一种桥梁钢Q370qE超厚板焊接工艺的制作方法

一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺
技术领域
1.本发明涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺。


背景技术：

2.目前国内所采用的桥梁钢板厚最厚为120mm，板厚150mm的q370qe桥梁钢板为首次使用；本工艺考虑到坡口形式、预热温度、定位焊、焊接方法、变形控制等措施，进行各种焊接试验、力学试验，确定焊接步骤与焊接工艺参数。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是提供一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，能够解决150mm的q370qe钢板的焊接问题。
4.为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，该焊接工艺用于板厚150mm的q370qe钢对接；其创新点在于：具体焊接工艺如下：将150mm的q370qe钢的坡口采用铣床进行加工，焊接前对坡口处进行清理，并预加热到120-150℃；150mm的q370qe钢定位焊与打底焊道异侧设置；150mm的q370qe钢仰位焊采用焊条电弧焊；150mm的q370qe钢正式焊缝采用气体保护焊与埋弧焊相结合的方式；150mm的q370qe钢焊后进行后热处理，将焊缝两侧进行加热至200-250℃，后热结束后将石棉铺在焊缝上，进行保温缓冷，焊接完成48h后进行超声波探伤。
5.进一步的，所述对接焊缝采用双面u型坡口，坡口角度30度，钝边3mm，根部圆弧段半径7mm。
6.进一步的，预加热前将焊缝两侧20-30mm范围内的铁锈、油污、预涂底漆打磨干净，露出金属光泽。
7.进一步的，所述预加热采用电加热方式，加热范围为焊缝两侧各100mm以及焊缝对称边100mm范围，保证应力均衡，防止定位焊开裂。
8.进一步的，在打底焊道背面进行定位焊接，采用j507q焊条焊接，消除定位焊对打底焊道的影响，定位焊侧焊接前进行碳弧气刨，清除定位焊缝与未熔合区域。
9.进一步的，打底焊道采用实心焊丝er50-6平位焊接，打底焊道焊接一道，焊缝厚度控制在3-4mm；焊接电流为220-260a，电弧电压为26-30v。
10.进一步的，填充焊缝采用多层多道焊，焊接材料为埋弧焊丝h08mn2e加埋弧焊剂sj101q，焊接三层后翻身，进行碳弧气刨，清除未熔合区域，打磨匀顺后采用埋弧自动焊焊接，焊缝两面交替焊接，每焊接四层进行一次翻身，焊接时保证连续施焊，不应断弧；焊缝厚度控制在4-5mm，层间温度控制在80-200℃，焊接电流为600-700a，电弧电压为28-32v，焊接速度为20-26m/h。
11.本发明的优点在于：
1）本发明中定位焊采用j507q焊条仰位焊接，与打底焊道异侧；打底焊道采用实心焊丝er50-6焊接，预热温度80-120℃，焊接电流为220~260a，电弧电压为26-30v；填充层多层多道焊，采用埋弧焊丝h08mn2e加sj101q焊剂焊接，层间温度控制在80-200℃，焊接电流为600-700a，电弧电压为28-32v，焊接速度为20-26m/h；本发明进行各种焊接试验、机械性能试验，确定焊接步骤与焊接工艺参数，保证焊缝质量。
附图说明
12.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
13.图1为本发明的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺的板材对接坡口形式图。
14.图2为本发明的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺的焊前预热示意图。
15.图3为本发明的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺的定位焊示意图。
16.图4为本发明的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺的板材对接的焊缝布置图。
实施方式
17.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
18.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.如图1至图4所示的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，该焊接工艺用于板厚150mm的q370qe钢对接；具体焊接工艺如下：将150mm的q370qe钢的坡口采用铣床进行加工，对接焊缝采用双面u型坡口，坡口角度30度，钝边3mm，根部圆弧段半径7mm；预加热前将焊缝两侧20-30mm范围内的铁锈、油污、预涂底漆打磨干净，露出金属光泽；预加热采用电加热方式，加热范围为焊缝两侧各100mm以及焊缝对称边100mm范围，保证应力均衡，防止定位焊开裂；并预加热到120-150℃。
