一种多适配安装的观光车用显示屏的制作方法

未命名 09-21 阅读:115 评论:0


1.本实用新型涉及观光车显示屏技术领域,尤其涉及一种多适配安装的观光车用显示屏。


背景技术:

2.观光车使用电池产生动力,环保无污染,有效利用资源,拥有个性化的操控系统,转向灵活,手感舒适,轻便顺畅,驾驶简单,电动可循环使用,寿命长等优点,目前观光车广泛应用于酒店、景区、售楼看房车、工厂、机场、火车站、汽车站、码头、体育馆、公园等场所,而观光车上面需要搭载显示屏等展示一些酒店、景区、售楼看房车、工厂、机场、火车站、汽车站、码头、体育馆、公园的宣传信息。
3.现有的显示屏主体大多直接固定在车体上,不便于调节,造成乘客的观看效果极差,得不到很好的宣传效果,对于一些可以进行安装拆卸的显示屏主体,其适配性较差,只能安装在特定大小的车型上,非常不方便。


技术实现要素:

4.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种多适配安装的观光车用显示屏,其实现调节活动板之间的距离,使装置可以安装在不同大小的观光车上,这些设计结构简单,便于安装,提高了装置的安装适配性。
5.本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
6.一种多适配安装的观光车用显示屏,包括安装板,所述安装板的两侧开设有伸缩槽,所述安装板的两侧设有活动板,且活动板与伸缩槽活动连接,所述活动板的侧面开设有螺纹槽,所述安装板的内部设有双向丝杆,且双向丝杆与安装板活动连接,且双向丝杆分别与螺纹槽螺纹连接。
7.可以看出,上述技术方案中,活动板在双向丝杆的作用下可以在伸缩槽内进行同步移动,从而实现调节活动板之间的距离,使装置可以安装在不同大小的观光车上,这些设计结构简单,便于安装,提高了装置的安装适配性。
8.可选的,在一种可能的实施方式中,所述安装板的顶面设有旋转板,所述旋转板的顶面设有活动框架,所述活动框架的内侧设有显示屏主体,且显示屏主体与活动框架活动连接,所述活动框架内设有翻转电机,且翻转电机的输出端与显示屏主体的侧面连接,所述安装板的内部设有旋转电机,且旋转电机的输出端与旋转板连接。
9.可以看出,上述技术方案中,旋转电机可以带动显示屏主体进行水平旋转,而活动框架内的翻转电机可以调节显示屏主体与旋转板的角度,这些设计使显示屏主体可以最大范围的进行展示,可以让更多的人观看,提高了装置的实用性。
10.可选的,在一种可能的实施方式中,所述安装板的顶面设有调节电机,且调节电机的输出端贯穿安装板的顶面,所述调节电机的输出端设有主动锥齿轮,所述双向丝杆的表面设有从动锥齿轮,且从动锥齿轮与主动锥齿轮相互啮合。
11.可以看出,上述技术方案中,在调节电机的带动下,主动锥齿轮可以带动从动锥齿轮旋转,从而对双向丝杆进行控制,最终控制活动板之间的距离。
12.可选的,在一种可能的实施方式中,所述旋转板的顶面设有固定板,且固定板与活动框架活动连接,所述活动框架的侧面开设有定位孔。
13.可以看出,上述技术方案中,活动框架和固定板活动连接使装置在拆卸后便于收纳。
14.可选的,在一种可能的实施方式中,所述固定板的侧面设有定位螺栓,且定位螺栓与定位孔活动连接,且定位螺栓贯穿固定板,所述定位螺栓的表面设有复位弹簧,且复位弹簧的两端分别与固定板、定位螺栓连接。
15.可以看出,上述技术方案中,定位螺栓与定位孔的连接时活动框架可以保持与旋转板垂直,复位弹簧使定位螺栓不会脱落。
16.可选的,在一种可能的实施方式中,所述安装板的顶面设有控制器,且控制器分别与调节电机、旋转电机、翻转电机、显示屏主体电性连接,所述控制器的顶面设有信号收发器,且信号收发器与控制器电性连接。
17.可以看出,上述技术方案中,通过信号收发器可以让使用者通过远程终端进行控制。
18.可选的,在一种可能的实施方式中,所述活动板的内侧设有缓冲板,所述缓冲板采用橡胶热塑而成。
19.可以看出,上述技术方案中,缓冲板可以防止装置对观光车造成划伤。
20.本实用新型的有益效果是:
21.(1)在安装板的两侧设有活动板,在双向丝杆的作用下活动板可以在伸缩槽内进行同步移动,从而实现调节活动板之间的距离,使装置可以安装在不同大小的观光车上,这些设计结构简单,便于安装,提高了装置的安装适配性;
