轴向加载组件及加载装置

1.本技术涉及加载装置技术领域，尤其涉及一种轴向加载组件及加载装置。


背景技术：

2.随着科技的发展，加载装置应用于实验室，并对待加载件进行加载，此时待加载件在加载作用下发生形变，在现有技术中，现有的轴向加载组件包括壳体、加载臂、定位夹具，加载臂、定位夹具均处于壳体内，待加载件处于加载臂、定位夹具之间，加载臂在外力的作用下对待加载件进行加载作用，此时，加载臂、定位夹具在安装壳体时容易偏移，导致加载臂和定位夹具对待加载件的加载方向并非轴向，从而导致待加载件的轴向加载的精度较低。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本技术提供了一种轴向加载组件及加载装置，用于解决现有的待加载件的轴向加载的精度较低的技术问题。
4.为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本技术提出一种轴向加载组件，所述轴向加载组件包括：壳体，设有测试室；加载部件，安装于所述壳体，所述加载部件包括第一电机、第一传动组件、第一丝杆、升降座和第一加载夹具；所述第一传动组件的一端连接于所述第一电机，另一端连接所述第一丝杆，并带动所述第一丝杆转动；所述第一丝杆沿壳体的轴向布置，所述升降座套设于所述第一丝杆，并随着所述第一丝杆的转动而带动所述第一加载夹具升降；所述第一加载夹具处于所述测试室内，并用于夹持待加载件的底部；盖体组件，安装于所述壳体，并处于所述第一加载夹具的上侧，所述盖体组件包括盖体和第二加载夹具，所述盖体可拆卸地安装于所述壳体，并盖合所述测试室的开口；所述第二加载夹具安装于所述盖体，并随着所述盖体安装于所述壳体而处于所述第一加载夹具的上方；所述第二加载夹具用于夹持待加载件的顶部；其中，所述第一加载夹具连接于所述升降座，所述第二加载夹具连接于所述盖体，以使所述第二加载夹具的轴线、所述第一加载夹具的轴线、所述第一丝杆的轴线和所述待加载件的轴线处于同一直线。
5.优选地，所述壳体还包括调整室，所述调整室处于所述测试室的下方；所述调整室容纳有所述第一丝杆、所述升降座；所述调整室由多个圆弧形壳围合形成，相邻的两个所述圆弧形壳可拆卸连接；当相邻的两个所述圆弧形壳处于拆卸状态时，所述第一丝杆、所述升降座暴露于外部环境，并被调整。
6.优选地，所述升降座连接有两个导向轴组件，两个所述导向轴组件呈对角布置；所述升降座套设于所述丝杆，并与所述丝杆相连接；所述导向轴组件包括导向轴和轴承座，所述导向轴沿竖直方向布置，并连接于所述壳体；所述轴承座可移动地套设于所述导向轴，并连接所述升降座，使得所述升降座在所述导向轴和所述轴承座的导向下沿轴向升降。
7.优选地，所述升降座设有凸伸部和安装部，所述凸伸部与所述安装部分别处于相邻的两侧面；所述凸伸部处于所述升降座的上表面；所述凸伸部的轴线与所述丝杆的轴线均重合；所述凸伸部设有中孔，所述凸伸部中形成所述中孔的内侧壁设有第一螺旋部，所述丝杆设有第二螺旋部，所述第二螺旋部与所述第一螺旋部相连接，并且至少部分所述第二螺旋部持续处于所述中孔内；所述安装部处于所述升降座的侧表面，所述安装部连接有感应片；所述调整室还设有两感应传感器，两所述感应传感器沿轴向间隔布置，并处于不同的高度，所述感应片随着所述升降座的升降而处于所述感应传感器内，并触发对应的所述感应传感器。
8.优选地，所述第一电机处于所述壳体外，所述第一传动组件处于所述壳体的底部，所述第一传动组件为同步待传动组件，所述第一传动组件的一端处于所述壳体的外侧，并与所述第一电机的输出端连接；所述第一传动组件的另一端处于所述壳体内，并与所述丝杆的底部连接；所述第一电机和所述壳体之间设有安装板，所述第一电机的固定端固定于所述安装板，所述安装板可移动地安装于所述壳体，使得所述第一电机相对于所述壳体进行位置调整。
