机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置及方法与流程

1.本发明涉及铁路交通运输设备技术领域，尤其涉及一种机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置及方法。


背景技术：

2.车钩是机车车辆的重要部件之一,通过车钩使机车与车辆或车辆与车辆之间实现连挂,并且传递和缓和机车在运行或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。如图1所示，车钩由钩舌1、钩体2、缓冲器3、尾框4等零部件组成，缓冲器3设于尾框4内，借助钩尾销5将钩体2和尾框4连成整体,从而使机车具有连挂、牵引和缓冲的功能。
3.缓冲器用于缓和机车运行及调车作业时车辆之间的冲撞, 吸收冲击动能, 减小车辆相互冲击时所产生的动力作用。
4.车钩在缓冲器的金属-合成橡胶弹性元件损坏、金属摩擦元件损坏、钩尾销或孔使用尺寸超限等情形时，需重新装配缓冲器。
5.缓冲器通常采用金属-合成橡胶弹性元件和金属摩擦元件构成。如图2所示，在自然状态下，缓冲器3的金属-合成橡胶弹性元件和金属摩擦元件的长度大于尾框4安装部位的长度，在安装拆卸尾框缓冲器时，通常采用绳子拉紧、榔头敲击的方式将缓冲器3的弹性元件和金属摩擦元件敲入尾框4的对应部位，该方式劳动强度大，作业时间长，安装质量无法得到保证，拆装过程存在严重的安全隐患。


