一种油桶电动旋转属具的制作方法

1.本技术涉及油桶搬运技术领域，尤其涉及一种油桶电动旋转属具。


背景技术：

2.随着物流业的高速发展，对物流仓库环境的需求越来越高，货物种类也是越来越多。对于特殊货物的堆垛，采用传统方式，货物放在托盘后，再进行堆垛时候，比较麻烦，而且可能存在安全隐患。
3.油桶旋转属具是装载在叉车上。可以使叉车，在叉取油桶之前，操纵手柄根据油桶的直径和高度调整好夹具位置，手动使用夹紧带和鹰嘴钳固定油桶，通过手柄控制电机的旋转来实现油桶的旋转效果，方便油桶倒油，不用人工去卸下油桶进行倒油。大大减轻工人操作负担和人力成本，简便叉车的使用，提高工作效率。油桶旋转的叉车泛应用于机械制造、工厂等各行各业。
4.现有的油桶旋转属具，市场上都是通过液压带动属具旋转，实现旋转功能。实现功能的介质是液压油，动作机构是液压油缸。在实际使用时候，液压存在压力损失大、压力波动大，造成动作误差大、速度高低不稳定。此外，需要增加多路阀和管路，布局复杂。长时间使用，存在漏油、渗油问题，对于现在仓库环境要求洁净，这是没法处理的问题，同时油桶在运输的过程中，受到车辆的启停和路面的平整度影响，会导致液面在油桶内晃动，造成旋转属具承载增加，同时急停和路面原因都会导致油液受力倾洒而出，进一步影响油桶在运输过程中的稳定性。


