物料盒搬运工具的制作方法
未命名
09-17
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1.本发明涉及机械加工车间物料搬运技术领域,尤其涉及一种物料盒搬运工具。
背景技术:
2.当前,各种机械零件加工车间大都将待加工零件放置于物料盒,存放于物料仓库内,在生产线需要二次加工时将零件运送至生产线工位,或者部分物料盒需要在车间内部周转等,目前大都采用人工液压推车转运或者机械叉车运输的方式,人工液压推车不仅笨重,周转效率也十分低下,机械叉车又存在体积过大,在仓库或狭小的通道难以周转等问题。
技术实现要素:
3.为解决以上问题,本发明提供一种结构简单、体积小巧、操作便捷的物料盒搬运工具。
4.本发明采用的技术方案是:一种物料盒搬运工具,其特征在于:包括物料盒、举升机构、前轮和转向轮,所述举升机构包括物料盒托架、车架底座、第一举升杆、第二举升杆和推杆,所述物料盒托架托住物料盒上端;所述物料盒托架与车架底座在物料盒两侧,通过第一举升杆和第二举升杆铰接;所述物料盒托架、车架底座、第一举升杆和第二举升杆在物料盒两侧,形成两个对称的四连杆机构;两个所述四连杆机构的第二举升杆下端均与推杆固定连接;所述车架底座靠物料盒一端设有前轮,所述前轮对称设置在物料盒两侧;所述车架底座远离物料盒一端设有转向轮,所述转向轮能够在竖直方向内轴向旋转,实现转向;所述车架底座上设有限位杆,推杆向转向轮一侧摆动,四连杆机构展开,物料盒被顶起,物料盒端面与限位杆接触时,第一举升杆和第二举升杆恰好处于竖直状态。
5.作为优选,所述物料盒托架呈“u”型,所述物料盒上边缘向外折弯形成翻边,所述物料盒托架托住物料盒三边翻边。
6.作为优选,所述前轮通过连接螺栓与前轮支架紧固,所述前轮支架与车架底座焊接固定。
7.作为优选,所述车架底座固定设有转向轮支座,所述转向轮支座上装有轴承,所述转向支架通过转向轮销轴与转向轮支座上的轴承连接,所述转向轮通过连接螺栓与转向支架紧固。
8.作为优选,所述推杆与第二举升杆的夹角a为50
°
~55
°
。
9.作为优选,所述推杆与第二举升杆之间设有支撑杆。
10.作为优选,所述物料盒托架后端固定设有挂钩,所述车架底座上固定设有链条挂钩,所述链条挂钩上置有锁止链条,当搬运工具工作时,锁止链条与物料盒托架上的挂钩连接,确保搬运工具工作平稳。
11.作为优选,所述限位杆与车架底座之间固定设有加强板
12.本发明取得的有益效果是:采用精细化巧妙设计机构,应用四连杆机构形状可变
以及杠杆原理,由第一举升杆、第二举升杆、车架底座和物料盒托架形成四连杆机构,将物料盒托架高度变为可升降结构,从而将物料盒由地面举升离地,转向轮可以实现搬运工具的自由转向,从而有效避免了人工液压推车的笨重、周转效率低下,机械叉车体积过大、在狭小通道内难以周转等问题。该物料盒搬运工具不仅布局结构简单、体积小巧、操作便捷,而且制造成本较低,适合生产车间推广应用。
附图说明
13.图1为本发明的四连杆机构完全展开的结构示意图;
14.图2为图1的正视图;
15.图3为图1的右视图;
16.图4为四连杆机构完全折叠的结构示意图;
17.图中:1、物料盒;2、第一举升杆;3、车架底座;4、第二举升杆;5、物料盒托架;6、支撑杆;7、挂钩;8、锁止链条;9、推杆;10、转向轮支座;11、连接螺栓;12、转向支架;13、限位杆;14、销轴;15、前轮支架;16、扶手;17、加强板;18、前轮;19、链条挂钩;20、转向轮;21、转向轮销轴;22、轴承。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
19.如图1-4所示,本发明的一种物料盒搬运工具,包括物料盒1、举升机构、前轮18和转向轮20,举升机构包括物料盒托架5、车架底座3、第一举升杆2、第二举升杆4和推杆9,物料盒托架5托住物料盒1上端;物料盒托架5与车架底座3设置在物料盒1两侧,通过第一举升杆2和第二举升杆4铰接;物料盒托架5、车架底座3、第一举升杆2和第二举升杆4在物料盒两侧,形成两个对称的四连杆机构;两个四连杆机构的第二举升杆4下端均与推杆9固定连接;车架底座3靠物料盒1一端设有前轮18,前轮18对称设置在物料盒1两侧;车架底座3远离物料盒1一端设有转向轮20,转向轮20能够在竖直方向内轴向旋转,实现转向;车架底座3上设有限位杆13,推杆9向转向轮20一侧摆动,四连杆机构展开,物料盒1被顶起,物料盒1端面与限位杆13接触时,第一举升杆2和第二举升杆4恰好处于竖直状态。
20.本实施例中,物料盒托架5呈“u”型,物料盒1上边缘向外折弯形成翻边,物料盒1从物料盒托架5开口一侧插入,物料盒托架5托住物料盒1三边翻边。
21.本实施例中,前轮18通过连接螺栓11与前轮支架15紧固,前轮支架15与车架底座3焊接固定。
22.本实施例中,前轮18对称分布于车架底座3两侧,前轮18通过连接螺栓11与前轮支架15紧固,前轮支架15与车架底座3焊接为一体。
