自锁紧装置和车辆的制作方法

1.本发明涉及自锁紧设备技术领域，具体涉及一种自锁紧装置和车辆。


背景技术：

2.相关技术中，汽车的内饰零件一般通过螺钉或螺栓实现安装，且为了保证美观，还需要额外设置多个零件来遮挡外露的螺钉或螺栓，进而存在产品安装繁琐的缺陷。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
4.为此，本发明的实施例提出一种自锁紧装置，该自锁紧装置具有安装简单、外形美观度高的优点。
5.本发明的实施例还提出一种车辆。
6.根据本发明实施例的自锁紧装置包括基座、活动件、锁紧件和弹性件，所述基座具有安装腔，所述基座具有连通所述安装腔和外界的配合孔；所述活动件、所述锁紧件和所述弹性件均位于所述安装腔内，所述活动件与所述基座可移动地相连，所述安装腔的表面包括第一导向面，所述锁紧件限位于所述活动件和所述第一导向面之间并具有解锁位置和锁紧位置，所述弹性件连接所述活动件和所述基座，所述弹性件给予所述活动件的作用力的方向与所述活动件的移动方向一致。
7.根据本发明实施例的自锁紧装置，在弹性件的驱动下，活动件常将锁紧件推动至锁紧位置，此时，外部的连接件通过配合孔插入安装腔内即可实现与锁紧件的相连，进而实现连接件与基座的相连。由此，不需要螺钉或螺栓即可实现连接件与基座的相连，基座的外表面不需要另设起遮挡螺钉或螺栓作用的零件，外形美观度高，且产品安装简单方便。
8.在一些实施例中，所述活动件与所述基座沿第一方向可滑动地相连，第一导向面沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向成角度。
9.在一些实施例中，所述锁紧件为圆柱状的自锁轴，所述自锁轴与所述第一导向面滚动配合，所述自锁紧装置还包括解锁件，所述解锁件与所述基座可移动地相连，所述解锁件与所述活动件传动相连，所述解锁件给予所述活动件的作用力的方向与所述弹性件给予所述活动件的作用力的方向相反。
10.在一些实施例中，所述自锁紧装置还包括圆柱状的第一磁铁和与所述第一磁铁相连的拨片，所述第一磁铁位于所述安装腔内并与所述基座可枢转地相连，所述第一磁铁的枢转轴线和中心轴线重合，所述拨片凸出于所述第一磁铁的外周面，所述拨片的转动轨迹与所述活动件的滑动轨迹相交，所述解锁件包括第二磁铁，所述第二磁铁能够与所述第一磁铁隔空吸合并控制所述第一磁铁转动。
11.在一些实施例中，所述自锁紧装置还包括圆柱状的第一磁铁和与所述第一磁铁同轴相连的蜗杆，所述第一磁铁位于所述安装腔内并与所述基座可枢转地相连，所述第一磁铁的枢转轴线和中心轴线重合，所述第一磁铁的轴向与所述第一方向一致，所述活动件上
设有蜗轮齿，所述蜗杆与所述蜗轮齿配合，所述解锁件包括第二磁铁，所述第二磁铁能够与所述第一磁铁隔空吸合并控制所述第一磁铁转动。
12.在一些实施例中，所述基座上设有与所述活动件相对的解锁孔，所述解锁孔为缝状的长孔，所述解锁件为与所述解锁孔配合的解锁片，所述解锁件能够穿过所述解锁孔并推动所述活动件沿所述第一方向的反向滑动。
13.在一些实施例中，所述自锁紧装置还包括连接件，所述基座具有连通所述安装腔和外界的配合孔，所述连接件包括与所述配合孔配合的锁紧部，所述锁紧部上设有限位面，所述限位面能够与所述第一导向面相对，以便于所述锁紧件夹设在所述限位面和所述第一导向面之间。
14.在一些实施例中，所述活动件包括用于阻止所述锁紧件脱离所述第一导向面的止挡部，所述锁紧件能够与所述止挡部抵接，以便于所述锁紧件的至少部分与所述锁紧部在所述安装腔内的移动轨迹相交。
15.在一些实施例中，所述弹性件包括弹簧，所述弹簧的一端与所述活动件相连，所述弹簧的另一端与所述基座相连，所述弹簧的轴向与所述第一方向一致，所述基座包括壳体和底板，所述壳体设有供所述活动件、所述锁紧件和所述弹性件出入的开口，所述底板与所述壳体可拆卸地相连并封闭所述开口。