技术实现要素：

5.本技术提出了一种油桶电动旋转属具，具备油桶电动旋转属具的优点，用以解决油桶倾倒时，速度高低不稳定的问题。
6.为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
7.一种油桶电动旋转属具，包括驱动装置，所述驱动装置设置在与车体相连的载重架上，并驱动旋转轴上连接的油桶旋转倾倒油液；
8.所述油桶内还设置有阻尼装置，所述阻尼装置与油液接触位置设置有缓冲囊，所述缓冲囊可随油桶内液面的波动，产生上下晃动，所述阻尼装置在晃动过程中，将产生的气体输送至缓冲囊中减缓液面的波动。
9.进一步，所述阻尼装置包括活塞筒，所述活塞筒的底部设置有可随缓冲囊上下移动的活塞杆，所述活塞杆延伸至活塞筒的内部还设置有用来密封的活塞，所述活塞靠近活塞筒出口的方向还设置有弹簧用于控制活塞杆的移动，所述阻尼装置通过固定架与油桶相连，用于稳固活塞筒的位置。
10.进一步，所述活塞筒上还设置有进气管，所述进气管连接在缓冲囊上，且连接处设置有单向阀，用来控制气体的流向。
11.进一步，所述缓冲囊内设置有环形的阻隔板，所述阻隔板内环处还设置有充气球，
所述充气球可随缓冲囊的晃动发生左右移动，用来控制缓冲囊的重心。
12.进一步，所述缓冲囊内还设置有围绕阻隔板外环设置的切割刀，所述切割刀用来割破飞出阻隔板内环的充气球和用来支撑缓冲囊，所述充气球内填充有压缩气体，当所述充气球被割破后释放出的气体填充到缓冲囊内，控制缓冲囊的体积。
13.进一步，所述缓冲囊的上内壁设置有硬质保护层，所述缓冲囊外侧还设置有硬质层用来稳固缓冲囊的形变。
14.进一步，所述缓冲囊初始位置设置在油桶内液面的上方，当液面晃动产生的波峰，可带动缓冲囊整体上移。
15.进一步，所述缓冲囊与活塞杆相连的地方还可设置为铰接阻尼连接。
16.进一步，所述充气球内设置有小钢珠，所述小钢珠增加充气球的质量，当所述充气球左右移动时，降低缓冲囊的重心。
17.有益效果
18.本技术提供的一种油桶电动旋转属具，通过油桶在运输过程中，液面受力产生的晃动，传递到缓冲囊上，通过缓冲囊的上下移动，从而控制活塞杆上下移动，减缓液面的波动，同时促使气体输送到缓冲囊中，实现缓冲囊的扩张，增加缓冲囊与液面的接触面积，从而进一步减缓油桶在运输过程中的稳定性；
19.同时，通过充气球的设置，可随缓冲囊产生左右晃动，从而促使充气球来降低缓冲囊的重心，使得液面的晃动幅度进一步降低，同时当油桶遇到急停或者路面不平整时，缓冲囊受力抬起，充气球受到液面晃动的影响，向一侧滑动从阻隔板中掉落到切割刀处，利用切割刀割破充气球释放压缩气体，利用压缩气体实现缓冲囊的快速膨胀，使得缓冲囊贴合在油桶上，从而密封油桶，减轻旋转属具的承载，同时防止油液洒出油桶。
附图说明
20.构成说明书的一部分的附图描述了本技术公开的实施例，并且连同说明书一起用于解释本技术公开的原理。
21.参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本技术，其中：
22.图1为本发明油桶电动旋转属具图；
23.图2为本发明阻尼装置外部图；
24.图3为本发明阻尼装置内部图；
25.图4为本发明缓冲囊放大图；
26.图5为本发明缓冲囊俯视图。
27.附图标记：
28.1、驱动装置；2、载重架；3、旋转轴；4、油桶；5、夹紧带；6、固定架；7、活塞筒；8、活塞杆；9、活塞；10、弹簧；11、进气管；12、缓冲囊；13、阻隔板；14、充气球；15、切割刀。
具体实施方式
29.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本技术保护的范围。
30.实施例一
31.请参阅图1-2，一种油桶电动旋转属具，包括驱动装置1，驱动装置1由减速箱和电机构成，所述驱动装置1设置在与车体相连的载重架2上，并驱动旋转轴3上连接的油桶4旋转倾倒油液，电机可用来控制旋转轴3旋转角度来控制油液的倾倒，旋转轴3上还连接有夹紧带5，将夹紧带5卡在油桶4上，可针对不同直径大小的油桶进行固定，同时电机的启动可与车体实现联动，可采用现有无线传输或者有线传输的方式，来控制电机的启停，使整个环节更加智能化、便捷化；
32.所述油桶4上可螺纹或卡接方式连接有固定架6，两个固定架6之间连接有活塞筒7，用于稳固活塞筒7的位置，所述活塞筒7的底部设置有可随缓冲囊12上下移动的活塞杆8，所述活塞杆8延伸至活塞筒7的内部还设置有用来密封的活塞9，活塞9设置为皮质活塞，且呈中间开口状，当活塞9向上移动时，活塞9受到压力，促使活塞9向外侧扩张，此时活塞9与活塞筒7密封，挤压气体进入到缓冲囊12内，当活塞9向下移动时，活塞9受到气体挤压向内侧收拢，此时活塞9不与活塞筒7密封，所述活塞9靠近活塞筒7出口的方向还设置有弹簧10用于控制活塞杆8的移动，所述阻尼装置与油液接触位置设置有缓冲囊12，缓冲囊12初始状态下不与油桶4的内壁接触，缓冲囊12的大小可根据油桶4的容量作出适应性的调整，主要是可以直接将油导入油桶4中，同时油也可以从油桶4中直接倒出，所述缓冲囊12可随油桶4内液面的波动，产生上下晃动，所述阻尼装置在晃动过程中，将产生的气体输送至缓冲囊12中减缓液面的波动。