9.优选地，所述第一加载夹具和所述升降座之间设有快拆座，所述快拆座的底部固定于所述升降座；所述快拆座设有多个快拆孔，所述第一加载夹具的底部连接于所述快拆孔，并相对于所述快拆座安装或拆卸；所述快拆孔包括第一圆弧部和第二圆弧部，所述第二圆弧部连通于所述第一圆弧部，所述第二圆弧部的直径大于所述第一圆弧部的直径，此时，所述第一加载夹具的底部经所述第二圆弧部进入至所述第一圆弧部，并与所述第一圆弧部相卡合；所述第一加载夹具的底部经所述第一圆弧部进入至所述第二圆弧部，并与所述第二圆弧部相脱离。
10.优选地，所述第一加载夹具的中部设有第一c形孔，所述第一c形孔用于容纳第一夹具部；所述第一夹具部可转动地连接于所述第一c形孔，并沿所述第一c形孔的轴线转动；所述第一c形孔的内侧壁连接有两卡片，并通过两卡片定位所述第一夹具部；所述第一夹具部设有第一定位孔，并通过所述第一定位孔定位所述待加载件的顶部；所述第一定位孔设有逐步收窄的第一开口。
11.优选地，所述第二加载夹具与所述第一加载夹具沿轴向相对布置，并处于同一竖直平面；所述第二加载夹具可拆卸地安装于所述壳体；所述壳体的下表面凸设有连接杆，所述第二加载夹具连接于所述连接杆；所述第二加载夹具的中部设有第二c形孔，所述第二c形孔用于容纳第二夹具部；所述第二夹具部可转动地连接于所述第二c形孔，并沿所述第二c形孔的轴线转动；所述第二c形孔的内侧壁连接有两卡片，并通过两卡片定位所述第二夹具部；所述第二夹具部设有第二定位孔，并通过所述第二定位孔定位所述待加载件的顶部；所述第二定位孔设有逐步收窄的第二开口。
12.优选地，所述壳体设有台座，所述台座处于所述测试室和所述调整室之间，并分隔所述测试室和所述调整室；
所述台座设有气孔，该气孔用于供气体进出；所述气孔沿水平方向布置，并连通所述测试室，所述气孔的进气孔用于连通外部气源。
13.本技术还提出一种加载装置，包括上述轴向加载组件。
14.实施本技术实施例，将具有如下有益效果：采用了上述轴向加载组件及加载装置之后，待加载件的顶部优先被夹持于所述第二加载夹具，待加载件随着所述盖体安装于所述壳体而朝向所述第一加载夹具移动，以便于待加载件的底部被夹持于所述第二加载夹具，从而实现所述第一加载夹具和所述第二加载夹具共同夹持待加载件，并且待加载件的顶部不变，而待加载件的底部随着所述第一加载夹具的升降而进行加载，从而实现待加载件在轴向方加载，其中，所述第一加载夹具连接于所述升降座，所述第二加载夹具连接于所述盖体，以使所述第二加载夹具的轴线、所述第一加载夹具的轴线、所述第一丝杆的轴线和所述待加载件的轴线处于同一直线，从而保证了待加载件的轴向加载的精度。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.其中：图1为一个实施例中轴向加载组件的示意图。
17.图2为一个实施例中轴向加载组件的部分示意图。
18.图3为一个实施例中轴向加载组件的测试室的示意图。
19.图4为一个实施例中轴向加载组件的测试室的另一示意图。
20.图5为一个实施例中轴向加载组件的第一加载夹具与第二加载夹具的示意图。
21.图6为一个实施例中轴向加载组件的快拆座的示意图。
具体实施方式
22.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
23.请参考图1~图6，本技术实施例公开了一种轴向加载组件100，轴向加载组件100作为加载装置的一部分，应用于待加载件的加载测试中。轴向加载组件100包括壳体10、加载部件20和盖体组件30，加载部件20和盖体组件30均安装于壳体10，并沿竖直方向布置。
24.壳体10作为轴向加载组件100的外壳部分，对加载部件20和盖体组件30进行支撑。壳体10设有测试室11、调整室12，测试室11、调整室12沿轴向布置，并沿上下方向布置，此时，测试室11处于调整室12的上方。测试室11由中空状态的圆环座构成，并用于供待加载件容纳，此时，待加载件在第一加载夹具25和第二加载夹具32的夹持下处于测试室11内，并进行加载测试。
