一种可放置多种汽车格栅的包装箱的制作方法

1.本实用新型涉及包装箱技术领域，特指一种可放置多种汽车格栅的包装箱。


背景技术：

2.汽车格栅又名中网，其在汽车整体结构中起着至关重要的作用。汽车格栅主要作用于水箱、发动机、空调等的进气通风，防止外来物汽车在行驶过程中飞入车厢内，避免内部部件的损坏，同时，其还可以提升汽车整体的美观度，彰显个性。
3.目前，每种汽车格栅其零件结构和样式各不相同，因此，在汽车格栅运输过程中，每一种汽车格栅都需要特定的包装箱进行打包、运输；每一种包装箱只能放置一种汽车格栅，通用性低，同时还会增加汽车格栅的包装费用，导致生产成本增加。


技术实现要素：

4.本实用新型考虑了前述问题而做出，实用新型的目的是提供一种可放置多种汽车格栅的包装箱，其可以同时放置多种汽车格栅，通用性高，并且降低汽车格栅的包装费用，降低成本。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述汽车格栅包括有第一格栅和第二格栅，所述第二格栅具有定位块，该包装箱包括有：
6.箱体，所述箱体中设置有支架；
7.第一定位块和第二定位块，呈间隔设置在所述支架上，且所述第一定位块和所述第二定位块上均设置有可与所述第一格栅贴合的定位面，所述第二定位块上设置有定位槽，所述定位块可插入所述定位槽中。
8.据上所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述定位面设为两个，两个所述定位面呈间隔设置，且两个所述定位面上均设置有所述定位槽。
9.据上所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述支架具有两个阶梯部，两个阶梯部分别设置在所述支架的两端。
10.据上所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述支架设为多个，多个所述支架沿所述箱体的高度方向呈间隔设置。
11.据上所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述箱体上设置有可转动的顶盖，所述顶盖上设置有压条。
12.据上所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述支架的一侧均与所述箱体的内壁铰接，且所述支架和所述顶盖上均设置有可转动的伸缩缸，所述箱体中设置有立柱，所述伸缩缸与所述立柱铰接。
13.据上所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述压条上缠绕有绒布。
14.据上所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述压条上设置有避让槽。
15.据上所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述第一定位块和所述第二定位块均采用发泡材料制成。
16.本实用新型具有以下有益效果：
17.通过在第一定位块和第二定位块上设置均可与第一格栅贴合的定位面，并在第二定位块上设置定位槽，使其可对不同的格栅进行定位，从而使得该包装箱可以放置多种不同的汽车格栅，能够提高包装箱的适用范围，并且降低汽车格栅的包装费用，降低成本。通过将定位面设为两个，使其能够同时放置两个第一格栅，其能够增加该包装箱的容量。通过在支架的两端设置高度低于支架中部的阶梯部，即将支架两端设计为开放式，能够避免磕碰，防止汽车格栅因碰撞而损坏。
附图说明
18.图1是本实用新型的整体结构示意图；
19.图2是本实用新型的支架结构示意图；
20.图3是本实用新型的第一定位块的截面图；
21.图4是本实用新型的压条结构示意图。
22.图中：100、箱体；110、支架；111、阶梯部；120、顶盖；121、压条；122、避让槽；130、伸缩缸；140、立柱；200、第一定位块；210、定位面；300、第二定位块；310、定位槽。
具体实施方式
23.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
24.如图1-4所示，一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述汽车格栅包括有第一格栅和第二格栅，所述第二格栅具有定位块，该包装箱包括有箱体100、第一定位块200和第二定位块300。
25.所述箱体100中设置有支架110；第一定位块200和第二定位块300呈间隔设置在所述支架110上，且所述第一定位块200和所述第二定位块300上均设置有可与所述第一格栅贴合的定位面210，所述第二定位块300上设置有定位槽310，所述定位块可插入所述定位槽310中。具体的，定位面210在放置第一格栅时可对其进行定位，确保第一格栅的位置准确；定位槽310在放置第二格栅时可对其进行定位，确保第二格栅的位置准确，该包装箱通过在第一定位块200和第二定位块300上设置均可与第一格栅贴合的定位面210，并在第二定位块300上设置定位槽310，使其可对不同的格栅进行定位，从而使得该包装箱可以放置多种不同的汽车格栅，能够提高包装箱的适用范围，并且降低汽车格栅的包装费用，降低成本。
26.所述定位面210设为两个，两个所述定位面210呈间隔设置，且两个所述定位面210上均设置有所述定位槽310。通过将定位面210设为两个，使其能够同时放置两个第一格栅，其能够增加该包装箱的容量。
27.所述支架110具有两个阶梯部111，两个阶梯部111分别设置在所述支架110的两端。优选的，两个阶梯部111的高度均低于支架110中部的高度，即其支架110两端为开放式设计，能够避免磕碰，防止汽车格栅因碰撞而损坏。
28.所述支架110设为多个，多个所述支架110沿所述箱体100的高度方向呈间隔设置。通过将多个支架110沿箱体100的高度方向安装，其能够增加该包装箱的容量。
29.所述箱体100上设置有可转动的顶盖120，所述顶盖120上设置有压条121。优选的，
压条121可与汽车格栅抵接，从而压紧汽车格栅，防止汽车格栅在运输过程中因跳动而损坏。
30.所述支架110的一侧均与所述箱体100的内壁铰接，且所述支架110和所述顶盖120上均设置有可转动的伸缩缸130，所述箱体100中设置有立柱140，所述伸缩缸130与所述立柱140铰接。当需要拿取最上层汽车格栅时，只需通过伸缩缸130驱使顶盖120转动，打开包装箱，即可取出最上层汽车格栅；当需要拿取下层汽车格栅时，只需通过伸缩缸130驱使上层支架110转动，即可取出下层汽车格栅；其通过使支架110和顶盖120均与箱体100铰接，并通过伸缩缸130驱使其转动，在拿取汽车格栅时，只需控制伸缩缸130运动，即可腾出支架110上方空间，便于工作人员取出包装箱中的汽车格栅。
31.所述压条121上缠绕有绒布。具体的，绒布能够防止汽车格栅的涂装面擦伤。
32.所述压条121上设置有避让槽122。其避让槽122的设置能够增加内部取件高度，便于工作人员取件。
33.所述第一定位块200和所述第二定位块300均采用发泡材料制成。优选的，第一定位块200和第二定位块300均为泡棉。
34.本方案提供一种可放置多种汽车格栅的包装箱，包括有箱体100、第一定位块200和第二定位块300。该包装箱通过在第一定位块200和第二定位块300上设置均可与第一格栅贴合的定位面210，并在第二定位块300上设置定位槽310，使其可对不同的格栅进行定位，从而使得该包装箱可以放置多种不同的汽车格栅，能够提高包装箱的适用范围，，并且降低汽车格栅的包装费用，降低成本。
35.以上结合附图对本实用新型的技术方案进行了详细的阐述，所描述的实施例用于帮助理解本实用新型的思想。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
36.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
37.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
38.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
40.本文中所描述的具体实施例仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

