一种推拉式油剂雾化器的制作方法

1.本实用新型涉及雾化设备技术领域，具体的说，尤其是一种推拉式油剂雾化器。


背景技术：

2.在相关技术中具有加湿功能的空调器中，经过雾化后的液体通过雾化盒装置的排雾口排出，从而将雾化的香薰精油与空调出风同时排出，以达到扩香效果。
3.但目前的香薰类型的雾化器通常与空调设备一体安装，但空调设备整体较为笨重，雾化器难以维护，具体是雾化器难以拆下来更换油剂瓶或者维修雾化组件，同时，这些雾化器只是将精油雾化，使雾化的精油充满雾化腔，让其自动排出，导致雾化的过程中存在雾气断断续续的问题。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种推拉式油剂雾化器，旨在解决上述现有技术中的雾化器难以维护的同时，雾气断断续续的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种推拉式油剂雾化器，其具有壳体，该油剂雾化器包括：
6.插接槽，其位于壳体的一侧，所述壳体的另一侧设置有与插接槽相连通的出风口，所述插接槽的上方设置有风扇；
7.雾化单元，其位于插接槽内，所述雾化单元包括雾化部，所述雾化部插接在插接槽内，所述雾化部下端安装有油剂瓶，所述雾化部内具有雾化腔，所述雾化腔上端与风扇相对应，所述雾化腔一侧与出风口相对应。
8.本实用新型的有益效果在于，将整个雾化单元插接在插接槽内，以便于更换雾化部下端的油剂瓶，甚至可以对雾化部进行单独维修，从而提高维护的便捷性，同时将雾化腔与风扇、出风口相连通，通过风扇将雾化腔内的雾气从出风口吹出，防止雾气断断续续的问题。
9.进一步的，所述雾化部包括雾化盒，该雾化盒内安装有雾化器，该雾化器通过油管与油剂瓶相连通，该雾化器与雾化腔的另一侧相连通。
10.采用上述进一步的结构后，通过雾化器将油剂瓶内的油剂进行雾化，以使雾化后的雾气进入雾化腔，便于通过风扇将其吹出。
11.进一步的，所述雾化盒的上端设置有与风扇相对应的进风口，所述雾化盒的一侧设置有与出风口相对应的出雾口，所述风扇的上端设置有位于壳体上的进风孔。
12.采用上述进一步的结构后，雾化单元插接在插接槽后，使得进风口与风扇相对应，出雾口与出风口相对应，安装方便。
13.进一步的，所述插接槽的上部设置有卡槽，所述雾化盒嵌入安装在卡槽内，该卡槽内壁上端设置有第一驱动信号端子，所述雾化盒的上端设置有与第一驱动信号端子相对应的第二驱动信号端子。
14.采用上述进一步的结构后，雾化盒插接在卡槽后，雾化盒上的第二驱动信号端子即可与第一驱动信号端子相接触，通过将雾化器与第二驱动信号端子导线连接，即可对雾化器进行供电，取出雾化盒时，也不需单独对第一驱动信号端子和第二驱动信号端子进行拔插，组装或维护方便。
15.进一步的，所述油剂瓶的上端与雾化盒的下端通过螺纹连接。
16.采用上述进一步的结构后，油剂瓶可方便从雾化盒上取出更换，提高维护的便捷性。
17.进一步的，所述插接槽远离出风口的一侧为开口端。
18.采用上述进一步的结构后，通过该开口端可方便将雾化单元插接在插接槽内，而且取出方便。
19.进一步的，所述进风口采用单向或双向锥形孔。
20.采用上述进一步的结构后，进风口更有利于将经过压缩的风以最大压力将雾气吹出。
附图说明
21.图1为本实施例的油剂雾化器的立体结构示意图之一。
22.图2为本实施例的油剂雾化器的立体结构示意图之二。
23.图3为本实施例的油剂雾化器的剖视结构示意图。
24.图4为壳体和插接槽的立体结构示意图。
25.图5为本实施例的雾化单元的立体结构示意图之一。
26.图6为本实施例的雾化单元的立体结构示意图之二。
27.图7为雾化单元的剖视结构示意图。
28.图中：壳体1、出风口2、进风孔3、插接槽4、雾化单元5、卡槽6、第一驱动信号端子7、油剂瓶8、雾化盒9、进风口10、出雾口11、第二驱动信号端子12、风扇13、雾化器14、雾化腔15、油管16。
具体实施方式
29.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
30.结合图1至图7所示的一种推拉式油剂雾化器，其具有壳体1，该油剂雾化器包括：插接槽4和雾化单元5，其中，插接槽4和雾化单元5均设置有三个，插接槽4位于壳体1的一侧，壳体1的另一侧设置有与插接槽4相连通的出风口2，插接槽4的上方设置有风扇13；雾化单元5位于插接槽4内，雾化单元5包括雾化部，雾化部插接在插接槽4内，雾化部下端安装有油剂瓶8，雾化部内具有雾化腔15，雾化腔15上端与风扇13相对应，雾化腔15一侧与出风口2相对应；本实施例将整个雾化单元5插接在插接槽4内，以便于更换雾化部下端的油剂瓶8，甚至可以对雾化部进行单独维修，从而提高维护的便捷性，同时将雾化腔15与风扇13、出风口2相连通，通过风扇将雾化腔15内的雾气从出风口2吹出，防止雾气断断续续的问题。
31.如图4所示，本实施例的插接槽4远离出风口2的一侧为开口端，通过该开口端可方便将雾化单元5插接在插接槽4内，而且取出方便。
32.结合图5至图7所示，雾化部包括雾化盒9，该雾化盒9内安装有雾化器14，该雾化器14通过油管16与油剂瓶8相连通，该雾化器14与雾化腔15的另一侧相连通；通过雾化器14将油剂瓶8内的油剂进行雾化，以使雾化后的雾气进入雾化腔15，便于通过风扇13将其吹出。
33.需要说明的是，在雾化器14和油管16之间可设置泵体，以便于将油剂瓶8内的油剂抽入到雾化器14内进行雾化。
34.本实施例的雾化盒9的上端设置有与风扇13相对应的进风口10，雾化盒9的一侧设置有与出风口2相对应的出雾口11，风扇13的上端设置有位于壳体1上的进风孔3，雾化单元5插接在插接槽4后，使得进风口10与风扇13相对应，出雾口11与出风口2相对应，安装方便。
35.值得说明的是，进风口10可采用单向或双向锥形孔，有利于将经过压缩的风以最大压力将雾气吹出，而油剂瓶8的上端与雾化盒9的下端通过螺纹连接，油剂瓶8可方便从雾化盒9上取出更换，提高维护的便捷性。
36.本实施例为了更方便对雾化单元5进行供电，在插接槽4的上部设置有卡槽6，雾化盒9嵌入安装在卡槽6内，该卡槽6内壁上端设置有第一驱动信号端子7，雾化盒9的上端设置有与第一驱动信号端子7相对应的第二驱动信号端子12；雾化盒9插接在卡槽6后，雾化盒9上的第二驱动信号端子12即可与第一驱动信号端子7相接触，通过将雾化器14与第二驱动信号端子12导线连接，即可对雾化器14进行供电，取出雾化盒9时，也不需单独对第一驱动信号端子7和第二驱动信号端子12进行拔插，组装或维护方便。
37.需要说明的是，第一驱动信号端子7与外部电源连接，具体的，可以与空调本体进行导线连接(未图示)，该导线连接方式和原理为现有技术，此处不在赘述。
38.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

