一种中压导气管耐压性能检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种中压导气管耐压性能检测装置，属中压导气管检测设备技术领域。


背景技术：

2.空气呼吸器用以在各种浓烟或缺氧等环境下为使用人员提供充足的空气，方便使用者安全有效地开展相应的抢险工作。空气呼气器在使用一段时间后需要对其各个零部件分别进行密封性检测。
3.目前对于空气呼气器的中压导气管耐压性能检测的方式主要还是依靠人工利用检测器具进行检测，现有检测器具由装配座、砝码、流量计、进气管和出气管构成，装配座一端通过出气管装有流量计，装配座另一端装有进气管，进气管与出气管之间的装配座上通过导向杆装有砝码，砝码分别与进气管与出气管之间的装配座上对称装有导向环。检测器具对中压导气管检测的具体过程为：首先人工将单个中压导气管的一端端头先从第一个导向环穿过，然后再将该中压导气管的端头牵引着从砝码下的导向杆之间穿过，并将其再次牵引至第二个导向环，并从第二个导向环穿过，中压导气管穿设好后，人工再将导气管两端端口分别插接在检测器具的出气管和进气管上，利用手拧卡箍对中压导气管与出气管和进气管的连接处分别进行抱紧密封，再通过检测器具的进气管向中压导气管输送空气并记录流量计读数，下落砝码对中压导气管形成挤压，观察流量计的变化是否符合规定的数值以判断中压导气管的耐压性能是否良好，上述检测过程中，由于检测设备空间有限，人工将中压导气管依次穿过多个导向环和导向杆以及利用手拧卡箍实现对导气管的锁紧不仅人工劳动量大、操作麻烦，而且使用非常不方便，中压导气管的耐压性能检测效率低；另一方面中压导气管穿过导向环时，导向环会对中压导气管的外表会形成划擦造成中压导气管外表磨损，直接影响中压导气管的使用寿命，因此有必要对其进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：提供一种有效降低人工劳动量，提高中压导气管的耐压性能检测效率低，以解决现有检测器具存在安装中压导气管时形成划擦造成中压导气管外表磨损问题的中压导气管耐压性能检测装置。
5.本实用新型的技术方案是：
6.一种中压导气管耐压性能检测装置，它由底板、滑板、进气管、出气管、承压台、流量计、砝码、升降机构和限位锁紧机构构成，其特征在于：底板上通过滑轨安装有滑板，滑板前方的底板上通过升降机构装有砝码，砝码对应的滑板上装有承压台，承压台一侧的滑板上通过出气管装有流量计，承压台另一侧的滑板上装有进气管，承压台分别与进气管和出气管之间的滑板上设置有限位锁紧机构。
7.所述的滑板为截面呈“凹”字形的矩形体。
8.所述的滑板后方的底板上对称设置有限位柱，限位柱之间的间距小于滑板的长
度。
9.所述的升降机构由装配板、耳板、收卷筒、手柄、棘轮、棘齿、钢丝绳和导向杆构成，装配板呈倒“l”字形，装配板顶端对称设置有耳板，耳板之间活动装有收卷筒，收卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳一端穿过装配板与砝码连接，穿过装配板的钢丝绳两侧的装配板上对称设置有导向杆，收卷筒一侧的耳板上设置有手柄，手柄穿过耳板与收卷筒固定连接，手柄上设置有棘轮，棘轮与对应的耳板上通过扭簧装有棘齿，棘齿与棘轮啮合连接。
10.所述的砝码为圆柱体，砝码上与导向杆对应设置有滑孔，滑孔与导向杆配合滑动连接。
