一种降尘结构及公路养护用清扫车的制作方法

1.本实用新型涉及公路养护相关技术领域，具体为一种降尘结构及公路养护用清扫车。


背景技术：

[0002]“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复；
[0003]
而公路日常养护过程中，需要通过清扫车对路面进行清扫，以避免路面杂物较多而导致路面磨损严重，并且清扫车的清扫可以有效减少路面的粉尘污染；
[0004]
但是清扫车在运行时，其会形成较多的扬尘，从而导致清扫车运行过程中，其车辆周边粉尘污染较为严重，为此，本实用新型提出一种降尘结构及公路养护用清扫车用以解决上述问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种降尘结构及公路养护用清扫车，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种降尘结构，所述降尘结构包括：
[0007]
安装座，所述安装座上固定安装有安装支架，所述安装支架上固定安装有二级气管，所述二级气管为硬质钢管，且二级气管通过吸尘软管与清扫车上的吸尘设备相连接，且安装座与清扫车车架上伸缩电缸的伸缩杆固定连接；
[0008]
转动座，所述转动座上开设有气孔，且转动座上位于气孔的位置处一体成型一级气管，所述一级气管转动安装在安装座上，且一级气管与二级气管之间通过密封轴承进行转动连接，且一级气管的管体侧壁上固定安装有从动齿轮，且从动齿轮通过驱动结构进行驱动；
[0009]
清扫刷毛，所述清扫刷毛固定安装在转动座的下表面；
[0010]
防尘板，所述防尘板通过连接管与安装座的下表面固定连接。
[0011]
优选的，所述防尘板为环形板体，且防尘板的内侧面靠上端固定焊接有一级连接耳，所述连接管为波纹管，且安装座的下表面固定焊接有二级连接耳，所述一级连接耳、二级连接耳之间为相对应设置，且一级连接耳、二级连接耳之间通过连接弹簧进行连接。
[0012]
优选的，所述防尘板外侧壁的前后左右四个方向均安装有行走滑轮，且清扫车在实际工作时，其行走滑轮的轮体、清扫刷毛均匀路面相靠合设置，且此时，连接弹簧处于受压状态。
[0013]
优选的，所述行走滑轮的轮体设置走向与清扫车的行走方向相同。
[0014]
优选的，所述防尘板的下表面设置有防尘刷毛，所述防尘刷毛均匀设置有一圈，其清扫车在实际工作时，防尘刷毛下端与地面之间留有间隙。
[0015]
一种公路养护用清扫车，所述公路养护用清扫车具有上述降尘结构。
[0016]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0017]
1.通过设置由安装座、转动座、清扫刷毛和防尘板组合构成的降尘结构，从而通过防尘板对清扫刷毛的周边形成遮挡，从而让清扫刷毛处于一个相对封闭的空间中对路面进行清扫，从而避免粉尘外溢，从而达到降低清扫车运行时对车体周边的粉尘污染；
[0018]
2.并通过将连接管采用波纹管替代，并通过连接弹簧对防尘板进行弹性连接，并在防尘板外侧壁的前后左右四个方向安装行走滑轮，从而避免防尘板无法正常通过路面减速带的问题。
附图说明
[0019]
图1为本实用新型结构示意图；
[0020]
图2为本实用新型半剖视图；
[0021]
图3为图2中a处结构放大示意图；
[0022]
图4为本实用新型清扫刷毛位置分布示意图；
[0023]
图5为本实用新型防尘板结构示意图。
[0024]
图中：安装座1、转动座2、清扫刷毛3、防尘板4、连接管5、安装支架6、二级气管7、从动齿轮8、二级连接耳9、一级连接耳10、连接弹簧11、行走滑轮12、防尘刷毛13、一级气管14。
具体实施方式
[0025]
为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0028]
出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合
使用。
[0029]
请参阅图1-5，本实用新型提供以下三种优选方案的实施例：
[0030]
实施例一
[0031]
一种降尘结构，降尘结构包括安装座1、转动座2、清扫刷毛3和防尘板4，安装座1上固定安装有安装支架6，安装支架6上固定安装有二级气管7，二级气管7为硬质钢管，且二级气管7通过吸尘软管与清扫车上的吸尘设备相连接，且安装座1与清扫车车架上伸缩电缸的伸缩杆固定连接，转动座2上开设有气孔，且转动座2上位于气孔的位置处一体成型一级气管14，一级气管14转动安装在安装座1上，且一级气管14与二级气管7之间通过密封轴承进行转动连接，且一级气管14的管体侧壁上固定安装有从动齿轮8，且从动齿轮8通过驱动结构进行驱动，清扫刷毛3固定安装在转动座2的下表面，防尘板4通过连接管5与安装座1的下表面固定连接，通过设置由安装座1、转动座2、清扫刷毛3和防尘板4组合构成的降尘结构，从而通过防尘板4对清扫刷毛3的周边形成遮挡，从而让清扫刷毛3处于一个相对封闭的空间中对路面进行清扫，从而避免粉尘外溢，从而达到降低清扫车运行时对车体周边的粉尘污染。
[0032]
实施例二
[0033]
在实施例一的基础上，防尘板4为环形板体，且防尘板4的内侧面靠上端固定焊接有一级连接耳10，连接管5为波纹管，且安装座1的下表面固定焊接有二级连接耳9，一级连接耳10、二级连接耳9之间为相对应设置，且一级连接耳10、二级连接耳9之间通过连接弹簧11进行连接。
[0034]
防尘板4外侧壁的前后左右四个方向均安装有行走滑轮12，且清扫车在实际工作时，其行走滑轮12的轮体、清扫刷毛3均匀路面相靠合设置，且此时，连接弹簧11处于受压状态。
[0035]
行走滑轮12的轮体设置走向与清扫车的行走方向相同，通过将连接管5采用波纹管替代，并通过连接弹簧11对防尘板4进行弹性连接，并在防尘板4外侧壁的前后左右四个方向安装行走滑轮12，从而避免防尘板4无法正常通过路面减速带的问题。
[0036]
实施例三
[0037]
在实施例二的基础上，防尘板4的下表面设置有防尘刷毛13，防尘刷毛13均匀设置有一圈，其清扫车在实际工作时，防尘刷毛13下端与地面之间留有间隙，通过防尘刷毛13的设置，从而进一步保证防尘板4对粉尘的阻挡效果。
[0038]
实施例四
[0039]
在实施例三的基础上，一种公路养护用清扫车，公路养护用清扫车具有上述降尘结构。
[0040]
实际使用时，通过伸缩电缸带动降尘结构整体下移，然后通过驱动结构带动转动座2转动，从而通过清扫刷毛3形成清扫，并将灰尘扫其，再通过吸尘设备将扬起的粉尘吸入即可。
[0041]
尽管上面对本技术说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本技术，但是本技术不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本技术精神和范围内，一切利用本技术构思的申请创造均在保护之列。

