一种铰孔工具的制作方法

1.本实用新型涉及航空零件孔加工技术领域，具体为一种铰孔工具。


背景技术：

2.铰孔是铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以提高其尺寸精度和孔表面质量的方法。铰孔是孔的精加工方法之一，在生产中应用很广。对于较小的孔，相对于内圆磨削及精镗而言，铰孔是一种较为经济实用的加工方法。
3.航空领域，为了提高局部受力部位强度和耐磨性，往往在基体开孔压入各种功能的衬套，因为衬套在安装过程中，产生一定变形，所有通常安装完成衬套以后，需要对孔进行加工，确保压完之后，孔精度和位置度要求。不同于零件孔加工，可以采用数控镗，或者数控铣来加工，压衬套时候，零件没有合适定位面来方便加工，此时只有采用手工铰刀较孔。但是有的零件复杂，往往都是两个或多个耳片上衬套孔需要铰孔，普通的铰刀较难满足要求。
4.因此，为满足不同情况的铰孔需求，现提出一种铰孔工具，其不受耳片的限制，同时可以满足孔精度和位置度要求。


技术实现要素：

5.本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种铰孔工具。
6.本实用新型的技术方案：一种铰孔工具，包括装夹部、后引导部、加工部和前引导部；
7.后引导部连接装夹部的一端，加工部连接后引导部远离装夹部的一端，前引导部连接加工部远离后引导部的一端；
8.装夹部、后引导部、加工部和前引导部的投影形状均为圆形，并且均同轴分布。
9.优选的，前引导部的外周面设有多个排屑槽，多个排屑槽在前引导部上圆周均匀分布。
10.优选的，装夹部的外周面设有防滑纹。
11.优选的，装夹部、后引导部、加工部和前引导部为一体化结构。
12.优选的，前引导部和后引导部的外径值小于加工部的外径值。
13.优选的，前引导部的长度小于后引导部的长度。
14.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
15.本实用新型中，首先使用装夹工具如扳手等夹住装夹部，铰孔工具上的前引导部首先接触到工件，前引导部穿过耳片上的通孔中，当加工部移动至通孔处时，加工部即可对通孔进行加工，铰刀加工部为重要加工部位，加工部的大小直接决定孔的大小；由于耳片位置在零件的中间部分，所以需要设计后引导部，方便扳手夹持装夹部，避免与零件后部分产生干涉；本实用新型中上述工具同时可广泛推广运用在多耳片孔加工上，前引导区域可以很好保证通过性，后引导区域则可以保证铰刀不偏，保证孔的同心度要求；铰孔工具结构简
单，通用性好。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种实施例的立体图。
17.图2为本实用新型提出的一种铰孔工具使用状态的立体图。
18.附图标记：1、装夹部；2、后引导部；3、加工部；4、前引导部；5、工件；6、耳片；8、通孔。
具体实施方式
19.实施例一
20.如图1-2所示，本实用新型提出的一种铰孔工具，包括装夹部1、后引导部2、加工部3和前引导部4；
21.后引导部2连接装夹部1的一端，加工部3连接后引导部2远离装夹部1的一端，前引导部4连接加工部3远离后引导部2的一端；
22.工件5上设有耳片6，耳片6上设有通孔8，加工部3对耳片6上的通孔8进行加工，前引导部4和后引导部2的外径值小于加工部3的外径值，前引导部4和后引导部2的外径值同时也小于耳片6上的通孔8的内径值，便于前引导部4通过；
23.进一步的，装夹部1的外周面设有防滑纹，增大装夹部1与装夹工具之间的摩擦力，防止圆形的装夹部1发生偏转影响加工和使用；
24.前引导部4和后引导部2的外径值小于加工部3的外径值，同时
25.装夹部1、后引导部2、加工部3和前引导部4的投影形状均为圆形，并且均同轴分布；
26.进一步的，前引导部4的长度小于后引导部2的长度，防止前引导部4过长阻碍铰刀的使用；
27.进一步的，装夹部1、后引导部2、加工部3和前引导部4为一体化结构，铰孔工具结构简单，使铰孔工具整体结构更加稳定便于使用。
28.本实用新型中，首先使用装夹工具如扳手等夹住装夹部1，铰孔工具上的前引导部4首先接触到工件5，前引导部4穿过耳片6上的通孔8中，当加工部3移动至通孔8处时，加工部3即可对通孔8进行加工，铰刀加工部3为重要加工部位，加工部3的大小直接决定孔的大小；由于耳片位置在零件的中间部分，所以需要设计后引导部2，方便扳手夹持装夹部1，避免与零件后部分产生干涉；本实用新型中上述工具同时可广泛推广运用在多耳片孔加工上，前引导区域可以很好保证通过性，后引导区域则可以保证铰刀不偏，保证孔的同心度要求。
29.实施例二
30.如图1所示，本实用新型提出的一种铰孔工具，相较于实施例一，本实施例中，前引导部4的外周面设有多个排屑槽，多个排屑槽在前引导部4上圆周均匀分布。
31.本实施例中，前引导部4上设有多个排屑槽，在进行铰孔操作时可以快速排出屑，减少加工屑对铰孔的影响。
32.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于
此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。


技术特征：
1.一种铰孔工具，其特征在于，包括装夹部(1)、后引导部(2)、加工部(3)和前引导部(4)；后引导部(2)连接装夹部(1)的一端，加工部(3)连接后引导部(2)远离装夹部(1)的一端，前引导部(4)连接加工部(3)远离后引导部(2)的一端；装夹部(1)、后引导部(2)、加工部(3)和前引导部(4)的投影形状均为圆形，并且均同轴分布。2.根据权利要求1所述的一种铰孔工具，其特征在于，前引导部(4)的外周面设有多个排屑槽，多个排屑槽在前引导部(4)上圆周均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种铰孔工具，其特征在于，装夹部(1)的外周面设有防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种铰孔工具，其特征在于，装夹部(1)、后引导部(2)、加工部(3)和前引导部(4)为一体化结构。5.根据权利要求1所述的一种铰孔工具，其特征在于，前引导部(4)和后引导部(2)的外径值小于加工部(3)的外径值。6.根据权利要求1所述的一种铰孔工具，其特征在于，前引导部(4)的长度小于后引导部(2)的长度。

技术总结
本实用新型涉及航空零件孔加工技术领域，具体为一种铰孔工具，包括装夹部、后引导部、加工部和前引导部；后引导部连接装夹部的一端，加工部连接后引导部远离装夹部的一端，前引导部连接加工部远离后引导部的一端；装夹部、后引导部、加工部和前引导部的投影形状均为圆形，并且均同轴分布。本实用新型中上述工具同时可广泛推广运用在多耳片孔加工上，前引导区域可以很好保证通过性，后引导区域则可以保证铰刀不偏，保证孔的同心度要求；铰孔工具结构简单，通用性好。通用性好。通用性好。


技术研发人员：王明 雷炜玮 曾剑辉 王广运 孟金金 苏校峰 郑铠东 郭晓鑫 万鑫 严龙 陈志杰
受保护的技术使用者：南昌新宝路航空科技有限公司
技术研发日：2023.04.14
技术公布日：2023/9/13