一种无人机及机翼后缘放电刷安装结构的制作方法

1.本发明属于航空飞行器结构设计领域，特别是涉及到一种无人机及机翼后缘放电刷安装结构。


背景技术：

2.飞机静电放电刷简称放电刷，其功能是释放飞机表面的静电。飞机高速飞行过程中与空气摩擦会产生静电，分布在机身表面，在大气磁场的作用下聚集到飞机外表面比较薄且尖端的位置，如机翼翼梢，机翼后缘，平垂尾后缘，舵面后缘等。电荷积累到一定能量时会产生放电现象，从而对飞机通讯甚至飞行结构安全造成影响。放电刷利用其尖端放电原理，不断与空气发生小的放电过程，从而减少机体电荷累积。通常飞机放电刷用铆钉直接安装在金属蒙皮上，安装面采用导电胶粘接，金属蒙皮本身就是导电的，可以有效将机体积累的电荷传递到放电刷末端，但是目前大部分无人机机体结构，特别是翼面结构，一般采用复合材料蒙皮，复合材料蒙皮导电性能比金属差，不能直接将放电刷安装在复合材料蒙皮上，目前的做法是在复合材料蒙皮表面铺设导电铜网，使复材表面特殊区域导电，但此种方式因铜网的稀疏网孔结构，存在连接位置搭接不良的缺点。
3.本无人机复合材料机翼后缘放电刷安装结构设计需要解决的问题就是复合材料蒙皮安装放电刷，实现良好的连接导通性能。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本发明公开了一种无人机及机翼后缘放电刷安装结构，本发明采用的技术方案是：
5.一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，所述放电刷安装结构包括两条放电通路结构，放电通路一结构包括：放电刷、螺栓、金属安装座、铜网、机翼后缘结构和机翼主结构，放电通路一的通电顺序为：放电刷
→
螺栓
→
金属安装座
→
铜网
→
机翼后缘结构
→
机翼主结构，放电通路二结构包括：放电刷、螺栓、金属安装座、导线安装柱、导线和机翼主结构，放电通路二的通电顺序为：放电刷
→
螺栓
→
金属安装座
→
导线安装柱
→
导线
→
机翼主结构。
6.进一步地，所述放电刷通过所述螺栓与所述金属安装座连接固定，所述金属安装座与机翼后缘结构贴合连接，在所述贴合连接位置的机翼后缘结构表面设有铜网，所述铜网覆盖于所述机翼后缘结构表面，所述金属安装座还设有所述导线安装柱，与金属安装座贴合连接的机翼后缘结构位置处还设有通过孔，所述导线安装柱穿过所述通过孔伸入所述机翼后缘结构的内部，所述导线的一端与所述导线安装柱连接，另一端与所述机翼主结构连接。
7.进一步地，所述金属安装座为合金材质。
8.进一步地，所述铜网的厚度0.1-0.2mm。
9.进一步地，所述金属安装座与机翼后缘结构连接方式为铆钉连接。
10.进一步地，所述铆钉连接为通过压铆工具压铆安装的不可拆卸结构。
11.进一步地，与所述金属安装座连接的机翼后缘结构位置设有沉槽，所述沉槽的大小、形状和深度与所述金属安装座的大小、形状和厚度相吻合，所述金属安装座放入所述沉槽可恰好填平所述沉槽，所述沉槽的表面及所述沉槽周围机翼后缘的表面均铺设有所述铜网。
12.进一步地，所述沉槽与所述金属安装座连接位置设有对应铆钉孔，铆钉穿过所述铆钉孔将所述金属安装座与所述机翼后缘结构连接固定于所述沉槽内。
13.进一步地，所述导线安装柱末端设有导线固定孔，所述导线固定孔用于安装固定导线。
14.一种无人机，所述无人机设置有上述的机翼后缘放电刷安装结构。
15.本发明具有以下有益效果：
16.本发明公开的无人机机翼后缘放电刷安装结构，具有两条导通通路，能实现良好的连接导通性能，确保放电刷与机翼主结构导通，该安装结构简单，可达性好，易于维护，具有广泛的实际应用价值。
附图说明：
17.图1为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构整体外观示意图一；
18.图2为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构安装示意图；
19.图3为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构整体外观示意图二；
20.图4为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构沉槽表面铜网示意图；
21.图5为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构压铆螺母安装示意图；
22.图6为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构铆钉安装示意图。
23.图中各标号为：放电刷-1，金属安装座-2，机翼后缘结构-3，螺栓-4，铆钉-5，压铆螺母-6，导线-7，导线安装柱-8，通过孔-9。
具体实施方式：
24.为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
25.如图所示，图1为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构整体外观示意图一；图2为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构安装示意图；
26.图3为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构整体外观示意图二；图4为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构沉槽表面铜网示意图；图5为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构压铆螺母安装示意图；图6为本发明一种无人机机翼后缘放电刷安装结构铆钉安装示意图。