22.(2)在安装板的顶面设有旋转板和活动框架,旋转电机可以带动显示屏主体进行水平旋转,而活动框架内的翻转电机可以调节显示屏主体与旋转板的角度,这些设计使显示屏主体可以最大范围的进行展示,可以让更多的人观看,提高了装置的实用性。
附图说明
23.图1示出了根据本实用新型的轴侧图;
24.图2示出了根据本实用新型的整体剖视图;
25.图3示出了根据本实用新型的部分结构剖视图;
26.图4示出了图1中a的结构放大图;
27.附图标记说明:
28.1、活动板;2、安装板;3、调节电机;4、旋转板;5、缓冲板;6、伸缩槽;7、从动锥齿轮;8、控制器;9、螺纹槽;10、活动框架;11、主动锥齿轮;12、双向丝杆;13、信号收发器;14、显示屏主体;15、翻转电机;16、定位孔;17、固定板;18、复位弹簧;19、定位螺栓;20、旋转电机。
具体实施方式
29.为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图
和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于实用新型保护的范围。
30.在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制。
31.实施例1
32.如图1-4所示,本实施例提供了一种多适配安装的观光车用显示屏,包括安装板2,安装板2的两侧开设有伸缩槽6,安装板2的两侧设有活动板1,且活动板1与伸缩槽6活动连接,活动板1的侧面开设有螺纹槽9,安装板2的内部设有双向丝杆12,且双向丝杆12与安装板2活动连接,且双向丝杆12分别与螺纹槽9螺纹连接,安装板2的顶面设有调节电机3,且调节电机3的输出端贯穿安装板2的顶面,调节电机3的输出端设有主动锥齿轮11,双向丝杆12的表面设有从动锥齿轮7,且从动锥齿轮7与主动锥齿轮11相互啮合,活动板1的内侧设有缓冲板5,缓冲板5采用橡胶热塑而成。
33.可以看出,上述技术方案中,活动板1在双向丝杆12的作用下可以在伸缩槽6内进行同步移动,从而实现调节活动板1之间的距离,使装置可以安装在不同大小的观光车上,这些设计结构简单,便于安装,提高了装置的安装适配性,在调节电机3的带动下,主动锥齿轮11可以带动从动锥齿轮7旋转,从而对双向丝杆12进行控制,最终控制活动板1之间的距离,缓冲板5可以防止装置对观光车造成划伤。
34.实施例2
35.如图1-4所示,本实施例提供了一种多适配安装的观光车用显示屏,安装板2的顶面设有旋转板4,旋转板4的顶面设有活动框架10,活动框架10的内侧设有显示屏主体14,且显示屏主体14与活动框架10活动连接,活动框架10内设有翻转电机15,且翻转电机15的输出端与显示屏主体14的侧面连接,安装板2的内部设有旋转电机20,且旋转电机20的输出端与旋转板4连接,旋转板4的顶面设有固定板17,且固定板17与活动框架10活动连接,活动框架10的侧面开设有定位孔16,固定板17的侧面设有定位螺栓19,且定位螺栓19与定位孔16活动连接,且定位螺栓19贯穿固定板17,定位螺栓19的表面设有复位弹簧18,且复位弹簧18的两端分别与固定板17、定位螺栓19连接,安装板2的顶面设有控制器8,且控制器8分别与调节电机3、旋转电机20、翻转电机15、显示屏主体14电性连接,控制器8的顶面设有信号收发器13,且信号收发器13与控制器8电性连接。
36.可以看出,上述技术方案中,旋转电机20可以带动显示屏主体14进行水平旋转,而活动框架10内的翻转电机15可以调节显示屏主体14与旋转板4的角度,这些设计使显示屏主体14可以最大范围的进行展示,可以让更多的人观看,提高了装置的实用性,活动框架10和固定板17活动连接使装置在拆卸后便于收纳,定位螺栓19与定位孔16的连接时活动框架10可以保持与旋转板4垂直,复位弹簧18使定位螺栓19不会脱落,通过信号收发器13可以让使用者通过远程终端进行控制。
37.显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或
变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

