缸。
实施方式
23.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
24.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
25.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
26.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
27.重载液压缸在正式投入生产之前，要进行大量的性能指标测试，如伺服缸本体性能试验（起动压力特性试验、空载及额定载荷下全行程摩擦阻力特性试验、伺服缸侧向偏载试验）、球铰疲劳试验、空载阶跃响应试验、空载频率响应试验、额定载荷下频率响应试验和有侧向载荷下频率响应试验。
28.目前，在测试阶段时，需要对重载液压缸进行对中调整，故在整个试验台增加了对中调整装置，由于重载液压缸和底座靠球铰连接，安装过程中可能会出现一定角度的偏差，加载缸垂直安装在重载液压缸上方，和顶板依靠球铰连接，且加载缸和重载液压缸之间也是依靠球铰连接。这样在垂直安装重载液压缸和加载缸时会出现一定角度的偏差，可能会出现不对中的情况。
29.鉴于此，本发明提供了一种重载液压缸试验台，旨用于如何解决现有的试验台内不能实现对液压缸的对中调整，以及对重载液压缸、侧向力加载缸和加载液压缸进行辅助支撑的问题。
30.如图1和图2所示，本发明实施例优选实施例的一种重载液压缸500试验台，包括：底座100、支撑网板110、对中结构、支撑结构和加载结构；支撑网板110设置有两个，且两支撑网板110相对应的设置在底座100两侧，支撑网板110与底座100固定连接；对中结构设置在两支撑网板110之间，对中结构与底座100相连接，对中结构用于对待测载重液压缸进行夹持对中；支撑结构设置有两个，两支撑结构分别设置在支撑网板110设置的底座100一侧的相邻两侧上，且两支撑结构相对设置，支撑结构用于对待测的载重液压缸进行侧向支撑；加载结构设置在待测的载重液压缸上方，加载结构用于沿垂直方向下移动时，对待测的载重液压缸施加加载压力。
31.可以看出的是，本发明实施例中的一种重载液压缸500试验台由底座100、支撑网板110、对中结构、支撑结构和加载结构组成。通过底座100作为整个装置的基础，提供稳定的支撑。两个支撑网板110固定连接在底座100的两侧，形成稳固的支撑平台。对中结构位于支撑网板110之间，并与底座100连接，用于夹持和对中待测的载重液压缸，确保其准确对中。两个支撑结构分别设置在支撑网板110底座100一侧的相邻两侧上，用于侧向支撑待测的载重液压缸，增强其稳定性。加载结构设置在载重液压缸上方，用于在垂直方向下移动时对待测的载重液压缸施加加载压力。
32.可以理解的是，通过对中结构位于支撑网板110之间，用于夹持和对中待测的载重液压缸，确保准确的对中调整，避免在各种测试中载重液压缸失去对中状态，进而造成测试数据失准的问题发生，通过两个相对设置的支撑结构对待测的高频载重液压缸提供侧向支撑，极大的提高了载重液压缸在各种实验中的稳定性。
33.具体而言，在本发明一些实施例中加载结构包括：加载缸410和顶板420；加载缸410设置在待测的载重液压缸上方，加载缸410底端与待测的载重液压缸相连接，以使加载缸410沿支撑网设置方向向下移动时，加载缸410用于对载重液压缸施加加载力；顶板420设置在加载缸410顶部，加载缸410与顶板420通过球铰相连接。
34.具体而言，在本发明一些实施例中对中结构包括：第一对中支撑杆210、第二对中支撑杆220、第一对中连接模块230和第二对中连接模块240；第一对中支撑杆210和第二对中支撑杆220，相对设置在支撑架之间，第一对中支撑杆210和第二对中支撑杆220分别与底座100固定连接；第一对中连接模块230设置有两组，且两第一对中连接模块230沿第一对中
支撑杆210设置方向并排设置，第一对中连接模块230一端与第一对中支撑杆210转动连接；第二对中连接模块240，设置有两组，且两第二对中连接模块240沿第二对中支撑杆220设置方向并排设置，第二对中连接模块240一端与第二对中支撑杆220固定连接；其中，第二对中连接模块240另一端与第一对中连接模块230另一端相连接，组成对中夹持环，对中夹持环用于对载重液压缸或加载缸410进行对中夹持。