25.调整室12处于测试室11的下方，并与测试室11间隔布置；调整室12容纳有加载部件20的第一丝杆23、升降座24；调整室12由多个圆弧形壳121围合形成，相邻的两个圆弧形壳121可拆卸连接；当相邻的两个圆弧形壳121处于拆卸状态时，第一丝杆23、升降座24暴露于外部环境，并被调整，此时，多个圆弧形壳121在外部环境中通过螺钉连接，并且能够相互拆卸，在相邻的两个圆弧形壳121处于拆卸状态时，调整室12存在操作开口，从而通过操作开口便于使用者对处于调整室12内的第一丝杆23、升降座24进行调整，从而保证第一丝杆23、升降座24的轴线处于竖直状态，进而保证轴向加载组件100的轴向加载稳定性。
26.加载部件20安装于壳体10，并作为待加载件的加载环境，此时，加载部件20包括第一电机21、第一传动组件22、第一丝杆23、升降座24和第一加载夹具25，第一电机21作为加载部件20的动力件，并且经过第一传动组件22、第一丝杆23、升降座24带动第一加载夹具25沿轴向进行升降，从而带动待加载件向下拉伸，以便于待加载件在外力作用下进行加载测试。
27.具体的，第一传动组件22的一端连接于第一电机21，另一端连接第一丝杆23，并带动第一丝杆23转动；第一丝杆23沿壳体10的轴向布置，升降座24套设于第一丝杆23，并随着第一丝杆23的转动而带动第一加载夹具25升降；第一加载夹具25处于测试室11内，并用于夹持待加载件的底部；第一加载夹具25经过第一传动组件22、第一丝杆23、升降座24带动第一加载夹具25沿轴向进行升降，从而带动待加载件向下拉伸，以便于待加载件在外力作用下进行加载测试，并且充分利用了待加载件的下方空间，以便于待加载件在第一加载夹具25的带动下向下拉伸，并发生形变，从而完成加载测试。
28.此时，第一电机21处于壳体10外，第一传动组件22处于壳体10的底部，第一传动组件22为同步待传动组件，第一传动组件22的一端处于壳体10的外侧，并与第一电机21的输出端连接；第一传动组件22的另一端处于壳体10内，并与第一丝杆23的底部连接。
29.还有的是，第一电机21和壳体10之间设有安装板26，第一电机21的固定端固定于安装板26，安装板26可移动地安装于壳体10，使得第一电机21相对于壳体10进行位置调整，从而调整第一传动组件22的张紧以及提高第一电机21的安装便利性。
30.另外，第一丝杆23在第一传动组件22和第一电机21的带动下进行转动，第一丝杆23沿自身轴向转动，并且连接升降座24，此时，升降座24套设于第一丝杆23外侧，并与第一丝杆23螺纹连接，此时，升降座24设有凸伸部241和安装部242，凸伸部241与安装部242分别处于相邻的两侧面；凸伸部241处于升降座24的上表面；凸伸部241的轴线与第一丝杆23的轴线均重合；凸伸部241设有中孔，凸伸部241中形成中孔的内侧壁设有第一螺旋部2411，第一丝杆23设有第二螺旋部231，第二螺旋部231与第一螺旋部2411相连接，并且至少部分第二螺旋部231持续处于中孔内。
31.因此，第二螺旋部231与第一螺旋部2411相连接，并且至少部分第二螺旋部231持续处于中孔内，并且保证了第一丝杆23和升降座24之间的螺纹连接，以便于延长第一丝杆23与升降座24之间的连接长度，从而保证升降座24在升降过程中的稳定性，若升降座24向下下降时，第一丝杆23与升降座24之间的连接长度逐步增加，并且升降座24在升降过程中的稳定性逐步增强。
32.另外，升降座24沿水平方向布置，并且升降座24的两端分别为对角处，升降座24连接有两个导向轴组件28，两个导向轴组件28呈对角布置，并共同作用于升降座24，以便于升
降座24在两个导向轴组件28的作用下保持轴向升降。
33.此时，升降座24套设于第一丝杆23，并与第一丝杆23相连接；导向轴组件28包括导向轴和轴承座，导向轴沿竖直方向布置，并连接于壳体10；轴承座可移动地套设于导向轴，并连接升降座24，使得升降座24在导向轴和轴承座的导向下沿轴向升降，通过两个导向轴组件28提高升降座24的升降稳定性，并且通过控制升降座24的两端避免升降座24在升降过程中偏摆。
