一种防溅式燃油舱放残装置的制作方法

1.本发明涉及船舶技术领域，特别涉及一种防溅式燃油舱放残装置。


背景技术：

2.目前，船舶燃油舱的残油是通过一根泄放管进行排放，该泄放管为直管，其末端直接延伸至地漏上方。由于泄放过程中，残油带有一定压力，对地漏有冲击力，会向地漏四周发生溅射，不仅造成环境污染，而且还存在安全隐患。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种保护环境不受污染，消除安全隐患的防溅式燃油舱放残装置。
4.为实现上述目的，本发明的防溅式燃油舱放残装置采用的技术方案是：
5.一种防溅式燃油舱放残装置，包括罐体，罐体的顶部插接有进油管，罐体的底部设置有出油管，进油管和出油管之间设置有隔板，隔板的外周面与罐体的内周面之间留有间隙，罐体的内周面设置有若干个用于固定隔板的第一支脚，隔板与进油管之间设置有缓冲筒，缓冲筒的内径大于进油管的内径，缓冲筒的外径小于隔板的外径，缓冲筒的外周面设置有若干个第二支脚，第一、第二支脚一一对应将缓冲筒固定在隔板上方，缓冲筒内设置有泄能机构，用于减缓残油的流速。
6.优选的，所述泄能机构包括泄能板，泄能板的外径小于缓冲筒的内径，且大于进油管的内径，泄能板通过若干个螺栓组件与缓冲筒活动连接，泄能板底面与缓冲筒底壁之间设置有套接在螺栓外侧的弹簧。
7.优选的，所述泄能板为圆板，圆板顶面为中间向上突起的弧面。
8.优选的，所述泄能板正对进油管的区域开设有蜂窝孔。
9.优选的，所述缓冲筒的底壁开设有通孔，通孔落在泄能板的投影内。
10.优选的，所述罐体包括与进油管插接的盖板，盖板底部可拆卸连接有环形体，所述第一支脚设置于环形体的下部，环形体的底部焊接有凸向下方的锥形板，所述出油管设置于锥形板的最低处。
11.本发明与现有技术相比，具有以下优点：
12.1、进油管将泄放管内急速的残油导入罐体内，经泄能机构耗能后，流速大幅减缓，并在缓冲筒内趋于平缓，平缓的残油充满缓冲室后，产生溢流落在隔板上，隔板起到二次缓冲的作用，平缓的残油再经隔板与罐体之间的间隙流向罐体底部，并经出油管排向地漏，不会产生溅射现象，从而保护环境不受污染，同时消除了安全隐患。
13.2、急速的残油冲击泄能板时，弹簧将残油的部分机械能转化为弹性势能，从而能够减缓残油流速，同时能够保护泄能板，延长其使用寿命。
14.3、泄能板的顶面为中间向上突起的弧面，可提高泄能板的强度。
15.4、在泄能板正对进油管的区域开设有蜂窝孔，既可以进一步提高泄能板的强度，
也有降低噪音。
附图说明
16.图1是本发明的防溅式燃油舱放残装置的剖视图；
17.图2是罐体的剖视图；
18.图3是泄能机构的剖视图；
19.图4是缓冲筒的结构示意图；
20.图5是泄能板的结构示意图。
21.其中，1罐体，11盖板，12环形体，121第一支脚，13锥形板，2进油管，3出油管，4隔板，5缓冲筒，51第二支脚，52通孔，6泄能机构，61泄能板，611弧面，612蜂窝孔，62螺栓组件，63弹簧。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
23.如图1-5所示，一种防溅式燃油舱放残装置，包括罐体1，罐体包括盖板11，盖板的中心位置插接进油管2，盖板底部边缘可拆卸连接环形体12，环形体的底部焊接凸向下方的锥形板13，锥形板的最低处焊接出油管3，进油管和出油管之间布置隔板4，隔板的外周面与罐体的内周面之间留有间隙，环形体内周面的下侧焊接六个围绕其轴线呈圆周均匀分布的第一支脚121，第一支脚用于固定隔板，隔板与进油管之间布置缓冲筒5，缓冲筒的内径大于进油管的内径，缓冲筒的外径小于隔板的外径，缓冲筒的外周面焊接六个第二支脚51，第一、第二支脚一一对应将缓冲筒可拆卸地固定在隔板上方，缓冲筒内安装泄能机构6，用于减缓残油的流速，泄能机构包括泄能板61，泄能板为圆板，圆板的外径小于缓冲筒的内径，且大于进油管的内径，圆板顶面为中间向上突起的弧面611，可提高泄能板的强度，圆板正对进油管的区域开设蜂窝孔612，既可以进一步提高泄能板的强度，也有降低噪音，圆板通过三个螺栓组件62与缓冲筒活动连接，圆板底面与缓冲筒底壁之间布置套接在螺栓外侧的弹簧63，弹簧将急速残油的部分机械能转化为弹性势能，从而能够减缓残油流速，同时能够保护泄能板，延长其使用寿命，缓冲筒的底壁开设通孔52，通孔落在泄能板的投影内，通孔减缓缓冲筒的排放压力，加大残油的排放量，提高排泄效率。
24.本发明的具体工作过程与原理：进油管与泄放管连接后，将急速的残油导入至罐体内，受到冲击的泄能板压缩弹簧，可消耗急速残油的部分机械能，使得急速残油在缓冲筒内能够迅速趋向平缓，缓冲筒内的残油先经通孔流向隔板，当通孔来不及排放时，部分残油从缓冲筒顶部溢流落在隔板上，此时隔板能够起到二次缓冲作用，平缓的残油顺着锥形板经出液口排向地漏，不会产生溅射现象，从而保护环境不受污染，同时消除了安全隐患。