16.根据本发明实施例的车辆包括如上述任一实施例所述的自锁紧装置。
17.根据本发明实施例的车辆的技术优势与上述自锁紧装置的技术优势相同，此处不再赘述。
附图说明
18.图1是根据本发明实施例的自锁紧装置的正视图。
19.图2是根据本发明实施例的自锁紧装置的轴测图。
20.图3是根据本发明实施例的自锁紧装置的另一轴测图。
21.附图标记：
22.100、自锁紧装置；1、基座；11、壳体；12、底板；13、第一导向面；2、连接件；21、锁紧部；211、限位面；212、第二导向面；3、活动件；31、止挡部；4、锁紧件；5、弹性件；6、第一磁铁；7、拨片；8、蜗杆；9、蜗轮齿。
具体实施方式
23.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
24.下面结合图1-图3描述根据本发明实施例的自锁紧装置100。
25.如图1所示，根据本发明实施例的自锁紧装置100包括基座1、活动件3、锁紧件4和弹性件5。基座1具有安装腔，基座1具有连通安装腔和外界的配合孔。其中，外部的内饰零件等连接件2能够穿过配合孔以便于与锁紧件4相连。
26.活动件3、锁紧件4和弹性件5均位于安装腔内，活动件3与基座1可移动地相连，安装腔的表面包括第一导向面13，锁紧件4限位于活动件3和第一导向面13之间并具有解锁位置和锁紧位置。具体地，活动件3的移动方向与第一导向面13成角度，活动件3移动时，能够
推动锁紧件4沿第一导向面13在解锁位置和锁紧位置之间移动。
27.弹性件5连接活动件3和基座1，弹性件5给予活动件3的作用力的方向与活动件3的移动方向一致。即弹性件5给予活动件3将锁紧件4由解锁位置推动至锁紧位置的驱动力。在弹性件5的压迫下，锁紧件4常位于锁紧位置，以实现对外部连接件2的锁紧。同时，锁紧件3可以切换至解锁位置，以便于外部的连接件2解锁脱离。
28.根据本发明实施例的自锁紧装置100，在弹性件5的驱动下，活动件3常将锁紧件4推动至锁紧位置，此时，外部的连接件2通过配合孔插入安装腔内即可实现与锁紧件4的相连，进而实现连接件2与基座1的相连。由此，不需要螺钉或螺栓即可实现连接件2与基座1的相连，基座1的外表面不需要另设起遮挡螺钉或螺栓作用的零件，外形美观度高，且产品安装简单方便。
29.在一些实施例中，活动件3与基座1沿第一方向可滑动地相连，第一导向面13沿第二方向延伸，第二方向与第一方向成角度。如图1所示，第一方向为竖直方向，第一导向面13为与第一方向成锐角的斜面。弹性件5朝第一方向的正向压迫滑动件3以便于锁紧件4能够沿第二方向移动并锁紧位于安装腔内的连接件2，锁紧件4能够沿第二方向反向移动并与位于安装腔内的连接件2间隔开。
30.在一些实施例中，自锁紧装置100还包括解锁件，解锁件与基座1可移动地相连，解锁件与活动件3传动相连，解锁件给予活动件3的作用力的方向与弹性件5给予活动件3的作用力的方向相反。即解锁件给予活动件3将锁紧件4由锁紧位置推动至解锁位置的驱动力。解锁件能够朝第一方向的反向压迫活动件3以便于锁紧件4与连接件2分离。即可以通过解锁件驱动活动件3反向滑动，以使锁紧件4脱离连接件2，由此实现连接件2的拆卸，方便连接件2的维修、更换。
31.在一些实施例中，如图1和图2所示，自锁紧装置100还包括圆柱状的第一磁铁6和与第一磁铁6相连的拨片7，第一磁铁6位于安装腔内并与基座1可枢转地相连，第一磁铁6的枢转轴线和中心轴线重合，第一磁铁6的轴向与第一方向垂直。拨片7凸出于第一磁铁6的外周面，拨片7的转动轨迹与活动件3的滑动轨迹相交，解锁件包括第二磁铁，第二磁铁能够与第一磁铁6隔空吸合并控制第一磁铁6转动。
