一种窗帘伸缩导轨的制作方法

1.本实用新型属于窗帘技术领域，具体涉及一种窗帘伸缩导轨。


背景技术：

2.蛇形帘又叫水波帘，它将窗帘导轨上的窗帘吊轮做了等间距化的处理，因挂扣上窗帘后型类似蛇形波浪状故而得名。与呆板、硬挺和成型无规则的传统窗帘相比，蛇形帘以落落大方的形态和独特而优雅的线条更受年轻消费者的喜爱。蛇形帘的窗帘吊轮一般通过限位机构(例如蛇形帘绳索和限位布带等)依次连接在各个窗帘吊轮之间，使得窗帘吊轮实现等间距化，窗帘连接在两个窗帘吊轮的长度大于对应两个窗帘吊轮之间蛇形帘绳索的长度，而使窗帘在各个窗帘吊轮之间依次弯曲皱折蛇形波浪状，蛇形帘绳索与窗帘吊轮一般是一体成型，这种结构的蛇形帘较难切换为普通窗帘。而普通的开合帘一般是通过吊环用于安装窗帘，其窗帘上对应设置有安装环，安装环与吊环串联从而将窗帘安装在吊环上；这种窗帘在打开状态时：在驱动机构驱动下紧绷两个吊环的部分窗帘后才能拉动下一个吊环之间折叠的部分窗帘，因此吊环结构无法实现蛇形帘。
3.现有技术中的窗帘一般是单独的蛇形帘或单独的非蛇形帘出现，无法灵活满足客户的多种类需求，例如消费者有时候想蛇形帘重新换回普通窗帘或由普通窗帘切换为蛇形帘。这种结构的蛇形帘较难切换为普通窗帘。另一方面对于生产商来说，蛇形帘和普通窗帘的窗帘吊轮设计并生成不同两个款式，对生产商来说需要投入更多的成本。
4.窗帘导轨的单开模式是指一块窗帘布与一个窗帘滑车连接，通过窗帘滑车在窗帘导轨轴向远动而折叠或张开一块窗帘布实现窗帘开合；窗帘导轨的双开模式是指两块窗帘布分别与两个窗帘滑车连接，通过两个窗帘滑车在窗帘导轨轴向相向或背向移动，而分别折叠或张开与其连接的窗帘布实现窗帘开合。但是现有的窗帘导轨为单开模式或双开模式中的一种，当用户购买单开模式的窗帘导轨后就无法切换为双开模式，或者购买双开模式的窗帘导轨后就无法切换为单开模式，即现有窗帘导轨无法做到在这两种模式灵活切换。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供窗帘伸缩导轨。蛇形帘限位机构可拆卸安装在窗帘吊轮上，用于限制相邻的两个窗帘吊轮在轴向方向移动的距离而形成蛇形帘。其能灵活且方便在普通窗帘和蛇形帘之间切换，实现窗帘吊轮可适用于蛇形帘和非蛇形帘的窗帘中。另一方面可将窗帘吊轮作为一个可多用的标准件，无论是蛇形帘和非蛇形帘的窗帘导轨均可使用。用户不需要担心买错窗帘吊轮，并且也为售后提供了极大的便利，并且可以节约生产商的投入。另外需要对窗帘导轨进行单开模式和双开模式切换时，两个窗帘滑车少之一通过锁紧机构实现与传动带活连接或固定连接之间切换，而实现单开和双开模式切换。
6.本实用新型提供一种窗帘伸缩导轨，其包括第一导轨、第二导轨、传动带、两个窗帘滑车、多个窗帘吊轮和蛇形帘限位机构，所述第一导轨与第二导轨可伸缩连接，所述传动
带活动穿设于所述第一导轨与第二导轨内，所述窗帘滑车与所述传动带连接，多个所述窗帘吊轮可滑动连接在所述第一导轨和/或第二导轨上，所述窗帘吊轮沿轴向依次排布在所述第一导轨和/或第二导轨上，所述蛇形帘限位机构可拆卸安装在所述窗帘吊轮上，用于限制相邻的两个窗帘吊轮在轴向方向移动的距离；两个所述窗帘滑至少之一连接有锁紧机构，所述锁紧机构具有锁紧状态和松开状态，所述锁紧机构处于锁紧状态时可与所述传动带固定连接；所述锁紧机构处于松开状态时与所述传动带活动连接。
7.优选地，所述锁紧机构包括与所述传动带连接的锁紧件、以及一端与所述锁紧件连接的驱动件，所述驱动件另一端相较所述第一导轨和第二导轨外露，且通过所述驱动件的外露部分带动锁紧件沿轴线方向移动，所述锁紧件沿其中一个方向移动时所述锁紧机构处于锁紧状态；所述锁紧件沿另一个方向移动时所述锁紧机构处于松开状态。
8.优选地，所述窗帘滑车包括滑车车体及贯穿所述滑车车体的滑动通孔，所述锁紧件为两个贯穿所述滑动通孔，所述锁紧机构还包括与两个滑动连接件，两个所述滑动连接件上端分别与所述锁紧件连接，下端与所述驱动件连接，所述驱动件与所述滑车车体铰接，下端可绕铰接处沿轴向左右摆动，带动两个所述锁紧件沿轴线方向相互靠近或远离，使所述锁紧机构处于锁紧状态或松开状态，所述第一导轨和第二导轨底部均开设有沿轴向延伸的滑动开口，所述驱动件的下端由所述滑动开口伸出并外露。
9.优选地，所述滑动通孔对所述锁紧件沿上下及左右方向移动限位，所述滑车车体上还设有与所述滑动连接件滑动连接的限位滑轨，所述限位滑轨对所述滑动连接件沿上下及左右方向移动限位；所述滑动连接件分别设有沿上下方向延伸的推动槽，所述驱动件设有两个分别朝向并与所述推动槽所相配合的推动柱，所述驱动件左右摆动时，两个所述推动柱分别推动两个所述滑动连接件沿左右方向相互靠近或相互远离，且两个所述推动柱分别两个所述推动槽上下移动。
