一种基于大数据的车辆信息发布方法及系统与流程

1.本发明涉及信息统计技术领域，具体是一种基于大数据的车辆信息发布方法及系统。


背景技术：

2.二手车交易市场巨大，存在大量的买卖需求，一般由二手车商作为服务方，同时向买卖双方提供服务，在这一过程中，很重要的一个环节就是二手车展示环节，在现有的技术背景下，展示环节分为线上和线下两种方式，并且线上展示环节的占比逐年增加。
3.但是，现有的二手车线上展示环节大都是比较单一，由二手车商创建媒体数据并发布；这一过程中，用户仅能获取当前的车辆状态，实际上，二手车是可以进行改装的，比如更换某些部件，用户很难观察到更换后的情形；因此，如何提高展示跨度是本发明技术方案想要解决的技术问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种基于大数据的车辆信息发布方法及系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于大数据的车辆信息发布方法，所述方法包括：根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表；其中，所述零件表中的数据占比大于预设的比例阈值；根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表；基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送；当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正。
6.作为本发明进一步的方案：所述根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表的步骤包括：基于大数据定时获取汽车配件，统计所有汽车配件，创建统计表；其中，所述汽车配件的颗粒度存在预设的阈值；根据统计表接收工作人员上传的零件信息；所述零件信息包括零件名称和折损度；所述折损度由百分数表示，用于表征零件的损耗程度；遍历统计的零件信息，根据零件信息的存在性计算数据占比；当数据占比达到预设的比例阈值时，提取并封装零件信息，得到零件表。
7.作为本发明进一步的方案：所述根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表的步骤包括：读取零件信息中的折损度，根据折损度判定零件的更新级别；根据所述更新级别确定零件数量，读取零件信息中的零件名称，将所述零件名称
输入预设的店铺，查询所述零件数量的相关零件；读取相关零件的媒体数据，根据所述媒体数据创建零件模型；统计零件模型作为模型项，插入所述零件表，得到更新表。
8.作为本发明进一步的方案：所述基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送的步骤包括：获取车辆的基准模型；依次读取更新表中的零件模型，对所述基准模型进行替换，得到含有替换零件数的虚拟车辆模型；其中，更新表中的一个数据项对应一个零件模型；将所述虚拟车辆模型向用户推送；其中，在推送过程中，开放调节端口，基于调节端口接收用户上传的调节信息，显示不同替换零件数的虚拟车辆模型；所述调节信息包括键鼠信息、触屏信息、音频信息和人脸信息。
9.作为本发明进一步的方案：所述当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正的步骤包括：向用户发送位置获取权限授予请求，接收用户反馈的位置获取权限；基于所述位置获取权限获取用户位置，根据用户位置查询天气信息；根据所述天气信息构建调节图层及调节比例；在预设的显示周期内，根据所述调节图层及调节比例对所述虚拟车辆模型进行修正。
10.作为本发明进一步的方案：所述根据所述天气信息构建调节图层及调节比例的步骤包括：统计一年内的光照强度，计算光照强度的最大值、最小值和均值；根据所述最大值、最小值和均值确定数值区间；基于所述数值区间对光照强度进行分类，并确定每个数值区间的调节图层；所述调节图层用于表征光照强度对物品视觉状态的影响程度；根据每类光照强度的数量确定调节比例。
11.本发明技术方案还提供了一种基于大数据的车辆信息发布系统，所述系统包括：零件表生成模块，用于根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表；其中，所述零件表中的数据占比大于预设的比例阈值；更新表确定模块，用于根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表；模型创建推送模块，用于基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送；模型修正模块，用于当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正。
