压缩机阀板的制作方法
未命名
09-21
阅读:71
评论:0

1.本实用新型涉及压缩机技术领域,具体涉及一种压缩机阀板。
背景技术:
2.压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
3.阀板是压缩机的重要零件之一,目前常见的制冷压缩机阀板通常都是凹阀板,其阀板本体上设有凹槽,凹槽内设有气流缓冲区,排气孔位于气流缓冲区中间位置。由于气流缓冲区的阀板厚度较薄,气流受到排气阀阻挡后对该区域的冲击较大,气流缓冲区受力不均匀,容易使排气孔产生微变形,降低了阀组密封的可靠性,进而影响压缩机工作的可靠性。
技术实现要素:
4.针对现有技术的不足,本实用新型提供一种能够减少排气口处的气流冲击、避免因气流缓冲区受力不均匀而导致排气孔微变形的压缩机阀板。
5.本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的压缩机阀板:
6.包括阀板本体,所述阀板本体上设有贯穿其前后端面的进气孔和排气孔;所述阀板本体上设有凹槽,所述凹槽内设置有气流缓冲区,所述排气孔位于气流缓冲区的中部位置;所述气流缓冲区上设有呈圆弧形的第一导流板,所述第一导流板为多个,且沿排气孔的周向均匀间隔分布。
7.采用以上结构后,本实用新型压缩机阀板与现有技术相比,具有以下优点:
8.在气流缓冲区设置第一导流板可以使气流更均匀的散开,避免因其受力不均匀而导致排气孔产生微变形,保证了阀组密封的可靠性;另外,这些第一导流板还可以起到加强筋的作用,保证了阀板本体的强度。
9.作为优选,所述第一导流板与排气孔之间的气流缓冲区上还设有第二导流板,所述第二导流板为多个,沿排气孔的周向均匀间隔分布,且第二导流板与相邻两个第一导流板之间的空隙一一对应。第二导流板与第一导流板的配合可以使气流更均匀的散开,而且第二导流板也可以起到加强筋的作用。
10.作为优选,所述第二导流板的宽度尺寸不大于相邻两个第一导流板之间的距离尺寸。
11.作为优选,所述第二导流板的高度尺寸、第一导流板的高度尺寸、气流缓冲区的深度尺寸依次递增。这样可以在保证气流能够均匀散开的同时,最大程度上减小第一导流板、第二导流板对气流的阻挡。
12.作为优选,所述第二导流板的两端朝向排气孔的一侧设置为倒圆角。
13.作为优选,所述气流缓冲区的上下两边均为圆弧边,所述圆弧边与排气孔同圆心
设置;所述圆弧边的中部设有直线段。这样可以使气流缓冲区受力更均匀,减少排气孔微变形的情况发生。
14.作为优选,所述阀板本体的四角处分别设有一安装孔,且其中一个安装孔为长孔。安装孔8用于将阀板本体与压缩机连接,将其中一个安装孔设置成长孔可使得该安装孔与压缩机之间留有余量,方便将阀板本体安装入压缩机内。
15.作为优选,所述阀板本体上还设有消音孔。消音孔用于连通压缩机气缸盖内排气腔与排气消音腔,可以减小压缩机工作过程中的噪音。
附图说明
16.此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
17.图1为本实用新型的结构示意图;
18.图2为本实用新型中气流缓冲区的结构示意图。
19.附图标记说明:
20.1、阀板本体,2、进气孔,3、排气孔,4、凹槽,5、气流缓冲区,51、圆弧边,52、直线段,6、第一导流板,7、第二导流板8、安装孔,9、消音孔。
具体实施方式
21.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
22.另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
23.如图1和图2所示,
24.本实用新型提供一种压缩机阀板,包括阀板本体1,阀板本体1上设有贯穿其前后端面的进气孔2和排气孔3;阀板本体1上设有凹槽4,凹槽4内设置有气流缓冲区5,排气孔3位于气流缓冲区5的中部位置。气流缓冲区5上设有呈圆弧形的第一导流板6,第一导流板6为多个,且沿排气孔3的周向均匀间隔分布。
