气动摩擦色牢度检测装置的制作方法

未命名 09-13 阅读:65 评论:0


1.本公开涉及气动摩擦色牢度检测领域,尤其涉及一种气动摩擦色牢度检测装置。


背景技术:

2.色牢度是纺织品的重要质量指标之一,所谓色牢度试纸染色纺织品在物理和化学作用下,颜色保持牢固的程度,即然而纺织品色泽手外界影响坚牢程度称为色牢度。摩擦色牢度是纺织品色牢度检验的一项,也是纺织品在贸易过程中最常见的检验项目之一,它是是指纺织品的颜色耐摩擦的能力,分为干摩擦和湿摩擦。摩擦色牢度检测是通过一块同等材质的白色布料,对检测面料进行定时、定力、定频率的摩擦,比照摩擦前后的颜色变化情况,来判断该面料的优劣。在摩擦色牢度检测时,需要预先将检测面料固定,而后通过对检测面料进行摩擦进而来判断面料色牢度优劣。
3.使用摩擦色牢度仪,在固定布料时,布料容易产生褶皱,当布料产生褶皱时会对摩擦色度检测的结果造成影响。


技术实现要素:

4.本公开提供了一种气动摩擦色牢度检测装置,以至少解决现有技术中存在的以上技术问题。
5.根据本公开的第一方面,提供了一种气动摩擦色牢度检测,所述装置包括:壳体、驱动气缸、摩擦组件、锁定组件以及摩擦底板,所述壳体包覆驱动气缸,所述驱动气缸用于驱动摩擦组件在摩擦底板上做往复运动,所述锁定组件用于将待测织物固定在摩擦底板上,所述摩擦底板上设置有供锁定组件插入的锁定凹槽,所述摩擦底板的两端均设置有锁定凹槽,锁定凹槽的底壁上设置有弹性块,所述弹性件的上表面与摩擦底板的上表面相平,所述锁定组件上设置有刮片,所述刮片用于刮平待测织物。
6.在一可实施方式中,所述锁定组件包括锁定横杠以及锁定气缸,所述锁定横杠设置在摩擦底板的上方,所述锁定横杠设置在摩擦底板靠近锁定凹槽的一端,所述锁定横杠用于穿设在锁定凹槽内,所述锁定气缸设置在锁定横杠的一端,所述锁定横杠的两端均设置有锁定气缸。
7.在一可实施方式中,所述固定横杆上沿锁定横杠的长度方向设置有滑移孔,所述滑移孔的孔壁上设置有滑移槽,所述刮片可拆卸的设置在滑移槽内,所述刮片上设置有穿设片,所述穿设片插设在滑移槽内。
8.在一可实施方式中,所述锁定气缸设置在壳体内,所述壳体的上设置有供锁定气缸的输出端伸出的气缸孔。
9.在一可实施方式中,所述摩擦组件包括联动杆、摩擦柱头、提升气缸以及砝码,所述联动杆一端延伸至摩擦底板的顶部,所述联动杆的另一端与提升气缸的输出端固定,所述提升气缸设置在驱动气缸的输出端,所述摩擦柱头设置在联动杆靠近摩擦底板的一端,所述砝码固定在联动杆上。
10.在一可实施方式中,所述提升气缸设置在壳体内,所述壳体上设置有供联动杆伸出壳体的联动孔,所述壳体的一侧设置有湿布组件。
11.在一可实施方式中,所述湿布组件包括挤压框、压缩辊、固定辊、挤压板、手拧件以及弹性件,所述挤压框的内壁上设置有滑辊槽,所述压缩辊通过滑辊槽与挤压框滑动连接,所述固定辊的两端固定在挤压框的内壁上,所述挤压板与压缩辊抵接,所述挤压框的顶部设置有手拧孔,所述手拧件与手拧孔螺纹配合,所述弹性件的一端与手拧件固定,所述弹性件的另一端与挤压板固定。
12.在一可实施方式中,所述壳体上设置有控制面板,所述控制面板与驱动气缸以及提升气缸电连接。
13.在一可实施方式中,所述壳体上设置有控制面板,所述锁定气缸与控制面板电连接。
14.在一可实施方式中,所述壳体的底部设置有固定脚。
15.本公开的气动摩擦色牢度检测装置,在使用时,先将待测面料放置于摩擦底板上,使用人员通过按压住待测布料,而后将刮片从锁定横杠的一端滑动至锁定横杠的另一端,通过刮片的滑动可以将待测布料在放置时产生的部分褶皱除去,使待测布料的两端铺平,而后取下刮片,启动锁定气缸,两侧的锁定横杠朝向锁定凹槽移动,当两侧的锁定气缸分别插入在对应的锁定凹槽内时,待测布料的两端被拉伸,从而使待测布料铺平,并且固定待测布料。在锁定横杠插入至锁定凹槽内时,待测布料的两端均处于拉伸状态,能够保证检测时待测布料处于平整状态。在固定布料时,能够减少褶皱的产生以减小布料的褶皱对检测结果的影响。
16.应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
17.通过参考附图阅读下文的详细描述,本公开示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中,以示例性而非限制性的方式示出了本公开的若干实施方式,其中:
18.在附图中,相同或对应的标号表示相同或对应的部分。
19.图1示出了本公开实施例气动摩擦色牢度检测装置的组成结构示意图;
20.图2示出了图1中a处的放大示意图;
21.图3示出了图1中b处的放大示意图;
22.图4示出了本公开实施例气动摩擦色牢度检测装置的俯视图;
23.图5示出了图4中c-c处的剖视图;
24.图6示出了本公开实施例中刮片的组成结构示意图。
