一种用于履带式自移机的储带装置的制作方法

未命名 09-18 阅读:82 评论:0


1.本实用新型属于带式输送机运输胶带领域,尤其涉及一种用于履带式自移机的储带装置。


背景技术:

2.dwzy系列带式输送机用自移机尾(以下简称自移机尾),用于高产高效工作面顺槽转载机与带式输送机尾的快速推移和正确搭接,满足工作面高进度、快推进的需要。同时该装置具有胶带跑偏调整、调高、转载机推移方向校正和自行前移等功能,保证顺槽转载的通畅和衔接。
3.履带式自移机尾调整系统向右前进后,即向工作面行进后,在中间皮带架的安装装置的左侧与左侧已经安装的中间皮带架之间就出现空隙,需要在该空隙处安装中间皮带架,而中间皮带架所需的皮带需要提前进行存储,而目前在掘进面的自移机尾在前进过程中存在头尾间距过大,导致头部的储带装置无法快速对尾部进行皮带补充,以及履带式自移机尾在前进过程中供带不快或是上/下带面张力不同的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是提供一种用于履带式自移机的储带装置,以解决头部的储带装置无法快速对尾部进行皮带补充,以及履带式自移机尾在前进过程中供带不快或是上/下带面张力不同的问题。
5.本实用新型采用以下技术方案:一种用于履带式自移机的储带装置,储带装置安装在中间皮带架的安装装置与履带式自移机尾调整系统之间,用于储存中间皮带架的安装装置所需的皮带,中间皮带架安装在履带式自移机尾调整系统向右前进后在储带装置左侧产生的空隙处;
6.储带装置包括:
7.移动轨道,沿巷道走向设置,
8.放带绞车,固定在移动轨道的右侧,其上缠绕有钢丝绳,
9.游动小车,通过滚轮在移动轨道上沿巷道走向左右滑动,其右端与钢丝绳固定连接,用于在放带绞车的作用下向右滑动,其内固定有第一导向滚筒、第三导向滚筒,第三导向滚筒位于第一导向滚筒的上方,
10.第二导向滚筒,固定在移动轨道的左侧,
11.第四导向滚筒,固定在移动轨道的左侧、且位于第二导向滚筒的上方,
12.其中,储带装置内铺设有皮带,皮带用于自左向右、且自下而上先绕过第一导向滚筒,然后自右向左、且自下而上绕过第二导向滚筒,再自左向右、且自下而上绕过第三导向滚筒,最后自右向左、且自下而上绕过第四导向滚筒后与位于右侧的履带式自移机尾调整系统的皮带相连接,皮带的左端向左延伸,并与对应的皮带输送机相连接。
13.进一步地,储带装置的第一导向滚筒、第二导向滚筒、第三导向滚筒、第四导向滚
筒自下而上依次排布。
14.本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置放带绞车,当第一履带车向右前进,需要补充皮带时,通过皮带的拉力迫使游动小车向左移动,使得放带绞车与游动小车之间的钢丝绳变长,迫使游动小车与第二导向滚筒之间的间距变小进行放带,在需要收带时,此时第二履带车也已向右移动,此时启动放带绞车收回钢丝绳,使得放带绞车与游动小车之间的钢丝绳变短,迫使游动小车与第二导向滚筒之间的间距变大对皮带进行收纳;本实用新型通过游动小车和放带绞车的配合,可以快速对尾部进行胶带补充,并避免履带式自移机尾在前进过程中供带不快或是上/下带面张力不同。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图;
16.图2为本实用新型所处系统的结构示意图;
17.图3为本实用新型所处系统的局部结构示意图。
18.其中:
19.1、储带装置;2、安装装置;3、伸缩装置;5、顶起调偏装置;6、皮带调偏装置;7、落煤斗;
20.101、移动轨道;102、放带绞车;103、游动小车;104、第一导向滚筒;105、第二导向滚筒;106、第三导向滚筒;107、第四导向滚筒;
21.401、第一履带车;402、第一运输机构;403、第二履带车;404、第二运输机构。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
23.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
24.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实用新型中的“走向”是依据本实用新型所处系统在图2时的走向描述。
25.如图2和图3所示,履带式自移机尾系统自右向左,即从工作面向后依次包括:皮带调偏装置6、顶起调偏装置5、履带式自移机尾调整系统、储带装置1、中间皮带架的安装装置2,履带式自移机尾调整系统自右向左包括第一履带车401、伸缩装置3、第二履带车403,第
一履带车401和第二履带车403上分别固定连接有第一运输机构402和第二运输机构404。
26.履带式自移机尾系统的工作方法为:
27.皮带调偏装置6的前液压油缸608和后液压油缸609左右动作,避免皮带跑偏,顶起调偏装置5通过前后移动对落煤斗7的位置进行调整,在调整时,顶起调偏装置5带动第一履带车401完全离地,另外顶起调偏装置5在第一履带车401触地时,帮助第一履带车401对整个系统进行支撑,而在需要整个系统向右,即向工作面移动时,顶起调偏装置5完全离地,使得第一履带车401带动皮带调偏装置6、第一运输机构402向右行进,并拉动伸缩装置3使其展开,在前进预定距离后停止行进,此时启动第二履带车403,使得第二履带车403带动第二运输机构404和储带装置1向右行进,并推动伸缩装置3收缩,此时储带装置1与安装装置2之间的连接液压油缸被拉开,且储带装置1内的皮带被拉出、并位于安装装置2的左侧,即安装装置2与已经安装的中间皮带架之间,利用安装装置2安装中间皮带架,并与已经安装的中间皮带架进行连接即可,最后连接液压油缸的活动端向右收回。