10.优选地，所述窗帘滑车还包括滑车车体以及设于所述滑车车体上的压板，所述锁紧件可滑动地连接在所述滑车车体上，所述锁紧件形成有与所述压板前后相间隔的压块，所述压板靠近所述传动件压块的一侧设有防滑锯齿，所述防滑锯齿用于与所述传动带啮合，处于锁紧状态时，所述锁紧件沿前后方向将窗帘传动件移动至所述防滑锯齿处。
11.优选地，所述锁紧件为弹性部件并与所述传动带可拆卸连接，所述锁紧件还设有供所述传动带穿过的定位通道，所述定位通道沿轴向贯穿所述锁紧件的后端，所述锁紧件前端还设有用于安装传动带的安装开口，所述安装开口与所述锁紧件上的所述定位通道连通，所述安装开口具有张开状态和收紧状态，处于张开状态时可将传动带置入所述定位通道内或将位于所述定位通道内的传动带移出；处于收紧状态时，所述安装开口对传动带限位。
12.优选地，所述窗帘伸缩导轨还包括安装座，所述安装座与所述第一导轨和/或第二导轨可拆卸连接，所述安装座与所述第一导轨和/或第二导轨沿连接处分离且沿轴向相对移动时形成外露区域，所述锁紧机构与所述传动带可拆卸连接，所述锁紧机构处于松开状态时可移动所述窗帘滑车至所述外露区域；当双开模式切换为单开模式，所述窗帘滑车可在所述外露区域由所述传动带上拆卸下来；当单开模式切换为双开模式，所述窗帘滑车可在所述外露区域安装至所述传动带上。
13.优选地，所述安装座与所述第一导轨和/或第二导轨可插拔连接，所述安装座还与
所述传动带连接；所述安装座从所述第一导轨和/或第二导轨拔出时可形成所述外露区域，所述第一导轨和第二导轨缩短或者两者内的传动带伸长且外露；所述安装座与所述第一导轨和/或第二导轨插接时，所述第一导轨和第二导轨伸长或者两者内的传动带缩短，所述第一导轨和第二导轨或传动带复位。
14.优选地，所述第一导轨可伸缩地插设于所述第二导轨内，所述第一导轨和第二导轨底部均开设有的滑动开口且两者的滑动开口相连通，所述窗帘滑车和窗帘吊轮的下端沿所述滑动开口向下伸出，所述窗帘滑车和窗帘吊轮可沿所述滑动开口移动至所述外露区域；所述锁紧机构的下端由所述滑动开口伸出并外露，并且触发所述锁紧机构的下端可使所述锁紧机构处于锁紧状态或松开状态。
15.优选地，所述窗帘吊轮和窗帘滑车上均设有插接槽，所述蛇形帘限位机构还包括多个插接件和蛇形帘绳索，所述插接件沿轴向依次排布且一端与所述蛇形帘绳索固定连接，所述插接件另一端可插拔地插接于所述插接槽内。
附图说明
16.通过附图中所示的本实用新型优选实施例更具体说明，本实用新型上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本的主旨。
17.图1为窗帘滑车与传动带相配合且锁紧机构处于锁紧状态下的结构示意图；
18.图2为图1俯视图；
19.图3为图1主视图。
20.图4锁紧机构处于松开状态下的主视图；
21.图5锁紧机构处于松开状态下的俯视图；
22.图6为处于锁紧状态下滑动连接件和驱动件相配合时的后视图；
23.图7为锁紧件的结构示意图；
24.图8为窗帘吊轮、窗帘滑车和蛇形帘限位机构相配合的结构示意图；
25.图9为窗帘吊轮的后视图；
26.图10窗帘吊轮的仰视图；
27.图11为图9省略蛇形帘限位机构后的结构示意图；
28.图12实施例提供的双开模式时窗帘伸缩导轨的结构示意图；
29.图13双开模式时窗帘伸缩导轨局部视图；
30.图14安装座分离形成外露区域时的结构示意图。
31.附图标识：窗帘吊轮1、吊轮主体100、吊环组件101、吊环101b、蛇形帘安装位102、插接槽102a、插接口102b、第一避让口102c、蛇形帘限位机构103、插接件103a、插接部103b、蛇形帘绳索103c、导轨连接部104；窗帘滑车2；窗帘滑车2、滑车车体200、定位通道201、滑动通孔202、锁紧机构204、锁紧件205、定位倒扣205a、定位挡板205b、安装开口205c、压块205d、滑动连接件206、推动槽206a、驱动件207、推动柱207a、铰接转轴207b、压板208、防滑锯齿208a、限位滑轨209、滑动支撑板209a、l型限位挡板209b、卡接槽210；传动带3；安装座4、外露区域401、滑动开口501、第一导轨502、第二导轨503。
具体实施方式
32.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本进行更全面的描述。
33.需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。
34.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
