一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点的制作方法
未命名
09-15
阅读:96
评论:0

1.本实用新型涉及铸钢节点领域,特别涉及一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点。
背景技术:
2.节点是指在一些大型钢结构工程中用于连接钢管的结构,随着钢结构的飞速发展,钢结构广泛应用于大跨径、造型复杂的工程,例如体育中心、地铁、车站、剧院以及博物馆等。在一些大型高铁中心的工程中,由于造型的多样化要求,需要连接多根钢梁以便钢梁实现交叉转向,且需要连接钢管同时满足连接钢梁的钢管的需求,但是直接交叉焊接钢梁或钢管,难度较大,且支撑性差,容易断裂,更不能满足多样化的设计需求,因此需要一个实现钢梁转向的铸钢节点来满足多样化设计需求,并同时具有合理的受力体系,满足支撑性需求。
技术实现要素:
3.本实用新型目的是提供一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,实现了钢梁的转向铰接以及多样化的设计要求,受力结构合理。
4.为了实现上述技术目的,达到上述的技术要求,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,包括中心管、设置在所述中心管上的铰接板、对称设置在所述中心管上的第一连接管和第二连接管、设置在所述第一连接管上的第三连接管和设置在所述第二连接管上的第四连接管,所述铰接板倾斜设置在中心管上,所述中心管的两端分别设有第一连接部和第二连接部。
5.作为优选的技术方案,所述第一连接管和第二连接管倾斜设置在中心管上。
6.作为优选的技术方案,所述第三连接管倾斜设置在第一连接管上,所述第四连接管倾斜设置在第二连接管上。
7.作为优选的技术方案,所述第一连接管、第二连接管、第三连接管和第四连接管为方管。
8.作为优选的技术方案,所述第一连接管的头端设有沿第一连接管的内孔轮廓线设置的第一插块,所述第二连接管的头端设有沿第二连接管的内孔轮廓线设置的第二插块,所述第三连接管的头端设有沿第三连接管的内孔轮廓线设置的第三插块,所述第四连接管的头端沿其内孔轮廓线设置有第四插块。
9.作为优选的技术方案,所述第一连接部和第二连接部为锥形管结构。
10.作为优选的技术方案,所述第一连接部的一端沿其内孔轮廓线设置有第五插块,所述第二连接部沿其内孔轮廓线设置有第六插块。
11.作为优选的技术方案,所述铰接板包括2个对称设置的耳板、固定设置在2个所述耳板上的加强板。
12.作为优选的技术方案,所述第一连接管和第三连接管的连接处设有圆角。
13.作为优选的技术方案,所述第二连接管和第四连接管的连接处设有圆角。
14.本实用新型的有益效果是:一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,与传统结构相比:
15.1)通过铰接板便于与钢梁进行铰接,然后通过第一连接管、第二连接管、第三连接管和第四连接管进行钢梁的转向铰接,通过第一连接部和第二连接部连接钢管,实现了钢梁的转向铰接以及多样化的设计要求,受力结构合理;
16.2)优选的,第一连接管和第二连接管倾斜设置满足了钢梁的倾斜连接,与钢梁配合满足多样化的设计需求;
17.3)优选的,第三连接管和第四连接管倾斜设置满足了钢梁的倾斜连接,与钢梁配合满足多样化的设计需求;
18.4)优选的,由于连接的钢梁为方形结构,第一连接管、第二连接管、第三连接管和第四连接管均采用方管便于连接方形的钢梁;
19.5)优选的,第一插块、第二插块、第三插块和第四插块提升钢梁的连接效果,连接更为牢固;
20.6)优选的,中心管的尺寸大满足支撑需求,同时锥形管配合连接钢管,满足设计的尺寸需求;
21.7)优选的,第五插块和第六插块提升钢管的连接效果,连接更为牢固;
22.8)优选的,圆角减小应力的影响,不易开裂。
附图说明
23.图1为本实用新型的结构图;
24.图2为图1的另一个方向的视图;
25.在图1-2中,1、中心管;101、第一连接部;102、第二连接部;2、铰接板;201、耳板;202、加强板;3、第一连接管;4、第二连接管;5、第三连接管;6、第四连接管;7、第一插块;8、第二插块;9、第三插块;10、第四插块;11、第五插块;12、第六插块。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型进一步描述;
27.请参照图1-2,本实用新型的一个实施例提供一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,包括中心管1、设置在所述中心管1上的铰接板2、对称设置在所述中心管1上的第一连接管3和第二连接管4、设置在所述第一连接管3上的第三连接管5和设置在所述第二连接管4上的第四连接管6,所述铰接板2倾斜设置在中心管1上,所述中心管1的两端分别设有第一连接部101和第二连接部102,通过铰接板2便于与钢梁进行铰接,然后通过第一连接管3、第二连接管4、第三连接管5和第四连接管6进行钢梁的转向铰接,通过第一连接部101和第二连接部102连接钢管,实现了钢梁的转向铰接以及多样化的设计要求,且对称设置使得受力结构更为合理。
28.如图1-2所示,在其他一些实施方式中,所述第一连接管3和第二连接管4倾斜设置在中心管1上,第一连接管3和第二连接管4倾斜设置满足了钢梁的倾斜连接,与钢梁配合满足多样化的设计需求。
29.如图1-2所示,在其他一些实施方式中,所述第三连接管5倾斜设置在第一连接管3上,所述第四连接管6倾斜设置在第二连接管4上,第三连接管5和第四连接管6倾斜设置满足了钢梁的倾斜连接,与钢梁配合满足多样化的设计需求。
30.如图1-2所示,在其他一些实施方式中,所述第一连接管3、第二连接管4、第三连接管5和第四连接管6为方管,由于连接的钢梁为方形结构,第一连接管3、第二连接管4、第三连接管5和第四连接管6均采用方管便于连接方形的钢梁。