技术特征：
1.一种可放置多种汽车格栅的包装箱，所述汽车格栅包括有第一格栅和第二格栅，所述第二格栅具有定位块，其特征在于，该包装箱包括有：箱体，所述箱体中设置有支架；第一定位块和第二定位块，呈间隔设置在所述支架上，且所述第一定位块和所述第二定位块上均设置有可与所述第一格栅贴合的定位面，所述第二定位块上设置有定位槽，所述定位块可插入所述定位槽中。2.根据权利要求1所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，其特征在于，所述定位面设为两个，两个所述定位面呈间隔设置，且两个所述定位面上均设置有所述定位槽。3.根据权利要求1所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，其特征在于，所述支架具有两个阶梯部，两个阶梯部分别设置在所述支架的两端。4.根据权利要求1所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，其特征在于，所述支架设为多个，多个所述支架沿所述箱体的高度方向呈间隔设置。5.根据权利要求1所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，其特征在于，所述箱体上设置有可转动的顶盖，所述顶盖上设置有压条。6.根据权利要求5所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，其特征在于，所述支架的一侧均与所述箱体的内壁铰接，且所述支架和所述顶盖上均设置有可转动的伸缩缸，所述箱体中设置有立柱，所述伸缩缸与所述立柱铰接。7.根据权利要求5所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，其特征在于，所述压条上缠绕有绒布。8.根据权利要求5所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，其特征在于，所述压条上设置有避让槽。9.根据权利要求1所述的一种可放置多种汽车格栅的包装箱，其特征在于，所述第一定位块和所述第二定位块均采用发泡材料制成。

技术总结
本实用新型涉及包装箱技术领域，公开一种可放置多种汽车格栅的包装箱，汽车格栅包括有第一格栅和第二格栅，第二格栅具有定位块，该包装箱包括有：箱体，箱体中设置有支架；第一定位块和第二定位块，呈间隔设置在支架上，且第一定位块和第二定位块上均设置有可与第一格栅贴合的定位面，第二定位块上设置有定位槽，定位块可插入定位槽中。本实用新型的优点在于，通过在第一定位块和第二定位块上设置均可与第一格栅贴合的定位面，并在第二定位块上设置定位槽，使其可对不同的格栅进行定位，从而使得该包装箱可以放置多种不同的汽车格栅，能够提高包装箱的适用范围，并且降低汽车格栅的包装费用，降低成本。降低成本。降低成本。


技术研发人员：张俊伟
受保护的技术使用者：宁波信泰机械有限公司
技术研发日：2023.03.07
技术公布日：2023/9/19