天幕的自动控制方法、系统、电子设备、存储介质及汽车与流程

1.本发明属于汽车新能源技术领域，具体涉及一种天幕的自动控制方法、系统、电子设备、存储介质及汽车。


背景技术：

2.现阶段化石能源利用给世界产生了污染、全球变暖等问题，且化石能源都是有限资源，一旦消耗完，就不可再生，因此可再生的太阳能发电技术走上了历史舞台，越来越多的企业将电应用在汽车领域，目前，各个企业陆续取消天窗，陆续推出全景玻璃材质的天幕，但是由于夏季室外车辆温度比较高，同时天幕接受光照面积较大，反光效率比较低下，造成车内温度比较高，客户驾乘感受比较差的技术问题。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种纯电动汽车基于天幕的智能控制器应用方案，以解决现有技术中天幕接受光照面积较大，反光效率比较低下，造成车内温度比较高，客户驾乘感受比较差的技术问题
4.为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
5.一种天幕的自动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
6.获取车内温度；
7.根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；
8.根据判断结果执行相应动作。
9.优选地，所述车内温度通过车内温度传感器获取。
10.优选地，所述根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘或进行天幕调色，具体为：
11.若车内温度大于预设阈值，则关闭天幕遮阳帘、调节天幕颜色变深和/或打开送风；
12.若车内温度小于预设阈值，则打开天幕遮阳帘和/或调节天幕颜色变浅。
13.优选地，所述根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘或进行天幕调色通过太阳能控制器实现，具体为：
14.若车内温度不在预设阈值，太阳能控制器输出12v电信号，控制打开或关闭天幕遮阳帘、调节天幕颜色变深或变浅和/或打开送风。
15.本发明还公开了一种天幕的自动控制系统，包括：
16.获取单元，用于获取车内温度；
17.判断单元，用于根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；
18.执行单元，用于根据判断结果执行相应动作。
19.优选地，所述获取单元包括车内温度传感器和储能单元电压检测模块，车内温度传感器和储能单元电压检测模块均与判断单元电连接。
20.优选地，所述判断单元为太阳能控制器，太阳能控制器接收获取单元所获取的车内温度，并将其与预设阈值对比，
21.若车内温度大于预设阈值，则控制执行单元关闭天幕遮阳帘、调节天幕颜色变深和/或打开送风；
22.若车内温度小于预设阈值，则控制执行单元打开天幕遮阳帘和/或调节天幕颜色变浅。
23.优选地，还包括储能单元，所述储能单元与判断单元连接，判断单元根据储能单元电压检测模块传输信息，控制储能单元进行充放电。
24.优选地，还包括太阳能电池，与判断单元连接用于提供电能。
25.本发明还公开了一种汽车，其特征在于，包括上述任意一项所述的天幕的自动控制系统。
26.本发明还公开了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一项所述天幕的自动控制方法的步骤。
27.本发明还公开了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述天幕的自动控制方法的步骤。
28.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
29.本发明公开了一种天幕的自动控制方法，通过根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；进而通过智能控制，打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风等综合技术应用解决，夏季天幕暴晒后，温度过高，造成驾驶体验差的问题，有效解决夏季室外车辆温度比较高，天幕接受光照面积较大，反光效率比较低下，造成车内温度比较高。
附图说明
30.图1为本发明的方法流程图；
31.图2为本发明的系统连接图；
32.图3为本发明的获取单元示意图；
33.图4为本发明的实施例系统连接图。
具体实施方式
34.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
35.需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或
描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
36.下面结合附图对本发明做进一步详细描述：
37.参见图1，本发明公开了一种天幕的自动控制方法，包括以下步骤：
38.s1：获取车内温度；
39.s2：根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；
40.s3：根据判断结果执行相应动作。
41.通过根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；进而通过智能控制，打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风等综合技术应用解决，夏季天幕暴晒后，温度过高，造成驾驶体验差的问题，有效解决夏季室外车辆温度比较高，天幕接受光照面积较大，反光效率比较低下，造成车内温度比较高。
42.在一些实施例中，所述车内温度通过车内温度传感器获取。
43.在一些实施例中，所述根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘或进行天幕调色，具体为：
44.若车内温度大于预设阈值，则关闭天幕遮阳帘、调节天幕颜色变深和/或打开送风；
45.若车内温度小于预设阈值，则打开天幕遮阳帘和/或调节天幕颜色变浅。
46.在一些实施例中，所述根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘或进行天幕调色通过太阳能控制器实现，具体为：
47.若车内温度不在预设阈值，太阳能控制器输出12v电信号，控制打开或关闭天幕遮阳帘、调节天幕颜色变深或变浅和/或打开送风。
48.参见图2，本发明还公开了一种天幕的自动控制系统，其特征在于，包括：
49.获取单元，用于获取车内温度；
50.判断单元，用于根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；
51.执行单元，用于根据判断结果执行相应动作。
52.在一些实施例中，参见图3，所述获取单元包括车内温度传感器和储能单元电压检测模块，车内温度传感器和储能单元电压检测模块均与判断单元电连接。
53.在一些实施例中，所述判断单元为太阳能控制器，太阳能控制器接收获取单元所获取的车内温度，并将其与预设阈值对比，
54.若车内温度大于预设阈值，则控制执行单元关闭天幕遮阳帘、调节天幕颜色变深和/或打开送风；
55.若车内温度小于预设阈值，则控制执行单元打开天幕遮阳帘和/或调节天幕颜色变浅。
56.在一些实施例中，参见图4，还包括储能单元，所述储能单元与判断单元连接，判断单元根据储能单元电压检测模块传输信息，控制储能单元进行充放电。
57.进一步优选地，储能单元为48v锂电池，太阳能控制器集成bms电路主要用于对储
能单元soc、电量、电流进行电流检测和管理，保证储能单元寿命，提高使用效率，且采用逆变电路将12v电压逆变成48v，给储能单元供电。
58.在一些实施例中，参见图4，还包括太阳能电池，与判断单元连接用于提供电能。
59.本发明还公开了一种汽车，包括上述任意一项所述的天幕的自动控制系统。
60.本发明还公开了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一项所述天幕的自动控制方法的步骤。
61.本发明还公开了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述天幕的自动控制方法的步骤。
62.本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
63.本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
64.这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
65.这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
66.最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。