31.如图1-2所示,在其他一些实施方式中,所述第一连接管3的头端设有沿第一连接管3的内孔轮廓线设置的第一插块7,所述第二连接管4的头端设有沿第二连接管4的内孔轮廓线设置的第二插块8,所述第三连接管5的头端设有沿第三连接管5的内孔轮廓线设置的第三插块9,所述第四连接管6的头端沿其内孔轮廓线设置有第四插块10,第一插块7、第二插块8、第三插块9和第四插块10提升钢梁的连接效果,焊接后连接更为牢固,不易开裂或脱落。
32.如图1-2所示,在其他一些实施方式中,所述第一连接部101和第二连接部102为锥形管结构,第一连接部101和第二连接部102连接的钢管直径小于中心管1的直径,中心管1直径大满足支撑性需求,锥形管满足施工需求,连接更小直径的钢管。
33.如图1-2所示,在其他一些实施方式中,所述第一连接部101的一端沿其内孔轮廓线设置有第五插块11,所述第二连接部102沿其内孔轮廓线设置有第六插块12,第五插块11和第六插块12提升钢梁的连接效果,焊接后连接更为牢固,不易开裂或脱落。
34.如图1-2所示,在其他一些实施方式中,所述铰接板2包括2个对称设置的耳板201、固定设置在2个所述耳板201上的加强板202,与钢梁进行铰接,铰接效果好,不易脱落。
35.如图1-2所示,在其他一些实施方式中,所述第一连接管3和第三连接管5的连接处设有圆角,所述第二连接管4和第四连接管6的连接处设有圆角,圆角减小应力的影响,连接处不易开裂。
36.上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述,而并非对实施方式的限定,对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。。
技术特征:
1.一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:包括中心管(1)、设置在所述中心管(1)上的铰接板(2)、对称设置在所述中心管(1)上的第一连接管(3)和第二连接管(4)、设置在所述第一连接管(3)上的第三连接管(5)和设置在所述第二连接管(4)上的第四连接管(6),所述铰接板(2)倾斜设置在中心管(1)上,所述中心管(1)的两端分别设有第一连接部(101)和第二连接部(102)。2.根据权利要求1所述的一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:所述第一连接管(3)和第二连接管(4)倾斜设置在中心管(1)上。3.根据权利要求1所述的一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:所述第三连接管(5)倾斜设置在第一连接管(3)上,所述第四连接管(6)倾斜设置在第二连接管(4)上。4.根据权利要求1所述的一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:所述第一连接管(3)、第二连接管(4)、第三连接管(5)和第四连接管(6)为方管。5.根据权利要求1所述的一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:所述第一连接管(3)的头端设有沿第一连接管(3)的内孔轮廓线设置的第一插块(7),所述第二连接管(4)的头端设有沿第二连接管(4)的内孔轮廓线设置的第二插块(8),所述第三连接管(5)的头端设有沿第三连接管(5)的内孔轮廓线设置的第三插块(9),所述第四连接管(6)的头端沿其内孔轮廓线设置有第四插块(10)。6.根据权利要求1所述的一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:所述第一连接部(101)和第二连接部(102)为锥形管结构。7.根据权利要求6所述的一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:所述第一连接部(101)的一端沿其内孔轮廓线设置有第五插块(11),所述第二连接部(102)沿其内孔轮廓线设置有第六插块(12)。8.根据权利要求1所述的一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:所述铰接板(2)包括2个对称设置的耳板(201)、固定设置在2个所述耳板(201)上的加强板(202)。9.根据权利要求1所述的一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:所述第一连接管(3)和第三连接管(5)的连接处设有圆角。10.根据权利要求1所述的一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,其特征在于:所述第二连接管(4)和第四连接管(6)的连接处设有圆角。
技术总结
本实用新型公开了一种用于钢梁交叉转向连接的铸钢节点,包括中心管(1)、设置在所述中心管(1)上的铰接板(2)、对称设置在所述中心管(1)上的第一连接管(3)和第二连接管(4)、设置在所述第一连接管(3)上的第三连接管(5)和设置在所述第二连接管(4)上的第四连接管(6),所述铰接板(2)倾斜设置在中心管(1)上,所述中心管(1)的两端分别设有第一连接部(101)和第二连接部(102)。本实用新型能够实现了钢梁的转向铰接以及多样化的设计要求,受力结构合理。受力结构合理。受力结构合理。
技术研发人员:傅德生
受保护的技术使用者:江苏永益铸管股份有限公司
技术研发日:2022.12.30
技术公布日:2023/9/13
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/
上一篇:一种氧化石墨烯纳米片及其制备方法 下一篇:一种地下水取样装置的制作方法