技术实现要素：

6.本发明所要解决的技术问题是提供一种机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置及方法，本装置及方法克服传统车钩尾框缓冲器拆装的缺陷，提高尾框与缓冲器的装配质量及效率，降低作业的劳动强度，杜绝拆装过程的安全隐患。
7.为解决上述技术问题，本发明机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置包括底座、液压站、纵向移动机构和横向移动机构，所述液压站设于所述底座顶面一角；所述纵向移动机构包括沿所述底座纵向依次设于底座中心轴线的前纵向支座、底板、前移动板、前纵向固定板、后纵向固定板、导杆、后移动板、纵向油缸和后纵向支座，所述底板焊接于所述底座顶面并位于底座前侧，所述前纵向支座设于所述底板前侧、所述前纵向固定板和后纵向固定板间隔设于所述底板后侧，所述导杆活动穿入所述前纵向固定板和后纵向固定板，所述前移动板和后移动板分别设于所述导杆前端和后端，所述后纵向支座设于所述底座顶面并位于底座后侧，所述纵向油缸设于所述后纵向支座与后移动板之间；所述横向移动机构包括沿所述底座横向依次设于底座前侧的前横向支座、调整块、前移动框、前横向固定板、后横向固定板、伸缩导杆、横向油缸和后横向支座，所述前横向支座和前移动框分别位于所述底板两侧，所述前横向支座固定于所述底座顶面，所述调整块间隔活动设于所述前横向支座立面，所述后横向支座固定于所述底座顶面并与前横向支座和底板位于同一轴线，所述前横向固定板和后横向固定板间隔设于所述底座顶面并位
于所述后横向支座前方，所述伸缩导杆和横向油缸分别活动穿过所述前横向固定板和后横向固定板并且后端连接后横向支座、前端连接所述前移动框；所述液压站分别连接所述纵向油缸和横向油缸。
8.进一步，本装置还包括吊环，所述吊环设于所述底座顶面四角。
9.进一步，所述前纵向支座包括间隔布置的立柱、u形活动框座和加强筋板，所述立柱的外侧面设有插槽，所述u形活动框座的两端插入所述插槽内，所述加强筋板设于所述立柱与底座之间。
10.进一步，所述底板的厚度与尾框底面钢板的厚度匹配。
11.进一步，所述前移动框包括u形内框和u形外框，所述u形内框嵌入所述u形外框内并且采用螺栓螺母连接，所述u形内框外表面设有油缸座和导杆座，所述横向油缸和伸缩导杆的前端位于所述油缸座和导杆座内。
12.进一步，所述横向移动机构的前横向支座顶面间隔设有若干第一定位通孔，所述调整块顶面设有第二定位通孔，所述前横向支座与调整块通过u形卡夹插入第一定位通孔和第二定位通孔固定。
13.一种基于上述装置的机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸方法包括如下步骤：步骤一、根据装配缓冲器的型号，选用调整块，将调整块间隔设于前横向支座立面；步骤二、将待装配尾框放置于底板上并且前端和后端紧靠调整块，并使调整块不挡住尾框的缓冲器安装部位；步骤三、将构成缓冲器的金属端板、合成橡胶、金属垫板依次放置于底板并位于尾框的内腔侧面；步骤四、启动液压站，操纵手柄使纵向油缸活塞杆伸出顶推后移动板，后移动板经导杆推动前移动板，期间，前纵向固定板和后纵向固定板起支撑及导杆的导向作用，前移动板通过前纵向支座压缩缓冲器，直至缓冲器的长度小于尾框的内腔长度；步骤五、操纵手柄使横向油缸活塞杆伸出，带动伸缩导杆伸长，同时带动前移动框移动，期间，前横向固定板和后横向固定板起支撑及伸缩导杆的导向作用，前移动框推动缓冲器横向移动进入尾框内腔，当尾框纵向中心线与缓冲器纵向中心线重合时，停止移动；步骤六、操纵手柄分别使横向油缸和纵向油缸缩回，打开卸荷阀进行卸荷，切断液压站电源，完成缓冲器安装；步骤七、缓冲器拆卸时，根据拆卸缓冲器的型号，选用调整块，将调整块间隔设于前横向支座立面，并且调整块的厚度大于缓冲器的宽度；步骤八、将待拆卸尾框放置于底板上并且前端和后端紧靠调整块，并使调整块不挡住尾框内腔的缓冲器；步骤九、启动液压站，操纵手柄使横向油缸的活塞杆伸出，带动伸缩导杆伸长，同时带动前移动框移动，推动缓冲器离开尾框内腔，直至缓冲器位于前横向支座立面的两块调整块之间；步骤十、操纵手柄使横向油缸缩回，打开卸荷阀进行卸荷，切断液压站电源，完成缓冲器拆卸。由于本发明机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置及方法采用了上述技术方案，即
本装置包括底座、液压站、纵向移动机构和横向移动机构，纵向移动机构包括沿底座纵向依次设于底座中心轴线的前纵向支座、底板、前移动板、前纵向固定板、后纵向固定板、导杆、后移动板、纵向油缸和后纵向支座；横向移动机构包括沿底座横向依次设于底座前侧的前横向支座、调整块、前移动框、前横向固定板、后横向固定板、伸缩导杆、横向油缸和后横向支座。本方法在缓冲器安装时通过纵向移动机构压缩缓冲器长度、通过横向移动机构将缓冲器推入尾框内腔；拆卸时通过横向移动机构将缓冲器推出尾框内腔。本装置及方法克服传统车钩尾框缓冲器拆装的缺陷，提高尾框与缓冲器的装配质量及效率，降低作业的劳动强度，杜绝拆装过程的安全隐患。
附图说明
14.下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明：图1为机车车钩结构示意图；图2为机车车钩中缓冲器与尾框装配示意图；图3为本发明机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置结构示意图；图4为本装置中前纵向支座的结构示意图；图5为本装置中前移动框的结构示意图；图6为本发明机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸方法示意图。