32.第二磁铁与第一磁铁6隔空吸合后，绕第一磁铁6的转动轴线转动第二磁铁，第二磁铁即可带动拨片7转动并向下按压活动件3，进而解除活动件3对锁紧件4向上的压迫，锁紧件4可以在自身重力或连接件2的锁紧部21的干涉(如沿配合孔的轴向小幅度晃动连接件2)下脱离锁紧部21，由此实现连接件2与基座1的分离。其中，通过磁铁隔空吸合实现解锁，用于解锁的第二磁铁和拨片7均隐藏在安装腔内，保证了自锁紧装置100的外形美观度。
33.在一些实施例中，如图3所示，自锁紧装置100还包括圆柱状的第一磁铁6和与第一磁铁6同轴相连的蜗杆8，第一磁铁6位于安装腔内并与基座1可枢转地相连，第一磁铁6的枢转轴线和中心轴线重合，第一磁铁6的轴向与第一方向一致。活动件3上设有蜗轮齿9，该蜗轮齿9为单齿，蜗杆8与蜗轮齿9配合。解锁件包括第二磁铁，第二磁铁能够与第一磁铁6隔空吸合并控制第一磁铁6转动。即通过磁铁的隔空吸合，以及蜗杆8与蜗轮齿9的配合，同样可以驱动活动件3下移，以实现连接件2与基座1的分离。
34.在一些实施例中，基座1上设有与活动件3相对的解锁孔，解锁件能够穿过解锁孔并推动活动件3沿第一方向的反向滑动。
35.具体地，解锁孔可以为缝状的长孔，解锁件为与解锁孔配合的解锁片。解锁件穿过解锁孔后直接推动活动件3下移，以实现连接件2与基座1的分离。
36.或者，解锁孔也可以为圆孔，解锁孔为与圆孔想配合的圆杆，同样能够实现上述解锁功能。
37.在一些实施例中，锁紧件4为圆柱状的自锁轴，自锁轴与第一导向面13滚动配合。
38.由此，在活动件3的推动下，或者在连接件2的锁紧部21的推动下，自锁轴能够通过滚动的方式更轻松、省力地实现在第二方向的往复移动，即自锁轴的移动摩擦力更小，进而如通过磁铁实现解锁时的解锁操作更加灵敏，提高了自锁紧装置100的使用可靠度。
39.在一些实施例中，如图1所示，自锁紧装置还包括连接件2，基座1具有连通安装腔和外界的配合孔，连接件2包括与配合孔配合的锁紧部21，锁紧部21上设有限位面211，限位面211能够与第一导向面13相对，以便于锁紧件4夹设在限位面211和第一导向面13之间。
40.即当自锁轴位于锁紧位置时，第一导向面13和锁紧件4总会阻止连接件2的锁紧部21脱出配合孔，保证连接件2与基座1的连接强度。
41.具体地，锁紧部21朝向锁紧件4的一侧设有凸起，限位面211设在凸起的上沿，凸起的下沿设有第二导向面212，在锁紧部21向下伸入安装腔时，首先第二导向面212与锁紧件4接触，在第二导向面212的导向下，锁紧件4沿第二方向的反向滚动，直至凸起位于限位面211和第二导向面212之间的顶面止抵锁紧件4，锁紧件4停止滚动。随着锁紧部21的继续下移，锁紧件4接触限位面211并沿第二方向的正向滚动，直至连接件2的锁紧部21移动至设定位置，锁紧件4限位在限位面211和第一导向面13之间，锁紧部21与锁紧件4的卡接完成。
42.在一些实施例中，如图2和图3所示，活动件3包括用于阻止锁紧件4脱离第一导向面13的止挡部31，锁紧件4能够与止挡部31抵接，以便于锁紧件4的至少部分与锁紧部21在安装腔内的移动轨迹相交。即当锁紧件4止抵止挡部31时，锁紧件4的至少部分与锁紧部21在安装腔内的移动轨迹相交。止挡部31约束锁紧件4进入配合孔区域的体积大小，避免锁紧件4的最上沿位于配合孔区域，保证连接件2的锁紧部21伸入安装腔时能够准确推动锁紧件4沿第二方向的反向滚动。
43.在一些实施例中，弹性件5包括弹簧，弹簧的一端与活动件3相连，弹簧的另一端与基座1相连，弹簧的轴向与第一方向一致。
44.如图2所示，弹簧的数量为两个，两个弹簧同时向上支撑活动件3，由此保证活动件3对锁紧件4的稳定支撑。
45.在一些实施例中，基座1包括壳体11和底板12，壳体11设有供活动件3、锁紧件4和弹性件5出入的开口，底板12与壳体11可拆卸地相连并封闭开口。由此活动件3、锁紧件4和弹性件5在基座1内的拆装方便。
