一种钢梁上斜撑焊接临时固定装置的制作方法

1.本实用新型属于框架钢结构安装技术领域，特别是提供了一种钢梁上斜撑焊接临时固定装置。


背景技术：

2.框架钢结构安装时，对于钢梁上的斜撑焊接临时固定一般都采取吊车配合的方式，该方式的弊端主要为，斜撑数量较多，需要耗费大量的吊车台班，施工成本较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种钢梁上斜撑焊接临时固定装置，解决了耗费大量的吊车台班，施工成本较高等问题。
4.本实用新型将临时固定装置通过下卡槽上的下螺钉与钢梁固定；之后安装斜撑在钢柱与钢梁之间定位，然后将上卡槽通过上螺钉与斜撑固定，之后对斜撑与钢柱及钢梁的接口处进行焊接固定。如需要调整上卡槽与斜撑的固定位时，只需要松动左螺栓和右螺栓即可。
5.本实用新型临时固定装置包括下螺钉1、下卡槽2、下杆3、右螺栓4、右夹板5、中间杆6、左螺栓7、左夹板8、上杆9、上螺钉10、上卡槽11，组合使用，将下杆3与下卡槽2背板垂直焊接；两个下螺钉1分别拧入下卡槽2两个侧板；两个右夹板5焊接在中间杆6一端两侧；两个右夹板5与下杆3通过右螺栓4固定；两个左夹板8焊接在上杆9一端两侧；两个左夹板8与上杆9通过左螺栓7固定；上杆9与上卡槽11背板垂直焊接；两个上螺钉10分别拧入上卡槽11两个侧板(见图1、图2)。
6.使用时，将临时固定装置通过下卡槽2上的下螺钉1与钢梁13固定；之后安装斜撑14在钢柱12与钢梁13之间定位，然后将上卡槽11通过上螺钉10与斜撑14固定，之后对斜撑14与钢柱12及钢梁13的接口处进行焊接固定。如需要调整上卡槽11与斜撑14的固定位时，只需要松动左螺栓7和右螺栓4即可(见图3、图4)。
7.本实用新型的优点在于，组装简单，操作方便，节省了大量吊车台班，降低了施工成本。
附图说明
8.图1为本实用新型的主视图。
9.图2为本实用新型的侧视图。
10.图3为本实用新型的使用主视图(1)。
11.图4为本实用新型的使用主视图(2)。
12.图中，下螺钉1、下卡槽2、下杆3、右螺栓4、右夹板5、中间杆6、左螺栓7、左夹板8、上杆9、上螺钉10、上卡槽11、钢柱12、钢梁13、斜撑14。
具体实施方式
13.图1-图4为本实用新型的一种具体实施方式。下面结合附图对本实用新型进一步说明。
14.本实用新型临时固定装置包括下螺钉1、下卡槽2、下杆3、右螺栓4、右夹板5、中间杆6、左螺栓7、左夹板8、上杆9、上螺钉10、上卡槽11，组合使用，将下杆3与下卡槽2背板垂直焊接；两个下螺钉1分别拧入下卡槽2两个侧板；两个右夹板5焊接在中间杆6一端两侧；两个右夹板5与下杆3通过右螺栓4固定；两个左夹板8焊接在上杆9一端两侧；两个左夹板8与上杆9通过左螺栓7固定；上杆9与上卡槽11背板垂直焊接；两个上螺钉10分别拧入上卡槽11两个侧板。
15.其中，下螺钉1直径14mm，长100mm；下卡槽2由14mm厚钢板加工而成，背板尺寸为(长*宽)400*300mm，侧板尺寸为(长*宽)300*100mm；下杆3由截面尺寸(长*宽)150*150mm的方管加工而成，长800mm；右螺栓4直径14mm，长180mm；右夹板5由14mm厚钢板加工而成，尺寸为(长*宽)200*150mm；中间杆6由截面尺寸(长*宽)150*150mm的方管加工而成，长500mm；左螺栓7直径14mm，长180mm；左夹板8由14mm厚钢板加工而成，尺寸为(长*宽)200*150mm；上杆9由截面尺寸(长*宽)150*150mm的方管加工而成，长800mm；上螺钉10直径14mm，长100mm；上卡槽11由14mm厚钢板加工而成，背板尺寸为(长*宽)300*200mm，侧板尺寸为(长*宽)200*100mm。
16.使用时，将临时固定装置通过下卡槽2上的下螺钉1与钢梁13固定；之后安装斜撑14在钢柱12与钢梁13之间定位，然后将上卡槽11通过上螺钉10与斜撑14固定，之后对斜撑14与钢柱12及钢梁13的接口处进行焊接固定。如需要调整上卡槽11与斜撑14的固定位时，只需要松动左螺栓7和右螺栓4即可。
17.在对出铁场框架钢结构安装时，对于钢梁上的斜撑焊接临时固定采取了一种临时固定装置，节省了大量吊车台班，降低了施工成本，方便快捷，效果较好。该临时固定装置组合使用，将下杆与下卡槽背板垂直焊接；两个下螺钉分别拧入下卡槽两个侧板；两个右夹板焊接在中间杆一端两侧；两个右夹板与下杆通过右螺栓固定；两个左夹板焊接在上杆一端两侧；两个左夹板与上杆通过左螺栓固定；上杆与上卡槽背板垂直焊接；两个上螺钉分别拧入上卡槽两个侧板。使用时，将临时固定装置通过下卡槽上的下螺钉与钢梁固定；之后安装斜撑在钢柱与钢梁之间定位，然后将上卡槽通过上螺钉与斜撑固定，之后对斜撑与钢柱及钢梁的接口处进行焊接固定。如需要调整上卡槽与斜撑的固定位时，只需要松动左螺栓和右螺栓即可。该临时固定装置组装简单，操作方便，节省了大量吊车台班，降低了施工成本。