34.安装部242处于升降座24的侧表面，安装部242连接有感应片2421；调整室12还设有两感应传感器122，两感应传感器122沿轴向间隔布置，并处于不同的高度，感应片2421随着升降座24的升降而处于感应传感器122内，并触发对应的感应传感器122，从而在特定位置上监控升降座24的位置，从而保证连接于升降座24的第一加载夹具25的位置，从而确定待加载件的加载位置，提高了待加载件的加载精度。另外，还可以通过长度计计算待加载件的长度变化。
35.另外，第一加载夹具25和升降座24之间设有快拆座27，快拆座27的底部固定于升降座24；快拆座27设有多个快拆孔271，第一加载夹具25的底部连接于快拆孔271，并相对于快拆座27安装或拆卸，此时，第一加载夹具25的底部插接于快拆孔271，并通过调整位置切换第一加载夹具25与快拆座27的状态，从而进行状态调整。
36.其中，快拆孔271包括第一圆弧部2711和第二圆弧部2712，第二圆弧部2712连通于第一圆弧部2711，第二圆弧部2712的直径大于第一圆弧部2711的直径，此时，第一加载夹具25的底部经第二圆弧部2712进入至第一圆弧部2711，并与第一圆弧部2711相卡合；第一加载夹具25的底部经第一圆弧部2711进入至第二圆弧部2712，并与第二圆弧部2712相脱离，从而实现了第一加载夹具25与快拆座27的快拆连接，保证了第一加载夹具25的更换便利性以及稳定性。
37.优选地，第一加载夹具25的中部设有第一c形孔251，第一c形孔251用于容纳第一夹具部252；第一夹具部252可转动地连接于第一c形孔251，并沿第一c形孔251的轴线转动，此时，第一夹具部252沿着第一c形孔251的轴线转动，并相对于第一加载夹具25进行自调心调节，从而实现第一夹具部252在加载待加载件时进行调整，使受力方向始终保持在轴向，保证了轴向加载组件100对待加载件的加载精度。
38.可选的，第一c形孔251的内侧壁连接有两卡片，并通过两卡片定位第一夹具部252；第一夹具部252设有第一定位孔，并通过第一定位孔定位待加载件的顶部；第一定位孔设有逐步收窄的第一开口，该第一开口夹持待加载件的底部，通过逐步收窄的第一开口保证第一夹具部252对待加载件的底部的夹持。
39.另外，盖体组件30安装于壳体10，并处于第一加载夹具25的上侧，此时，盖体组件30包括盖体31和第二加载夹具32，盖体31安装于壳体10，并盖合测试室11的开口；第二加载夹具32安装于盖体31，并随着盖体31安装于壳体10而处于第一加载夹具25的上方；第二加载夹具32用于夹持待加载件的顶部；其中，第一加载夹具25连接于升降座24，第二加载夹具32连接于盖体31，以使第二加载夹具32的轴线、第一加载夹具25的轴线、第一丝杆23的轴线和待加载件的轴线处于同一直线，从而保证了待加载件的轴向加载的精度。
40.还有的是，第二加载夹具32连接于盖体31，并随着盖体31安装于壳体10而处于第一加载夹具25的上方，以便于第二加载夹具32与第一加载夹具25的布置，并且在盖体31没
有安装于壳体10时，待加载件的顶部安装于第二加载夹具32，以便于待加载件相对于第二加载夹具32的组装，提高待加载件的安装便利性，因此，在盖体31安装于壳体10时，第二加载夹具32与第一加载夹具25之间的位置逐步调整，并且第二加载夹具32与第一加载夹具25沿轴向相对布置，并处于同一竖直平面，以便于第二加载夹具32与第一加载夹具25共同作用待加载件。
41.第二加载夹具32可拆卸地安装于壳体10；壳体10的下表面凸设有连接杆，第二加载夹具32连接于连接杆；第二加载夹具32的中部设有第二c形孔321，第二c形孔321用于容纳第二夹具部322；第二夹具部322可转动地连接于第二c形孔321，并沿第二c形孔321的轴线转动，此时，第二夹具部322沿着第二c形孔321的轴线转动，并相对于第二加载夹具32进行自调心调节，从而实现第二夹具部322在加载待加载件时进行调整，使受力方向始终保持在轴向，保证了轴向加载组件100对待加载件的加载精度。
