一种组合式中控仪表盘模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车仪表盘生产技术领域，具体是涉及一种组合式中控仪表盘模具。


背景技术：

2.目前汽车仪表盘通常是用注塑模具进行加工，即通过动模与定模进行配合并往动模与定模之间形成的模腔通入物料，之后进行加热或冷却过程使汽车仪表盘成型。
3.而现有的组合式中控仪表盘模具，其往往通过将动模与定模横置，并通过设置导轨便于动模进行移动，之后通过在动模或定模上再设置有可移动的拉块，拉块便于与动模和定模形成模腔，便于形成中控仪表盘上不规则的部位，同时在拆卸中控仪表盘时，能够通过移动拉块便于与中控仪表盘上不规则部位分离，便于成型的中控仪表盘通过顶针脱模后被机械爪或机械臂等结构取出，该过程往往使需要额外增添驱动机构使动模上的拉块以及顶针等结构进行移动，大大增加了该模具结构的复杂性。


技术实现要素：

4.针对现有技术所存在的问题，提供一种组合式中控仪表盘模具，通过抵靠块、推杆、推板以及传动机构，解决了如何保证注塑件脱模的同时降低模具结构的复杂性的问题。
5.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种组合式中控仪表盘模具，包括机架、底座、动模和定模，机架上设置有用于底座滑动的导轨，动模设置在底座上，底座上设置有可移动的拉块，拉块、动模和定模之间形成一个用于中控仪表盘成型的模腔；所述机架上设置有抵靠块，动模上设置有推杆，底座上还设置有用于推挤拉块的推板，推板的前后两端能分别与抵靠块以及推杆接触，推板与拉块之间设置有传动机构；当推板与抵靠块接触时，拉块具有远离动模移动的趋势，当推板与抵靠块以及推杆接触时，动模具有远离底座移动的趋势。
7.优选的，所述传动机构包括第一滑槽、延伸杆、传动板以及传动杆，第一滑槽设置在底座上连通，延伸杆与拉块底端连接，延伸杆与位于第一滑槽内并与第一滑槽滑动连接，延伸杆的底端均与传动板连接，传动杆设置有多个并且传动杆的两端分别与推板以及传动板铰接；当推板与未底座抵靠时，传动杆不与推板平行，当推板与底座抵靠时，传动杆与推板平行。
8.优选的，所述传动机构还包括导柱、导套以及弹性件，导柱设置在底座上，导套设置在推板上并与导柱滑动连接，弹性件用于连接推板和底座。
9.优选的，所述底座上还设置有与第一滑槽相交的第二滑槽，第二滑槽设置有两个，两个第二滑槽分别位于第一滑槽的顶端和底端，第二滑槽上均设置有与延伸杆连接的第二滑块。
10.优选的，所述拉块的顶端设置有凹槽，定模上设置有与凹槽过盈配合的凸块。
11.本实用新型相比较于现有技术的有益效果：
12.1.本技术通过移动底座使推板跟谁底座一并移动直至与抵靠块进行接触，此时，底座继续移动，导致抵靠块推动推板进行移动，使推板通过传动机构让拉块远离动模；当底座移动一定距离后，推板会与推杆也进行接触并推动推杆进行移动，使推杆将部分动模推出底座，便于成型的中控仪表盘通过外接的机械爪或者机械臂取出以及转移，该技术方案无需另设控制动模以及拉块移动的驱动件，降低了的结构的复杂性。
13.2.本技术通过移动底座使推板抵靠块接触，使推板推动传动杆进行移动并使传动杆对传动板进行推挤，导致与传动板连接的延伸杆在第一滑槽上进行有序移动，使拉块逐渐远离动模。
14.3.本技术通过两个与第一滑槽相交的第二滑槽，并使两个第二滑块与延伸杆连接，使延伸杆在移动过程中还需要使第二滑块在第二滑槽上进行有序移动，防止延伸杆倾斜。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体图；
16.图2为图1的a处的局部放大图；
17.图3为图1的b处的局部放大图；
18.图4为本实用新型隐藏机架后的立体图；
19.图5为图4的c处的局部放大图；
20.图6为图4的d处的局部放大图；
21.图7为本实用新型隐藏机架后的侧视图；
22.图8为图7的e-e截面处的部分剖视图；
23.图中标号为：
