一种便于拆装的高强度轮毂的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种便于拆装的高强度轮毂。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。如专利号：cn217022059u，提出了一种便于拆装的高强度轮毂，包括刹车盘、等距离焊接在刹车盘一侧外壁的连接凸起、焊接在连接凸起中心处的连接螺丝和套设在连接螺丝外壁的轮毂，所述轮毂位于连接螺丝处设有连接组件，且轮毂的一侧外壁卡接有轮毂罩，所述连接组件包括开设在轮毂位于连接螺丝处的连接孔、开设在轮毂位于连接孔靠近连接凸起一端的契合凹槽、开设在轮毂位于连接孔另一端的隐藏槽和螺纹连接在连接螺丝位于隐藏槽内部的紧固螺母。其轮毂罩对轮毂进行保护，且降低风阻，螺纹杆配合防盗罩和轮毂罩上的限位弧槽对紧固螺母进行限位，防止紧固螺母松动后旋转，紧固螺母和连接凸起配合垫环。
3.上述专利中还存一些缺陷，虽然实现对轮毂进行保护的目的，但是防盗罩在进行拆卸十分不便，传统的连接方式缺乏隐蔽性，连接处的螺栓通常暴露在外部，容易受到污染和锈蚀，造成螺栓难以拧动，防盗罩难以进行拆卸，进而导致轮轨难以进行拆卸，因此我们需要提出一种便于拆装的高强度轮毂。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的高强度轮毂，具备便于对防盗罩进行拆卸的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的高强度轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括外环体、辐条、轴管和外延环；所述外环体、辐条、轴管和外延环均为一体成型设置；所述辐条等距设置在外环体的内部，所述轴管设置在辐条远离外环体的一端，所述轴管位于外环体内腔的中心处；所述外延环套设在轴管一端的外部，所述外延环远离轴管的一端套设有防盗罩本体；所述防盗罩本体的内部设置有连接组件，所述连接组件与外延环的一侧连接。
6.优选的，所述外环体外部的前后两侧均套设有侧环体，所述外环体与侧环体为一体成型设置。
7.优选的，所述辐条的数量设置有五组，所述辐条以轴管为中心处呈等距设置，所述辐条之间形成有减重槽。
8.优选的，所述防盗罩本体直径为外延环直径的1.2-1.4倍，所述防盗罩本体远离轴管一侧的中心处开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌设有logo牌。
9.优选的，所述连接组件包括壳体和螺栓，所述壳体与防盗罩本体为一体成型设置，所述壳体远离轴管的一侧为开口状设置且与防盗罩本体远离轴管的一侧连通。所述壳体设置有五组，所述壳体以防盗罩本体的中心处为轴心呈等距排列设置。所述外延环的表面等
距安装有连接块，所述连接块与壳体为相适配设置。
10.优选的，所述螺栓螺纹连接在壳体的内部，所述壳体的表面与连接块的表面贴合，所述螺栓的一端贯穿壳体并与连接块的表面螺纹连接。所述壳体的内部填充有橡胶块，所述橡胶块的表面开设有与螺栓相适配的卡槽。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过设置橡胶块和壳体的配合使用，对壳体的内部进行封堵，同时将螺栓的位置进行隐蔽，不熟悉构造的偷窃人员难以快速的找到拆卸防盗罩本体的方法，提高了防盗罩本体在防盗上发挥的效果。
13.2、本实用新型通过在轮毂本体的表面采用电镀工艺设置有硬铬镀层，硬铬镀层具有硬度高、耐磨、耐蚀并能长期保持表面光亮的优点，能够提高轮毂本体的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能，实现轮毂高强度的目的。
14.3、本实用新型通过使用扁平状的硬质工具将橡胶块取出后，转动螺栓，螺栓与连接块分离后，并可以将防盗罩本体取下，实现了便于拆装的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型轮毂本体的侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型外延环的侧视结构示意图；
18.图4为本实用新型壳体与连接块连接状态下的结构示意图；
19.图5为本实用新型橡胶块的立体结构示意图；
20.图6为本实用新型疏水层和橡胶块的剖视结构示意图。
21.图中：1、轮毂本体；2、外环体；3、辐条；4、轴管；5、外延环；6、防盗罩本体；7、侧环体；8、logo牌；9、壳体；10、螺栓；11、连接块；12、橡胶块；13、硬铬镀层；14、疏水层。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装的高强度轮毂，包括轮毂本体1，轮毂本体1包括外环体2、辐条3、轴管4和外延环5；外环体2、辐条3、轴管4和外延环5均为一体成型设置；外环体2外部的前后两侧均套设有侧环体7，外环体2与侧环体7为一体成型设置，通过设置外环体2和侧环体7的配合使用，轮胎可以套在外环体2的外部，侧环体7能够在一定程度上起到对轮胎进行限位的功能，提高轮胎安装在轮毂本体1上的稳定性。
24.辐条3等距设置在外环体2的内部，轴管4设置在辐条3远离外环体2的一端，轴管4位于外环体2内腔的中心处；轴管4用于方便汽车的传动轴与轮毂本体1进行连接并传动。
25.外延环5套设在轴管4一端的外部，外延环5远离轴管4的一端套设有防盗罩本体6；通过设置外延环5，用于方便将防盗罩本体6与轴管4进行连接，同时在汽车的传动轴与轴管
4连接后，能够从外部对连接处进行遮盖，提高美观程度的同时，还可以不易使连接处受到污染。