33.所述活塞筒7上还设置有进气管11，所述进气管11为弹性材质，可根据缓冲囊12的上移产生形变，所述进气管11连接在缓冲囊12上，当活塞9挤压气体时，气体通过进气管11输送到缓冲囊12中，促使缓冲囊12逐渐涨大，且进气管11于缓冲囊12连接处设置有单向阀，使得气体只进不出，用来控制气体的流向，同时缓冲囊12上还设置有排气口，当缓冲囊12不使用时可将气体排出，恢复缓冲囊12体积，便于油液的倾倒，同时排气口还可替换设置为电动阀门，利用电动阀门来控制缓冲囊12的体积，需要倾倒油液时，将电动阀门打开，此时缓冲囊12逐渐缩小，此时可控制电机带动旋转轴3旋转，将油液慢慢倒出；
34.缓冲囊12与活塞杆8的连接处可设置为直接方式，当缓冲囊12向上移动时可带动活塞杆8向上移动，从而促使活塞9移动，将气体挤压到缓冲囊12的内部，同时当液面小幅度晃动时，活塞9也是小幅度移动，此时缓冲囊12的直径，则是随着晃动时间增加，同时液面波动大时，则缓冲囊12则是快速膨胀，直至缓冲囊12膨胀到与油桶4内壁相贴，此时油液作用到缓冲囊12时，由于缓冲囊12已经挤压到油桶4的内壁，此时缓冲囊12与油桶4之间受到气压的影响，使得缓冲囊12形成密封，以此来增加油液的稳定性。
35.同时，缓冲囊12本身的设置也可将油液晃动的幅度减小，更进一步的减缓油液产生的波动，避免油桶在运输过程中，受到液面晃动，产生轴向偏转，导致旋转属具的承载力不断的在变化，无法适应不断变化的承载力，导致旋转轴出现滑动，而本发明的设置则可以减轻旋转属具的承载。
36.实施例二
37.与实施例一不同的是，请参阅图2-5，所述缓冲囊12与活塞杆8相连的地方还可设置为铰接阻尼连接，铰接的方式可以让缓冲囊12跟随液面晃动产生不同的平面，同时阻尼
力的大小可以做适应性的调整，主要起到的作用是增加缓冲囊12在左右偏转时的阻力，所述缓冲囊12内设置有环形的阻隔板13，阻隔板13的角度可以根据油液的容量和油桶4的大小进行调整，便于液面大幅度晃动时，充气球14可从阻隔板13上滑出，所述阻隔板13内环处还设置有充气球14，所述充气球14内填充有压缩气体，压缩气体的含量可根据缓冲囊12的大小来去调整，同时充气球14的数量，也可以根据缓冲囊12的大小设置不同的数量，方便充气球14被割破后能快速释放其中的压缩气体，促使缓冲囊12快速膨胀，避免油液受到急停或者路面不平整时从油桶4内洒出，所述充气球14可随缓冲囊12的晃动发生左右移动，用来控制缓冲囊12的重心，充气球14内还可设置有小钢珠，所述小钢珠增加充气球14的质量，当缓冲囊12受到液面波峰产生向上的力时，缓冲囊12会发生偏移，此时充气球14会根据缓冲囊12的便宜产生左右移动，缓冲囊12每次被波峰向上顶起时，充气球14会产生相反的运动轨迹，用来降低缓冲囊12的重心，促使缓冲囊12来减缓液面产生的波动。
38.所述缓冲囊12内还设置有围绕阻隔板13外环设置的切割刀15，切割刀15为两端平滑设计，外侧为刀片设计，用来将充气球14划破，同时切割刀还可设置为十字行，增加切割刀15的切割能力，同时切割刀为柔性设置，受力时可以弯曲角度，用来缓冲缓冲囊12的受力，切割刀15的设置可起到支撑的作用，两端分别连接缓冲囊12的顶壁和底壁，切割刀15的顶端只是与缓冲囊12的顶壁接触，不与顶壁相连，使得缓冲囊12可膨胀一定的大小，用来实现密封，同时切割刀15增加缓冲囊12的硬度，便于缓冲囊12移动时带动活塞杆8运动，所述切割刀15用来割破飞出阻隔板13内环的充气球14和用来支撑缓冲囊12，当所述充气球14被割破后释放出的气体快速填充到缓冲囊12内，控制缓冲囊12的体积，使得缓冲囊12快速涨大，填补到油桶4的内壁，实现气体密封，方式液面晃动幅度较大时液体洒出。
39.进一步，所述缓冲囊12的上内壁设置有硬质保护层，增加缓冲囊12的硬度，所述缓冲囊12外侧还设置有硬质层用来稳固缓冲囊12的形变，便于缓冲囊12作为一个整体向上移动，文中记载的硬质层或者保护层，可以采用柔性金属膜或者柔性膜等其他材质。
40.所述缓冲囊12初始位置设置在油桶4内液面的上方，与油液相贴，当液面晃动产生的波峰，可带动缓冲囊12整体上移，从而促使缓冲囊12挤压活塞杆8产生气体。
41.本发明的工作方法如下：
42.将固定架6通过放置在油桶4上，然后叉车在行驶过程中，会不断的带动液面产生晃动，此时晃动的波峰将缓冲囊12抬起，并将活塞杆8向上推动，从而推动活塞9向上压缩，将空气通过进气管11挤入到缓冲囊12内，重复往复运动，缓冲囊12不断扩大，挤压到油桶4的内壁，实现气体密封，当路面坡度大或者急停时，缓冲囊12上抬的距离更高，此时充气球14从阻隔板13滑出，充气球14碰撞切割刀15，此时气体瞬间释放，将缓冲囊12快速胀大，贴紧油桶4的内壁，实现气体密封。

