一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，具体为一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机。


背景技术：

2.齿轮减速机是用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
3.在中国实用新型专利申请公开说明书cn217056243u中公开的一种齿轮减速机机壳，该实用新型的有益效果虽然是：1、通过齿轮减速机机壳、上散热翅片、侧散热翅片、配重罩、进水口和排水口组成稳定性更高且散热性更好的齿轮减速机机壳，从而保证齿轮减速机使用的稳定性和寿命，大大保证与减速机配合工作的设备的作业稳定，具有较高的实用性；2、整体齿轮减速机机壳使用灵活性便捷，在满足对减速机进行增加自重的同时，可实现流动水降温处理，大大增加减速机使用的稳定性，具有较高的实用性，但是上述专利中的齿轮减速机与机壳为一体化，而齿轮减速机中的传动结构是位于机壳的内腔，所以当齿轮减速机出现损坏时，使用者需要耗费较长的时长和物力对机壳进行拆卸，进而增加维修复杂性，降低了维修效率。
4.因此，迫切需要一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，具备快速拆装的优点，解决了上述背景技术提出的问题。
6.为达成上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，包括：齿轮减速机，所述齿轮减速机的表面设置有壳体一和壳体二，所述壳体二的两侧均固定连接有箱体。
7.所述箱体的内腔设置有安装组件。
8.所述安装组件包含有与箱体转动连接的转盘，所述转盘的一侧转动连接有两个呈对称设置的连动板一，所述连动板一远离转盘的一侧转动连接有连动板二，所述连动板二的一侧固定连接有卡块，所述卡块的一侧贯穿至箱体的外侧，所述卡块的表面设置有固定块，所述固定块的一侧与壳体一固定连接，所述固定块的一侧开设有与卡块相卡合的卡槽，所述箱体的内腔固定连接有四个支撑架，所述支撑架的表面滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与连动板二固定连接，所述支撑架的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块和支撑架固定连接，所述转盘一侧的中心处固定连接有圆杆，所述圆杆的一端贯穿至箱体的外侧。
9.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述壳体二顶部的四角均开设有定位槽，所述定位槽的内腔设置有定位块，所述定位块的顶部与壳体一固定连接。
10.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述圆杆的一端固定连接有操作板，所述
操作板的表面设置有防滑纹。
11.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述支撑架的形状为l形。
12.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述圆杆的表面套接有齿轮，所述箱体的一侧固定连接有两个呈对称设置的固定板，两个固定板相对的一侧共同固定连接有弹性片，所述弹性片的一侧固定连接有齿牙，所述齿牙与齿轮相适配。
13.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述弹性片的一侧固定连接有拨块，所述拨块的形状为t形。
14.有益效果，本技术的技术方案具备如下技术效果：本实用新型具备快速拆装的优点，在实际的使用过程中，当齿轮减速机出现损坏时，通过安装组件的设置，起到了便于对壳体一和壳体二进行快速安装和拆卸的作用，接着将壳体一和壳体二远离齿轮减速机，实现方便对齿轮减速机进行维护和保养的目的，既减少了拆装时长，又简化拆装过程，方便了使用者进行操作，进一步也有利于延长齿轮减速机的使用寿命。
15.应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型箱体局部结构剖分示意图；
19.图3为本实用新型壳体一和壳体二立体结构示意图；
20.图4为本实用新型图1中a的局部放大图。
21.图中，各附图标记的含义如下：1、齿轮减速机；2、壳体一；3、壳体二；4、箱体；5、安装组件；51、转盘；52、连动板一；53、连动板二；54、卡块；55、固定块；56、卡槽；57、支撑架；58、滑块；59、弹簧；510、圆杆；6、定位槽；7、定位块；8、操作板；9、齿轮；10、固定板；11、弹性片；12、齿牙；13、拨块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，本技术方案中采用结构的配合使用，使得可快速对壳体一2和壳体二3进行分离，方便使用者对齿轮减速机1进行维修，提高了维修效率，因此，具有良好的市场前景，值得推广。
24.如附图1至附图4所示：本实施例提供一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，包括：齿轮减速机1，齿轮减速机1的表面设置有壳体一2和壳体二3，壳体二3的两侧均固定连接有箱体4。
25.箱体4的内腔设置有安装组件5。
26.安装组件5包含有与箱体4转动连接的转盘51，转盘51的一侧转动连接有两个呈对称设置的连动板一52，连动板一52远离转盘51的一侧转动连接有连动板二53，连动板二53的一侧固定连接有卡块54，卡块54的一侧贯穿至箱体4的外侧，卡块54的表面设置有固定块55，固定块55的一侧与壳体一2固定连接，固定块55的一侧开设有与卡块54相卡合的卡槽56，箱体4的内腔固定连接有四个支撑架57，支撑架57的形状为l形，支撑架57的表面滑动连接有滑块58，滑块58的一侧与连动板二53固定连接，支撑架57的表面套设有弹簧59，弹簧59的两端分别与滑块58和支撑架57固定连接，转盘51一侧的中心处固定连接有圆杆510，圆杆510的一端贯穿至箱体4的外侧。
27.具体的，壳体二3顶部的四角均开设有定位槽6，定位槽6的内腔设置有定位块7，定位块7的顶部与壳体一2固定连接。
28.本实施例中：通过定位槽6和定位块7的配合使用，起到了对壳体一2和壳体二3之间进行定位，防止壳体一2和壳体二3相对位置出现偏移的作用。
29.具体的，圆杆510的一端固定连接有操作板8，操作板8的表面设置有防滑纹。
30.本实施例中：通过操作板8的设置，使用者利用操作板8可带动圆杆510进行转动，即可达到省时省力的目的。
31.具体的，圆杆510的表面套接有齿轮9，箱体4的一侧固定连接有两个呈对称设置的固定板10，两个固定板10相对的一侧共同固定连接有弹性片11，弹性片11的一侧固定连接有齿牙12，齿牙12与齿轮9相适配，弹性片11的一侧固定连接有拨块13，拨块13的形状为t形。
32.本实施例中：通过齿轮9、固定板10、弹性片11和齿牙12的配合使用，利用弹性片11带动齿牙12与齿轮9相卡合，起到了对圆杆510进行辅助定位，防止在未经操作下出现转动的作用。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：当使用者想要对齿轮减速机1进行维修和保养时，可向一侧拨动拨块13，拨块13带动弹性片11形变并使得齿牙12远离齿轮9，此时，使用者转动操作板8，操作板8带动圆杆510同向转动，圆杆510带动转盘51进行转动，转盘51在转动时可拉动两个连动板一52进行转动，在此过程中，当连动板一52活动时可拉动连动板二53向箱体4的内腔中活动，连动板二53拉动卡块54远离卡槽56的内腔，与此同时，初始状态下的弹簧59处于正常状态，当连动板二53开始移动时可拉动滑块58在支撑架57的表面上滑动，并且挤压弹簧59，当卡块54离开卡槽56的内腔，松开对拨块13拨动的力，在齿牙12与齿轮9的配合使用下，起到了对圆杆510进行锁止的作用，进一步使用者操作另一侧的圆杆510，即可达到了便于使用者对壳体一2和壳体二3进行拆卸，方便对齿轮减速机1进行维修和保养的目的。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
35.虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

