一种旅行箱的拉杆疲劳测试机的制作方法

1.本实用新型涉及拉杆箱测试技术领域，具体的是一种旅行箱的拉杆疲劳测试机。


背景技术：

2.随着时代的进步，人们出远门早已不使用传统的布料包裹，来携带随身用品，而是逐渐的使用比较新颖的旅行箱，与布料包裹相比，旅行箱不仅体积较大，存放的东西更多，使人们日常的携带更加方便。
3.先有技术中，公开了申请号cn201911112501.8的一种用于旅行箱拉杆及滚轮的耐久度测试装置，配合在v型箱座的左上方设置带有滑板的倾斜滑槽，并通过转盘带动活动杆，活动杆再带动滑板做往复运动，滑板即可带动连接卡等部分对拉杆进行推拉运动，检测拉杆的耐久度。
4.但是现有技术仍存在一定程度的问题，实际使用的情况中，拉杆箱一般通过顶端的按钮进行锁定，实现一定程度上对拉杆的保护，但是现有的测试方式未能对该部分也进行测试，测试覆盖并不完整，容易造成纰漏。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型提供了一种旅行箱的拉杆疲劳测试机。
6.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
7.一种旅行箱的拉杆疲劳测试机，包括测试机构，所述测试机构的内侧开设有稳定机构，稳定机构的内侧活动连接有支撑机构，支撑机构的顶端活动连接有锁定机构，支撑机构的顶端设置有控制机构，通过测试机构与稳定机构配合实现对旅行箱的定位，让支撑机构配合锁定机构锁定旅行箱拉杆，利用控制机构实现对拉杆箱的使用情况进行测试。
8.进一步地，所述测试机构包括外壁，外壁朝向前端的一侧开设有测试槽。
9.进一步地，所述稳定机构包括旅行箱稳定槽，旅行箱稳定槽朝向内侧的一端设置有拉杆测试槽。
10.进一步地，所述支撑机构包括支撑核心板，支撑核心板活动连接于拉杆测试槽内部，支撑核心板底端设置有支撑支架，支撑核心板顶端设置有连接控制支架，连接控制支架朝向内侧的侧壁设置有连接支架，连接控制支架之间的支撑核心板顶端侧壁开设有活动槽。
11.进一步地，所述锁定机构包括锁定控制按钮，锁定控制按钮活动连接于活动槽内侧，锁定控制按钮顶端活动连接有转向支架，转向支架后端设置有锁定口。
12.进一步地，所述控制机构包括控制拉杆，控制拉杆底端连接于支撑核心板顶端，控制拉杆远离支撑核心板的一端设置有拉动连接板，拉动连接板顶端设置有升降控制杆，升降控制杆远离拉动连接板的一端设置有升降驱动装置。
13.本实用新型的有益效果：
14.1、本实用新型通过采用压动按钮解锁的方式，对旅行箱的拉杆进行控制，相较于现有技术中的测试方式，具有更加真实的优点，能够更大程度上实现对实际使用状态的模拟；
15.2、本实用新型在使用时，单一的驱动机构，能够更大程度上节约资源，避免测试过程中造成的浪费，降低测试成本。
附图说明
16.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
17.图1是本实用新型整体结构示意图；
18.图2是本实用新型部分结构示意图；
19.图3是本实用新型部分结构展示图；
20.图4是图3中a处的放大示意图。
21.图中：1、测试机构；11、外壁；12、测试槽；2、稳定机构；21、旅行箱稳定槽；22、拉杆测试槽；3、支撑机构；31、支撑核心板；32、支撑支架；33、连接控制支架；34、连接支架；35、活动槽；4、锁定机构；41、锁定控制按钮；42、转向支架；43、锁定口；5、控制机构；51、控制拉杆；52、拉动连接板；53、升降控制杆；54、升降驱动装置。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.一种旅行箱的拉杆疲劳测试机，如图1所示，测试机构1的内侧开设有稳定机构2，稳定机构2的内侧活动连接有支撑机构3，支撑机构3的顶端活动连接有锁定机构4，支撑机构3的顶端设置有控制机构5，通过测试机构1与稳定机构2配合实现对旅行箱的定位，让支撑机构3配合锁定机构4锁定旅行箱拉杆，利用控制机构5实现对拉杆箱的使用情况进行测试。
25.如图2所示，测试机构1包括外壁11，外壁11朝向前端的一侧开设有测试槽12，通过测试槽12容纳需要进行测试的旅行箱。
26.稳定机构2包括旅行箱稳定槽21，旅行箱稳定槽21朝向内侧的一端设置有拉杆测试槽22，通过旅行箱稳定槽21固定需要进行测试的旅行箱，让拉杆测试槽22对旅行箱拉杆进行固定。
27.控制机构5包括控制拉杆51，控制拉杆51底端连接于支撑核心板31顶端，控制拉杆51远离支撑核心板31的一端设置有拉动连接板52，拉动连接板52顶端设置有升降控制杆53，升降控制杆53远离拉动连接板52的一端设置有升降驱动装置54，通过锁定机构4对旅行