27.无人机机翼后缘放电刷安装结构包括两条放电通路结构，放电通路一结构包括：放电刷1、螺栓4、金属安装座2、铜网、机翼后缘结构3和机翼主结构，放电通路一的通电顺序为：放电刷1
→
螺栓4
→
金属安装座2
→
铜网
→
机翼后缘结构3
→
机翼主结构，放电通路二结构包括：放电刷1、螺栓4、金属安装座2、导线安装柱8、导线7和机翼主结构，放电通路二的通电顺序为：放电刷1
→
螺栓4
→
金属安装座2
→
导线安装柱8
→
导线7
→
机翼主结构。
28.所述放电刷1通过所述螺栓4与所述金属安装座2连接固定，金属安装座2为合金材
质，所述金属安装座2与机翼后缘结构3贴合连接，在所述贴合连接位置的机翼后缘结构3表面设有铜网，铜网的厚度0.1-0.2mm，所述铜网覆盖于所述机翼后缘结构3表面，所述金属安装座2还设有所述导线安装柱8，导线安装柱末端设有导线固定孔，所述导线固定孔用于安装固定导线7，与金属安装座2贴合连接的机翼后缘结构3位置处还设有通过孔9，所述导线安装柱8穿过所述通过孔9伸入所述机翼后缘结构3的内部，所述导线7的一端与所述导线安装柱8连接，另一端与所述机翼主结构连接。
29.所述金属安装座2与机翼后缘结构3连接方式为铆钉连接。所述铆钉连接为通过压铆工具压铆安装的不可拆卸结构。
30.与所述金属安装座2连接的机翼后缘结构3位置设有沉槽，所述沉槽的大小、形状和深度与所述金属安装座2的大小、形状和厚度相吻合，所述金属安装座2放入所述沉槽可恰好填平所述沉槽，所述沉槽的表面及所述沉槽周围机翼后缘的表面均铺设有所述铜网。所述沉槽与所述金属安装座2连接位置设有对应铆钉孔，铆钉5穿过所述铆钉孔将所述金属安装座2与所述机翼后缘结构3连接固定于所述沉槽内。
31.一种无人机，所述无人机设置有上述的机翼后缘放电刷安装结构。
32.以上结合附图对本发明的实施方式作了进一步说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，其特征在于：所述放电刷安装结构包括两条放电通路结构，放电通路一结构包括：放电刷、螺栓、金属安装座、铜网、机翼后缘结构和机翼主结构，放电通路一的通电顺序为：放电刷
→
螺栓
→
金属安装座
→
铜网
→
机翼后缘结构
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机翼主结构，放电通路二结构包括：放电刷、螺栓、金属安装座、导线安装柱、导线和机翼主结构，放电通路二的通电顺序为：放电刷
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螺栓
→
金属安装座
→
导线安装柱
→
导线
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机翼主结构。2.根据权利要求1所述一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，其特征在于：所述放电刷通过所述螺栓与所述金属安装座连接固定，所述金属安装座与机翼后缘结构贴合连接，在所述贴合连接位置的机翼后缘结构表面设有铜网，所述铜网覆盖于所述机翼后缘结构表面，所述金属安装座还设有所述导线安装柱，与金属安装座贴合连接的机翼后缘结构位置处还设有通过孔，所述导线安装柱穿过所述通过孔伸入所述机翼后缘结构的内部，所述导线的一端与所述导线安装柱连接，另一端与所述机翼主结构连接。3.根据权利要求2所述一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，其特征在于：所述金属安装座为合金材质。4.根据权利要求2所述一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，其特征在于：所述铜网的厚度0.1-0.2mm。5.根据权利要求2所述一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，其特征在于：所述金属安装座与机翼后缘结构连接方式为铆钉连接。6.根据权利要求5所述一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，其特征在于：所述铆钉连接为通过压铆工具压铆安装的不可拆卸结构。7.根据权利要求2所述一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，其特征在于：与所述金属安装座连接的机翼后缘结构位置设有沉槽，所述沉槽的大小、形状和深度与所述金属安装座的大小、形状和厚度相吻合，所述金属安装座放入所述沉槽可恰好填平所述沉槽，所述沉槽的表面及所述沉槽周围机翼后缘的表面均铺设有所述铜网。8.根据权利要求7所述一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，其特征在于：所述沉槽与所述金属安装座连接位置设有对应铆钉孔，铆钉穿过所述铆钉孔将所述金属安装座与所述机翼后缘结构连接固定于所述沉槽内。9.根据权利要求8所述一种无人机机翼后缘放电刷安装结构，其特征在于：所述导线安装柱末端设有导线固定孔，所述导线固定孔用于安装固定导线。10.一种无人机，其特征在于，所述无人机设置有如权利要求1-9任一项所述的机翼后缘放电刷安装结构。

技术总结
本发明公开了一种无人机及机翼后缘放电刷安装结构，属于航空飞行器结构设计领域，所述放电刷安装结构包括两条放电通路，放电通路一通电顺序为：放电刷


技术研发人员：刘腾达 高冠 贺辉 卫子雄 曾鹏
受保护的技术使用者：航天时代飞鹏有限公司
技术研发日：2022.12.14
技术公布日：2023/5/16