技术特征：
1.一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，包括：齿轮减速机(1)，所述齿轮减速机(1)的表面设置有壳体一(2)和壳体二(3)，其特征在于：所述壳体二(3)的两侧均固定连接有箱体(4)；所述箱体(4)的内腔设置有安装组件(5)；所述安装组件(5)包含有与箱体(4)转动连接的转盘(51)，所述转盘(51)的一侧转动连接有两个呈对称设置的连动板一(52)，所述连动板一(52)远离转盘(51)的一侧转动连接有连动板二(53)，所述连动板二(53)的一侧固定连接有卡块(54)，所述卡块(54)的一侧贯穿至箱体(4)的外侧，所述卡块(54)的表面设置有固定块(55)，所述固定块(55)的一侧与壳体一(2)固定连接，所述固定块(55)的一侧开设有与卡块(54)相卡合的卡槽(56)，所述箱体(4)的内腔固定连接有四个支撑架(57)，所述支撑架(57)的表面滑动连接有滑块(58)，所述滑块(58)的一侧与连动板二(53)固定连接，所述支撑架(57)的表面套设有弹簧(59)，所述弹簧(59)的两端分别与滑块(58)和支撑架(57)固定连接，所述转盘(51)一侧的中心处固定连接有圆杆(510)，所述圆杆(510)的一端贯穿至箱体(4)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，其特征在于：所述壳体二(3)顶部的四角均开设有定位槽(6)，所述定位槽(6)的内腔设置有定位块(7)，所述定位块(7)的顶部与壳体一(2)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，其特征在于：所述圆杆(510)的一端固定连接有操作板(8)，所述操作板(8)的表面设置有防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，其特征在于：所述支撑架(57)的形状为l形。5.根据权利要求1所述的一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，其特征在于：所述圆杆(510)的表面套接有齿轮(9)，所述箱体(4)的一侧固定连接有两个呈对称设置的固定板(10)，两个固定板(10)相对的一侧共同固定连接有弹性片(11)，所述弹性片(11)的一侧固定连接有齿牙(12)，所述齿牙(12)与齿轮(9)相适配。6.根据权利要求5所述的一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，其特征在于：所述弹性片(11)的一侧固定连接有拨块(13)，所述拨块(13)的形状为t形。

技术总结
本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，尤其为一种带有对拆型外壳的方便维修的齿轮减速机，包括：齿轮减速机，所述齿轮减速机的表面设置有壳体一和壳体二，所述壳体二的两侧均固定连接有箱体；所述箱体的内腔设置有安装组件；所述安装组件包含有与箱体转动连接的转盘。本实用新型具备快速拆装的优点，在实际的使用过程中，当齿轮减速机出现损坏时，通过安装组件的设置，起到了便于对壳体一和壳体二进行快速安装和拆卸的作用，接着将壳体一和壳体二远离齿轮减速机，实现方便对齿轮减速机进行维护和保养的目的，既减少了拆装时长，又简化拆装过程，方便了使用者进行操作，进一步也有利于延长齿轮减速机的使用寿命。长齿轮减速机的使用寿命。长齿轮减速机的使用寿命。


技术研发人员：张爱伟 董吉初
受保护的技术使用者：普尔菲特传动设备盐城有限公司
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/9/16