一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置的制作方法

1.本实用新型属于轮胎生产设备技术领域，具体涉及一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置。


背景技术：

2.轮胎在成型机上完成成型工作，主要包括气密层贴合、贴帘纱、扣圈、反包、贴胎面、辊压和卸胎。帘纱作为轮胎结构中的重要组成部分，其具有加强固化轮胎的作用。现有技术中，轮胎成型机的帘纱放料通常需要先将帘纱卷放置于架子车上，利用架子车将其转运至成型机的放料处，再将帘纱卷从架子车上卸下并安装于成型机的帘纱放料辊上，最后由电机驱动旋转实现放料。上述操作方式较为繁琐，对帘纱卷进行反复上下料，劳动强度大，不利于提交生产效率。因此，现亟需提供一种可以简化上述操作步骤的帘纱放料装置，省去帘纱卷反复上下料的麻烦，从而降低劳动强度，提高生产效率。


技术实现要素：

3.本实用新型针对背景技术中的不足，提供了一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，通过本实用新型可简化操作步骤，省去帘纱卷的反复上下料操作，降低劳动强度，提高生产效率。
4.为实现上述目的，本实用新型技术解决方案如下：
5.一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：包括定位架、放料电机和转运车，所述定位架上设有与转运车相匹配的定位口，所述放料电机安装于定位架上，且其输出轴上设有连接件，所述转运车包括车体和用于卷取帘纱的辊轴，所述辊轴与车体转动连接，且辊轴的一端连接有定位件，当转运车位于定位口内时，所述定位件与连接件配合连接，所述车体底端设有移动轮。
6.优选的，所述连接件是由连接盘和垂直连接于连接盘上的至少两根定位杆组成，所述定位件是由定位盘和开设于定位盘上的至少两个定位槽组成，所述定位杆与定位槽配合连接，且其两者的数量、形状、大小及分布位置一一对应。
7.优选的，所述辊轴的两端与车体之间设有刹车机构。
8.优选的，所述刹车机构包括刹车片和刹车盘，所述刹车盘固定于辊轴上，所述刹车片呈u型结构并倒扣于刹车盘的正上方，刹车片下端两侧连接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆贯穿设于车体上的锁紧块，并螺纹连接有锁紧螺母。
9.优选的，所述定位架包括机架和两根导杆，两根所述导杆相互平行并与机架垂直连接，两根导杆与机架之间形成与转运车形状大小相匹配的定位口。
10.优选的，其中一根所述导杆上连接有气缸，所述气缸输出轴连接有夹紧块，当转运车位于定位口内时，所述夹紧块与车体配合连接。
11.优选的，所述夹紧块与设在相应的导杆上收纳槽配合连接。
12.优选的，两根所述导杆远离机架的一端内侧设有倒角。
13.优选的，所述车体底部设有托盘，所述托盘位于辊轴的正下方，且其垂直截面呈弧形。
14.优选的，所述辊轴的数量为两根，两根辊轴上下间隔分布。
15.相对于现有技术，本实用新型有益效果如下：
16.（1）本实用新型的转运车可用于帘纱的收卷、放卷及转运功能，可简化操作步骤，省去帘纱卷的反复上下料工作，从而降低劳动强度，提高生产效率；
17.（2）本实用新型通过定位件与连接件的相互配合，可实现转运车与定位架的拆装，使用方便，两根导杆可实现车体的快速定位，并利用气缸进行固定，避免车体晃动或位移；
18.（3）本实用新型转运车上设有刹车机构，可对辊轴进行有效固定，避免其在转运途中出现旋转而导致帘纱散落的情况。
附图说明
19.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
20.图1为本实用新型转运车结构示意图；
21.图2为本实用新型定位架结构示意图；
22.图3为本实用新型图1a处放大结构示意图；
23.图4为本实用新型转运车剖视结构示意图；
24.图5为本实用新型定位件结构示意图；