11.所述的限位锁紧机构由锁紧单元和拉杆构成，锁紧单元分别间隔固定安装在底板上，锁紧单元一侧设置有拉杆，各锁紧单元分别与拉杆连接，锁紧单元由安装座、左锁钩、右锁钩、复位弹簧和连接杆构成，安装座为矩形板状体，安装座一端固定安装有左锁钩，安装座另一端设置有凸缘，凸缘与左锁钩之间的安装座上设置有滑槽，滑槽上滑动安装有右锁钩，左锁钩与右锁钩对应设置，凸缘上活动插装有连接杆，连接杆与右锁钩固定连接，凸缘与右锁钩之间的连接杆上套装有复位弹簧。
12.本实用新型的有益效果在于：
13.该中压导气管耐压性能检测装置通过升降机构的装配板、耳板、收卷筒、手柄、钢丝绳和导向杆利用钢丝绳带动砝码上升或下降，从而方便后期砝码对中压导气管施加一个下压力；通过限位锁紧机构的锁紧单元和拉杆在对中压导气管实现限位的同时，其中两个锁紧单元能实现对中压导气管两端与进气管和出气管连接处实现抱紧，保证中压导气管两端分别与进气管和出气管之间的间隙密封；通过滑板和滑轨配合，能快速的移动至升降机构下方，进行耐压性能检测，该中压导气管耐压性能检测装置有效降低人工劳动量，提高中压导气管的耐压性能检测效率低，解决了现有检测器具存在安装中压导气管时形成划擦造成中压导气管外表磨损问题；非常适合中压导气管的耐压性能检测作业。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为图1的俯视结构示意图；
16.图3为本实用新型中砝码的立体结构示意图；
17.图4为本实用新型中锁紧单元的剖视结构示意图；
18.图5为图4锁紧单元开启状态下的结构示意图；
19.图6为本实用新型中右锁钩的结构示意图；
20.图7为本实用新型中安装座的立体结构示意图；
21.图8为本实用新型中棘轮、棘齿的安装结构示意图。
22.图中：1、底板；2、滑板；3、进气管；4、出气管；5、承压台；6、流量计；7、砝码；8、滑轨；9、装配板；10、耳板；11、收卷筒；12、手柄；13、棘轮；14、棘齿；15、钢丝绳；16、导向杆；17、滑孔；18、限位柱；19、拉杆；20、安装座；21、左锁钩；22、右锁钩；23、复位弹簧；24、连接杆；25、滑槽；26、挡柱。
实施方式
23.该中压导气管耐压性能检测装置由底板1、滑板2、进气管3、出气管4、承压台5、流量计6、砝码7、升降机构和限位锁紧机构构成，底板1上表面对称固定安装有滑轨8，滑轨8上方设置有滑板2，滑板2底端端面与滑轨8对应位置设置有燕尾槽，滑轨8通过燕尾槽与滑轨8配合滑动连接。
24.滑板2前方位于两个滑轨8之间的底板1上固定安装有升降机构，升降机构由装配板9、耳板10、收卷筒11、手柄12、棘轮13、棘齿14、钢丝绳15和导向杆16构成，装配板9呈倒“l”字形矩形体，装配板9固定安装在底板1上，装配板9的顶端端面中心位置上间隔固定安装有两个耳板10，两个耳板10之间设置有收卷筒11，收卷筒11的一端端面中心位置上固定安装有装配短轴，装配短轴与其中一个耳板10配合插装活动连接，收卷筒11的另一端端面中心位置上固定安装有手柄12，手柄12与另外一个耳板10配合插装活动连接，使用时，通过转动手柄12从而带动收卷筒11在两个耳板10之间相对于耳板10发生自转。
25.收卷筒11上缠绕有钢丝绳15，装配板9内侧设置有砝码7，钢丝绳15一端穿过装配板9与砝码7连接，使用时，通过收卷筒11发生自转从而对钢丝绳15进行缠绕收卷或放卷，由此当钢丝绳15缠绕收卷时，通过钢丝绳15的牵引带动砝码7上升，当钢丝绳15缠绕放卷时，在砝码7自身重力作用下发生向下的位移。
