一种沥青路面自排水结构的制作方法

1.本实用新型属于路面施工技术领域，具体涉及一种沥青路面自排水结构。


背景技术：

2.沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面；其中，透水沥青路面因其空隙率较大、大粒径骨料含量较多、粘结性强，具有排水性，可快速消除路表水膜显著提高雨天行车的安全性、舒适性，具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等出优点被广泛推广应用。
3.目前，透水沥青路面在下雨时，雨水渗入透水沥青路面后，沿着底部泥土排至地下水中对地下水进行补充，但是由于透水沥青路面的透水速度有限，当遇到暴雨天气，降水速度超过透水沥青路面的透水速度时，就会导致雨水聚集在透水沥青路面表面，进而影响行车安全；并且，将全部雨水导入泥土中，当泥土的水分饱和后，不仅削弱了泥土的渗透能力，还使得道路地基变软，导致路面的承重强度下降，不仅影响汽车在路面上行驶的安全性，还影响路面的使用寿命和可靠性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种沥青路面自排水结构，解决现有技术的透水沥青路面在排水能力有限，无法将路面雨水全部排走，全部雨水渗入路基泥土中，易造成路基软化，影响道路强度以及使用安全性等问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种沥青路面自排水结构，包括铺设在路基上端的铺装层、设置所述铺装层上的排水机构、和设置所述铺装层内并与路基连通的渗水机构，所述铺装层从下到上依次为水泥稳定碎石层、混凝土坡度形成层、防水粘接层、透水沥青导流层、透水粘结层和透水沥青面层，排水机构包括设置铺装层两侧且具有排水功能的路缘石，和开设在所述铺装层上表面的两侧、可将表层水和下渗水收集排放的排水槽。
7.优选的，所述路缘石为内部呈中空结构，相邻的路缘石之间相互连通，所述路缘石朝向所述铺装层一侧的侧面上设有若干与内部连通的透水孔。
8.优选的，所述排水槽呈“凹”字形，所述排水槽包括：呈“u”形的内排水槽，设置在所述内排水槽外部、呈“u”形的外排水槽，和连接所述内排水槽和所述外排水槽顶部的顶板，所述外排水槽与所述铺装层相邻侧边贯穿设有若干排水孔，所述排水槽位于所述防水粘接层上部，所述内排水槽上部设有过滤板，所述过滤板两侧边搭设在所述顶板上。
9.优选的，所以排水槽顶部两侧边相邻的透水沥青面层呈向下倾斜状。
10.优选的，沥青面层包括沿路面长度方向交错设置的密配级沥青混凝土层和排水沥青磨耗层，所述透水沥青导流层为排水沥青磨耗层。
11.优选的，所述密配级沥青混凝土层的孔隙率为3％-6％，所述排水沥青磨耗层和所述排水沥青磨耗层的孔隙率为18％-25％。
12.优选的，所述渗水机构包括一端与地基连通，另一端依次穿过所述水泥稳定碎石层、混凝土坡度形成层、防水粘接层、透水沥青导流层和透水粘结并与所述透水沥青面层内部连通的渗水管，所述渗水管内填充有孔隙率为6％-10％的半开密配级沥青混凝土，位于所述透水沥青面层和所述透水沥青导流层内的渗水管上设有若干渗水孔。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
14.1、本实用新型中雨水可分为三个部分进行导流，路缘石和排水槽对路面表层水进行双层收集排放，透水沥青导流层、透水粘结层和透水沥青面层的设置可使雨水快速渗透进入路面，进而提高沥青路面的排水能力，加快了排水的速度，排水槽和渗水机构的设置又将下渗水进行分流，部分雨水通过渗水机构流入地基补充地下水，部分雨水进入排水槽中进行收集排放，有效避免了过量的雨水渗入路基泥土中，易造成路基软化，保证了沥青路面的强度，进而有效提高了路面的使用寿命和安全性；
15.2、本实用新型通过设置混凝土坡度形成层，使得沥青路面的表面积水可着路面向靠近路缘石以及排水槽的方向流出，进而有利于表层积水的快速排出，有效避免路面水膜的形成；
16.3、本实用新型通过将交错设置的密配级沥青混凝土层和排水沥青磨耗层作为透水沥青面层，在保证透水效果的同时有效增加了沥青路面的强度，有效降低沥青路面的飞散掉粒的情况发生，进而延长沥青路面的使用寿命；
17.4、本实用新型通过设置两层多孔隙排水沥青层，有效增加了沥青路面透水和吸声的厚度，进一步提高了沥青路面的排水能力，大幅度降低了交通噪音。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应该看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为一种沥青路面自排水结构示意图；
20.图2为路缘石结构示意图；
21.图3为排水槽结构示意图；
22.图4为渗水管结构示意图；