12.作为本发明进一步的方案：所述零件表生成模块包括：配件统计单元，用于基于大数据定时获取汽车配件，统计所有汽车配件，创建统计表；其中，所述汽车配件的颗粒度存在预设的阈值；零件信息接收单元，用于根据统计表接收工作人员上传的零件信息；所述零件信
息包括零件名称和折损度；所述折损度由百分数表示，用于表征零件的损耗程度；占比计算单元，用于遍历统计的零件信息，根据零件信息的存在性计算数据占比；提取封装单元，用于当数据占比达到预设的比例阈值时，提取并封装零件信息，得到零件表。
13.作为本发明进一步的方案：所述更新表确定模块包括：级别判定单元，用于读取零件信息中的折损度，根据折损度判定零件的更新级别；零件查询单元，用于根据所述更新级别确定零件数量，读取零件信息中的零件名称，将所述零件名称输入预设的店铺，查询所述零件数量的相关零件；媒体数据应用单元，用于读取相关零件的媒体数据，根据所述媒体数据创建零件模型；数据插入单元，用于统计零件模型作为模型项，插入所述零件表，得到更新表。
14.作为本发明进一步的方案：所述模型创建推送模块包括：基准模型读取单元，用于获取车辆的基准模型；零件替换单元，用于依次读取更新表中的零件模型，对所述基准模型进行替换，得到含有替换零件数的虚拟车辆模型；其中，更新表中的一个数据项对应一个零件模型；推送执行单元，用于将所述虚拟车辆模型向用户推送；其中，在推送过程中，开放调节端口，基于调节端口接收用户上传的调节信息，显示不同替换零件数的虚拟车辆模型；所述调节信息包括键鼠信息、触屏信息、音频信息和人脸信息。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明创建车辆模型，基于大数据技术获取某些零件的替换模型，对车辆模型进行修正，扩大了车辆的展示跨度；在此基础上，还引入了天气信息的影响，进一步提高了展示跨度；使得用户能够更好地了解二手车在未来的状态。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
17.图1为基于大数据的车辆信息发布方法的流程框图。
18.图2为基于大数据的车辆信息发布方法的第一子流程框图。
19.图3为基于大数据的车辆信息发布方法的第二子流程框图。
20.图4为基于大数据的车辆信息发布方法的第三子流程框图。
21.图5为基于大数据的车辆信息发布方法的第四子流程框图。
22.图6为基于大数据的车辆信息发布系统的组成结构框图。
具体实施方式
23.为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
24.图1为基于大数据的车辆信息发布方法的流程框图，本发明实施例中，一种基于大数据的车辆信息发布方法，所述方法包括：步骤s100：根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表；其中，所述零件表中的数据占比大于预设的比例阈值；对于一辆待发布的车辆，由工作人员获取其零件信息，所述零件信息就是车辆内部各个零件的状态；需要说明的是，所述零件更确切的说法是部件，它是多个零件的集合，一个部件包括多个零件；本发明技术方案中的零件信息是上位概念，比如发动机，它作为一个整体的零件，对于发动机内部的零件也可以细分，细分程度由颗粒度这一概念进行表征，所述颗料度由工作人员预先确定。
25.步骤s200：根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表；借助现有的大数据技术可以轻易地查询到与各个零件相似的零件，从而统计在一张更新表中；其中，查询过程发生在搜索引擎中，在现有技术背景下，可以限定在网购平台中。
26.步骤s300：基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送；根据更新表中的零件信息创建虚拟车辆模型，所述虚拟车辆模型表征了车辆的改装情况，可以使得用户更好地了解车辆更新后的状态。
27.步骤s400：当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正；在步骤s300的基础上，本发明技术方案还提供了一种模型修正方案，在本发明技术方案的一个实例中，借助获取到的位置权限获取用户位置，根据所述用户位置获取天气变化情况，然后，根据天气变化情况可以在虚拟车辆模型中增加一些针对于显示参数的修正过程，使得用户能够更好地了解车辆在使用过程中的状态。