20.150mm的q370qe钢定位焊与打底焊道异侧设置；在打底焊道背面进行定位焊接，采用j507q焊条焊接，消除定位焊对打底焊道的影响，定位焊侧焊接前进行碳弧气刨，清除定位焊缝与未熔合区域；打底焊道采用实心焊丝er50-6平位焊接，打底焊道焊接一道，焊缝厚度控制在3-4mm；焊接电流为220-260a，电弧电压为26-30v。
21.150mm的q370qe钢仰位焊采用焊条电弧焊；150mm的q370qe钢正式焊缝采用气体保护焊与埋弧焊相结合的方式；填充焊缝采用多层多道焊，焊接材料为埋弧焊丝h08mn2e加埋弧焊剂sj101q，焊接三层后翻身，进行碳弧气刨，清除未熔合区域，打磨匀顺后采用埋弧自动焊焊接，焊缝两面交替焊接，每焊接四层进行一次翻身，焊接时保证连续施焊，不应断弧；焊缝厚度控制在4-5mm，层间温度控制在80-200℃，焊接电流为600-700a，电弧电压为28-32v，焊接速度为20-26m/h。
22.150mm的q370qe钢焊后进行后热处理，将焊缝两侧进行加热至200-250℃，后热结
束后将石棉铺在焊缝上，进行保温缓冷，焊接完成48h后进行超声波探伤。
23.本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，该焊接工艺用于板厚150mm的q370qe钢对接；其特征在于：具体焊接工艺如下：将150mm的q370qe钢的坡口采用铣床进行加工，焊接前对坡口处进行清理，并预加热到120-150℃；150mm的q370qe钢定位焊与打底焊道异侧设置；150mm的q370qe钢仰位焊采用焊条电弧焊；150mm的q370qe钢正式焊缝采用气体保护焊与埋弧焊相结合的方式；150mm的q370qe钢焊后进行后热处理，将焊缝两侧进行加热至200-250℃，后热结束后将石棉铺在焊缝上，进行保温缓冷，焊接完成48h后进行超声波探伤。2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，其特征在于：所述对接焊缝采用双面u型坡口，坡口角度30度，钝边3mm，根部圆弧段半径7mm。3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，其特征在于：预加热前将焊缝两侧20-30mm范围内的铁锈、油污、预涂底漆打磨干净，露出金属光泽。4.根据权利要求1所述的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，其特征在于：所述预加热采用电加热方式，加热范围为焊缝两侧各100mm以及焊缝对称边100mm范围，保证应力均衡，防止定位焊开裂。5.根据权利要求1所述的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，其特征在于：在打底焊道背面进行定位焊接，采用j507q焊条焊接，消除定位焊对打底焊道的影响，定位焊侧焊接前进行碳弧气刨，清除定位焊缝与未熔合区域。6.根据权利要求1所述的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，其特征在于：打底焊道采用实心焊丝er50-6平位焊接，打底焊道焊接一道，焊缝厚度控制在3-4mm；焊接电流为220-260a，电弧电压为26-30v。7.根据权利要求1所述的一种桥梁钢q370qe超厚板焊接工艺，其特征在于：填充焊缝采用多层多道焊，焊接材料为埋弧焊丝h08mn2e加埋弧焊剂sj101q，焊接三层后翻身，进行碳弧气刨，清除未熔合区域，打磨匀顺后采用埋弧自动焊焊接，焊缝两面交替焊接，每焊接四层进行一次翻身，焊接时保证连续施焊，不应断弧；焊缝厚度控制在4-5mm，层间温度控制在80-200℃，焊接电流为600-700a，电弧电压为28-32v，焊接速度为20-26m/h。

技术总结
本发明涉及一种桥梁钢Q370qE超厚板焊接工艺，该焊接工艺用于板厚150mm的Q370qE钢对接；其特征在于：具体焊接工艺如下：包括有坡口形式、一般要求包括焊前打磨、引熄弧板安装、焊前预热、定位焊焊接、正式焊缝焊接、焊后保温、无损检测等措施；定位焊采用J507Q焊条仰位焊接，与打底焊道异侧；打底焊道采用实心焊丝ER50-6焊接，预热温度80-120℃，焊接电流为220-260A，电弧电压为26-30V；填充层多层多道焊，采用埋弧焊丝H08Mn2E加SJ101q焊剂焊接，层间温度控制在80-200℃，焊接电流为600-700A，电弧电压为28-32V，焊接速度为20-26m/h；本发明进行各种焊接试验、机械性能试验，确定焊接步骤与焊接工艺参数，保证焊缝质量。保证焊缝质量。保证焊缝质量。


技术研发人员：贝玉成 何涛 王建国 曾希琦 娄猛 刘伯清 马浩鹏 任澎 关勇 甄宇
受保护的技术使用者：中铁山桥（南通）有限公司
技术研发日：2023.06.25
技术公布日：2023/9/12