25.图中：1、定位架，101、机架，102、导杆，1021、收纳槽，1022、倒角，2、放料电机，3、车体，4、定位口，5、辊轴，6、移动轮，7、连接盘，8、定位杆，9、定位盘，10、定位槽，11、刹车片，12、刹车盘，13、锁紧螺杆，14、锁紧块，15、锁紧螺母，16、气缸，17、夹紧块，18、托盘，19、把手，20、轴承座。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中部”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.如图1和图2所示，一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，包括定位架1、放料电机2和转运车，定位架安装于轮胎成型机的帘纱上料处，定位架可与成型机的机架固定连接，定
位架上设有与转运车相匹配的定位口4，放料电机安装于定位架上，且其输出轴上设有连接件，转运车包括车体3和用于卷取帘纱的辊轴5，车体上安装有轴承座20，辊轴与轴承座转动连接，且辊轴的一端连接有定位件，当转运车位于定位口内时，定位件与连接件配合连接，且两者之间为可拆卸连接，本实用新型中每个辊轴端部的定位件数量为两个，即辊轴每端皆有一个定位件，使用更加方便，不用区分安装方向。正常使用时，将载有帘纱卷的转运车安装于定位口内，放料电机驱动连接件旋转，连接件带动定位件旋转，从而驱动辊轴旋转进行放料，当帘纱放料完毕后，可将定位件与连接件拆分，将转运车转移至其他位置，车体底端设有移动轮6，便于转运车的移动，移动轮可采用万向轮，使用更加方便。
30.在实际使用时，可将本实用新型转运车用于帘纱的收卷，将其安装于帘纱收卷辊处即可，同理采用连接件与定位件的装配结构，利用收卷电机驱动辊轴旋转即可实现帘纱的收卷，收卷后的帘纱无需转移至架子车，利用移动轮直接移动至本实用新型定位架的定位口处，即可进行放料使用，大大简化了操作步骤，降低了劳动强度，提高了生产效率。为了提高转运车的运载量，本实用新型中辊轴的数量为两根，两根辊轴上下间隔分布，两根辊轴的安装结构相同，且辊轴上的刹车机构、定位件等部件均数量，不仅可以用于同时转运两卷帘纱，还可以其中一个辊轴用于帘纱的放料，另一辊轴用于帘纱之间衬布的回收，因为为了避免相邻两层帘纱之间的粘连，通常帘纱与衬布交替缠绕。
31.如图2所示，连接件是由连接盘7和垂直连接于连接盘上的至少两根定位杆8组成，结合图5所示，定位件是由定位盘9和开设于定位盘上的至少两个定位槽10组成，定位杆与定位槽配合连接，且其两者的数量、形状、大小及分布位置一一对应，本实施例中，定位杆、定位槽的数量均为四个，均匀对称分布，将转运车推入定位口内时，四个定位杆分别插入四个定位槽内，实现定位件与连接件之间的连接。
32.为了避免帘纱卷在转运的过程中出现辊轴旋转的麻烦，辊轴的两端与车体之间设有刹车机构，同时为了避免帘纱卷松散而导致帘纱滑落至地面的情况，如图4所示，车体底部设有托盘18，托盘位于辊轴的正下方，且其垂直截面呈弧形。如图3所示，刹车机构包括刹车片11和刹车盘12，刹车盘固定于辊轴上且与辊轴位于同一中心轴线上，刹车片呈u型结构并倒扣于刹车盘的正上方，刹车片下端两侧连接有锁紧螺杆13，每个锁紧螺杆均贯穿设于车体上的锁紧块14并螺纹连接有锁紧螺母15，通过两个旋拧锁紧螺母，可以使刹车片向下移动，从而改变刹车片与刹车盘之间的距离，当两者之间距离减小时，可增大摩擦力，对辊轴进行固定避免其旋转；反之，则可减小或消除摩擦力，辊轴则可自由旋转。
33.如图2所示，定位架包括机架101和两根导杆102，两根导杆相互平行并与机架垂直连接，两根导杆与机架之间形成与转运车形状大小相匹配的定位口4，为了便于转运车的快速推入，两根导杆远离机架的一端内侧设有倒角1022，倒角可对转运车的方向及位置进行简单的校正，其中一根导杆上连接有气缸16，气缸输出轴连接有夹紧块17，当转运车位于定位口内时，夹紧块与车体配合连接，夹紧块与设在相应的导杆上收纳槽1021配合连接，避免在气缸收缩时，夹紧块阻挡转运车的移动。当转运车移动至定位口内时，气缸工作，夹紧块与车体抵触可对转运车进行固定，避免其在放料过程中出现晃动或位移的情况。
34.本实用新型使用方法如下：
35.如图1至图5所示，在帘纱进行收卷时，将转运车先移动至帘纱收卷处，将辊轴5端部连接的定位件与连接件进行装配连接，收卷电机驱动连接件旋转，从而带动定位件、辊轴
5旋转进行帘纱的收卷，收卷完毕后，锁紧刹车片11避免辊轴5旋转，然后将转运车转运至本实用新型的定位架1处，沿转运车的长度方向（辊轴5与两根导杆102平行）将车体3推入定位口4内，直至四根定位杆8完全插入定位槽10内为止，然后气缸16伸长将车体3进行固定，放料电机2驱动辊轴5旋转即可实现帘纱的放料。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