28.本实用新型公开了一种用于履带式自移机的储带装置,储带装置1安装在中间皮带架的安装装置2与履带式自移机尾调整系统之间,储带装置1用于储存中间皮带架的安装装置2所需的皮带,中间皮带架安装在履带式自移机尾调整系统向右前进后在储带装置1左侧产生的空隙处。
29.如图1所示,储带装置1包括:移动轨道101、放带绞车102、游动小车103、第二导向滚筒105、第四导向滚筒107。
30.移动轨道101沿巷道走向设置,放带绞车102固定在移动轨道101的右侧,放带绞车102上缠绕有钢丝绳,游动小车103通过滚轮在移动轨道101上沿巷道走向左右滑动,游动小车103右端与钢丝绳固定连接,游动小车103用于在放带绞车102的作用下向右滑动,游动小车103内固定有第一导向滚筒104、第三导向滚筒106,第三导向滚筒106位于第一导向滚筒104的上方。
31.第二导向滚筒105固定在移动轨道101的左侧,第四导向滚筒107固定在移动轨道101的左侧、且位于第二导向滚筒105的上方。储带装置1的第一导向滚筒104、第二导向滚筒105、第三导向滚筒106、第四导向滚筒107自下而上依次排布。
32.储带装置1内铺设有皮带,皮带用于自左向右、且自下而上先绕过第一导向滚筒104,然后自右向左、且自下而上绕过第二导向滚筒105,再自左向右、且自下而上绕过第三导向滚筒106,最后自右向左、且自下而上绕过第四导向滚筒107后与位于右侧的履带式自移机尾调整系统的皮带相连接,皮带的左端向左延伸,并与对应的皮带输送机的皮带相连接。
33.本实用新型通过设置放带绞车102,当第一履带车401向右前进,需要补充皮带时,通过皮带的拉力迫使游动小车103向左移动,使得放带绞车102与游动小车103之间的钢丝绳变长,迫使游动小车103与第二导向滚筒105之间的间距变小进行放带,在需要收带时,此时第二履带车403也已向右移动,此时启动放带绞车102收回钢丝绳,使得放带绞车102与游动小车103之间的钢丝绳变短,迫使游动小车103与第二导向滚筒105之间的间距变大对皮带进行收纳;本实用新型通过游动小车103和放带绞车102的配合,可以快速对尾部进行胶带补充,并避免履带式自移机尾在前进过程中供带不快或是上/下带面张力不同。
34.以上仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型
的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:
1.一种用于履带式自移机的储带装置,其特征在于,所述储带装置(1)安装在中间皮带架的安装装置(2)与履带式自移机尾调整系统之间,用于储存中间皮带架的安装装置(2)所需的皮带,所述中间皮带架安装在履带式自移机尾调整系统向右前进后在储带装置(1)左侧产生的空隙处;所述储带装置(1)包括:移动轨道(101),沿巷道走向设置,放带绞车(102),固定在所述移动轨道(101)的右侧,其上缠绕有钢丝绳,游动小车(103),通过滚轮在移动轨道(101)上沿巷道走向左右滑动,其右端与钢丝绳固定连接,用于在放带绞车(102)的作用下向右滑动,其内固定有第一导向滚筒(104)、第三导向滚筒(106),所述第三导向滚筒(106)位于第一导向滚筒(104)的上方,第二导向滚筒(105),固定在所述移动轨道(101)的左侧,第四导向滚筒(107),固定在所述移动轨道(101)的左侧、且位于第二导向滚筒(105)的上方,其中,所述储带装置(1)内铺设有皮带,所述皮带用于自左向右、且自下而上先绕过第一导向滚筒(104),然后自右向左、且自下而上绕过第二导向滚筒(105),再自左向右、且自下而上绕过第三导向滚筒(106),最后自右向左、且自下而上绕过第四导向滚筒(107)后与位于右侧的履带式自移机尾调整系统的皮带相连接,所述皮带的左端向左延伸,并与对应的皮带输送机相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于履带式自移机的储带装置,其特征在于,所述储带装置(1)的第一导向滚筒(104)、第二导向滚筒(105)、第三导向滚筒(106)、第四导向滚筒(107)自下而上依次排布。

技术总结
本实用新型公开了一种用于履带式自移机的储带装置,储带装置安装在中间皮带架的安装装置与履带式自移机尾调整系统之间,用于储存中间皮带架的安装装置所需的皮带,中间皮带架安装在履带式自移机尾调整系统向右前进后在储带装置左侧产生的空隙处;储带装置包括:移动轨道,放带绞车,游动小车,第二导向滚筒,固定在移动轨道的左侧,第四导向滚筒,本实用新型通过游动小车和放带绞车的配合,可以快速对尾部进行胶带补充,并避免履带式自移机尾在前进过程中供带不快或是上/下带面张力不同。进过程中供带不快或是上/下带面张力不同。进过程中供带不快或是上/下带面张力不同。


技术研发人员:王荣泉 周华荣 张学军 刘武 焦栋 张丁
受保护的技术使用者:西安重装韩城煤矿机械有限公司
技术研发日:2023.04.15
技术公布日:2023/9/16
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