28.图2为基于大数据的车辆信息发布方法的第一子流程框图，所述根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表的步骤包括：步骤s101：基于大数据定时获取汽车配件，统计所有汽车配件，创建统计表；其中，所述汽车配件的颗粒度存在预设的阈值；步骤s102：根据统计表接收工作人员上传的零件信息；所述零件信息包括零件名称和折损度；所述折损度由百分数表示，用于表征零件的损耗程度；步骤s103：遍历统计的零件信息，根据零件信息的存在性计算数据占比；步骤s104：当数据占比达到预设的比例阈值时，提取并封装零件信息，得到零件表。
29.步骤s101至步骤s104提供了一种具体的零件表生成过程，首先，通过大数据定时获取汽车配件的类型，得到统计表；所述统计表涵盖了市面上可查询的所有零件，其中，零件的细分程度由工作人员确定，比如细分到发动机中的某个部件。
30.进一步的，由统计表接收工作人员上传的零件信息，这一过程是选填过程，由工作人员依次获取零件的损耗程度并上传，拷贝一张统计表，并在拷贝后的统计表中进行修正。
31.在此基础上，遍历统计后的零件信息，当工作人员统计的零件数量足够多时（数据占比达到某一数值），提取并封装零件信息，得到零件表；其中，对应数值是组成一个完整车辆的最小数值。
32.图3为基于大数据的车辆信息发布方法的第二子流程框图，所述根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表的步骤包括：步骤s201：读取零件信息中的折损度，根据折损度判定零件的更新级别；步骤s202：根据所述更新级别确定零件数量，读取零件信息中的零件名称，将所述零件名称输入预设的店铺，查询所述零件数量的相关零件；步骤s203：读取相关零件的媒体数据，根据所述媒体数据创建零件模型；步骤s204：统计零件模型作为模型项，插入所述零件表，得到更新表。
33.读取每个零件的折损度，折损度越高，替换的可能性越高，查询的相关零件（用于替换）的数量越多；读取店铺中相关零件的媒体数据（包括图片、视频以及文本），根据媒体数据可以创建零件模型；基于零件表统计所有模型，得到更新表；所述更新表比零件表多出一个模型项，所述模型项中的模型数量不做限定。
34.图4为基于大数据的车辆信息发布方法的第三子流程框图，所述基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送的步骤包括：步骤s301：获取车辆的基准模型；步骤s302：依次读取更新表中的零件模型，对所述基准模型进行替换，得到含有替换零件数的虚拟车辆模型；其中，更新表中的一个数据项对应一个零件模型；步骤s303：将所述虚拟车辆模型向用户推送；其中，在推送过程中，开放调节端口，基于调节端口接收用户上传的调节信息，显示不同替换零件数的虚拟车辆模型；所述调节信息包括键鼠信息、触屏信息、音频信息和人脸信息。
35.上述内容对虚拟车辆模型的创建和推送过程进行了限定，首先，根据车辆的型号获取车辆的基准模型，然后，在更新表中读取零件模型，由于零件模型中的零件数量不唯一，因此，在一次读取时，仅读取一个零件模型；含有多个零件模型的基准模型，称为虚拟车辆模型。
36.在替换过程中，替换零件数是随机的，因此，可以得到多个含有替换零件数的虚拟车辆模型。
37.图5为基于大数据的车辆信息发布方法的第四子流程框图，所述当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正的步骤包括：步骤s401：向用户发送位置获取权限授予请求，接收用户反馈的位置获取权限；步骤s402：基于所述位置获取权限获取用户位置，根据用户位置查询天气信息；步骤s403：根据所述天气信息构建调节图层及调节比例；步骤s404：在预设的显示周期内，根据所述调节图层及调节比例对所述虚拟车辆模型进行修正。
38.想要获取用户位置，必须先获取位置获取权限，基于位置获取权限可以获取用户位置，基于用户位置和现有的天气服务可以查询天气信息；对天气信息进行分析，可以创建调节图层及调节比例；所述调节图层可以理解为滤镜，对虚拟车辆模型进行修正，改变显示状态；所述调节比例用于调节显示时长，显示周期由工作人员预先设定，比如30s，根据调节比例可以在30s内确定不同的调节图层的显示时长。
39.作为本发明技术方案的一个优选实施例，所述根据所述天气信息构建调节图层及调节比例的步骤包括：统计一年内的光照强度，计算光照强度的最大值、最小值和均值；根据所述最大值、最小值和均值确定数值区间；基于所述数值区间对光照强度进行分类，并确定每个数值区间的调节图层；所述调节图层用于表征光照强度对物品视觉状态的影响程度；根据每类光照强度的数量确定调节比例。
40.在本发明技术方案的一个实例中，通过天气信息中的光照强度确定调节图层，根据一年内光照强度的分布情况确定调节比例；其中，光照强度和调节图层的关系由工作人员预先设定，比如阴天时，调节图层的功能是降低色调（可以采用现有的暗色调滤镜）。