35.请参考图1-图14，本实用新型提供一种窗帘伸缩导轨，其包括第一导轨502、第二导轨503、传动带3、两个窗帘滑车22、多个窗帘吊轮1和蛇形帘限位机构103，第一导轨502与第二导轨503可伸缩连接，传动带3活动穿设于第一导轨502与第二导轨503内，窗帘滑车22与传动带3连接，且窗帘滑车22可滑动连接在第一导轨502和/或第二导轨503上，多个窗帘吊轮1可滑动连接在第一导轨502和/或第二导轨503上，例如，双开模式下，两个窗帘滑车22分别滑动连接在第一导轨502和第二导轨503，多个窗帘吊轮1也分别滑动连接在第一导轨502和第二导轨503；单开模式下，开合窗帘时一个窗帘滑车22和多个窗帘吊轮1可在第一导轨502和第二导轨503来回运动。窗帘吊轮1沿轴向依次排布在第一导轨502和第二导轨503上，蛇形帘限位机构103可拆卸安装在窗帘吊轮1上，用于限制相邻的两个窗帘吊轮1在轴向方向移动的距离；两个窗帘滑至少之一连接有锁紧机构204，锁紧机构204具有锁紧状态和松开状态，锁紧机构204处于锁紧状态时可与传动带3固定连接；锁紧机构204处于松开状态时与传动带3活动连接；两个窗帘滑车22分别与传动带3固定连接使窗帘伸缩导轨处于双开模式；或者两个窗帘滑之一通过锁紧机构204传动带3活动连接，且另一与传动带3固定连接使窗帘伸缩导轨处于单开模式。窗帘伸缩导轨可采用cn216569491u(一种可伸缩窗帘导轨)外轨套在内轨外两者活动插接实现可伸缩，也可采用cn212234070u(一种可伸缩调节的窗帘导轨)第一导轨502和第二导轨503并排平行设置或者其他形式实现第一导轨502和第二导轨503的可伸缩。蛇形帘限位机构103可拆卸安装在窗帘吊轮1上，用于限制相邻的两个窗帘吊轮1在轴向方向移动的距离而形成蛇形帘。其能灵活且方便在普通窗帘和蛇形帘之间切换，实现窗帘吊轮1可适用于蛇形帘和非蛇形帘的窗帘中。另一方面可将窗帘吊轮1作为一个可多用的标准件，无论是蛇形帘和非蛇形帘的窗帘伸缩导轨均可使用。用户不需要担心买错窗帘吊轮1，并且也为售后提供了极大的便利，并且可以节约生产商的投入。另外需要对窗帘伸缩导轨进行单开模式和双开模式切换时，两个窗帘滑车22少之一通过锁紧机构204实现与传动带3活连接或固定连接之间切换，而实现单开和双开模式切换。
36.双开模式时：两个窗帘滑车2均与传动带3连接，传动带3可带动两个窗帘滑车2沿第一导轨502和第二导轨503轴向相向或背向移动，左侧和右侧两个窗帘滑车2的左侧和右侧分别设置有窗帘吊轮1，左侧窗帘滑车2和窗帘吊轮1挂接一块窗帘帘布，右侧窗帘滑车2和窗帘吊轮1挂接一块窗帘帘布，相向或背向移动时，带动窗帘帘布相向或背向移动；相向移动时两块窗帘帘布由折叠状态变成展开状态，实现窗帘的闭合及遮光；背向移动时两块窗帘帘布由展开状态变成折叠状态，实现窗帘的打开及透光。由双开模式切换为单开模式时，先将安装座4与第一导轨502或第二导轨503分离，并将传动带3扯出一段距离，形成可供
窗帘滑车2拆卸的外露区域401(窗帘帘布至此之前或之后拆卸下来)；窗帘吊轮1可先第一导轨502或第二导轨503的滑动开口501移出外露区域401；位于导轨内的窗帘滑车2，通过锁紧件205触发锁紧机构204，锁紧机构204由锁紧状态变为松开状态，传动带3和窗帘滑车2可相对移动，窗帘滑车2由滑动开口501移动至外露区域401进行拆卸；当将窗帘滑车2和锁紧机构204完全从传动带3拆卸下来后，重新将安装座4安装至第一导轨502或第二导轨503的一端，即可完成整个双开模式切换为单开模式。在单开模式切换为双开模式时，一样先将安装座4与第一导轨502或第二导轨503分离，并将传动带3扯出一段距离，形成可供窗帘滑车2安装的外露区域401，此时通过锁紧机构204的锁紧状态或松开状态，可窗帘滑车2固定在传动带3的不同位置，从而实现两个窗帘滑车2在传动带3相对位置的调节，保证两个窗帘滑车2在双开模式时更好带动窗帘帘布打开和闭合；在此基础上以及了解双开模式切换为单开模式情况下，本领域技术人员不难想到单开模式为双开模式切换，此处不再进一步阐述。在一些实施例中，在单开模式切换为双开模式时，将锁紧机构204松开，连接有锁紧机构204的窗帘滑车2移动至第一导轨502或第二导轨503的一侧，不将该窗帘滑车2拆出来也能实现单开模式，可参考cn218457883u，双头且可进行单开与双开切换的开合帘。
37.请参考图8-图11，在使用时，可将窗帘滑车2和多个窗帘吊轮1安装于第一导轨502和第二导轨503内，窗帘吊轮1上的吊环101b相较于第一导轨502和第二导轨503外露，窗帘滑车2设有用于安装窗帘帘布(说明书附图中未显示)的窗帘安装孔201相较于第一导轨502和第二导轨503外露，一般窗帘帘布上对应设置有安装环，一般窗帘帘布的第一个安装环安装在窗帘安装孔201，其他安装环与吊环串联从而将窗帘安装在吊环上，窗帘滑车2还与传动带3连接，传动带3与驱动机构连接，窗帘滑车2在传动带3的带动下沿轴向方向移动，窗帘滑车2可依次带动连接在各个窗帘吊轮1的窗帘帘布，实现窗帘的开合。