26.进一步的，轴管4的表面开设有螺孔，能够汽车传动轴上的法兰盘能够通过螺孔与轮毂本体1进行连接和固定，防盗罩本体6能够对轮毂本体1和传动轴之间的连接处进行遮盖，阻碍放盗工具接触到法兰盘，起到防盗的作用。
27.防盗罩本体6的内部设置有连接组件，连接组件与外延环5的一侧连接。
28.辐条3的数量设置有五组，辐条3以轴管4为中心处呈等距设置，辐条3之间形成有减重槽，通过设置辐条3，辐条3用于对外环体2与轴管4之间进行支撑，提高轮毂本体1的强度，使其能够均匀的分担受到的压力，提高轮毂本体1的抗变形性能。
29.防盗罩本体6直径为外延环5直径的1.2-1.4倍，防盗罩本体6远离轴管4一侧的中心处开设有凹槽，凹槽的内部嵌设有logo牌8。通过设置凹槽，汽车的logo牌可通过粘胶粘接并嵌设在凹槽内部，用于方便对汽车轮毂的logo进行安装，并提高logo牌8安装的牢固性和稳定性，使其不易掉落。
30.连接组件包括壳体9和螺栓10，壳体9与防盗罩本体6为一体成型设置，壳体9远离轴管4的一侧为开口状设置且与防盗罩本体6远离轴管4的一侧连通。壳体9设置有五组，壳体9以防盗罩本体6的中心处为轴心呈等距排列设置。外延环5的表面等距安装有连接块11，连接块11与壳体9为相适配设置。螺栓10螺纹连接在壳体9的内部，壳体9的表面与连接块11的表面贴合，螺栓10的一端贯穿壳体9并与连接块11的表面螺纹连接。通过转动螺栓10，螺栓10穿过壳体9后与连接块11连接，这样便将防盗罩本体6稳定的安装在了外延环5的外部。
31.壳体9的内部填充有橡胶块12，橡胶块12的表面开设有与螺栓10相适配的卡槽。通过设置橡胶块12，用于对壳体9的内部进行封堵，同时将螺栓10的位置进行隐蔽，不熟悉构造的偷窃人员难以快速的找到拆卸防盗罩本体6的方法，提高了防盗罩本体6在防盗上发挥的效果。
32.进一步的，通设置卡槽，能够使橡胶块12能够完整的嵌入到壳体9内，不会受到螺栓10的影响，同时橡胶块12为可拆卸设置，通过扁平状的硬质工具将橡胶块12取出后，转动螺栓10，螺栓10与连接块11分离后，并可以将防盗罩本体6取下，实现了便于拆装的目的。
33.值得说明的是：轮毂本体1的表面采用电镀工艺设置有硬铬镀层13，硬铬镀层13的表面涂覆有疏水层14，硬铬镀层13具有硬度高、耐磨、耐蚀并能长期保持表面光亮的优点，能够提高轮毂本体1的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能，实现轮毂高强度的目的；通过设置疏水层14，能够提高轮毂本体1的自清洁性能，提高美观程度。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种便于拆装的高强度轮毂，其特征在于：包括呈一体成型设置的外环体、辐条、轴管和外延环；所述辐条等距设置在外环体的内部，所述轴管设置在辐条远离外环体的一端，所述轴管位于外环体内腔的中心处；所述外延环套设在轴管一端的外部，所述外延环远离轴管的一端套设有防盗罩本体，所述防盗罩本体的内部设置有连接组件，所述连接组件与外延环的一侧连接；所述连接组件包括壳体和螺栓，所述壳体与防盗罩本体为一体成型设置，所述壳体远离轴管的一侧为开口状设置且与防盗罩本体远离轴管的一侧连通，所述壳体的内部填充有橡胶块，所述橡胶块的表面开设有与螺栓相适配的卡槽。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的高强度轮毂，其特征在于：所述外环体外部的前后两侧均套设有侧环体，所述外环体与侧环体为一体成型设置。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的高强度轮毂，其特征在于：所述辐条的数量设置有五组，所述辐条以轴管为中心处呈等距设置，所述辐条之间形成有减重槽。4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的高强度轮毂，其特征在于：所述防盗罩本体直径为外延环直径的1.2-1.4倍，所述防盗罩本体远离轴管一侧的中心处开设有凹槽。5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的高强度轮毂，其特征在于：所述壳体设置有五组，所述壳体以防盗罩本体的中心处为轴心呈等距排列设置。6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的高强度轮毂，其特征在于：所述外延环的表面等距安装有连接块，所述连接块与壳体为相适配设置。7.根据权利要求6所述的一种便于拆装的高强度轮毂，其特征在于：所述螺栓螺纹连接在壳体的内部，所述壳体的表面与连接块的表面贴合，所述螺栓的一端贯穿壳体并与连接块的表面螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种便于拆装的高强度轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括外环体、辐条、轴管和外延环；所述外环体、辐条、轴管和外延环均为一体成型设置；所述辐条等距设置在外环体的内部，所述轴管设置在辐条远离外环体的一端，所述轴管位于外环体内腔的中心处；本实用新型通过设置橡胶块和壳体的配合使用，对壳体的内部进行封堵，同时将螺栓的位置进行隐蔽，不熟悉构造的偷窃人员难以快速的找到拆卸防盗罩本体的方法，提高了防盗罩本体在防盗上发挥的效果；通过使用扁平状的硬质工具将橡胶块取出后，转动螺栓，螺栓与连接块分离后，并可以将防盗罩本体取下，实现了便于拆装的目的。实现了便于拆装的目的。实现了便于拆装的目的。


技术研发人员：陶瑛
受保护的技术使用者：浙江恒升轮毂制造有限公司
技术研发日：2023.03.20
技术公布日：2023/9/16