26.穿过装配板9的钢丝绳15两侧的装配板9内侧顶面上呈左右对称分别固定安装有导向杆16，砝码7为圆柱体，砝码7上与导向杆16对应设置有滑孔17，滑孔17之间的砝码7上设置有挂环，挂环与钢丝绳15上设置的挂钩配合连接，滑孔17与导向杆16配合滑动连接，砝码7对应的滑板2上固定安装有承压台5，承压台5为圆台状，导向杆16与承压台5之间设置有间距，导向杆16与承压台5之间的间距小于砝码7的高度，由此保证导向杆16能持续对砝码7形成导向限位的作用。
27.其中一个耳板10外侧的手柄12上固定安装有棘轮13，棘轮13一侧的耳板10上通过扭簧和转轴安装有棘齿14，棘齿14与棘轮13啮合连接，工作时，通过棘齿14与棘轮13啮合作用，使得手柄12仅能朝一个方向发生转动。
28.滑板2为截面呈“凹”字形的矩形体，承压台5一侧的滑板2凸起内固定安装有出气管4，出气管4为“l”字形管，出气管4的两端分别延伸至滑板2外侧，其中一个延伸至滑板2外侧的出气管4端头上固定安装有流量计6，流量计6为气体流量计6，流量计6与出气管4连通，流量计6为市购件。
29.承压台5另一侧的滑板2凸起内装有进气管3，进气管3为直管，进气管3的两端分别延伸至滑板2外侧，其中一个延伸至滑板2外侧的进气管3端头上通过连接管外接有空气压缩机。
30.滑板2后方的底板1上对称设置有限位柱18，限位柱18之间的间距小于滑板2的长度，使用时，限位柱18用于对滑板2形成限位，方便后续进行耐压性能检测工作。
31.承压台5分别与进气管3和出气管4之间的滑板2上设置有限位锁紧机构，限位锁紧机构由四个锁紧单元和拉杆19构成，四个锁紧单元分别间隔固定安装在底板1上，四个锁紧单元在底板1上呈“一”字形排列，其中两个锁紧单元分别与进气管3和出气管4对应设置，另外两个锁紧单元分别设置在承压台5的两侧，承压台5后方设置有拉杆19，各锁紧单元分别与拉杆19固定连接。
32.锁紧单元由安装座20、左锁钩21、右锁钩22、复位弹簧23和连接杆24构成，安装座20为矩形板状体，安装座20固定安装在滑板2上，安装座20上表面的一端端头固定安装有左锁钩21，安装座20上表面的另一端端头设置有凸缘，凸缘与左锁钩21之间的安装座20的表面上设置有滑槽25，滑槽25上滑动安装有右锁钩22，左锁钩21与右锁钩22分别成弯钩状，左锁钩21与右锁钩22能拼接呈圆环状，左锁钩21与右锁钩22对应设置，凸缘上活动插装有连接杆24，连接杆24的两端分别延伸至凸缘外侧，连接杆24的一端端头与右锁钩22固定连接，凸缘与右锁钩22之间的连接杆24上套装有复位弹簧23，在复位弹簧23的弹力作用下，使得左锁钩21与右锁钩22始终保持合拢状态，连接杆24的另一端端头与拉杆19固定连接。
33.左锁钩21与右锁钩22分别设置有内凹，左锁钩21与右锁钩22拼接后内凹的面积大小与中压导气管的横截的面积大小相同。
34.右锁钩22内侧固定安装有挡柱26，挡柱26对应的左锁钩21上设置有让位孔，挡柱26与让位孔配合插装。
35.该中压导气管耐压性能检测装置使用时，首先检测人员将该性能检测装置的底板1通过螺栓固定安装在工作台面上，然后检测人员左手握住拉杆19并用力拉拉杆19，拉杆19带动锁紧单元和滑板2同步沿滑轨8的一端向另一端发生滑移，直到滑板2被限位柱18挡住并在滑轨8上停止滑移。