35.优选的是，并排设置的两组第一对中连接模块230之间设置有一组第二对中连接模块240，用于对载重液压缸中间球铰进行卡持。
36.可以看出的是，通过将第一对中支撑杆210和第二对中支撑杆220相对设置在支撑架之间，并分别与底座100固定连接。通过将第一对中连接模块230设置有两组，沿第一对中支撑杆210设置方向并排放置，其中一端与第一对中支撑杆210转动连接。同样地，将第二对中连接模块240也设置有两组，沿第二对中支撑杆220设置方向并排放置，其中一端与第二对中支撑杆220固定连接。值得注意的是，第二对中连接模块240的另一端与第一对中连接模块230的另一端相连接，形成对中夹持环。该对中夹持环用于对高频载重液压缸或加载缸410进行对中夹持，进而有效的保证了加载缸410和载重液压缸的对中状态。
37.可以理解的是，设置在两组第一对中连接模块230之间中间的对中连接模块240首先对待测的重载液压缸500进行定位，再通过其上下两组设置第一对中连接模块230和第二对中连接模块240组成对中夹持环夹持的待测的载重液压缸或加载缸410始终保持对中状态，进而使待测的重载液压缸500保持竖直位置，避免其重载液压缸500在测试过程中产生不必要的偏移或移动。
38.具体而言，参阅图3所示，在本发明实施例中第一对中连接模块230包括：弧形块235、第一连接杆234、第二连接杆232和连接螺栓233。
39.具体而言，弧形块235其一端开设有弧形凹槽，弧形块235用于与重载液压缸500侧壁或与加载缸410侧壁相连接；第一连接杆234其一端与弧形块235相连接；第二连接杆232其一端穿设第一对中支撑杆210侧壁与第一连接杆234相连接；转轮231穿设于所述第二连接杆232另一端，所述转轮231与所述第二连接杆232转动连接；连接螺栓233第一连接杆234另一端开设有连接孔，第二连接杆232另一端设置有c型铁，以使第二连接杆232另一端c型铁包裹住的第一连接杆234另一端时，连接螺栓233用于穿过第二连接杆232另一端c型铁和第一连接杆234另一端连接孔后，对第一连接杆234和第二连接杆232进行连接。
40.可以理解的是，通过弧形块235的设置和弧形凹槽的利用使得第一对中连接模块230对重载液压缸500或加载缸410能够与其侧壁牢固连接，保证其夹持效果同时，通过第一连接杆234和第二连接杆232的组合结构，通过穿设和连接方式实现了它们之间的牢固连接，确保整个系统的稳定性和可靠性。进一步的，通过转动转轮231使得第二连接杆232能够沿底座设置方向进行移动，进而带动弧形块235移动，调整调整弧形块235一端开设的弧形凹槽与重载液压缸500或加载缸410之间的间隙距离，进一步的实现第一对中连接模块230连接稳定性和可适应性。
41.具体而言，参阅图4所示，在本发明一些实施例中支撑结构包括：支撑座310和支撑模块；支撑座310设置在底座100上侧面，支撑座310与底座100固定连接；支撑模块设置在支撑座310顶端，支撑模块与支撑座310相铰接。
42.优选的是，支撑模块与支撑通过球铰相铰接
具体而言，在本发明一些实施例中支撑座310包括：第一固定架、第二固定架和伸缩杆组，第一固定架设置在底座100上侧面，第一固定架底端与底座100固定连接；第二固定架设置在第一固定架内部，第二固定架与第一固定架滑动连接；伸缩杆组其一端与第一固定架底端固定连接，伸缩杆组另一端与第二固定架顶端相连接，以使伸缩杆组沿垂直方向移动时，带动第二固定架进行运动。
43.优选的是，伸缩杆组由电动伸缩杆或是液压伸缩杆等伸缩设备组成。
44.可以理解的是，通过设置在第一固定架内设置第二固定架，并通过在第一固定架和第二固定内部设置伸缩杆组进行伸缩，通过伸缩杆组沿垂直方向进行收缩时，进而带动第二固定架沿第一固定架内进行移动，从而实现支撑座310的高度调整。