42.第二c形孔321的内侧壁连接有两卡片，并通过两卡片定位第二夹具部322；第二夹具部322设有第二定位孔，并通过第二定位孔定位待加载件的顶部；第二定位孔设有逐步收窄的第二开口，该第二开口夹持待加载件的底部，通过逐步收窄的第二开口保证第一夹具部252对待加载件的底部的夹持。
43.优选地，壳体10设有台座13，台座13处于测试室11和调整室12之间，并分隔测试室11和调整室12；台座13设有气孔131，该气孔131用于供气体进出；气孔131沿水平方向布置，并连通测试室11，气孔131的进气孔131用于连通外部气源，此时，外部气源可以提供惰性气体，该惰性气体经过气孔131进入至测试室11，并密封于测试室11，以便于待加载件在加载过程中处于惰性气体。另外，气孔131通过真空开关可以对结构内部进行抽真空处理，以达到真空测试的环境。
44.另外，第二加载夹具32与第一加载夹具25与待加载件可通过透明反力筒观察，以便于待加载件相对于第二加载夹具32与第一加载夹具25进行安装，通过透明反力筒，在试件拉伸过程中可通过辐射进行检测观察，特别适宜用于同步辐射光源非金属材料微型试件的细观原位检测试验。
45.本技术还提出一种加载装置，包括上述轴向加载组件100。
46.实施本技术实施例，将具有如下有益效果：采用了上述轴向加载组件100及加载装置之后，待加载件的顶部优先被夹持于第二加载夹具32，待加载件随着盖体31安装于壳体10而朝向第一加载夹具25移动，以便于待加载件的底部被夹持于第二加载夹具32，从而实现第一加载夹具25和第二加载夹具32共同夹持待加载件，并且待加载件的顶部不变，而待加载件的底部随着第一加载夹具25的升降而进行加载，从而实现待加载件在轴向方加载，其中，第一加载夹具25连接于升降座24，第二加载夹具32连接于盖体31，以使第二加载夹具32的轴线、第一加载夹具25的轴线、第一丝杆23的轴线和待加载件的轴线处于同一直线，从而保证了待加载件的轴向加载的精度。
47.以上所揭露的仅为本技术较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术权利要求所作的等同变化，仍属本技术所涵盖的范围。

技术特征：
1.一种轴向加载组件，其特征在于：所述轴向加载组件包括：壳体，设有测试室；加载部件，安装于所述壳体，所述加载部件包括第一电机、第一传动组件、第一丝杆、升降座和第一加载夹具；所述第一传动组件的一端连接于所述第一电机，另一端连接所述第一丝杆，并带动所述第一丝杆转动；所述第一丝杆沿壳体的轴向布置，所述升降座套设于所述第一丝杆，并随着所述第一丝杆的转动而带动所述第一加载夹具升降；所述第一加载夹具处于所述测试室内，并用于夹持待加载件的底部；盖体组件，安装于所述壳体，并处于所述第一加载夹具的上侧，所述盖体组件包括盖体和第二加载夹具，所述盖体安装于所述壳体，并盖合所述测试室的开口；所述第二加载夹具安装于所述盖体，并随着所述盖体安装于所述壳体而处于所述第一加载夹具的上方；所述第二加载夹具用于夹持待加载件的顶部；其中，所述第一加载夹具连接于所述升降座，所述第二加载夹具连接于所述盖体，以使所述第二加载夹具的轴线、所述第一加载夹具的轴线、所述第一丝杆的轴线和所述待加载件的轴线处于同一直线。2.如权利要求1所述的轴向加载组件，其特征在于：所述壳体还包括调整室，所述调整室处于所述测试室的下方；所述调整室容纳有所述第一丝杆、所述升降座；所述调整室由多个圆弧形壳围合形成，相邻的两个所述圆弧形壳可拆卸连接；当相邻的两个所述圆弧形壳处于拆卸状态时，所述第一丝杆、所述升降座暴露于外部环境，并被调整。3.如权利要求2所述的轴向加载组件，其特征在于：所述升降座连接有两个导向轴组件，两个所述导向轴组件呈对角布置；所述升降座套设于所述丝杆，并与所述丝杆相连接；所述导向轴组件包括导向轴和轴承座，所述导向轴沿竖直方向布置，并连接于所述壳体；所述轴承座可移动地套设于所述导向轴，并连接所述升降座，使得所述升降座在所述导向轴和所述轴承座的导向下沿轴向升降。4.