技术特征：
1.一种推拉式油剂雾化器，其具有壳体(1)，其特征在于，该油剂雾化器包括：插接槽(4)，其位于壳体(1)的一侧，所述壳体(1)的另一侧设置有与插接槽(4)相连通的出风口(2)，所述插接槽(4)的上方设置有风扇(13)；雾化单元(5)，其位于插接槽(4)内，所述雾化单元(5)包括雾化部，所述雾化部插接在插接槽(4)内，所述雾化部下端安装有油剂瓶(8)，所述雾化部内具有雾化腔(15)，所述雾化腔(15)上端与风扇(13)相对应，所述雾化腔(15)一侧与出风口(2)相对应。2.根据权利要求1所述的一种推拉式油剂雾化器，其特征在于，所述雾化部包括雾化盒(9)，该雾化盒(9)内安装有雾化器(14)，该雾化器(14)通过油管(16)与油剂瓶(8)相连通，该雾化器(14)与雾化腔(15)的另一侧相连通。3.根据权利要求2所述的一种推拉式油剂雾化器，其特征在于，所述雾化盒(9)的上端设置有与风扇(13)相对应的进风口(10)，所述雾化盒(9)的一侧设置有与出风口(2)相对应的出雾口(11)，所述风扇(13)的上端设置有位于壳体(1)上的进风孔(3)。4.根据权利要求3所述的一种推拉式油剂雾化器，其特征在于，所述插接槽(4)的上部设置有卡槽(6)，所述雾化盒(9)嵌入安装在卡槽(6)内，该卡槽(6)内壁上端设置有第一驱动信号端子(7)，所述雾化盒(9)的上端设置有与第一驱动信号端子(7)相对应的第二驱动信号端子(12)。5.根据权利要求2所述的一种推拉式油剂雾化器，其特征在于，所述油剂瓶(8)的上端与雾化盒(9)的下端通过螺纹连接。6.根据权利要求1－5中任一项所述的一种推拉式油剂雾化器，其特征在于，所述插接槽(4)远离出风口(2)的一侧为开口端。7.根据权利要求3所述的一种推拉式油剂雾化器，其特征在于，所述进风口(10)采用单向或双向锥形孔。

技术总结
本实用新型涉及雾化设备的技术领域，具体公开了一种推拉式油剂雾化器，其具有壳体，该油剂雾化器包括：插接槽，其位于壳体的一侧，所述壳体的另一侧设置有与插接槽相连通的出风口，插接槽的上方设置有风扇；雾化单元，其位于插接槽内，雾化单元包括雾化部，雾化部插接在插接槽内，所述雾化部下端安装有油剂瓶，所述雾化部内具有雾化腔，所述雾化腔上端与风扇相对应，所述雾化腔一侧与出风口相对应；该油剂雾化器将整个雾化单元插接在插接槽内，以便于更换雾化部下端的油剂瓶，甚至可以对雾化部进行单独维修，从而提高维护的便捷性，同时将雾化腔与风扇、出风口相连通，通过风扇将雾化腔内的雾气从出风口吹出，防止雾气断断续续的问题。题。题。


技术研发人员：郑恒瑞 梁伟培 许焯聪
受保护的技术使用者：广州奥迪威传感应用科技有限公司
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/9/16