45.具体而言，在本发明一些实施例中支撑模块包括：侧向力加载缸321、固定环322和控制模块323；侧向力加载缸321其一端与第二固定架顶端通过球铰相铰接；固定环322与侧向力加载缸321的缸头相连接；控制模块323用于对侧向力加载缸321的缸头移动距离进行控制。
46.优选的是，控制模块323为微型控制器等微型控制设备。
47.可以理解的是，本实施例中的支撑模块由侧向力加载缸321、球铰、固定环322和控制模块323组成。通过侧向力加载缸321的一端通过球铰与第二固定架顶端相铰接，形成灵活的连接关系。通过固定环322与侧向力加载缸321的缸头相连接，进而在通过固定环322套设在所述重载液压缸500外侧壁，有效的保证了侧向力加载缸321与重载液连接的牢固性同时，保证了侧向力加载缸321对重载液稳定支撑力输出。通过设置固定环322使侧向力加载缸往复运动时，拉伸两种工况下都能使固定环322与重载液压缸500进行紧密贴合。且通过控制模块323与侧向力加载缸321电连接，有效的保证了操作人员对侧向力加载缸321的缸头移动距离进行精确控制。
48.具体而言，在本发明的一些实施例中两支撑网板110之间还设置有连接梁120，连接梁120两端分别与两支撑网板110的一侧相连接。
49.具体而言，在本发明的一些实施例中连接梁120还设置有固定螺栓，连接梁120中部开设有第一固定孔，第一固定架开设有第二固定孔，以使固定螺栓穿过第一固定孔和第二固定孔后，固定螺栓用于使连接梁120与第一固定架进行固定连接。
50.可以理解的是，通过在两个支撑网板110之间架设连接梁120进一步的保证了两个支撑网板110和底座100之间的连接稳固性，同时通过在连接梁120中部开设有第一固定孔，在第一固定架开设有第二固定孔，通过固定螺栓穿过第一固定孔和第二固定孔，确保了连接梁120与第一固定架之间的稳固连接，进一步的保证了侧向力加载缸321在提供给被测重载液压缸500加载力的同时，侧向力加载缸321将反作用力反馈在连接梁120上，使侧向力加载缸321可以稳定输出加载力。
51.本发明的工作过程为：调整重载液压中间球铰位置，通过设置在两组第一对中连接模块230之间的第二对中连接模块240对中间球铰卡持固定，通过转动手轮，使两组第一对中连接模块230和两组第二对中连接模块240对加载缸410和重载液压缸500进行对中卡持，进而保证试验中的重载液压缸500与加载缸410的对中状态，同时使其加载缸410和重载液压缸500保持同心，进一步的通过调整支撑座310高度，将固定环322套入重载液压缸500上，调整两组侧向力加载缸321缸头移动距离，进而保证两组支撑结构对重载液压缸500输
出的侧向支撑力。
52.综上，本发明实施例提供一种重载液压缸500试验台，其通过对中结构的设置能够保持重载液压缸500在测试中有保持良好的对中状态，避免测试结果将受到影响，确保其重载液压缸500的测试数据的可靠性和准确性，同时避免重载液压缸500在测试中因承受频繁的冲击和振动负载，导致试验中重载液压缸500失去对中，进而引发其出现不良的摩擦、过载或失控情况，导致重载液压缸500的结构损坏或是对测试人员造成损害的问题，进一步的通过设置的两组支撑结构根据侧向力位置的不同，调整支撑座310的高度对重载液压缸500进行支撑，从而对重载液压缸500提供了额外的稳定性和支撑，确保待测载重液压缸在侧向运动时能够保持平衡性。
53.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

技术特征：
1.一种重载液压缸试验台，其特征在于，包括：底座；支撑网板，设置有两个，且两所述支撑网板相对应的设置在所述底座两侧，所述支撑网板与所述底座固定连接；对中结构，设置在两所述支撑网板之间，所述对中结构与所述底座相连接，所述对中结构用于对待测载重液压缸进行夹持对中；支撑结构，设置有两个，两所述支撑结构分别设置在所述支撑网板设置的底座一侧的相邻两侧上，且两所述支撑结构相对设置，所述支撑结构用于对待测的所述载重液压缸进行侧向支撑；加载结构，设置在待测的所述载重液压缸上方，所述加载结构用于沿垂直方向下移动时，对所述待测的所述载重液压缸施加加载压力。2.