箱拉杆锁定之后，控制拉杆51对支撑机构3进行升降处理，拉动连接板52控制控制拉杆51移动，升降驱动装置54负责利用升降控制杆53控制拉动连接板52进行测试。
28.如图3和4所示，支撑机构3包括支撑核心板31，支撑核心板31活动连接于拉杆测试槽22内部，支撑核心板31底端设置有支撑支架32，支撑核心板31顶端设置有连接控制支架33，连接控制支架33朝向内侧的侧壁设置有连接支架34，连接控制支架33之间的支撑核心板31顶端侧壁开设有活动槽35，通过支撑核心板31接触旅行箱，让支撑支架32对旅行箱进行锁定，活动槽35辅助进行对旅行箱拉杆的锁定。
29.锁定机构4包括锁定控制按钮41，锁定控制按钮41活动连接于活动槽35内侧，锁定控制按钮41顶端活动连接有转向支架42，转向支架42后端设置有锁定口43，通过锁定控制按钮41抬升控制转向支架42转动，将锁定口43翻转实现对旅行箱拉杆的锁定，便于进行后续的测试处理。
30.在使用时，首先将需要测试的旅行箱安置于进行测试的旅行箱稳定槽21前端，让拉杆位置正对拉杆测试槽22，利用支撑核心板31对拉杆位置进行固定，让锁定控制按钮41正对需要测试的拉杆箱的锁定按钮位置，之后推动支撑核心板31，让锁定控制按钮41带动转向支架42，使得锁定口43能够锁定拉杆，之后控制升降驱动装置54，让升降驱动装置54驱动升降控制杆53进行升降移动，以此带动拉杆进行升降，从而进行疲劳测试。
31.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：
1.一种旅行箱的拉杆疲劳测试机，包括测试机构(1)，其特征在于，所述测试机构(1)的内侧开设有稳定机构(2)，稳定机构(2)的内侧活动连接有支撑机构(3)，支撑机构(3)的顶端活动连接有锁定机构(4)，支撑机构(3)的顶端设置有控制机构(5)，通过测试机构(1)与稳定机构(2)配合实现对旅行箱的定位，让支撑机构(3)配合锁定机构(4)锁定旅行箱拉杆，利用控制机构(5)实现对拉杆箱的使用情况进行测试。2.根据权利要求1所述的一种旅行箱的拉杆疲劳测试机，其特征在于，所述测试机构(1)包括外壁(11)，外壁(11)朝向前端的一侧开设有测试槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种旅行箱的拉杆疲劳测试机，其特征在于，所述稳定机构(2)包括旅行箱稳定槽(21)，旅行箱稳定槽(21)朝向内侧的一端设置有拉杆测试槽(22)。4.根据权利要求3所述的一种旅行箱的拉杆疲劳测试机，其特征在于，所述支撑机构(3)包括支撑核心板(31)，支撑核心板(31)活动连接于拉杆测试槽(22)内部，支撑核心板(31)底端设置有支撑支架(32)，支撑核心板(31)顶端设置有连接控制支架(33)，连接控制支架(33)朝向内侧的侧壁设置有连接支架(34)，连接控制支架(33)之间的支撑核心板(31)顶端侧壁开设有活动槽(35)。5.根据权利要求4所述的一种旅行箱的拉杆疲劳测试机，其特征在于，所述锁定机构(4)包括锁定控制按钮(41)，锁定控制按钮(41)活动连接于活动槽(35)内侧，锁定控制按钮(41)顶端活动连接有转向支架(42)，转向支架(42)后端设置有锁定口(43)。6.根据权利要求4所述的一种旅行箱的拉杆疲劳测试机，其特征在于，所述控制机构(5)包括控制拉杆(51)，控制拉杆(51)底端连接于支撑核心板(31)顶端，控制拉杆(51)远离支撑核心板(31)的一端设置有拉动连接板(52)，拉动连接板(52)顶端设置有升降控制杆(53)，升降控制杆(53)远离拉动连接板(52)的一端设置有升降驱动装置(54)。

技术总结
本实用新型公开一种旅行箱的拉杆疲劳测试机，涉及拉杆箱测试技术领域，包括测试机构，所述测试机构的内侧开设有稳定机构，稳定机构的内侧活动连接有支撑机构，支撑机构的顶端活动连接有锁定机构，支撑机构的顶端设置有控制机构，通过测试机构与稳定机构配合实现对旅行箱的定位，让支撑机构配合锁定机构锁定旅行箱拉杆，利用控制机构实现对拉杆箱的使用情况进行测试；同时，本实用新型在使用时，通过采用压动按钮解锁的方式，对旅行箱的拉杆进行控制，相较于现有技术中的测试方式，具有更加真实的优点，能够更大程度上实现对实际使用状态的模拟，单一的驱动机构，能够更大程度上节约资源，避免测试过程中造成的浪费，降低测试成本。降低测试成本。降低测试成本。


技术研发人员：沈基文 李亚雄 曹磊
受保护的技术使用者：上海东路科技有限公司
技术研发日：2023.04.13
技术公布日：2023/9/20