36.检测人员继续拉动拉杆19，由于滑板2被限位柱18抵住停止移动，安装座20固定安装在滑板2上，拉杆19带动连接杆24相对于滑板2的凸缘发生滑移，这一过程中，由于连接杆24与右锁钩22固定连接，连接杆24带动右锁钩22沿安装座20的滑槽25一端向另一端发生滑移，此时右锁钩22相对于左锁钩21两者相对反向移动，右锁钩22和左锁钩21处于分开的状态，由于凸缘与右锁钩22之间的间距减小，从而对复位弹簧23形成挤压，复位弹簧23被压缩蓄能，检测人员保持右锁钩22和左锁钩21分开状态，检测人员用右手拿取待检测的中压导气管，将其沿滑板2的轴向方向呈“一”字形放置在四个锁紧单元的右锁钩22和左锁钩21的内凹之间，右锁钩22的挡柱26对中压导气管形成托举，使得中压导气管在右锁钩22和左锁钩21的内凹之间居中，中压导气管的中间位置与承压台5的中间位置对应。
37.中压导气管放置完成后，检测人员用右手将中压导气管的两端端口分别插装在进气管3和出气管4上，检测人员插装完成后，对拉杆19放松，由于复位弹簧23蓄能，当检测人员放松拉杆19时，在复位弹簧23的弹力作用下，拉杆19发生复位，右锁钩22同样也发生复位，右锁钩22相对左锁钩21靠拢由此对中压导气管形成夹紧限位作用，此时与进气管3和出气管4对应的右锁钩22和左锁钩21在进气管3和出气管4配合下，实现对中压导气管与进气管3和出气管4之间的间隙夹紧从而使其形成封闭，承压台5的两侧的右锁钩22和左锁钩21对中压导气管形成限位，防止在检测过程中中压导气管发生扭曲动作。
38.锁紧完成后，将推动拉杆19，拉杆19带动滑板2沿滑轨8一端移动至另一端，当滑板2与装配板9接触时，滑板2停止移动，此时开启空气压缩机，空气压缩机将空气注入至中压导气管中，最后由流量计6喷出，记录流量计6这一数值，通过转动手柄12带动砝码7沿导向杆16向下移动，直至砝码7通过自身重力压在中压导气管上，此时再次记录流量计6的数值，将该两次流量计6的数据之差与规定的数据范围进行比对，如果在规定的数据范围内，则表示中压导气管耐压性能检测合格，如果不在规定的数据范围内，则表示中压导气管耐压性能检测不合格，由此完成一次中压导气管的检测作业。
39.该中压导气管耐压性能检测装置通过升降机构的装配板9、耳板10、收卷筒11、手柄12、钢丝绳15和导向杆16利用钢丝绳15带动砝码7上升或下降，从而方便后期砝码7对中压导气管施加一个下压力；通过限位锁紧机构的锁紧单元和拉杆19在对中压导气管实现限位的同时，其中两个锁紧单元能实现对中压导气管两端与进气管3和出气管4连接处实现抱紧，保证中压导气管两端分别与进气管3和出气管4之间的间隙密封；通过滑板2和滑轨8配合，能快速的移动至升降机构下方，进行耐压性能检测，该中压导气管耐压性能检测装置有效降低人工劳动量，提高中压导气管的耐压性能检测效率低，解决了现有检测器具存在安装中压导气管时形成划擦造成中压导气管外表磨损问题；非常适合中压导气管的耐压性能检测作业。

技术特征：
1.一种中压导气管耐压性能检测装置，它由底板（1）、滑板（2）、进气管（3）、出气管（4）、承压台（5）、流量计（6）、砝码（7）、升降机构和限位锁紧机构构成，其特征在于：底板（1）上通过滑轨（8）安装有滑板（2），滑板（2）前方的底板（1）上通过升降机构装有砝码（7），砝码（7）对应的滑板（2）上装有承压台（5），承压台（5）一侧的滑板（2）上通过出气管（4）装有流量计（6），承压台（5）另一侧的滑板（2）上装有进气管（3），承压台（5）分别与进气管（3）和出气管（4）之间的滑板（2）上设置有限位锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种中压导气管耐压性能检测装置，其特征在于：所述的滑板（2）为截面呈“凹”字形的矩形体。