38.当需要普通窗帘时：蛇形帘安装位102上没有安装蛇形帘限位机构和蛇形帘绳索。打开窗帘时，窗帘滑车2带动与其第一个吊环101b上的窗帘帘布，使两者之间的窗帘帘布由折叠状态逐渐展开并紧绷，此时紧绷的窗帘帘布可拖动下一个吊环101b以及对应折叠窗帘帘布，然后窗帘滑车2继续移动带动下第二个吊环101b与第二个吊环101b上的窗帘帘布，并使第二个吊环101b和第一个吊环101b之间的窗帘帘布由折叠状态逐渐展开并紧绷，然后窗帘滑车2继续移动带动下第三个吊环101b，其他依次类推，直至窗帘完全打开。
39.当需要蛇形帘时：蛇形帘安装位102上安装有蛇形帘限位机构103和蛇形帘绳索103c(参考图8)，蛇形帘绳索103c依次连接在窗帘滑车2和各个吊轮主体100上，同时窗帘帘布也依次连接在窗帘滑车2和各个吊轮主体100上，但是窗帘滑车2与第一个相邻吊轮主体100连接的蛇形帘绳索103c长度小于两个相邻吊轮主体100上连接的窗帘帘布长度，以及两个相邻吊轮主体100上连接的蛇形帘绳索103c长度小于两个相邻吊轮主体100上连接的窗帘帘布长度；窗帘滑车2向左移动时，拖动第一个吊轮主体100和窗帘滑车2之间的窗帘帘布和蛇形帘绳索103c，当两者之间的蛇形帘绳索103c完全紧绷时，两者之间的窗帘帘布部分展开，形成弧形段，此时窗帘滑车2可通过蛇形帘绳索103c拖动第二个吊轮主体100与第一个吊轮主体100之间的蛇形帘绳索103c和窗帘帘布，当第二个吊轮主体100与第一个吊轮主体100之间的蛇形帘绳索103c完全紧绷时，两者之间的窗帘帘布部分展开，形成弧形段；其他的依次类推，吊轮主体100之间的弧形窗帘帘布即可形成有规律的蛇形帘。
40.请参考图1-图7、以及图12-图14，在优选实施例中，锁紧机构204包括与传动带3连
接的锁紧件205、以及一端与锁紧件205连接的驱动件207，驱动件207另一端相较第一导轨502和第二导轨503外露，且通过驱动件207的外露部分带动锁紧件205沿轴线方向移动，锁紧件205沿其中一个方向移动时锁紧机构204处于锁紧状态；锁紧件205沿另一个方向移动时锁紧机构204处于松开状态。通过驱动件207的外露部分驱动锁紧件205，更方便操作并且无需将第一导轨502和第二导轨503分别拆卸。再者由于锁紧件205可以沿轴线左右移动，左右移动的操作可以很好配合导轨的沿左右延伸的滑动开口501，从而具有较好的操作空间，例如锁紧件205是沿滑动开口501伸出第一导轨502和第二导轨503时，可用手沿沿滑动开口501左右方向拨动锁紧件205实现锁紧或松开；或者用工具从滑动开口501伸入到第一导轨502和第二导轨503内对锁紧件205左右移动，从而可具有滑车在第一导轨502和第二导轨503内对皮带分离和锁紧操作的优点。进一步地，第一导轨502和第二导轨503底部均开设有沿轴向延伸的滑动开口501，驱动件207的下端由滑动开口501伸出并外露。窗帘滑车22包括供传动带3穿过的定位通道201、以及能将传动带3定位于定位通道201的锁紧机构204，其中定位通道201可以是贯穿锁紧件205的通孔和窗帘滑车22其他区域、通道组合形成，例如定位通道201包括锁紧件205的通孔以及压板208与压块205d之间的区域。锁紧机构204处于锁紧状态，将传动带3定位于定位通道201；锁紧机构204处于松开状态，传动带3与定位通道201可相对移动。
41.请参考图1-图7、以及图12，在优选实施例中，锁紧机构204还包括与锁紧件205连接的驱动件207，驱动件207可带动锁紧件205沿定位通道201轴线方向移动；窗帘滑车2上还设有导轨连接部，导轨连接部用于将窗帘滑车2可滑动地安装在第一导轨502和第二导轨503滑动内，锁紧机构204处于锁紧状态或松开状态时，驱动件207下端的端部均低于导轨连接部。导轨连接部位于窗帘滑车2的前侧和后侧，窗帘滑车2安装在第一导轨502和第二导轨503内时，导轨连接部位分别位于滑动开口前后两端并抵接在第一导轨502和第二导轨503底壁上，此时窗帘滑车2位于导轨连接部下方的部分会相较于第一导轨502和第二导轨503外露，而驱动件207下端端部无论处于锁紧状态或松开状态均低于导轨连接部，保证驱动件207下端端部在第一导轨502和第二导轨503外，以方便锁紧和松开操作，并且具有滑车在第一导轨502和第二导轨503内对皮带分离和锁紧操作的优点。