如权利要求3所述的轴向加载组件，其特征在于：所述升降座设有凸伸部和安装部，所述凸伸部与所述安装部分别处于相邻的两侧面；所述凸伸部处于所述升降座的上表面；所述凸伸部的轴线与所述丝杆的轴线均重合；所述凸伸部设有中孔，所述凸伸部中形成所述中孔的内侧壁设有第一螺旋部，所述丝杆设有第二螺旋部，所述第二螺旋部与所述第一螺旋部相连接，并且至少部分所述第二螺旋部持续处于所述中孔内；所述安装部处于所述升降座的侧表面，所述安装部连接有感应片；所述调整室还设有两感应传感器，两所述感应传感器沿轴向间隔布置，并处于不同的高度，所述感应片随着所述升降座的升降而处于所述感应传感器内，并触发对应的所述感应传感器。5.如权利要求4所述的轴向加载组件，其特征在于：所述第一电机处于所述壳体外，所述第一传动组件处于所述壳体的底部，所述第一传动组件为同步待传动组件，所述第一传动组件的一端处于所述壳体的外侧，并与所述第一电机的输出端连接；所述第一传动组件的另一端处于所述壳体内，并与所述丝杆的底部连接；所述第一电机和所述壳体之间设有安装板，所述第一电机的固定端固定于所述安装板，所述安装板可移动地安装于所述壳体，使得所述第一电机相对于所述壳体进行位置调
整。6.如权利要求1所述的轴向加载组件，其特征在于：所述第一加载夹具和所述升降座之间设有快拆座，所述快拆座的底部固定于所述升降座；所述快拆座设有多个快拆孔，所述第一加载夹具的底部连接于所述快拆孔，并相对于所述快拆座安装或拆卸；所述快拆孔包括第一圆弧部和第二圆弧部，所述第二圆弧部连通于所述第一圆弧部，所述第二圆弧部的直径大于所述第一圆弧部的直径，此时，所述第一加载夹具的底部经所述第二圆弧部进入至所述第一圆弧部，并与所述第一圆弧部相卡合；所述第一加载夹具的底部经所述第一圆弧部进入至所述第二圆弧部，并与所述第二圆弧部相脱离。7.如权利要求6所述的轴向加载组件，其特征在于：所述第一加载夹具的中部设有第一c形孔，所述第一c形孔用于容纳第一夹具部；所述第一夹具部可转动地连接于所述第一c形孔，并沿所述第一c形孔的轴线转动；所述第一c形孔的内侧壁连接有两卡片，并通过两卡片定位所述第一夹具部；所述第一夹具部设有第一定位孔，并通过所述第一定位孔定位所述待加载件的顶部；所述第一定位孔设有逐步收窄的第一开口。8.如权利要求7所述的轴向加载组件，其特征在于：所述第二加载夹具与所述第一加载夹具沿轴向相对布置，并处于同一竖直平面；所述第二加载夹具可拆卸地安装于所述壳体；所述壳体的下表面凸设有连接杆，所述第二加载夹具连接于所述连接杆；所述第二加载夹具的中部设有第二c形孔，所述第二c形孔用于容纳第二夹具部；所述第二夹具部可转动地连接于所述第二c形孔，并沿所述第二c形孔的轴线转动；所述第二c形孔的内侧壁连接有两卡片，并通过两卡片定位所述第二夹具部；所述第二夹具部设有第二定位孔，并通过所述第二定位孔定位所述待加载件的顶部；所述第二定位孔设有逐步收窄的第二开口。9.如权利要求2所述的轴向加载组件，其特征在于：所述壳体设有台座，所述台座处于所述测试室和所述调整室之间，并分隔所述测试室和所述调整室；所述台座设有气孔，该气孔用于供气体进出；所述气孔沿水平方向布置，并连通所述测试室，所述气孔的进气孔用于连通外部气源。10.一种加载装置，其特征在于：包括如权利要求1至9中任一所述轴向加载组件。

技术总结
本申请实施例公开了一种轴向加载组件及加载装置，轴向加载组件包括壳体、加载部件和盖体组件；加载部件安装于壳体，第一传动组件的一端连接于第一电机，另一端连接第一丝杆，并带动第一丝杆转动；第一丝杆沿壳体的轴向布置，升降座套设于第一丝杆，并随着第一丝杆的转动而带动第一加载夹具升降；待加载件的顶部优先被夹持于第二加载夹具，待加载件随着盖体安装于壳体而朝向第一加载夹具移动，以便于待加载件的底部被夹持于第二加载夹具，从而实现第一加载夹具和第二加载夹具共同夹持待加载件，并且待加载件的顶部不变，而待加载件的底部随着第一加载夹具的升降而进行加载，从而实现待加载件在轴向方加载，并且保证待加载件的轴向加载的精度。轴向加载的精度。轴向加载的精度。


技术研发人员：强洪夫 裴书帝 王学仁 李世奇
受保护的技术使用者：中国人民解放军火箭军工程大学
技术研发日：2023.08.18
技术公布日：2023/9/16