技术特征：
1.一种防溅式燃油舱放残装置，其特征在于：包括罐体，罐体的顶部插接有进油管，罐体的底部设置有出油管，进油管和出油管之间设置有隔板，隔板的外周面与罐体的内周面之间留有间隙，罐体的内周面设置有若干个用于固定隔板的第一支脚，隔板与进油管之间设置有缓冲筒，缓冲筒的内径大于进油管的内径，缓冲筒的外径小于隔板的外径，缓冲筒的外周面设置有若干个第二支脚，第一、第二支脚一一对应将缓冲筒固定在隔板上方，缓冲筒内设置有泄能机构，用于减缓残油的流速。2.根据权利要求1所述的防溅式燃油舱放残装置，其特征在于：所述泄能机构包括泄能板，泄能板的外径小于缓冲筒的内径，且大于进油管的内径，泄能板通过若干个螺栓组件与缓冲筒活动连接，泄能板底面与缓冲筒底壁之间设置有套接在螺栓外侧的弹簧。3.根据权利要求2所述的防溅式燃油舱放残装置，其特征在于：所述泄能板为圆板，圆板顶面为中间向上突起的弧面。4.根据权利要求3所述的防溅式燃油舱放残装置，其特征在于：所述泄能板正对进油管的区域开设有蜂窝孔。5.根据权利要求2所述的防溅式燃油舱放残装置，其特征在于：所述缓冲筒的底壁开设有通孔，通孔落在泄能板的投影内。6.根据权利要求1所述的防溅式燃油舱放残装置，其特征在于：所述罐体包括与进油管插接的盖板，盖板底部可拆卸连接有环形体，所述第一支脚设置于环形体的下部，环形体的底部焊接有凸向下方的锥形板，所述出油管设置于锥形板的最低处。

技术总结
本发明公开了一种防溅式燃油舱放残装置。该防溅式燃油舱放残装置包括罐体，罐体的顶部插接有进油管，罐体的底部设置有出油管，进油管和出油管之间设置有隔板，隔板的外周面与罐体的内周面之间留有间隙，罐体的内周面设置有若干个用于固定隔板的第一支脚，隔板与进油管之间设置有缓冲筒，缓冲筒的内径大于进油管的内径，缓冲筒的外径小于隔板的外径，缓冲筒的外周面设置有若干个第二支脚，第一、第二支脚一一对应将缓冲筒固定在隔板上方，缓冲筒内设置有泄能机构，用于减缓残油的流速。本发明解决了现有技术泄油时会向地漏四周发生溅射，不仅造成环境污染，而且还存在安全隐患的问题。而且还存在安全隐患的问题。而且还存在安全隐患的问题。


技术研发人员：陈云波 何继荣 张超云 宫辉
受保护的技术使用者：中船澄西扬州船舶有限公司
技术研发日：2023.07.17
技术公布日：2023/9/19