42.请参考图1，在优选实施例中，窗帘滑车2上开设有贯穿其前后表面的滑动通孔202，滑动通孔202沿左右方向延伸，锁紧件205一端可滑动地插设于滑动通孔202，且锁紧件205的前后两端分别相较滑动通孔202的前后开口外露，定位通道201贯穿锁紧件205前后两端外露部分的其中之一，驱动件207的上端与另一个外露部分连接，下端可沿左右方向转动，带动锁紧件205沿定位通道201轴线方向移动。通过滑动通孔202、锁紧件205贯穿窗帘滑车2前后两端的设置，使得锁紧件205用于锁紧皮带的部分和用于驱动锁紧件205移动的机构可分别设于窗帘滑车2的前后两侧，在现实驱动锁紧件205同时不增加整体体积。
43.请参考图1和图7，在优选实施例中，锁紧件205位于滑动通孔202前后开口处分别设有定位倒扣205a和定位挡板205b，定位倒扣205a和定位挡板205b分别对锁紧件205沿滑动通孔202前后移动限位，定位倒扣205a沿滑动通孔202一端开口插设入滑动通孔202内时，定位倒扣205a可沿上下方向收缩，定位倒扣205a穿过滑动通孔202的另一开口后，定位倒扣205a可沿上下方向展开，使定位倒扣205a对滑动通孔202限位。定位倒扣205a和定位挡板205b设计，一方面方便将锁紧件205安装在滑动通孔202上或者将滑车车体200与传动带3分
离；另一方面使得锁紧件205只能按左右方向沿滑动通孔202一端，保证其在使用过程中不会前后移动。
44.请参考图1至图4，在优选实施例中，窗帘滑车2包括滑车车体200及贯穿滑车车体200的滑动通孔202，锁紧机构204包括两个贯穿滑动通孔202的锁紧件205、两个上端分别与两个锁紧件205连接的滑动连接件206、以及上端分别与两个滑动连接件206下端连接的驱动件207，驱动件207与滑动连接件206同在滑车车体200的一侧，驱动件207与滑车车体200铰接，一般通过铰接转轴207b，下端可绕铰接处左右摆动，驱动件207左右摆动时驱动两个锁紧件205沿定位通道201轴线方向相互靠近或远离。限位滑轨209有两个，分别由两个滑动支撑板209a和多个l型限位挡板209b组成，两个滑动支撑板209a呈上下错位间隔设置，两个滑动支撑板209a分别支撑两个滑动连接件206的底部，然后两个滑动连接件206上方和/或下方设有l型限位挡板209b，l型限位挡板209b一端和滑车车体200连接，另一端位于两个滑动连接件206外侧并在前后方向存在交叠，以对滑动连接件206沿前后方向的运动进行限位；两个l型限位挡板209b之间的上下表面还对以对滑动连接件206沿上下方向限位。进一步地，滑车车体200还设有与驱动件207下端相配合的卡接槽210，以方便驱动件207固定。
45.请参考图6，在优选实施例中，滑动通孔202对锁紧件205沿上下及左右方向移动限位，滑车车体200上还设有与滑动连接件206滑动连接的限位滑轨209，限位滑轨209对滑动连接件206沿上下及左右方向移动限位；滑动连接件206分别设有沿上下方向延伸的推动槽206a，驱动件207设有两个分别朝向并与推动槽206a所相配合的推动柱207a，驱动件207左右摆动时，两个推动柱207a分别推动两个滑动连接件206沿左右方向相互靠近或相互远离，且两个推动柱207a分别两个推动槽206a上下移动。通过推动柱207a和推动槽206a的相互配合，使得驱动件207转动作用力可以转换为推动驱动件207的左右方向的推力，并保证锁紧换和松开操作的便捷性。
46.请参考图1和图7，在优选实施例中，锁紧件205为弹性部件，定位通道201沿左右方向贯穿锁紧件205的后端，锁紧件205前端还设有用于安装传动带3的安装开口205c，安装开口205c与锁紧件205上的定位通道201连通，安装开口205c具有张开状态和收紧状态，处于张开状态时可将传动带置入定位通道201内或将位于定位通道201内的传动带移出；处于收紧状态时，安装开口205c对传动带限位。安装开口205c与定位通道201连通连接并贯穿锁紧件205，使得锁紧件205前端被安装开口205c分成具有间隙的上部分和下部分，这上部分和下部分可沿上下方向相互靠近或远离，当相互靠近安装开口205c间隙变小处于收紧状态，当相互远离安装开口205c间隙变大处于张开状态；当需要将传动带安装至定位通道201内时，可将传动带3锯齿的一面向上放平的姿势插入安装开口205c，安装开口205c逐渐张开，传动带3伸到定位通道201内回正时传动带3具有锯齿的一面重新垂直，此时安装开口205c收紧，此时即可完成安装锁紧件205和传动带的安装；将两者拆开时，张开安装开口205c并使传动带具有锯齿的一面沿水平方向逐渐倾斜而使传动带锯齿向上放平的姿势滑出张开安装开口205c。当然，另一方面定位倒扣205a分别设有锁紧件205前端的上部分和下部分，而两个定位倒扣205a可沿上下方向伸缩，滑车车体200可通过定位倒扣205a和滑动通孔202相配合实现与锁紧件205的可拆卸安装。