25.图中标号说明:1、壳体;2、驱动气缸;3、摩擦底板;4、锁定凹槽;5、弹性块;6、刮片;7、锁定组件;71、锁定横杠;72、锁定气缸;8、滑移孔;9、穿设片;10、滑移槽;11、气缸孔;12、摩擦组件;121、联动杆;122、摩擦柱头;123、提升气缸;124、砝码;13、联动孔;14、湿布组件;141、挤压框;142、压缩辊;143、固定辊;144、挤压板;145、手拧件;146、弹性件;15、控制面板;16、固定脚。
具体实施方式
26.为使本公开的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本公开实施例中的附图,对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例,而非全部实施例。基于本公开中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本公开保护的范围。
27.参照图1-6,一种气动摩擦色牢度检测,装置包括:壳体1、驱动气缸2、摩擦组件12、锁定组件7以及摩擦底板3,壳体1包覆驱动气缸2,驱动气缸2用于驱动摩擦组件12在摩擦底板3上做往复运动,锁定组件7用于将待测织物固定在摩擦底板3上,摩擦底板3上设置有供锁定组件7插入的锁定凹槽4,摩擦底板3的两端均设置有锁定凹槽4,锁定凹槽4的底壁上设置有弹性件146,弹性件146的上表面与摩擦底板3的上表面相平,锁定组件7上设置有刮片6,刮片6用于刮平待测织物。弹性块5可采用橡胶块等。
28.锁定组件7包括锁定横杠71以及锁定气缸72,锁定横杠71设置在摩擦底板3的上方,锁定横杠71设置在摩擦底板3靠近锁定凹槽4的一端,锁定横杠71用于穿设在锁定凹槽4内,锁定气缸72设置在锁定横杠71的一端,锁定横杠71的两端均设置有锁定气缸72。
29.固定横杆上沿锁定横杠71的长度方向设置有滑移孔8,滑移孔8的孔壁上设置有滑移槽10,刮片6可拆卸的设置在滑移槽10内,刮片6上设置有穿设片9,穿设片9插设在滑移槽10内。
30.锁定气缸72设置在壳体1内,壳体1的上设置有供锁定气缸72的输出端伸出的气缸孔11。
31.摩擦组件12包括联动杆121、摩擦柱头122、提升气缸123以及砝码124,联动杆121一端延伸至摩擦底板3的顶部,联动杆121的另一端与提升气缸123的输出端固定,提升气缸123设置在驱动气缸2的输出端,摩擦柱头122设置在联动杆靠近摩擦底板3的一端,砝码124固定在联动杆121上。
32.提升气缸123设置在壳体1内,壳体1上设置有供联动杆121伸出壳体1的联动孔13,壳体1的一侧设置有湿布组件14。
33.湿布组件14包括挤压框141、压缩辊142、固定辊143、挤压板144、手拧件145以及弹性件146,挤压框141的内壁上设置有滑辊槽,压缩辊142通过滑辊槽与挤压框141滑动连接,固定辊143的两端固定在挤压框141的内壁上,挤压板144与压缩辊142抵接,挤压框141的顶部设置有手拧孔,手拧件145与手拧孔螺纹配合,弹性件146的一端与手拧件145固定,弹性件146的另一端与挤压板144固定。
34.壳体1上设置有控制面板15,控制面板15与驱动气缸2以及提升气缸123电连接。
35.壳体1上设置有控制面板15,锁定气缸72与控制面板15电连接。
36.壳体1的底部设置有固定脚16。
37.使用时,先将待测面料放置于摩擦底板3上,使用人员通过按压住待测布料,而后将刮片6从锁定横杠71的一端滑动至锁定横杠71的另一端,通过刮片6的滑动可以将待测布料在放置时产生的部分褶皱除去,使待测布料的两端铺平,而后取下刮片6,启动锁定气缸72,两侧的锁定横杠71朝向锁定凹槽4移动,当两侧的锁定气缸72分别插入在对应的锁定凹槽4内时,待测布料的两端被拉伸,从而使待测布料铺平,并且固定待测布料。
38.刮片6安装时,使刮片6穿入至滑移孔8内,而后将刮片6转动90
°
,将穿设片9穿设至
滑移槽10内,完成安装,需要取下刮片6时,将刮片6反方向转动90
°
,将穿设片9从滑移槽10内滑出,从而可以取下刮片6。
39.而后启动驱动装置,将检测用的白色布料固定在摩擦柱头122上,而后通过启动提升气缸123调整摩擦柱头122与待测布料的距离,而后通过安装砝码124控制摩擦柱头122与待测布料之间的压力,驱动装置带动摩擦柱头122在待测布料上往复运动。待检测结束后取下检测用的白布,从而得到检测结果。
40.在需要实用潮湿的检测用的白色布料时,现将检测用的白色布料浸湿,而后
41.应该理解,可以使用上面所示的各种形式的流程,重新排序、增加或删除步骤。例如,本发公开中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行,只要能够实现本公开公开的技术方案所期望的结果,本文在此不进行限制。
42.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本公开的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
43.以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征:
1.一种气动摩擦色牢度检测装置,其特征在于,所述装置包括:壳体(1)、驱动气缸(2)、摩擦组件(12)、锁定组件(7)以及摩擦底板(3),所述壳体(1)包覆驱动气缸(2),所述驱动气缸(2)用于驱动摩擦组件(12)在摩擦底板(3)上做往复运动,所述锁定组件(7)用于将待测织物固定在摩擦底板(3)上,所述摩擦底板(3)上设置有供锁定组件(7)插入的锁定凹槽(4),所述摩擦底板(3)的两端均设置有锁定凹槽(4),锁定凹槽(4)的底壁上设置有弹性块(5),所述弹性件(146)的上表面与摩擦底板(3)的上表面相平,所述锁定组件(7)上设置有刮片(6),所述刮片(6)用于刮平待测织物。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述锁定组件(7)包括锁定横杠(71)以及锁定气缸(72),所述锁定横杠(71)设置在摩擦底板(3)的上方,所述锁定横杠(71)设置在摩擦底板(3)靠近锁定凹槽(4)的一端,所述锁定横杠(71)用于穿设在锁定凹槽(4)内,所述锁定气缸(72)设置在锁定横杠(71)的一端,所述锁定横杠(71)的两端均设置有锁定气缸(72)。3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述固定横杆上沿锁定横杠(71)的长度方向设置有滑移孔(8),所述滑移孔(8)的孔壁上设置有滑移槽(10),所述刮片(6)可拆卸的设置在滑移槽(10)内,所述刮片(6)上设置有穿设片(9),所述穿设片(9)插设在滑移槽(10)内。4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述锁定气缸(72)设置在壳体(1)内,所述壳体(1)的上设置有供锁定气缸(72)的输出端伸出的气缸孔(11)。5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述摩擦组件(12)包括联动杆(121)、摩擦柱头(122)、提升气缸(123)以及砝码(124),所述联动杆(121)一端延伸至摩擦底板(3)的顶部,所述联动杆(121)的另一端与提升气缸(123)的输出端固定,所述提升气缸(123)设置在驱动气缸(2)的输出端,所述摩擦柱头(122)设置在联动杆靠近摩擦底板(3)的一端,所述砝码(124)固定在联动杆(121)上。6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述提升气缸(123)设置在壳体(1)内,所述壳体(1)上设置有供联动杆(121)伸出壳体(1)的联动孔(13),所述壳体(1)的一侧设置有湿布组件(14)。7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述湿布组件(14)包括挤压框(141)、压缩辊(142)、固定辊(143)、挤压板(144)、手拧件(145)以及弹性件(146),所述挤压框(141)的内壁上设置有滑辊槽,所述压缩辊(142)通过滑辊槽与挤压框(141)滑动连接,所述固定辊(143)的两端固定在挤压框(141)的内壁上,所述挤压板(144)与压缩辊(142)抵接,所述挤压框(141)的顶部设置有手拧孔,所述手拧件(145)与手拧孔螺纹配合,所述弹性件(146)的一端与手拧件(145)固定,所述弹性件(146)的另一端与挤压板(144)固定。8.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述壳体(1)上设置有控制面板(15),所述控制面板(15)与驱动气缸(2)以及提升气缸(123)电连接。9.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述壳体(1)上设置有控制面板(15),所述锁定气缸(72)与控制面板(15)电连接。10.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述壳体(1)的底部设置有固定脚(16)。

技术总结
本公开提供了一种气动摩擦色牢度检测装置,装置包括:壳体、驱动气缸、摩擦组件、锁定组件以及摩擦底板,所述壳体包覆驱动气缸,所述驱动气缸用于驱动摩擦组件在摩擦底板上做往复运动,所述锁定组件用于将待测织物固定在摩擦底板上,所述摩擦底板上设置有供锁定组件插入的锁定凹槽,所述摩擦底板的两端均设置有锁定凹槽,锁定凹槽的底壁上设置有弹性块,所述弹性件的上表面与摩擦底板的上表面相平,所述锁定组件上设置有刮片,所述刮片用于刮平待测织物。在固定布料时,能够减少褶皱的产生以减小布料的褶皱对检测结果的影响。小布料的褶皱对检测结果的影响。小布料的褶皱对检测结果的影响。


技术研发人员:杜卫东 张倩 江玲
受保护的技术使用者:新疆维吾尔自治区纤维纺织产品质量监督检验研究中心
技术研发日:2023.04.24
技术公布日:2023/9/11
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