23.本实施例中,车架底座3上焊接有转向轮支座10,转向轮支座10内装有轴承22,转向支架12通过转向轮销轴21与转向轮支座10的轴承22相连接;转向轮20布置于车架底座3中央,转向轮20通过连接螺栓11与转向支架12紧固。
24.本实施例中,第二举升杆4对称布置于车架底座3两侧,其下端焊接有推杆9,推杆9
与第二举升杆4的夹角a为50
°
~55
°
,推杆9与第二举升杆4之间焊接有支撑杆6。
25.本实施例中,推杆9上焊接有圆柱形扶手16。
26.本实施例中,物料盒托架5后端焊接有挂钩7,车架底座3上焊接有链条挂钩19,链条挂钩19上置有锁止链条8,当搬运工具工作时,锁止链条8与物料盒托架5上的挂钩7连接,确保搬运工具工作平稳。
27.本实施例中,限位杆13与车架底座3之间焊接有加强板17。
28.当物料盒1需要在生产车间进行周转搬运时,首先解除挂钩7上的锁止链条8,将扶手16向上推起,此时由第一举升杆2、第二举升杆4、车架底座3和物料盒托架5形成的四连杆机构将绕销轴进行转动,从而使物料盒托架5高度降低,并贴合于物料盒1边沿下方,此时再将扶手16向下按压,四连杆机构将绕销轴转动使物料盒托架5升高,从而使物料盒1被托起离地,然后锁止链条8与物料盒托架5上的挂钩7连接进行锁止,便可拖动扶手16实现物料盒1的快捷周转搬运。
29.在此,需要说明的是,上述技术方案的描述是示例性的,本说明书可以以不同形式来体现,并且不应被解释为限于本文阐述的技术方案。相反,提供这些说明将使得本发明公开将是彻底和完整的,并且将向本领域技术人员充分传达本说明书所公开的范围。此外,本发明的技术方案仅由权利要求的范围限定。
30.最后,应当指出,以上实施例仅是本发明较有代表性的例子。显然,本发明不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应认为属于本发明的保护范围。
技术特征:
1.一种物料盒搬运工具,其特征在于:包括物料盒、举升机构、前轮和转向轮,所述举升机构包括物料盒托架、车架底座、第一举升杆、第二举升杆和推杆,所述物料盒托架托住物料盒上端;所述物料盒托架与车架底座在物料盒两侧,通过第一举升杆和第二举升杆铰接;所述物料盒托架、车架底座、第一举升杆和第二举升杆在物料盒两侧,形成两个对称的四连杆机构;两个所述四连杆机构的第二举升杆下端均与推杆固定连接;所述车架底座靠物料盒一端设有前轮,所述前轮对称设置在物料盒两侧;所述车架底座远离物料盒一端设有转向轮,所述转向轮能够在竖直方向内轴向旋转,实现转向;所述车架底座上设有限位杆,推杆向转向轮一侧摆动,四连杆机构展开,物料盒被顶起,物料盒端面与限位杆接触时,第一举升杆和第二举升杆恰好处于竖直状态。2.根据权利要求1所述的物料盒搬运工具,其特征在于:所述物料盒托架呈“u”型,所述物料盒上边缘向外折弯形成翻边,所述物料盒托架托住物料盒三边翻边。3.根据权利要求1所述的物料盒搬运工具,其特征在于:所述前轮通过连接螺栓与前轮支架紧固,所述前轮支架与车架底座焊接固定。4.根据权利要求1所述的物料盒搬运工具,其特征在于:所述车架底座固定设有转向轮支座,所述转向轮支座上装有轴承,所述转向支架通过转向轮销轴与转向轮支座上的轴承连接,所述转向轮通过连接螺栓与转向支架紧固。5.根据权利要求1所述的物料盒搬运工具,其特征在于:所述推杆与第二举升杆的夹角a为50
°
~55
°
。6.根据权利要求1所述的物料盒搬运工具,其特征在于:所述推杆与第二举升杆之间设有支撑杆。7.根据权利要求1所述的物料盒搬运工具,其特征在于:所述物料盒托架后端固定设有挂钩,所述车架底座上固定设有链条挂钩,所述链条挂钩上置有锁止链条,当搬运工具工作时,锁止链条与物料盒托架上的挂钩连接,确保搬运工具工作平稳。8.根据权利要求1所述的物料盒搬运工具,其特征在于:所述限位杆与车架底座之间固定设有加强板。
技术总结
本发明涉及一种物料盒搬运工具,该物料盒搬运工具,包括物料盒、举升机构、前轮和转向轮,举升机构包括物料盒托架、车架底座、第一举升杆、第二举升杆和推杆,物料盒托架、车架底座、第一举升杆和第二举升杆在物料盒两侧,形成两个对称的四连杆机构;本发明应用四连杆机构形状可变以及杠杆原理,将物料盒托架高度变为可升降结构,从而将物料盒由地面举升离地,转向轮可以实现搬运工具的自由转向,从而有效避免了人工液压推车的笨重、周转效率低下,机械叉车体积过大、在狭小通道内难以周转等问题。该物料盒搬运工具不仅布局结构简单、体积小巧、操作便捷,而且制造成本较低,适合生产车间推广应用。间推广应用。间推广应用。
技术研发人员:杨建伟 马扩 黎会军 刘璐 陈征征 陈晖 刘超 黄玉四 黄少文
受保护的技术使用者:东风汽车股份有限公司
技术研发日:2023.05.10
技术公布日:2023/9/14
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