47.请参考图1、图2和图5，在优选实施例中，锁紧件205位于定位通道201一侧设有压块205d，定位通道201的另一侧设有压板208，压板208朝向压块205d一侧设有与传动带啮合
的防滑锯齿208a，锁紧件205沿定位通道201轴线方向左右移动时，压板208沿可将传动带沿前后方向移动至防滑锯齿208a处，压板208上的防滑锯齿208a与传动带上的锯齿相配合，可起到防滑的作用。
48.请参考图1-图7、以及图12-图14，在优选实施例中，窗帘伸缩导轨还包括安装座4，安装座4与第一导轨502和第二导轨503可拆卸连接，安装座4与第一导轨502和第二导轨503沿连接处分离且沿轴向相对移动时形成外露区域401，锁紧机构204与传动带3可拆卸连接，锁紧机构204处于松开状态时可移动窗帘滑车22至外露区域401；当双开模式切换为单开模式，窗帘滑车22可在外露区域401由传动带3上拆卸下来；当单开模式切换为双开模式，窗帘滑车22可在外露区域401安装至传动带3上。安装座4与第一导轨502和第二导轨503可拆卸连接。需要对窗帘伸缩导轨进行单开模式和双开模式切换时，安装座4与沿连接处分离且沿轴向相对移动，使两者之间形成外露区域401，窗帘滑车22可外露于外露区域401，窗帘滑车22可在外露区域401由传动带3上拆卸下来或可在外露区域401将窗帘滑车22安装传动带3上，从而完成单开模式和双开模式的切换。再者通过安装座4与沿连接处分离形成外露区域401，并在外露区域401进行窗帘滑车22与传动带3安装和拆卸，更方便操作。
49.在优选实施例中，安装座4与第一导轨502和第二导轨503可插拔连接，安装座4还与传动带3连接；安装座4从第一导轨502和第二导轨503拔出时可形成外露区域401，第一导轨502和第二导轨503缩短或者两者内的传动带3伸长且外露；安装座4与第一导轨502和第二导轨503插接时，第一导轨502和第二导轨503伸长或者两者内的传动带3缩短，第一导轨502和第二导轨503或传动带3复位。本实施例中第一导轨502和第二导轨503可采用cn215015974u、cn215777157u或cn112869524a中的窗帘导轨伸缩连接、以及皮带环绕方式，当安装座4拔出形成外露区域401时，要么第一导轨502和第二导轨503缩短、要么折叠在导轨内的传动带3伸长；然后再次将安装座4导轨插接时，要么第一导轨502和第二导轨503伸长而复位、要么折叠在导轨内的传动带3折叠缩短而复位，使得传动带3再次紧绷，第一导轨502和第二导轨503相对固定而继续处于正常使用状态。
50.请参考图12-图14，在优选实施例中，第一导轨和第二导轨分别为内导轨以及一端可套设于内导轨外的外导轨，第一导轨502和第二导轨503可沿轴向伸缩，安装座4为两个，分别可插拔地安装第一导轨502和第二导轨503远离两者连接处的一端，插拔方式更容易安装，窗帘伸缩导轨还包括主动轮、从动轮、第一定滑轮、第二定滑轮和两个安装座4，主动轮和从动轮分别安装在两个安装座4内，两个安装座4分别可插拔地安装第一导轨502和第二导轨503远离两者连接处的一端，第一定滑轮和第二定滑轮分别位于内轨和外轨的另一端；主动轮和第一定滑轮同时位于内轨或外轨的两端，第一定滑轮和第二定滑轮位于第一导轨502和第二导轨503的同一侧；传动带3依次缠绕在主动轮、从动轮、第一定滑轮和第二定滑轮上；当第一导轨502朝着第二导轨503方向移动时，从动轮与主动轮之间的距离减小，第一定滑轮和第二定滑轮之间的距离增大；当第一导轨502朝着远离第二导轨503方向移动时，从动轮与主动轮之间的距离增大，第一定滑轮和第二定滑轮之间的距离减小。采用cn216569491u中外轨套在内轨外两者活动插接实现可伸缩以及传动带3环绕方式确保传动带3随着内轨与外轨伸缩也能保持张紧状态，当内轨与外轨的重叠区域面积发生变化时传动带3折叠与内轨与外轨的长度也随之变化确保传动带3处于张紧状态。例如当安装座4拔出形成外露区域401时，第一定滑轮和第二定滑轮之间的距离减小而两者对应的传动带3长
度减小；当安装座4再次安装至导轨上时，第一定滑轮和第二定滑轮之间的距离变大而两者对应的传动带3长度变大，使得传动带3和导轨复位且传动带3保持紧绷。因此cn216569491u配合本实用新型的锁紧机构204可非常方便快速进行单开和双开模式之间切换。
51.请参考图8-图11，窗帘吊轮包括吊轮主体100、吊环组件101和蛇形帘安装位102，吊环组件101与吊轮主体100连接，蛇形帘安装位102设于吊轮主体100上；吊轮主体100上设有导轨连接部104，导轨连接部104用于与第一导轨502和第二导轨503滑动连接，吊环组件101包括吊环101b，吊环101b用于安装窗帘，吊环101b位于导轨连接部104的下方，吊环104位于蛇形帘安装位102的下方。