41.关于调节比例，首先，查询光照强度的最大值和最小值，由最大值和最小值可以计算出中间值，然后，查询光照强度的均值，计算中间值和均值的差，作为一个光照区间跨度，由光照区间跨度对各个光照强度进行分类，可以得到各个区间内的光照强度数量，数量之间的比值就是调节比例。
42.图6为基于大数据的车辆信息发布系统的组成结构框图，本发明实施例中，一种基于大数据的车辆信息发布系统，所述系统10包括：零件表生成模块11，用于根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表；其中，所述零件表中的数据占比大于预设的比例阈值；更新表确定模块12，用于根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表；模型创建推送模块13，用于基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送；模型修正模块14，用于当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正。
43.进一步的，所述零件表生成模块11包括：配件统计单元，用于基于大数据定时获取汽车配件，统计所有汽车配件，创建统计表；其中，所述汽车配件的颗粒度存在预设的阈值；零件信息接收单元，用于根据统计表接收工作人员上传的零件信息；所述零件信息包括零件名称和折损度；所述折损度由百分数表示，用于表征零件的损耗程度；占比计算单元，用于遍历统计的零件信息，根据零件信息的存在性计算数据占比；提取封装单元，用于当数据占比达到预设的比例阈值时，提取并封装零件信息，得到零件表。
44.具体的，所述更新表确定模块12包括：级别判定单元，用于读取零件信息中的折损度，根据折损度判定零件的更新级别；零件查询单元，用于根据所述更新级别确定零件数量，读取零件信息中的零件名称，将所述零件名称输入预设的店铺，查询所述零件数量的相关零件；媒体数据应用单元，用于读取相关零件的媒体数据，根据所述媒体数据创建零件模型；数据插入单元，用于统计零件模型作为模型项，插入所述零件表，得到更新表。
45.更进一步的，所述模型创建推送模块13包括：基准模型读取单元，用于获取车辆的基准模型；零件替换单元，用于依次读取更新表中的零件模型，对所述基准模型进行替换，得到含有替换零件数的虚拟车辆模型；其中，更新表中的一个数据项对应一个零件模型；推送执行单元，用于将所述虚拟车辆模型向用户推送；其中，在推送过程中，开放调节端口，基于调节端口接收用户上传的调节信息，显示不同替换零件数的虚拟车辆模型；所述调节信息包括键鼠信息、触屏信息、音频信息和人脸信息。
46.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种基于大数据的车辆信息发布方法，其特征在于，所述方法包括：根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表；其中，所述零件表中的数据占比大于预设的比例阈值；根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表；基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送；当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正。2.根据权利要求1所述的基于大数据的车辆信息发布方法，其特征在于，所述根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表的步骤包括：基于大数据定时获取汽车配件，统计所有汽车配件，创建统计表；其中，所述汽车配件的颗粒度存在预设的阈值；根据统计表接收工作人员上传的零件信息；所述零件信息包括零件名称和折损度；所述折损度由百分数表示，用于表征零件的损耗程度；遍历统计的零件信息，根据零件信息的存在性计算数据占比；当数据占比达到预设的比例阈值时，提取并封装零件信息，得到零件表。3.根据权利要求1所述的基于大数据的车辆信息发布方法，其特征在于，所述根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表的步骤包括：读取零件信息中的折损度，根据折损度判定零件的更新级别；根据所述更新级别确定零件数量，读取零件信息中的零件名称，将所述零件名称输入预设的店铺，查询所述零件数量的相关零件；读取相关零件的媒体数据，根据所述媒体数据创建零件模型；统计零件模型作为模型项，插入所述零件表，得到更新表。4.