一种顶升桥梁水平限位装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁建筑技术技术领域，具体是指一种顶升桥梁水平限位装置。


背景技术：

2.随着我国城市化进程的加深，为了满足不断增长的交通需求，高架桥梁建设已遍布于各个重要关节。而伴随经济的高速发展，常常出现需要结合地区自身特点进行交通改善的情况。近年来，一些已建成桥梁，由于桥下通行、通航要求的提高，桥梁规模延伸的需求等因素，需要对桥梁进行抬升改造，以达到提高桥下净空和调整桥梁线型的目的。
3.由于千斤顶安装的垂直误差以及其他因素影响，在桥梁顶升过程中会出现桥梁水平横向的偏移，从而影响桥梁顶升的施工效果。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种顶升桥梁水平限位装置。
5.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种顶升桥梁水平限位装置，包括承台和承台上支撑的桥梁，承台上设置竖向桁架，桥梁上设置横向桁架，横向桁架的两侧对称设置限位杆，竖向桁架滑接在限位杆之间，限位杆与竖向桁架之间的接缝处设置滑板，滑板通过自攻螺丝设置在限位杆上。
6.竖向桁架滑接在限位杆之间，通过限位杆限制竖向桁架在横向上的移动，进而在对桥梁顶升的过程中限制桥梁的横向移动，滑板选用聚四氟乙烯，聚四氟乙烯滑板由于硬度高，摩擦力小，不会对顶升过程产生影响。
7.作为优选，竖向桁架与横向桁架均包括多个h型钢与多个槽钢焊接组成。
8.竖向桁架与横向桁架由多个h型钢与多个槽钢焊接组成，与普通单根杆件相比，桁架的刚度大，稳定性好，更加安全。
9.作为优选，竖向桁架的两侧对称设置斜撑与承台连接，竖向桁架的下端设置多个法兰盘，竖向桁架通过多个法兰盘和多个植筋配合设置在承台上，斜撑的下端设置法兰盘，斜撑通过法兰盘和多个植筋配合设置在承台上。
10.斜撑增加竖向桁架的稳定性，竖向桁架和斜撑通过法兰盘和植筋配合设置在承台上，连接牢固。
11.作为优选，限位杆的两侧对称焊接角钢，角钢上设置多个植筋，横向桁架通过限位杆上的角钢和植筋设置在桥梁上。
12.限位杆通过角钢和植筋设置在桥梁上，防止限位杆发生移动。
13.对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：竖向桁架滑接在限位杆之间，通过限位杆限制竖向桁架在横向上的移动，进而在对桥梁顶升的过程中限制桥梁的横向移动，滑板由于硬度高，摩擦力小，不会对顶升过程产生影响。
附图说明
14.附图1为本实用新型立体结构示意图；
15.附图2为本实用新型附图1中a处结构放大示意图。
16.附图中所示标号：1、承台；2、桥梁；3、竖向桁架；4、横向桁架；5、限位杆；6、滑板；7、斜撑；8、法兰盘；9、植筋；10、角钢。
具体实施方式
17.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，如图1～2所示，一种顶升桥梁水平限位装置，包括承台1和承台1上支撑的桥梁2，承台1上设置竖向桁架3，桥梁2上设置横向桁架4，横向桁架4的两侧对称设置限位杆5，竖向桁架3滑接在限位杆5之间，限位杆5与竖向桁架3之间的接缝处设置滑板6，滑板6通过自攻螺丝设置在限位杆5上。竖向桁架3滑接在限位杆5之间，通过限位杆5限制竖向桁架3在横向上的移动，进而在对桥梁2顶升的过程中限制桥梁2的横向移动，滑板6选用聚四氟乙烯，聚四氟乙烯滑板6由于硬度高，摩擦力小，不会对顶升过程产生影响。
18.竖向桁架3与横向桁架4均包括多个h型钢与多个槽钢焊接组成。竖向桁架3与横向桁架4由多个h型钢与多个槽钢焊接组成，与普通单根杆件相比，桁架的刚度大，稳定性好，更加安全。
19.竖向桁架3的两侧对称设置斜撑7与承台1连接，竖向桁架3的下端设置多个法兰盘8，竖向桁架3通过多个法兰盘8和多个植筋9配合设置在承台1上，斜撑7的下端设置法兰盘8，斜撑7通过法兰盘8和多个植筋9配合设置在承台1上。斜撑7增加竖向桁架3的稳定性，竖向桁架3和斜撑7通过法兰盘8和植筋9配合设置在承台1上，连接牢固。
20.限位杆5的两侧对称焊接角钢10，角钢10上设置多个植筋9，横向桁架4通过限位杆5上的角钢10和植筋9设置在桥梁2上。限位杆5通过角钢10和植筋9设置在桥梁2上，防止限位杆5发生移动。
21.工作原理：竖向桁架3设置在承台1上，横向桁架4设置在桥梁2上，横向桁架4的两侧对称设置限位杆5，竖向桁架3滑接在限位杆5之间，竖向桁架3与限位杆5之间通过滑板6卡接，通过限位杆5限制横向移动，通过滑板6的滑动，不影响桥梁2的顶升。
22.应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。


技术特征：
1.一种顶升桥梁水平限位装置，其特征在于：包括承台(1)和承台(1)上支撑的桥梁(2)，所述承台(1)上设置竖向桁架(3)，所述桥梁(2)上设置横向桁架(4)，所述横向桁架(4)的两侧对称设置限位杆(5)，所述竖向桁架(3)滑接在限位杆(5)之间，所述限位杆(5)与竖向桁架(3)之间的接缝处设置滑板(6)，所述滑板(6)通过自攻螺丝设置在限位杆(5)上。2.根据权利要求1所述的一种顶升桥梁水平限位装置，其特征在于：所述竖向桁架(3)与横向桁架(4)均包括多个h型钢与多个槽钢焊接组成。3.根据权利要求1所述的一种顶升桥梁水平限位装置，其特征在于：所述竖向桁架(3)的两侧对称设置斜撑(7)与承台(1)连接，所述竖向桁架(3)的下端设置多个法兰盘(8)，所述竖向桁架(3)通过多个法兰盘(8)和多个植筋(9)配合设置在承台(1)上，所述斜撑(7)的下端设置法兰盘(8)，所述斜撑(7)通过法兰盘(8)和多个植筋(9)配合设置在承台(1)上。4.根据权利要求1所述的一种顶升桥梁水平限位装置，其特征在于：所述限位杆(5)的两侧对称焊接角钢(10)，所述角钢(10)上设置多个植筋(9)，所述横向桁架(4)通过限位杆(5)上的角钢(10)和植筋(9)设置在桥梁(2)上。

技术总结
本实用新型涉及一种顶升桥梁水平限位装置，包括承台和承台上支撑的桥梁，承台上设置竖向桁架，桥梁上设置横向桁架，横向桁架的两侧对称设置限位杆，竖向桁架滑接在限位杆之间，限位杆与竖向桁架之间的接缝处设置滑板，滑板通过自攻螺丝设置在限位杆上，竖向桁架滑接在限位杆之间，通过限位杆限制竖向桁架在横向上的移动，进而在对桥梁顶升的过程中限制桥梁的横向移动，滑板选用聚四氟乙烯，聚四氟乙烯滑板由于硬度高，摩擦力小，不会对顶升过程产生影响。产生影响。产生影响。


技术研发人员：李超 刘大海 郭之起 胡赛军 彭召斌 高井卫 马鹏飞 王广松 章晋旺 徐冠兰 温会芳 毕龙珍
受保护的技术使用者：中铁十四局集团第三工程有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/9/16