具体实施方式
15.实施例如图3所示，本发明机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置包括底座6、液压站7、纵向移动机构8和横向移动机构9，所述液压站7设于所述底座6顶面一角；所述纵向移动机构8包括沿所述底座6纵向依次设于底座6中心轴线的前纵向支座81、底板82、前移动板83、前纵向固定板84、后纵向固定板85、导杆86、后移动板87、纵向油缸88和后纵向支座89，所述底板82焊接于所述底座6顶面并位于底座6前侧，所述前纵向支座81设于所述底板82前侧、所述前纵向固定板84和后纵向固定板85间隔设于所述底板82后侧，所述导杆86活动穿入所述前纵向固定板84和后纵向固定板85，所述前移动板83和后移动板84分别设于所述导杆86前端和后端，所述后纵向支座89设于所述底座6顶面并位于底座6后侧，所述纵向油缸88设于所述后纵向支座89与后移动板84之间；所述横向移动机构9包括沿所述底座6横向依次设于底座6前侧的前横向支座91、调整块92、前移动框93、前横向固定板94、后横向固定板95、伸缩导杆96、横向油缸97和后横向支座98，所述前横向支座91和前移动框93分别位于所述底板82两侧，所述前横向支座91固定于所述底座6顶面，所述调整块92间隔活动设于所述前横向支座91立面，所述后横向支座98固定于所述底座6顶面并与前横向支座91和底板82位于同一轴线，所述前横向固定板94和后横向固定板95间隔设于所述底座6顶面并位于所述后横向支座98前方，所述伸缩导杆96和横向油缸97分别活动穿过所述前横向固定板94和后横向固定板95并且后端连接后横向支座98、前端连接所述前移动框93；所述液压站7分别连接所述纵向油缸88和横向油缸97。
16.优选的，本装置还包括吊环61，所述吊环61设于所述底座6顶面四角。吊环用于本装置的整体吊运。
17.优选的，如图4所示，所述前纵向支座81包括间隔布置的立柱811、u形活动框座812和加强筋板813，所述立柱811的外侧面设有插槽，所述u形活动框座812的两端插入所述插槽内，所述加强筋板813设于所述立柱811与底座6之间。
18.优选的，所述底板82的厚度与尾框底面钢板的厚度匹配。避免底板与尾框底面钢板之间形成高低差，便于缓冲器拆装过程在底板和尾框底面钢板之间移动。
19.优选的，如图5所示，所述前移动框93包括u形内框931和u形外框932，所述u形内框931嵌入所述u形外框932内并且采用螺栓螺母933连接，所述u形内框931外表面设有油缸座和导杆座，所述横向油缸97和伸缩导杆96的前端位于所述油缸座和导杆座内。
20.优选的，所述横向移动机构9的前横向支座91顶面间隔设有若干第一定位通孔911，所述调整块92顶面设有第二定位通孔922，所述前横向支座91与调整块92通过u形卡夹912插入第一定位通孔911和第二定位通孔922固定。通过第一定位通孔911可方便调节两个调整块92之间的间距，以便与需拆装的缓冲器型号匹配。
21.如图3和图6所示，一种基于上述装置的机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸方法包括如下步骤：步骤一、根据装配缓冲器3的型号，选用调整块92，将调整块92间隔设于前横向支座91立面；步骤二、将待装配尾框4放置于底板82上并且前端和后端紧靠调整块92，并使调整块92不挡住尾框4的缓冲器3安装部位；步骤三、将构成缓冲器3的金属端板、合成橡胶、金属垫板依次放置于底板82并位于尾框4的内腔侧面；步骤四、启动液压站7，操纵手柄使纵向油缸88活塞杆伸出顶推后移动板87，后移动板97经导杆86推动前移动板83，期间，前纵向固定板84和后纵向固定板85起支撑及导杆86的导向作用，前移动板82通过前纵向支座81压缩缓冲器3，直至缓冲器3的长度小于尾框4的内腔长度；步骤五、操纵手柄使横向油缸97活塞杆伸出，带动伸缩导杆96伸长，同时带动前移动框93移动，期间，前横向固定板94和后横向固定板95起支撑及伸缩导杆96的导向作用，前移动框93推动缓冲器3横向移动进入尾框4内腔，当尾框4纵向中心线与缓冲器3纵向中心线重合时，停止移动；步骤六、操纵手柄分别使横向油缸97和纵向油缸88缩回，打开卸荷阀进行卸荷，切断液压站7电源，完成缓冲器3安装；步骤七、缓冲器3拆卸时，根据拆卸缓冲器3的型号，选用调整块92，将调整块92间隔设于前横向支座91立面，并且调整块92的厚度大于缓冲器3的宽度；步骤八、将待拆卸尾框4放置于底板82上并且前端和后端紧靠调整块92，并使调整块92不挡住尾框4内腔的缓冲器3；步骤九、启动液压站7，操纵手柄使横向油缸97的活塞杆伸出，带动伸缩导杆96伸长，同时带动前移动框93移动，推动缓冲器3离开尾框4内腔，直至缓冲器3位于前横向支座91立面的两块调整块92之间；步骤十、操纵手柄使横向油缸97缩回，打开卸荷阀进行卸荷，切断液压站7电源，完成缓冲器3拆卸。
22.本装置和方法结构简单，制作和操作方便，通过纵向移动机构和横向移动机构的液压顶推，可实现尾框缓冲器的方便拆装，无需由人力通过绳拉、锤击进行拆装，极大提高了缓冲器拆装的效率和质量，减轻了劳动强度，且杜绝拆装作业过程的安全隐患。