25.在气流缓冲区5设置第一导流板6可以使气流更均匀的散开,避免因其受力不均匀而导致排气孔3产生微变形,保证了阀组密封的可靠性;另外,这些第一导流板6还可以起到加强筋的作用,保证了阀板本体1的强度。
26.第一导流板6与排气孔3之间的气流缓冲区5上还设有第二导流板7,第二导流板7为多个,沿排气孔3的周向均匀间隔分布,且第二导流板7与相邻两个第一导流板6之间的空
隙一一对应。第二导流板7与第一导流板6的配合可以使气流更均匀的散开,而且第二导流板7也可以起到加强筋的作用。
27.相邻两个第一导流板6之间的距离尺寸大于或等于第二导流板7的宽度尺寸。第二导流板7的两端朝向排气孔的一侧设置为倒圆角。第二导流板7的高度尺寸、第一导流板6的高度尺寸、气流缓冲区5的深度尺寸(与凹槽4的深度尺寸相同)依次递增;这样可以在保证气流能够均匀散开的同时,最大程度上减小第一导流板6、第二导流板7对气流的阻挡。
28.气流缓冲区5的上下两边均为圆弧边51,左右两边为直线边;圆弧边51与排气孔3同圆心设置,圆弧边51的中部设有直线段52;这样可以使气流缓冲区5受力更均匀,减少排气孔3微变形的情况发生。
29.阀板本体1的四角处分别设有一安装孔8,且其中一个安装孔8为长孔。安装孔8用于将阀板本体1与压缩机连接,将其中一个安装孔8设置成长孔可使得该安装孔8与压缩机之间留有余量,方便将阀板本体1安装入压缩机内。
30.阀板本体1上还设有消音孔9,消音孔9用于连通压缩机气缸盖内排气腔与排气消音腔,减小压缩机工作过程中的噪音。
31.以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
技术特征:
1.一种压缩机阀板,包括阀板本体(1),所述阀板本体(1)上设有贯穿其前后端面的进气孔(2)和排气孔(3);所述阀板本体(1)上设有凹槽(4),所述凹槽(4)内设置有气流缓冲区(5),所述排气孔(3)位于气流缓冲区(5)的中部位置;其特征在于:所述气流缓冲区(5)上设有呈圆弧形的第一导流板(6),所述第一导流板(6)为多个,且沿排气孔(3)的周向均匀间隔分布。2.根据权利要求1所述的压缩机阀板,其特征在于:所述第一导流板(6)与排气孔(3)之间的气流缓冲区(5)上还设有第二导流板(7),所述第二导流板(7)为多个,沿排气孔(3)的周向均匀间隔分布,且第二导流板(7)与相邻两个第一导流板(6)之间的空隙一一对应。3.根据权利要求2所述的压缩机阀板,其特征在于:所述第二导流板(7)的宽度尺寸不大于相邻两个第一导流板(6)之间的距离尺寸。4.根据权利要求3所述的压缩机阀板,其特征在于:所述第二导流板(7)的高度尺寸、第一导流板(6)的高度尺寸、气流缓冲区(5)的深度尺寸依次递增。5.根据权利要求2所述的压缩机阀板,其特征在于:所述第二导流板(7)的两端朝向排气孔的一侧设置为倒圆角。6.根据权利要求1所述的压缩机阀板,其特征在于:所述气流缓冲区(5)的上下两边均为圆弧边(51),所述圆弧边(51)与排气孔(3)同圆心设置;所述圆弧边(51)的中部设有直线段(52)。7.根据权利要求1所述的压缩机阀板,其特征在于:所述阀板本体(1)的四角处分别设有一安装孔(8),且其中一个安装孔(8)为长孔。8.根据权利要求1所述的压缩机阀板,其特征在于:所述阀板本体(1)上还设有消音孔(9)。
技术总结
本实用新型揭示一种压缩机阀板:包括阀板本体,阀板本体上设有贯穿其前后端面的进气孔和排气孔;阀板本体上设有凹槽,凹槽内设置有气流缓冲区,排气孔位于气流缓冲区的中部位置;气流缓冲区上设有呈圆弧形的第一导流板,第一导流板为多个,且沿排气孔的周向均匀间隔分布。在气流缓冲区设置第一导流板可以使气流更均匀的散开,避免因其受力不均匀而导致排气孔产生微变形,保证了阀组密封的可靠性;另外,这些第一导流板还可以起到加强筋的作用,保证了阀板本体的强度。了阀板本体的强度。了阀板本体的强度。
技术研发人员:徐信国 苏高辉
受保护的技术使用者:宁波宁江粉末冶金有限公司
技术研发日:2023.04.24
技术公布日:2023/9/3
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/