52.蛇形帘安装位102可以是贯穿吊轮主体100的通孔、可以是与蛇形帘绳索103c相配合的钩子或绳环等，当然也可采用下述的插槽方式。蛇形帘安装位102位于导轨连接部104下方，如果将窗帘吊轮1安装于第一导轨502和第二导轨503上时，蛇形帘安装位102可以很好露出来，以便蛇形帘限位机构103的拆装。本实用新型设置有蛇形帘安装位102，实现该吊轮可适用于蛇形帘和非蛇形帘的窗帘中。无论是蛇形帘和非蛇形帘的导轨均可使用。用户不需要担心买错吊轮，并且也为售后提供了极大的便利。
53.请参考图8-图11，窗帘吊轮1通过导轨连接部104与第一导轨502和第二导轨503可滑动地连接，并且通过吊环组件101将窗帘帘布连接，多个窗帘吊轮1通过传动带安装部间隔地安装在窗帘传动带上，窗帘滑车也设有蛇形帘安装位102。窗帘滑车的蛇形帘安装位102与窗帘吊轮1的蛇形帘安装位102结构相同。进一步地，蛇形帘安装位102为设于吊轮主体100上的插接槽102a，蛇形帘限位机构103还包括多个可与插接槽102a相配合的插接件103a、以及与插接件103a依次连接的蛇形帘绳索103c，插接件103a依次可拆卸地插接于插接槽102a内。蛇形帘限位机构102位于第一导轨502和第二导轨503外；窗帘滑车2的蛇形帘安装位102和窗帘吊轮1的蛇形帘安装位102均位于第一导轨502和第二导轨503外，蛇形帘限位机构102可在第一导轨502和第二导轨503外可拆卸安装于蛇形帘安装位102上，从而使得无需对导轨进行拆装即可实现普通开合帘和蛇形帘的切换。
54.请参考图1-图6，在优选实施例中，窗帘吊轮1还包括蛇形帘限位机构103，蛇形帘限位机构103可拆卸安装于蛇形帘安装位102上。两者可以分开成型，便于生成。蛇形帘限位机构包括蛇形帘绳索和插接件103a，插接件103a和蛇形帘绳索可以先一体成型，当然在一些实施例中两者可分开成型，先安装插接件103a后再和蛇形帘绳索103c固定连接。蛇形帘绳索103c可以是绳索、钢丝、布带或塑料条中的一种。进一步地，吊环组件101可拆卸地安装在吊轮主体100上。使得吊轮主体100更好成型，吊轮主体100更好做成通用件。
55.请参考图8-图11，在优选实施例中，蛇形帘安装位102为设于吊轮主体100和窗帘滑车上的插接槽102a，插接槽102a具有插接口102b，蛇形帘限位机构103还包括插接件103a，插接件103a可由插接口102b插接于插接槽102a内。通过插接槽102a和插接件103a相配合的方式，可方便安装，并且安装快速。
56.请参考图9-图11，在优选实施例中，插接口102b朝向下设置并且贯穿吊轮主体100的底面，插接槽102a还设有与其连通的第一避让口102c，第一避让口102c与插接口102b连通且自插接口102b向上延伸，第一避让口102c贯穿吊轮主体100的后侧壁；蛇形帘限位机构103还包括蛇形帘绳索103c，蛇形帘绳索103c与插接件103a的一端连接，插接件103a的另一端形成插接部103b，插接部103b插接于插接槽102a内时，插接件103a与蛇形帘绳索103c连
接的一端向上移动且相较于第一避让口102c向外露出，且第一避让口102c对插接部103b向外移动限位。通过上述设置，可以方便蛇形帘限位机构103的安装同时有效降低窗帘吊轮1的体积。
57.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
58.在本说明书的描述中，参考术语“优选实施例”、“再一实施例”、“其他实施例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
59.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：
1.一种窗帘伸缩导轨，其特征在于，包括第一导轨、第二导轨、传动带、两个窗帘滑车、多个窗帘吊轮和蛇形帘限位机构，所述第一导轨与第二导轨可伸缩连接，所述传动带活动穿设于所述第一导轨与第二导轨内，所述窗帘滑车与所述传动带连接，多个所述窗帘吊轮可滑动连接在所述第一导轨和/或第二导轨上，所述窗帘吊轮沿轴向依次排布在所述第一导轨和/或第二导轨上，所述蛇形帘限位机构可拆卸安装在所述窗帘吊轮上，用于限制相邻的两个窗帘吊轮在轴向方向移动的距离；两个所述窗帘滑至少之一连接有锁紧机构，所述锁紧机构具有锁紧状态和松开状态，所述锁紧机构处于锁紧状态时可与所述传动带固定连接；所述锁紧机构处于松开状态时与所述传动带活动连接。2.如权利要求1所述的窗帘伸缩导轨，其特征在于，所述锁紧机构包括与所述传动带连接的锁紧件、以及一端与所述锁紧件连接的驱动件，所述驱动件另一端相较所述第一导轨和第二导轨外露，且通过所述驱动件的外露部分带动锁紧件沿轴线方向移动，所述锁紧件沿其中一个方向移动时所述锁紧机构处于锁紧状态；所述锁紧件沿另一个方向移动时所述锁紧机构处于松开状态。