技术特征：
1.一种天幕的自动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车内温度；根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；根据判断结果执行相应动作。2.根据权利要求1所述的一种天幕的自动控制方法，其特征在于，所述车内温度通过车内温度传感器获取。3.根据权利要求1所述的一种天幕的自动控制方法，其特征在于，所述根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘或进行天幕调色，具体为：若车内温度大于预设阈值，则关闭天幕遮阳帘、调节天幕颜色变深和/或打开送风；若车内温度小于预设阈值，则打开天幕遮阳帘和/或调节天幕颜色变浅。4.根据权利要求3所述的一种天幕的自动控制方法，其特征在于，所述根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘或进行天幕调色通过太阳能控制器实现，具体为：若车内温度不在预设阈值，太阳能控制器输出12v电信号，控制打开或关闭天幕遮阳帘、调节天幕颜色变深或变浅和/或打开送风。5.一种天幕的自动控制系统，其特征在于，包括：获取单元，用于获取车内温度；判断单元，用于根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；执行单元，用于根据判断结果执行相应动作。6.根据权利要求5所述的一种天幕的自动控制系统，其特征在于，所述获取单元包括车内温度传感器和储能单元电压检测模块，车内温度传感器和储能单元电压检测模块均与判断单元电连接。7.根据权利要求5所述的一种天幕的自动控制系统，其特征在于，所述判断单元为太阳能控制器，太阳能控制器接收获取单元所获取的车内温度，并将其与预设阈值对比，若车内温度大于预设阈值，则控制执行单元关闭天幕遮阳帘、调节天幕颜色变深和/或打开送风；若车内温度小于预设阈值，则控制执行单元打开天幕遮阳帘和/或调节天幕颜色变浅。8.根据权利要求6所述的一种天幕的自动控制系统，其特征在于，还包括储能单元，所述储能单元与判断单元连接，判断单元根据储能单元电压检测模块传输信息，控制储能单元进行充放电。9.根据权利要求8所述的一种天幕的自动控制系统，其特征在于，还包括太阳能电池，与判断单元连接用于提供电能。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求5～9任意一项所述的天幕的自动控制系统。11.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1-4任一项所述天幕的自动控制方法的步骤。12.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-4任一项所述天幕的自动控制方法的步骤。

技术总结
本发明公开了一种天幕的自动控制方法、系统、电子设备、存储介质及汽车，属于汽车新能源技术领域，通过根据车内温度判断是否打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风；进而通过智能控制，打开天幕遮阳帘、进行天幕调色和/或打开送风等综合技术应用解决，夏季天幕暴晒后，温度过高，造成驾驶体验差的问题，有效解决夏季室外车辆温度比较高，天幕接受光照面积较大，反光效率比较低下，造成车内温度比较高。造成车内温度比较高。造成车内温度比较高。


技术研发人员：任志锋 雷永富 王金川 黄锐 郭芳津 庞辉 张军鹏
受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2023.07.31
技术公布日：2023/9/14