技术特征：
1.一种油桶电动旋转属具，其特征在于，包括驱动装置(1)，所述驱动装置(1)设置在与车体相连的载重架(2)上，并驱动旋转轴(3)上连接的油桶(4)旋转倾倒油液；所述油桶(4)内还设置有阻尼装置，所述阻尼装置与油液接触位置设置有缓冲囊(12)，所述缓冲囊(12)可随油桶(4)内液面的波动，产生上下晃动，所述阻尼装置在晃动过程中，将产生的气体输送至缓冲囊(12)中减缓液面的波动。2.根据权利要求1所述的油桶电动旋转属具，其特征在于，所述阻尼装置包括活塞筒(7)，所述活塞筒(7)的底部设置有可随缓冲囊(12)上下移动的活塞杆(8)，所述活塞杆(8)延伸至活塞筒(7)的内部还设置有用来密封的活塞(9)，所述活塞(9)靠近活塞筒(7)出口的方向还设置有弹簧(10)用于控制活塞杆(8)的移动，所述阻尼装置通过固定架(6)与油桶(4)相连，用于稳固活塞筒(7)的位置。3.根据权利要求2所述的油桶电动旋转属具，其特征在于，所述活塞筒(7)上还设置有进气管(11)，所述进气管(11)连接在缓冲囊(12)上，且连接处设置有单向阀，用来控制气体的流向。4.根据权利要求3所述的油桶电动旋转属具，其特征在于，所述缓冲囊(12)内设置有环形的阻隔板(13)，所述阻隔板(13)内环处还设置有充气球(14)，所述充气球(14)可随缓冲囊(12)的晃动发生左右移动，用来控制缓冲囊(12)的重心。5.根据权利要求4所述的油桶电动旋转属具，其特征在于，所述缓冲囊(12)内还设置有围绕阻隔板(13)外环设置的切割刀(15)，所述切割刀(15)用来割破飞出阻隔板(13)内环的充气球(14)和用来支撑缓冲囊(12)，所述充气球(14)内填充有压缩气体，当所述充气球(14)被割破后释放出的气体填充到缓冲囊(12)内，控制缓冲囊(12)的体积。6.根据权利要求1所述的油桶电动旋转属具，其特征在于，所述缓冲囊(12)的上内壁设置有硬质保护层，所述缓冲囊(12)外侧还设置有硬质层用来稳固缓冲囊(12)的形变。7.根据权利要求1所述的油桶电动旋转属具，其特征在于，所述缓冲囊(12)初始位置设置在油桶(4)内液面的上方，当液面晃动产生的波峰，可带动缓冲囊(12)整体上移。8.根据权利要求2所述的油桶电动旋转属具，其特征在于，所述缓冲囊(12)与活塞杆(8)相连处还可设置为铰接阻尼连接。9.根据权利要求4所述的油桶电动旋转属具，其特征在于，所述充气球(14)内设置有小钢珠，所述小钢珠增加充气球(14)的质量，当所述充气球(14)左右移动时，降低缓冲囊(12)的重心。

技术总结
本申请涉及油桶搬运技术领域，且公开了一种油桶电动旋转属具，由驱动装置控制油桶倾斜，所述驱动装置设置在与车体相连的载重架上，并驱动旋转轴上连接的油桶旋转倾倒油液；所述油桶内还设置有阻尼装置，所述阻尼装置与油液接触位置设置有缓冲囊，所述缓冲囊可随油桶内液面的波动，产生上下晃动，所述阻尼装置在晃动过程中，将产生的气体输送至缓冲囊中减缓液面的波动，实现缓冲囊的扩张，增加缓冲囊与液面的接触面积，从而进一步减缓油桶在运输过程中的稳定性。过程中的稳定性。过程中的稳定性。


技术研发人员：柏杰 项雯欣
受保护的技术使用者：安徽宇锋智能科技有限公司
技术研发日：2023.07.20
技术公布日：2023/9/16