技术特征：
1.一种机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置，其特征在于：本装置包括底座、液压站、纵向移动机构和横向移动机构，所述液压站设于所述底座顶面一角；所述纵向移动机构包括沿所述底座纵向依次设于底座中心轴线的前纵向支座、底板、前移动板、前纵向固定板、后纵向固定板、导杆、后移动板、纵向油缸和后纵向支座，所述底板焊接于所述底座顶面并位于底座前侧，所述前纵向支座设于所述底板前侧、所述前纵向固定板和后纵向固定板间隔设于所述底板后侧，所述导杆活动穿入所述前纵向固定板和后纵向固定板，所述前移动板和后移动板分别设于所述导杆前端和后端，所述后纵向支座设于所述底座顶面并位于底座后侧，所述纵向油缸设于所述后纵向支座与后移动板之间；所述横向移动机构包括沿所述底座横向依次设于底座前侧的前横向支座、调整块、前移动框、前横向固定板、后横向固定板、伸缩导杆、横向油缸和后横向支座，所述前横向支座和前移动框分别位于所述底板两侧，所述前横向支座固定于所述底座顶面，所述调整块间隔活动设于所述前横向支座立面，所述后横向支座固定于所述底座顶面并与前横向支座和底板位于同一轴线，所述前横向固定板和后横向固定板间隔设于所述底座顶面并位于所述后横向支座前方，所述伸缩导杆和横向油缸分别活动穿过所述前横向固定板和后横向固定板并且后端连接后横向支座、前端连接所述前移动框；所述液压站分别连接所述纵向油缸和横向油缸。2.根据权利要求1所述的机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置，其特征在于：本装置还包括吊环，所述吊环设于所述底座顶面四角。3.根据权利要求1或2所述的机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置，其特征在于：所述前纵向支座包括间隔布置的立柱、u形活动框座和加强筋板，所述立柱的外侧面设有插槽，所述u形活动框座的两端插入所述插槽内，所述加强筋板设于所述立柱与底座之间。4.根据权利要求3所述的机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置，其特征在于：所述底板的厚度与尾框底面钢板的厚度匹配。5.根据权利要求1或2所述的机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置，其特征在于：所述前移动框包括u形内框和u形外框，所述u形内框嵌入所述u形外框内并且采用螺栓螺母连接，所述u形内框外表面设有油缸座和导杆座，所述横向油缸和伸缩导杆的前端位于所述油缸座和导杆座内。6.根据权利要求1或2所述的机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置，其特征在于：所述横向移动机构的前横向支座顶面间隔设有若干第一定位通孔，所述调整块顶面设有第二定位通孔，所述前横向支座与调整块通过u形卡夹插入第一定位通孔和第二定位通孔固定。7.一种基于权利要求1至权利要求6任一项所述装置的机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸方法，其特征在于本方法包括如下步骤：步骤一、根据装配缓冲器的型号，选用调整块，将调整块间隔设于前横向支座立面；步骤二、将待装配尾框放置于底板上并且前端和后端紧靠调整块，并使调整块不挡住尾框的缓冲器安装部位；步骤三、将构成缓冲器的金属端板、合成橡胶、金属垫板依次放置于底板并位于尾框的内腔侧面；步骤四、启动液压站，操纵手柄使纵向油缸活塞杆伸出顶推后移动板，后移动板经导杆推动前移动板，期间，前纵向固定板和后纵向固定板起支撑及导杆的导向作用，前移动板通
过前纵向支座压缩缓冲器，直至缓冲器的长度小于尾框的内腔长度；步骤五、操纵手柄使横向油缸活塞杆伸出，带动伸缩导杆伸长，同时带动前移动框移动，期间，前横向固定板和后横向固定板起支撑及伸缩导杆的导向作用，前移动框推动缓冲器横向移动进入尾框内腔，当尾框纵向中心线与缓冲器纵向中心线重合时，停止移动；步骤六、操纵手柄分别使横向油缸和纵向油缸缩回，打开卸荷阀进行卸荷，切断液压站电源，完成缓冲器安装；步骤七、缓冲器拆卸时，根据拆卸缓冲器的型号，选用调整块，将调整块间隔设于前横向支座立面，并且调整块的厚度大于缓冲器的宽度；步骤八、将待拆卸尾框放置于底板上并且前端和后端紧靠调整块，并使调整块不挡住尾框内腔的缓冲器；步骤九、启动液压站，操纵手柄使横向油缸的活塞杆伸出，带动伸缩导杆伸长，同时带动前移动框移动，推动缓冲器离开尾框内腔，直至缓冲器位于前横向支座立面的两块调整块之间；步骤十、操纵手柄使横向油缸缩回，打开卸荷阀进行卸荷，切断液压站电源，完成缓冲器拆卸。

技术总结
本发明公开了一种机车车钩尾框缓冲器的安装拆卸装置及方法，本装置包括底座、液压站、纵向和横向移动机构，纵向移动机构包括沿底座纵向依次设于底座中心轴线的前纵向支座、底板、前移动板、前纵向固定板、后纵向固定板、导杆、后移动板、纵向油缸和后纵向支座；横向移动机构包括沿底座横向依次设于底座前侧的前横向支座、调整块、前移动框、前横向固定板、后横向固定板、伸缩导杆、横向油缸和后横向支座。本方法在缓冲器安装时通过纵向移动机构压缩缓冲器长度、通过横向移动机构将缓冲器推入尾框内腔；拆卸时通过横向移动机构将缓冲器推出尾框内腔。本装置及方法提高尾框与缓冲器的装配质量及效率，降低作业的劳动强度，杜绝拆装过程的安全隐患。程的安全隐患。程的安全隐患。


技术研发人员：陈基强 王杰 朱仁宝
受保护的技术使用者：宝武装备智能科技有限公司
技术研发日：2023.07.14
技术公布日：2023/9/14