24.1-机架；11-导轨；12-抵靠块；2-底座；21-拉块；211-凹槽；22-推板；23-第二滑槽；231-第二滑块；3-动模；31-推杆；4-定模；41-凸块；5-传动机构；51-第一滑槽；52-延伸杆；53-传动板；54-传动杆；55-导柱；56-导套；57-弹性件。
具体实施方式
25.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
26.如图1至图8所示；一种组合式中控仪表盘模具，包括机架1、底座2、动模3和定模4，机架1上设置有用于底座2滑动的导轨11，动模3设置在底座2上，底座2上设置有可移动的拉块21，拉块21、动模3和定模4之间形成一个用于中控仪表盘成型的模腔；所述机架1上设置有抵靠块12，动模3上设置有推杆31，底座2上还设置有用于推挤拉块21的推板22，推板22的前后两端能分别与抵靠块12以及推杆31接触，推板22与拉块21之间设置有传动机构5；当推板22与抵靠块12接触时，拉块21具有远离动模3移动的趋势，当推板22与抵靠块12以及推杆31接触时，动模3具有远离底座2移动的趋势。
27.如图1、图3、图4、图5和图6所示；当动模3、定模4以及拉块21在通过模腔完成注塑成型过程后，底座2会带着动模3在导轨11上进行移动，移动过程中，推板22的一端会先与抵靠块12进行接触，此时，若底座2继续移动，会导致抵靠块12推动推板22进行移动，使推板22
通过传动机构5的传动让拉块21远离动模3；当底座2移动一定距离后，推板22会与推杆31也进行接触并推动推杆31移动，使推杆31将部分动模3推出底座2，便于成型的中控仪表盘通过外接的机械爪或者机械臂取出以及转移。需要说明的是动模3上设置有用于与推杆31连接的顶针，部分动模3是可以推出底座2，但是推杆31主要还是推动顶针的，使顶针将动模3上的中控仪表盘推出，顶针为现有技术所以图中未画出。
28.所述传动机构5包括第一滑槽51、延伸杆52、传动板53以及传动杆54，第一滑槽51设置在底座2上连通，延伸杆52与拉块21底端连接，延伸杆52与位于第一滑槽51内并与第一滑槽51滑动连接，延伸杆52的底端均与传动板53连接，传动杆54设置有多个并且传动杆54的两端分别与推板22以及传动板53铰接；当推板22与未底座2抵靠时，传动杆54不与推板22平行，当推板22与底座2抵靠时，传动杆54与推板22平行。
29.如图1至图8所示；在推板22移动过程中，推板22会推动传动杆54进行移动并使传动杆54对传动板53进行推挤，使与传动板53连接的延伸杆52在第一滑槽51上继续有序移动，使拉块21逐渐远离动模3。需要说明的是延伸杆52以及第一滑槽51均设置有多个，从而加强延伸杆52对拉块21的传动效果。
30.所述传动机构5还包括导柱55、导套56以及弹性件57，导柱55设置在底座2上，导套56设置在推板22上并与导柱55滑动连接，弹性件57用于连接推板22和底座2。
31.如图1至图8所示；需要说明的是拉块21设置有多个，推板22在移动过程中可能会出现偏移，影响拉块21远离动模3的过程，同时底座2上应设置有用于与动模3底端抵靠的固定板，导柱55是与固定板连接的，防止注塑过程中动模3通过克服弹性件57的弹力进行移动。推板22通过导柱55和导套56进行稳定移动，防止推板22在移动过程中发生偏移，同时通过弹性件57便于对推板22进行复位。
32.所述底座2上还设置有与第一滑槽51相交的第二滑槽23，第二滑槽23设置有两个，两个第二滑槽23分别位于第一滑槽51的顶端和底端，第二滑槽23上均设置有与延伸杆52连接的第二滑块231。
33.如图1至图8所示；由于延伸杆52是通过底端与传动板53连接，所以在传动过程中可能出现延伸杆52在第一滑槽51内倾斜的现象，该现象可能会影响到拉块21的传输效果，所以通过设置两个与第一滑槽51相交的第二滑槽23，并使两个第二滑块231对延伸杆52连接，使延伸杆52在移动过程中还需要使第二滑块231在第二滑槽23上稳定移动，防止延伸杆52倾斜。