23.附图标记：1-铺装层、2-排水机构、3-渗水机构、4-水泥稳定碎石层、5-混凝土坡度形成层、6-防水粘接层、7-透水沥青导流层、8-透水粘结层、9-透水沥青面层、10-路缘石、11-排水槽、12-透水孔、13-内排水槽、14-外排水槽、15-顶板、16-排水孔、17-过滤板、18-密配级沥青混凝土层、19-排水沥青磨耗层、20-渗水管、21-半开密配级沥青混凝土、22-渗水孔。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
29.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。
31.实施例1
32.如图1所示，一种沥青路面自排水结构，包括铺设在路基上端的铺装层1、设置所述铺装层1上的排水机构2、和设置所述铺装层1内并与路基连通的渗水机构3，所述铺装层1从下到上依次为水泥稳定碎石层4、混凝土坡度形成层5、防水粘接层6、透水沥青导流层7、透水粘结层8和透水沥青面层9，排水机构2包括设置铺装层1两侧且具有排水功能的路缘石10，和开设在所述铺装层1上表面的两侧、可将表层水和下渗水收集排放的排水槽11。
33.需要说明的是，所述混凝土坡度形成层5为微拱形状、坡度为2％-3％，所述防水粘接层6、透水沥青导流层7、透水粘结层8和透水沥青面层9均沿着该坡度进行铺设，使得整个铺装层1呈微拱状面；进入路缘石10和排水槽11内的雨水均可流入市政雨水管道中，进行统一的收集利用。
34.在遇到降雨天气时，部分路面上的雨水表自身重力的作用下，着路面坡度流向路面两侧，并通过路缘石10和排水槽11对路面表层水进行双层收集排放，部分雨水会下渗依次进入透水沥青导流层7、透水粘结层8和透水沥青面层9中，再通过排水槽11和渗水机构3将下渗的雨水进行分流，部分下渗雨水通过渗水机构3流入地基补充地下水，部分下渗雨水沿着坡度流入排水槽11中，本实用新型路面结构可有效提高沥青路面的排水能力，有效避免过量的雨水渗入路基泥土中，易造成路基软化，保证了沥青路面的强度，有效提高了路面的使用寿命和安全性。
35.实施例2
36.在实施例1的基础上，如图2所示，所述路缘石10为内部呈中空结构，相邻的路缘石10之间相互连通，所述路缘石10朝向所述铺装层1一侧的侧面上设有若干与内部连通的透水孔12。
37.在本实施例中，所述路缘石10与所述铺装层1的接触面还可设置多个凸起结构，进而提高路缘石10与铺装层1之间的接触面积，进而提高整体结构的强度，所述透水孔12上也可设置过滤网，进而对进入路缘石10中雨水进行过滤净化，便于后期对雨水的收集利用。
38.实施例3
39.在实施例1的基础上，如图3所示，所述排水槽11呈“凹”字形，所述排水槽11包括：呈“u”形的内排水槽13，设置在所述内排水槽13外部、呈“u”形的外排水槽14，和连接所述内排水槽13和所述外排水槽14顶部的顶板15，所述外排水槽14与所述铺装层1相邻侧边贯穿设有若干排水孔16，所述排水槽11位于所述防水粘接层6上部，所述内排水槽13上部设有过滤板17，所述过滤板17两侧边搭设在所述顶板15上。
40.在本实施例中，沥青路面表层水通过过滤板17过滤掉杂质后进入内排水槽13中，部分下渗雨水沿着坡度流向外排水槽14侧壁，并通过排水孔16进入外排水槽14中，进而可将雨水进行快速收集排放，提高路面的排水效率，有效避免路面积水，提高路面使用寿命及可靠性；
41.其中，为了使路面表层水更好的流入排水槽11中，所以排水槽11顶部两侧边相邻的透水沥青面层9呈向下倾斜状。
42.实施例4
43.在实施例1的基础上，如图1所示沥青面层包括沿路面长度方向交错设置的密配级沥青混凝土层18和排水沥青磨耗层19，所述透水沥青导流层7为排水沥青磨耗层19。
44.其中，所述密配级沥青混凝土层18的孔隙率为3％-6％，所述排水沥青磨耗层19和所述排水沥青磨耗层19的孔隙率为18％-25％。
45.本实施例中，交错设置的密配级沥青混凝土层18和排水沥青磨耗层19在保证透水效果的同时可有效增加沥青路面的强度，有效降低沥青路面的飞散掉粒的情况发生，进而延长沥青路面的使用寿命；两层多孔隙排水沥青层，有效增加了沥青路面透水和吸声的厚度，进而提高了沥青路面的排水能力，大幅度降低了交通噪音。
46.实施例5
47.在实施例1的基础上，所述渗水机构3包括一端与地基连通，另一端依次穿过所述水泥稳定碎石层4、混凝土坡度形成层5、防水粘接层6、透水沥青导流层7和透水粘结并与所述透水沥青面层9内部连通的多根渗水管20，所述渗水管20内填充有孔隙率为6％-10％的半开密配级沥青混凝土21，位于所述透水沥青面层9和所述透水沥青导流层7内的渗水管20上设有若干渗水孔22。
48.本实施例中，下渗进入透水沥青面层9和内透水沥青导流层7的雨水可通过渗水孔22和管道顶部开口进入渗水管20中，然后用过孔隙率为6％-10％的半开密配级沥青混凝土21缓慢的下渗进入路基中，进而起到补充地下水的作用。
49.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员
应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。