技术特征：
1.一种钢梁上斜撑焊接临时固定装置，其特征在于，包括下螺钉(1)、下卡槽(2)、下杆(3)、右螺栓(4)、右夹板(5)、中间杆(6)、左螺栓(7)、左夹板(8)、上杆(9)、上螺钉(10)、上卡槽(11)；下杆(3)与下卡槽(2)背板垂直焊接；两个下螺钉(1)分别拧入下卡槽(2)两个侧板；两个右夹板(5)焊接在中间杆(6)一端两侧；两个右夹板(5)与下杆(3)通过右螺栓(4)固定；两个左夹板(8)焊接在上杆(9)一端两侧；两个左夹板(8)与上杆(9)通过左螺栓(7)固定；上杆(9)与上卡槽(11)背板垂直焊接；两个上螺钉(10)分别拧入上卡槽(11)两个侧板。2.根据权利要求1所述的钢梁上斜撑焊接临时固定装置，其特征在于，下螺钉(1)直径14mm，长100mm；下卡槽(2)由14mm厚钢板加工而成，背板尺寸长*宽为400*300mm，侧板尺寸长*宽为300*100mm；下杆(3)由截面尺寸长*宽为150*150mm的方管加工而成，长800mm；右螺栓(4)直径14mm，长180mm；右夹板(5)由14mm厚钢板加工而成，尺寸长*宽为200*150mm；中间杆(6)由截面尺寸长*宽为150*150mm的方管加工而成，长500mm；左螺栓(7)直径14mm，长180mm；左夹板(8)由14mm厚钢板加工而成，尺寸长*宽为200*150mm；上杆(9)由截面尺寸长*宽为150*150mm的方管加工而成，长800mm；上螺钉(10)直径14mm，长100mm；上卡槽(11)由14mm厚钢板加工而成，背板尺寸长*宽为300*200mm，侧板尺寸长*宽为200*100mm。

技术总结
一种钢梁上斜撑焊接临时固定装置，属于框架钢结构安装领域。包括下螺钉(1)、下卡槽(2)、下杆(3)、右螺栓(4)、右夹板(5)、中间杆(6)、左螺栓(7)、左夹板(8)、上杆(9)、上螺钉(10)、上卡槽(11)。将临时固定装置通过下卡槽上的下螺钉与钢梁固定；之后安装斜撑在钢柱与钢梁之间定位，然后将上卡槽通过上螺钉与斜撑固定，之后对斜撑与钢柱及钢梁的接口处进行焊接固定。如需要调整上卡槽与斜撑的固定位时，只需要松动左螺栓和右螺栓即可。优点在于组装简单，操作方便，节省了大量吊车台班，降低了施工成本。降低了施工成本。降低了施工成本。


技术研发人员：刘金山 李建辉 岳天男 韩大江 刘永东 袁旭东
受保护的技术使用者：北京首钢建设集团有限公司
技术研发日：2023.04.30
技术公布日：2023/9/16