34.所述拉块21的顶端设置有凹槽211，定模4上设置有与凹槽211过盈配合的凸块41。
35.如图1至图8所示；在注塑成型过程中，部分定模4会与拉块21进行抵靠，拉块21与凹槽211能在形成模腔时起到定位的作用，同时可以在凸块41与凹槽211上设置有缓冲垫或者密封垫等结构，加强密封效果同时进行缓冲，增加拉块21的使用寿命。要说明的是底座2与定模4之间还设置有定位柱以及定位销，定位销内设置有用于缓冲的弹簧。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：
1.一种组合式中控仪表盘模具，包括机架（1）、底座（2）、动模（3）和定模（4），机架（1）上设置有用于底座（2）滑动的导轨（11），动模（3）设置在底座（2）上，底座（2）上设置有可移动的拉块（21），拉块（21）、动模（3）和定模（4）之间形成一个用于中控仪表盘成型的模腔；其特征在于，所述机架（1）上设置有抵靠块（12），动模（3）上设置有推杆（31），底座（2）上还设置有用于推挤拉块（21）的推板（22），推板（22）的前后两端能分别与抵靠块（12）以及推杆（31）接触，推板（22）与拉块（21）之间设置有传动机构（5）；当推板（22）与抵靠块（12）接触时，拉块（21）具有远离动模（3）移动的趋势，当推板（22）与抵靠块（12）以及推杆（31）接触时，动模（3）具有远离底座（2）移动的趋势。2.根据权利要求1所述的一种组合式中控仪表盘模具，其特征在于，所述传动机构（5）包括第一滑槽（51）、延伸杆（52）、传动板（53）以及传动杆（54），第一滑槽（51）设置在底座（2）上连通，延伸杆（52）与拉块（21）底端连接，延伸杆（52）与位于第一滑槽（51）内并与第一滑槽（51）滑动连接，延伸杆（52）的底端均与传动板（53）连接，传动杆（54）设置有多个并且传动杆（54）的两端分别与推板（22）以及传动板（53）铰接；当推板（22）与未底座（2）抵靠时，传动杆（54）不与推板（22）平行，当推板（22）与底座（2）抵靠时，传动杆（54）与推板（22）平行。3.根据权利要求2所述的一种组合式中控仪表盘模具，其特征在于，所述传动机构（5）还包括导柱（55）、导套（56）以及弹性件（57），导柱（55）设置在底座（2）上，导套（56）设置在推板（22）上并与导柱（55）滑动连接，弹性件（57）用于连接推板（22）和底座（2）。4.根据权利要求2所述的一种组合式中控仪表盘模具，其特征在于，所述底座（2）上还设置有与第一滑槽（51）相交的第二滑槽（23），第二滑槽（23）设置有两个，两个第二滑槽（23）分别位于第一滑槽（51）的顶端和底端，第二滑槽（23）上均设置有与延伸杆（52）连接的第二滑块（231）。5.根据权利要求1所述的一种组合式中控仪表盘模具，其特征在于，所述拉块（21）的顶端设置有凹槽（211），定模（4）上设置有与凹槽（211）过盈配合的凸块（41）。

技术总结
本实用新型涉及汽车仪表盘生产技术领域，具体是涉及一种组合式中控仪表盘模具，包括机架、底座、动模和定模，机架上设置有用于底座滑动的导轨；所述机架上设置有抵靠块，动模上设置有推杆，底座上还设置有用于推挤拉块的推板。该技术方案通过移动底座使推板跟谁底座一并移动直至与抵靠块进行接触，此时，底座继续移动，导致抵靠块推动推板进行移动，使推板通过传动机构让拉块远离动模；当底座移动一定距离后，推板会与推杆也进行接触并推动推杆进行移动，使推杆将部分动模推出底座，便于中控仪表盘通过外接的机械爪或者机械臂取出以及转移，该技术方案无需另设控制动模以及拉块移动的驱动件，降低的结构的复杂性。降低的结构的复杂性。降低的结构的复杂性。


技术研发人员：杨韩军 周炳林 蔡朝军 陈长丰
受保护的技术使用者：江苏新雷模塑有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/9/13