3.如权利要求2所述的窗帘伸缩导轨，其特征在于，所述窗帘滑车包括滑车车体及贯穿所述滑车车体的滑动通孔，所述锁紧件为两个贯穿所述滑动通孔，所述锁紧机构还包括与两个滑动连接件，两个所述滑动连接件上端分别与所述锁紧件连接，下端与所述驱动件连接，所述驱动件与所述滑车车体铰接，下端可绕铰接处沿轴向左右摆动，带动两个所述锁紧件沿轴线方向相互靠近或远离，使所述锁紧机构处于锁紧状态或松开状态，所述第一导轨和第二导轨底部均开设有沿轴向延伸的滑动开口，所述驱动件的下端由所述滑动开口伸出并外露。4.如权利要求3所述的窗帘伸缩导轨，其特征在于，所述滑动通孔对所述锁紧件沿上下及左右方向移动限位，所述滑车车体上还设有与所述滑动连接件滑动连接的限位滑轨，所述限位滑轨对所述滑动连接件沿上下及左右方向移动限位；所述滑动连接件分别设有沿上下方向延伸的推动槽，所述驱动件设有两个分别朝向并与所述推动槽所相配合的推动柱，所述驱动件左右摆动时，两个所述推动柱分别推动两个所述滑动连接件沿左右方向相互靠近或相互远离，且两个所述推动柱分别两个所述推动槽上下移动。5.如权利要求2所述的窗帘伸缩导轨，其特征在于，所述窗帘滑车还包括滑车车体以及设于所述滑车车体上的压板，所述锁紧件可滑动地连接在所述滑车车体上，所述锁紧件形成有与所述压板前后相间隔的压块，所述压板靠近所述压块的一侧设有防滑锯齿，所述防滑锯齿用于与所述传动带啮合，处于锁紧状态时，所述锁紧件沿前后方向将窗帘传动件移动至所述防滑锯齿处。6.如权利要求2所述的窗帘伸缩导轨，其特征在于，所述锁紧件为弹性部件并与所述传动带可拆卸连接，所述锁紧件还设有供所述传动带穿过的定位通道，所述定位通道沿轴向贯穿所述锁紧件的后端，所述锁紧件前端还设有用于安装传动带的安装开口，所述安装开口与所述锁紧件上的所述定位通道连通，所述安装开口具有张开状态和收紧状态，处于张开状态时可将传动带置入所述定位通道内或将位于所述定位通道内的传动带移出；处于收紧状态时，所述安装开口对传动带限位。7.如权利要求1所述的窗帘伸缩导轨，其特征在于，所述窗帘伸缩导轨还包括安装座，所述安装座与所述第一导轨和/或第二导轨可拆卸连接，所述安装座与所述第一导轨和/或
第二导轨沿连接处分离且沿轴向相对移动时形成外露区域，所述锁紧机构与所述传动带可拆卸连接，所述锁紧机构处于松开状态时可移动所述窗帘滑车至所述外露区域；当双开模式切换为单开模式，所述窗帘滑车可在所述外露区域由所述传动带上拆卸下来；当单开模式切换为双开模式，所述窗帘滑车可在所述外露区域安装至所述传动带上。8.如权利要求7所述的窗帘伸缩导轨，其特征在于，所述安装座与所述第一导轨和/或第二导轨可插拔连接，所述安装座还与所述传动带连接；所述安装座从所述第一导轨和/或第二导轨拔出时可形成所述外露区域，所述第一导轨和第二导轨缩短或者两者内的传动带伸长且外露；所述安装座与所述第一导轨和/或第二导轨插接时，所述第一导轨和第二导轨伸长或者两者内的传动带缩短，所述第一导轨和第二导轨或传动带复位。9.如权利要求8所述的窗帘伸缩导轨，其特征在于，所述第一导轨可伸缩地插设于所述第二导轨内，所述第一导轨和第二导轨底部均开设有的滑动开口且两者的滑动开口相连通，所述窗帘滑车和窗帘吊轮的下端沿所述滑动开口向下伸出，所述窗帘滑车和窗帘吊轮可沿所述滑动开口移动至所述外露区域；所述锁紧机构的下端由所述滑动开口伸出并外露，并且触发所述锁紧机构的下端可使所述锁紧机构处于锁紧状态或松开状态。10.如权利要求1所述的窗帘伸缩导轨，其特征在于，所述窗帘吊轮和窗帘滑车上均设有插接槽，所述蛇形帘限位机构还包括多个插接件和蛇形帘绳索，所述插接件沿轴向依次排布且一端与所述蛇形帘绳索固定连接，所述插接件另一端可插拔地插接于所述插接槽内。

技术总结
本实用新型属于窗帘技术领域，具体涉及一种窗帘伸缩导轨。本实用新型的蛇形帘限位机构可拆卸安装在窗帘吊轮上，用于限制相邻的两个窗帘吊轮在轴向方向移动的距离而形成蛇形帘。其能灵活且方便在普通窗帘和蛇形帘之间切换，实现窗帘吊轮可适用于蛇形帘和非蛇形帘的窗帘中。另一方面可将窗帘吊轮作为一个可多用的标准件，无论是蛇形帘和非蛇形帘的窗帘导轨均可使用。用户不需要担心买错窗帘吊轮，并且也为售后提供了极大的便利，并且可以节约生产商的投入。另外需要对窗帘导轨进行单开模式和双开模式切换时，两个窗帘滑车少之一通过锁紧机构实现与传动带活连接或固定连接之间切换，而实现单开和双开模式切换。实现单开和双开模式切换。实现单开和双开模式切换。


技术研发人员：谭锦斌 李裕生
受保护的技术使用者：广东瑞克斯智能科技有限公司
技术研发日：2023.05.05
技术公布日：2023/9/20