技术特征:
1.一种多适配安装的观光车用显示屏,其特征在于,包括安装板,所述安装板的两侧开设有伸缩槽,所述安装板的两侧设有活动板,且活动板与伸缩槽活动连接,所述活动板的侧面开设有螺纹槽,所述安装板的内部设有双向丝杆,且双向丝杆与安装板活动连接,且双向丝杆分别与螺纹槽螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种多适配安装的观光车用显示屏,其特征在于,所述安装板的顶面设有旋转板,所述旋转板的顶面设有活动框架,所述活动框架的内侧设有显示屏主体,且显示屏主体与活动框架活动连接,所述活动框架内设有翻转电机,且翻转电机的输出端与显示屏主体的侧面连接,所述安装板的内部设有旋转电机,且旋转电机的输出端与旋转板连接。3.根据权利要求1所述的一种多适配安装的观光车用显示屏,其特征在于,所述安装板的顶面设有调节电机,且调节电机的输出端贯穿安装板的顶面,所述调节电机的输出端设有主动锥齿轮,所述双向丝杆的表面设有从动锥齿轮,且从动锥齿轮与主动锥齿轮相互啮合。4.根据权利要求2所述的一种多适配安装的观光车用显示屏,其特征在于,所述旋转板的顶面设有固定板,且固定板与活动框架活动连接,所述活动框架的侧面开设有定位孔。5.根据权利要求4所述的一种多适配安装的观光车用显示屏,其特征在于,所述固定板的侧面设有定位螺栓,且定位螺栓与定位孔活动连接,且定位螺栓贯穿固定板,所述定位螺栓的表面设有复位弹簧,且复位弹簧的两端分别与固定板、定位螺栓连接。6.根据权利要求1所述的一种多适配安装的观光车用显示屏,其特征在于,所述安装板的顶面设有控制器,且控制器分别与调节电机、旋转电机、翻转电机、显示屏主体电性连接,所述控制器的顶面设有信号收发器,且信号收发器与控制器电性连接。7.根据权利要求1所述的一种多适配安装的观光车用显示屏,其特征在于,所述活动板的内侧设有缓冲板,所述缓冲板采用橡胶热塑而成。

技术总结
本实用新型提供了一种多适配安装的观光车用显示屏,涉及观光车显示屏技术领域,包括安装板,安装板的两侧开设有伸缩槽,安装板的两侧设有活动板,且活动板与伸缩槽活动连接,活动板的侧面开设有螺纹槽,安装板的内部设有双向丝杆,且双向丝杆与安装板活动连接,且双向丝杆分别与螺纹槽螺纹连接,活动板在双向丝杆的作用下可以在伸缩槽内进行同步移动,从而实现调节活动板之间的距离,使装置可以安装在不同大小的观光车上,这些设计结构简单,便于安装,提高了装置的安装适配性。提高了装置的安装适配性。提高了装置的安装适配性。


技术研发人员:许明 李国军 杨晨
受保护的技术使用者:天津中宜电动车有限公司
技术研发日:2023.05.04
技术公布日:2023/9/20
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