技术特征：
1.一种沥青路面自排水结构，其特征在于：包括铺设在路基上端的铺装层(1)、设置所述铺装层(1)上的排水机构(2)、和设置所述铺装层(1)内并与路基连通的渗水机构(3)，所述铺装层(1)从下到上依次为水泥稳定碎石层(4)、混凝土坡度形成层(5)、防水粘接层(6)、透水沥青导流层(7)、透水粘结层(8)和透水沥青面层(9)，排水机构(2)包括设置铺装层(1)两侧且具有排水功能的路缘石(10)，和开设在所述铺装层(1)上表面的两侧、可将表层水和下渗水收集排放的排水槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面自排水结构，其特征在于：所述路缘石(10)为内部呈中空结构，相邻的路缘石(10)之间相互连通，所述路缘石(10)朝向所述铺装层(1)一侧的侧面上设有若干与内部连通的透水孔(12)。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面自排水结构，其特征在于：所述排水槽(11)呈“凹”字形，所述排水槽(11)包括：呈“u”形的内排水槽(13)，设置在所述内排水槽(13)外部、呈“u”形的外排水槽(14)，和连接所述内排水槽(13)和所述外排水槽(14)顶部的顶板(15)，所述外排水槽(14)与所述铺装层(1)相邻侧边贯穿设有若干排水孔(16)，所述排水槽(11)位于所述防水粘接层(6)上部，所述内排水槽(13)上部设有过滤板(17)，所述过滤板(17)两侧边搭设在所述顶板(15)上。4.根据权利要求3所述的一种沥青路面自排水结构，其特征在于：所以排水槽(11)顶部两侧边相邻的透水沥青面层(9)呈向下倾斜状。5.根据权利要求1所述的一种沥青路面自排水结构，其特征在于：沥青面层包括沿路面长度方向交错设置的密配级沥青混凝土层(18)和排水沥青磨耗层(19)，所述透水沥青导流层(7)为排水沥青磨耗层(19)。6.根据权利要求5所述的一种沥青路面自排水结构，其特征在于：所述密配级沥青混凝土层(18)的孔隙率为3％-6％，所述排水沥青磨耗层(19)和所述排水沥青磨耗层(19)的孔隙率为18％-25％。7.根据权利要求1所述的一种沥青路面自排水结构，其特征在于：所述渗水机构(3)包括一端与地基连通，另一端依次穿过所述水泥稳定碎石层(4)、混凝土坡度形成层(5)、防水粘接层(6)、透水沥青导流层(7)和透水粘结并与所述透水沥青面层(9)内部连通的多根渗水管(20)，所述渗水管(20)内填充有孔隙率为6％-10％的半开密配级沥青混凝土(21)，位于所述透水沥青面层(9)和所述透水沥青导流层(7)内的渗水管(20)上设有若干渗水孔(22)。

技术总结
本实用新型提供了一种沥青路面自排水结构，包括铺设在路基上端的铺装层、设置所述铺装层上的排水机构、和设置所述铺装层内并与路基连通的渗水机构，所述铺装层从下到上依次为水泥稳定碎石层、混凝土坡度形成层、防水粘接层、透水沥青导流层、透水粘结层和透水沥青面层，排水机构包括设置铺装层两侧且具有排水功能的路缘石，和开设在所述铺装层上表面的两侧、可将表层水和下渗水收集排放的排水槽；本实用新型中雨水可分为三个部分进行导流，路缘石和排水槽对路面表层水进行双层收集排放，渗水机构可将部分雨水补充入地下水，排水槽对下渗水进行收集排放，提高沥青路面的排水能力以及路面的使用寿命和安全性。及路面的使用寿命和安全性。及路面的使用寿命和安全性。


技术研发人员：徐爱娟 万历 曾大可 张赵晶行
受保护的技术使用者：中电建路桥集团有限公司
技术研发日：2023.04.28
技术公布日：2023/9/20