根据权利要求1所述的基于大数据的车辆信息发布方法，其特征在于，所述基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送的步骤包括：获取车辆的基准模型；依次读取更新表中的零件模型，对所述基准模型进行替换，得到含有替换零件数的虚拟车辆模型；其中，更新表中的一个数据项对应一个零件模型；将所述虚拟车辆模型向用户推送；其中，在推送过程中，开放调节端口，基于调节端口接收用户上传的调节信息，显示不同替换零件数的虚拟车辆模型；所述调节信息包括键鼠信息、触屏信息、音频信息和人脸信息。5.根据权利要求1所述的基于大数据的车辆信息发布方法，其特征在于，所述当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正的步骤包括：向用户发送位置获取权限授予请求，接收用户反馈的位置获取权限；基于所述位置获取权限获取用户位置，根据用户位置查询天气信息；根据所述天气信息构建调节图层及调节比例；在预设的显示周期内，根据所述调节图层及调节比例对所述虚拟车辆模型进行修正。6.根据权利要求5所述的基于大数据的车辆信息发布方法，其特征在于，所述根据所述
天气信息构建调节图层及调节比例的步骤包括：统计一年内的光照强度，计算光照强度的最大值、最小值和均值；根据所述最大值、最小值和均值确定数值区间；基于所述数值区间对光照强度进行分类，并确定每个数值区间的调节图层；所述调节图层用于表征光照强度对物品视觉状态的影响程度；根据每类光照强度的数量确定调节比例。7.一种基于大数据的车辆信息发布系统，其特征在于，所述系统包括：零件表生成模块，用于根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表；其中，所述零件表中的数据占比大于预设的比例阈值；更新表确定模块，用于根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表；模型创建推送模块，用于基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送；模型修正模块，用于当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正。8.根据权利要求7所述的基于大数据的车辆信息发布系统，其特征在于，所述零件表生成模块包括：配件统计单元，用于基于大数据定时获取汽车配件，统计所有汽车配件，创建统计表；其中，所述汽车配件的颗粒度存在预设的阈值；零件信息接收单元，用于根据统计表接收工作人员上传的零件信息；所述零件信息包括零件名称和折损度；所述折损度由百分数表示，用于表征零件的损耗程度；占比计算单元，用于遍历统计的零件信息，根据零件信息的存在性计算数据占比；提取封装单元，用于当数据占比达到预设的比例阈值时，提取并封装零件信息，得到零件表。9.根据权利要求7所述的基于大数据的车辆信息发布系统，其特征在于，所述更新表确定模块包括：级别判定单元，用于读取零件信息中的折损度，根据折损度判定零件的更新级别；零件查询单元，用于根据所述更新级别确定零件数量，读取零件信息中的零件名称，将所述零件名称输入预设的店铺，查询所述零件数量的相关零件；媒体数据应用单元，用于读取相关零件的媒体数据，根据所述媒体数据创建零件模型；数据插入单元，用于统计零件模型作为模型项，插入所述零件表，得到更新表。10.根据权利要求7所述的基于大数据的车辆信息发布系统，其特征在于，所述模型创建推送模块包括：基准模型读取单元，用于获取车辆的基准模型；零件替换单元，用于依次读取更新表中的零件模型，对所述基准模型进行替换，得到含有替换零件数的虚拟车辆模型；其中，更新表中的一个数据项对应一个零件模型；推送执行单元，用于将所述虚拟车辆模型向用户推送；其中，在推送过程中，开放调节端口，基于调节端口接收用户上传的调节信息，显示不同替换零件数的虚拟车辆模型；所述调节信息包括键鼠信息、触屏信息、音频信息和人脸信息。

技术总结
本发明涉及信息统计技术领域，具体公开了一种基于大数据的车辆信息发布方法及系统，所述方法包括根据预设的统计表获取车辆的零件信息，得到零件表；根据大数据技术对所述零件信息进行识别，根据零件信息获取更新表；基于所述更新表创建虚拟车辆模型，将所述虚拟车辆模型向用户推送；当具备用户的位置获取权限时，基于位置获取权限获取用户位置，基于所述用户位置对虚拟车辆模型进行修正。本发明创建车辆模型，基于大数据技术获取某些零件的替换模型，对车辆模型进行修正，扩大了车辆的展示跨度；在此基础上，还引入了天气信息的影响，进一步提高了展示跨度；使得用户能够更好地了解二手车在未来的状态。二手车在未来的状态。二手车在未来的状态。


技术研发人员：康凯 朱培培 张帆 冯乾隆 吴硕 邵丽青 李新波 吴松 张璐 王欢 赵欣 高玉英
受保护的技术使用者：中汽信息科技（天津）有限公司
技术研发日：2023.08.14
技术公布日：2023/9/14