3.根据权利要求1所述的一种中压导气管耐压性能检测装置，其特征在于：所述的滑板（2）后方的底板（1）上对称设置有限位柱（18），限位柱（18）之间的间距小于滑板（2）的长度。4.根据权利要求1所述的一种中压导气管耐压性能检测装置，其特征在于：所述的升降机构由装配板（9）、耳板（10）、收卷筒（11）、手柄（12）、棘轮（13）、棘齿（14）、钢丝绳（15）和导向杆（16）构成，装配板（9）呈倒“l”字形，装配板（9）顶端对称设置有耳板（10），耳板（10）之间活动装有收卷筒（11），收卷筒（11）上缠绕有钢丝绳（15），钢丝绳（15）一端穿过装配板（9）与砝码（7）连接，穿过装配板（9）的钢丝绳（15）两侧的装配板（9）上对称设置有导向杆（16），收卷筒（11）一侧的耳板（10）上设置有手柄（12），手柄（12）穿过耳板（10）与收卷筒（11）固定连接，手柄（12）上设置有棘轮（13），棘轮（13）与对应的耳板（10）上通过扭簧装有棘齿（14），棘齿（14）与棘轮（13）啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种中压导气管耐压性能检测装置，其特征在于：所述的砝码（7）为圆柱体，砝码（7）上与导向杆（16）对应设置有滑孔（17），滑孔（17）与导向杆（16）配合滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种中压导气管耐压性能检测装置，其特征在于：所述的限位锁紧机构由锁紧单元和拉杆（19）构成，锁紧单元分别间隔固定安装在底板（1）上，锁紧单元一侧设置有拉杆（19），各锁紧单元分别与拉杆（19）连接。7.根据权利要求6所述的一种中压导气管耐压性能检测装置，其特征在于：所述锁紧单元由安装座（20）、左锁钩（21）、右锁钩（22）、复位弹簧（23）和连接杆（24）构成，安装座（20）为矩形板状体，安装座（20）一端固定安装有左锁钩（21），安装座（20）另一端设置有凸缘，凸缘与左锁钩（21）之间的安装座（20）上设置有滑槽（25），滑槽（25）上滑动安装有右锁钩（22），左锁钩（21）与右锁钩（22）对应设置，凸缘上活动插装有连接杆（24），连接杆（24）与右锁钩（22）固定连接，凸缘与右锁钩（22）之间的连接杆（24）上套装有复位弹簧（23）。

技术总结
本实用新型涉及一种中压导气管耐压性能检测装置，属中压导气管检测设备技术领域。它由底板、滑板、进气管、出气管、承压台、流量计、砝码、升降机构和限位锁紧机构构成，底板上通过滑轨安装有滑板，滑板前方的底板上通过升降机构装有砝码，砝码对应的滑板上装有承压台，承压台一侧的滑板上通过出气管装有流量计，承压台另一侧的滑板上装有进气管，承压台分别与进气管和出气管之间的滑板上设置有限位锁紧机构；该中压导气管耐压性能检测装置有效降低人工劳动量，提高中压导气管的耐压性能检测效率低，解决了现有检测器具存在安装中压导气管时形成划擦造成中压导气管外表磨损问题。时形成划擦造成中压导气管外表磨损问题。时形成划擦造成中压导气管外表磨损问题。


技术研发人员：叶辉军 朱重重 吕帮鸣 颜昌蓉 黄灿 刘秋朋 王世德 朱武杰 丁辉 张莉萍
受保护的技术使用者：湖北江荆消防科技股份有限公司
技术研发日：2023.04.06
技术公布日：2023/9/20