技术特征：
1.一种降尘结构，其特征在于：所述降尘结构包括：安装座(1)，所述安装座(1)上固定安装有安装支架(6)，所述安装支架(6)上固定安装有二级气管(7)，所述二级气管(7)为硬质钢管，且二级气管(7)通过吸尘软管与清扫车上的吸尘设备相连接，且安装座(1)与清扫车车架上伸缩电缸的伸缩杆固定连接；转动座(2)，所述转动座(2)上开设有气孔，且转动座(2)上位于气孔的位置处一体成型一级气管(14)，所述一级气管(14)转动安装在安装座(1)上，且一级气管(14)与二级气管(7)之间通过密封轴承进行转动连接，且一级气管(14)的管体侧壁上固定安装有从动齿轮(8)，且从动齿轮(8)通过驱动结构进行驱动；清扫刷毛(3)，所述清扫刷毛(3)固定安装在转动座(2)的下表面；防尘板(4)，所述防尘板(4)通过连接管(5)与安装座(1)的下表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种降尘结构，其特征在于：所述防尘板(4)为环形板体，且防尘板(4)的内侧面靠上端固定焊接有一级连接耳(10)，所述连接管(5)为波纹管，且安装座(1)的下表面固定焊接有二级连接耳(9)，所述一级连接耳(10)、二级连接耳(9)之间为相对应设置，且一级连接耳(10)、二级连接耳(9)之间通过连接弹簧(11)进行连接。3.根据权利要求2所述的一种降尘结构，其特征在于：所述防尘板(4)外侧壁的前后左右四个方向均安装有行走滑轮(12)，且清扫车在实际工作时，其行走滑轮(12)的轮体、清扫刷毛(3)均匀路面相靠合设置，且此时，连接弹簧(11)处于受压状态。4.根据权利要求3所述的一种降尘结构，其特征在于：所述行走滑轮(12)的轮体设置走向与清扫车的行走方向相同。5.根据权利要求4所述的一种降尘结构，其特征在于：所述防尘板(4)的下表面设置有防尘刷毛(13)，所述防尘刷毛(13)均匀设置有一圈，其清扫车在实际工作时，防尘刷毛(13)下端与地面之间留有间隙。6.一种公路养护用清扫车，其特征在于：所述公路养护用清扫车具有上述权利要求1-5的任意一种所述降尘结构。

技术总结
本实用新型涉及公路养护相关技术领域，具体为一种降尘结构及公路养护用清扫车，降尘结构包括安装座、转动座、清扫刷毛和防尘板，安装座上固定安装有安装支架，安装支架上固定安装有二级气管，二级气管为硬质钢管，且二级气管通过吸尘软管与清扫车上的吸尘设备相连接，且安装座与清扫车车架上伸缩电缸的伸缩杆固定连接，转动座上开设有气孔，且转动座上位于气孔的位置处一体成型一级气管；通过设置由安装座、转动座、清扫刷毛和防尘板组合构成的降尘结构，从而通过防尘板对清扫刷毛的周边形成遮挡，从而让清扫刷毛处于一个相对封闭的空间中对路面进行清扫，从而避免粉尘外溢，从而达到降低清扫车运行时对车体周边的粉尘污染。降低清扫车运行时对车体周边的粉尘污染。降低清扫车运行时对车体周边的粉尘污染。


技术研发人员：姜俊杰 焉晓
受保护的技术使用者：姜俊杰
技术研发日：2023.04.13
技术公布日：2023/9/16