如权利要求1所述的重载液压缸试验台，其特征在于，所述加载结构包括：加载缸，设置在待测的所述载重液压缸上方，所述加载缸底端与待测的所述载重液压缸相连接，以使所述加载缸沿支撑网设置方向向下移动时，所述加载缸用于对所述载重液压缸施加加载力；顶板，设置在所述加载缸顶部，所述加载缸与所述顶板通过球铰相连接。3.如权利要求2所述的重载液压缸试验台，其特征在于，所述对中结构包括：第一对中支撑杆和第二对中支撑杆，相对设置在支撑架之间，所述第一对中支撑杆和第二对中支撑杆分别与所述底座固定连接；第一对中连接模块，设置有两组，且两所述第一对中连接模块沿所述第一对中支撑杆设置方向并排设置，所述第一对中连接模块一端与所述第一对中支撑杆转动连接；第二对中连接模块，设置有两组，且两所述第二对中连接模块沿所述第二对中支撑杆设置方向并排设置，所述第二对中连接模块一端与所述第二对中支撑杆固定连接；其中，所述第二对中连接模块另一端与所述第一对中连接模块另一端相连接，组成对中夹持环，所述对中夹持环用于对所述载重液压缸或加载缸进行对中夹持。4.如权利要求3所述的重载液压缸试验台，其特征在于，所述第一对中连接模块包括：弧形块，其一端开设有弧形凹槽，所述弧形块用于与所述重载液压缸侧壁或与所述加载缸侧壁相连接；第一连接杆，其一端与所述弧形块相连接；第二连接杆，其一端穿设所述第一对中支撑杆侧壁与所述第一连接杆相连接；转轮，穿设于所述第二连接杆另一端，所述转轮与所述第二连接杆可转动连接。5.如权利要求4所述的重载液压缸试验台，其特征在于，所述第一对中连接模块还包括：连接螺栓，所述第一连接杆另一端开设有连接孔，所述第二连接杆另一端设置有c型铁，以使所述第二连接杆另一端c型铁包裹住所述的第一连接杆另一端时，所述连接螺栓用于穿过所述第二连接杆另一端c型铁和第一连接杆另一端连接孔后，对所述第一连接杆和第二连接杆进行连接。6.如权利要求1所述的重载液压缸试验台，其特征在于，所述支撑结构包括：支撑座，设置在所述底座上侧面，所述支撑座与所述底座固定连接；
支撑模块，设置在所述支撑座顶端，所述支撑模块与所述支撑座相铰接。7.如权利要求6所述的重载液压缸试验台，其特征在于，所述支撑座包括：第一固定架，设置在所述底座上侧面，所述第一固定架底端与所述底座固定连接；第二固定架，设置在所述第一固定架内部，所述第二固定架与所述第一固定架滑动连接；伸缩杆组，其一端与所述第一固定架底端固定连接，所述伸缩杆组另一端与所述第二固定架顶端相连接，以使所述伸缩杆组沿垂直方向移动时，带动所述第二固定架进行运动。8.如权利要求7所述的重载液压缸试验台，其特征在于，所述支撑模块包括：侧向力加载缸，其一端与所述第二固定架顶端相铰接；固定环，与所述侧向力加载缸的缸头相连接；控制模块，用于对所述侧向力加载缸的缸头移动距离进行控制。9.如权利要求7所述的重载液压缸试验台，其特征在于，两所述支撑网板之间还设置有连接梁，所述连接梁两端分别与两所述支撑网板的一侧相连接。10.如权利要求9所述的重载液压缸试验台，其特征在于，所述连接梁还设置有固定螺栓，所述连接梁中部开设有第一固定孔，所述第一固定架开设有第二固定孔，以使所述固定螺栓穿过所述第一固定孔和第二固定孔后，所述固定螺栓用于使所述连接梁与所述第一固定架进行固定连接。

技术总结
本发明属于液压试验设备技术领域，具体公开了一种重载液压缸试验台，包括：底座；支撑网板设置有两个，且两支撑网板与底座两侧固定连接；对中结构设置在两支撑网板之间，对中结构用于对待测载重液压缸进行夹持对中；支撑结构设置有两个，且两支撑结构用于对待测的载重液压缸进行侧向支撑；加载结构设置在待测的载重液压缸上方，加载结构用于沿垂直方向下移动时，对待测的载重液压缸施加加载压力。通过对中结构的设置能够保持重载液压缸在测试中的对中状态，确保重载液压缸的测试数据的可靠性和准确性，进一步的根据侧向力位置的不同，调整支撑座高度对重载液压缸进行支撑，确保其在侧向运动时能够保持平衡性。侧向运动时能够保持平衡性。侧向运动时能够保持平衡性。


技术研发人员：安高成 李培国 张锐 刘宝玉 邢震宇 谢添 郭嘉琪 陈峙
受保护的技术使用者：太原科技大学
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/9/12