技术特征：
1.一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，包括定位架、放料电机和转运车，所述定位架上设有与转运车相匹配的定位口，所述放料电机安装于定位架上，且其输出轴上设有连接件，所述转运车包括车体和用于卷取帘纱的辊轴，所述辊轴与车体转动连接，且辊轴的一端连接有定位件，当转运车位于定位口内时，所述定位件与连接件配合连接，所述车体底端设有移动轮。2.如权利要求1所述的一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：所述连接件是由连接盘和垂直连接于连接盘上的至少两根定位杆组成，所述定位件是由定位盘和开设于定位盘上的至少两个定位槽组成，所述定位杆与定位槽配合连接，且其两者的数量、形状、大小及分布位置一一对应。3.如权利要求1所述的一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：所述辊轴的两端与车体之间设有刹车机构。4.如权利要求3所述的一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：所述刹车机构包括刹车片和刹车盘，所述刹车盘固定于辊轴上，所述刹车片呈u型结构并倒扣于刹车盘的正上方，刹车片下端两侧连接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆贯穿设于车体上的锁紧块，并螺纹连接有锁紧螺母。5.如权利要求1所述的一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：所述定位架包括机架和两根导杆，两根所述导杆相互平行并与机架垂直连接，两根导杆与机架之间形成与转运车形状大小相匹配的定位口。6.如权利要求5所述的一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：其中一根所述导杆上连接有气缸，所述气缸的输出轴连接有夹紧块，当转运车位于定位口内时，所述夹紧块与车体配合连接。7.如权利要求6所述的一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：所述夹紧块与设在相应的导杆上收纳槽配合连接。8.如权利要求5所述的一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：两根所述导杆远离机架的一端内侧设有倒角。9.如权利要求1所述的一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：所述车体底部设有托盘，所述托盘位于辊轴的正下方，且其垂直截面呈弧形。10.如权利要求1所述的一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，其特征在于：所述辊轴的数量为两根，两根辊轴上下间隔分布。

技术总结
本实用新型属于轮胎生产设备技术领域，具体涉及一种轮胎成型机帘纱大卷化放料装置，包括定位架、放料电机和转运车，定位架上设有与转运车相匹配的定位口，放料电机安装于定位架上，且其输出轴上设有连接件，转运车包括车体和用于卷取帘纱的辊轴，辊轴与车体转动连接，且辊轴的一端连接有定位件，当转运车位于定位口内时，定位件与连接件配合连接，车体底端设有移动轮。本实用新型的转运车可用于帘纱的收卷、放卷及转运功能，可简化操作步骤，省去帘纱卷的反复上下料工作，从而降低劳动强度，提高生产效率。生产效率。生产效率。


技术研发人员：田晓龙 万峰 赵彬 贾桂强
受保护的技术使用者：江苏三元轮胎有限公司
技术研发日：2023.05.06
技术公布日：2023/9/16