46.根据本发明实施例的车辆包括如上述任一实施例的自锁紧装置100。
47.根据本发明实施例的车辆的技术优势与上述自锁紧装置100的技术优势相同，此处不再赘述。
48.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必
须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
49.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
50.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
51.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
52.在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
53.尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：
1.一种自锁紧装置，其特征在于，包括：基座，所述基座具有安装腔，所述基座具有连通所述安装腔和外界的配合孔；以及活动件、锁紧件和弹性件，所述活动件、所述锁紧件和所述弹性件均位于所述安装腔内，所述活动件与所述基座可移动地相连，所述安装腔的表面包括第一导向面，所述锁紧件限位于所述活动件和所述第一导向面之间并具有解锁位置和锁紧位置，所述弹性件连接所述活动件和所述基座，所述弹性件给予所述活动件的作用力的方向与所述活动件的移动方向一致。2.根据权利要求1所述的自锁紧装置，其特征在于，所述活动件与所述基座沿第一方向可滑动地相连，第一导向面沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向成角度。3.根据权利要求2所述的自锁紧装置，其特征在于，所述锁紧件为圆柱状的自锁轴，所述自锁轴与所述第一导向面滚动配合，所述自锁紧装置还包括解锁件，所述解锁件与所述基座可移动地相连，所述解锁件与所述活动件传动相连，所述解锁件给予所述活动件的作用力的方向与所述弹性件给予所述活动件的作用力的方向相反。4.根据权利要求3所述的自锁紧装置，其特征在于，所述自锁紧装置还包括圆柱状的第一磁铁和与所述第一磁铁相连的拨片，所述第一磁铁位于所述安装腔内并与所述基座可枢转地相连，所述第一磁铁的枢转轴线和中心轴线重合，所述拨片凸出于所述第一磁铁的外周面，所述拨片的转动轨迹与所述活动件的滑动轨迹相交，所述解锁件包括第二磁铁，所述第二磁铁能够与所述第一磁铁隔空吸合并控制所述第一磁铁转动。5.根据权利要求3所述的自锁紧装置，其特征在于，所述自锁紧装置还包括圆柱状的第一磁铁和与所述第一磁铁同轴相连的蜗杆，所述第一磁铁位于所述安装腔内并与所述基座可枢转地相连，所述第一磁铁的枢转轴线和中心轴线重合，所述第一磁铁的轴向与所述第一方向一致，所述活动件上设有蜗轮齿，所述蜗杆与所述蜗轮齿配合，所述解锁件包括第二磁铁，所述第二磁铁能够与所述第一磁铁隔空吸合并控制所述第一磁铁转动。6.根据权利要求3所述的自锁紧装置，其特征在于，所述基座上设有与所述活动件相对的解锁孔，所述解锁孔为缝状的长孔，所述解锁件为与所述解锁孔配合的解锁片，所述解锁件能够穿过所述解锁孔并推动所述活动件沿所述第一方向滑动。7.根据权利要求6所述的自锁紧装置，其特征在于，所述自锁紧装置还包括连接件，所述基座具有连通所述安装腔和外界的配合孔，所述连接件包括与所述配合孔配合的锁紧部，所述锁紧部上设有限位面，所述限位面能够与所述第一导向面相对，所述锁紧件夹设在所述限位面和所述第一导向面之间。8.根据权利要求7所述的自锁紧装置，其特征在于，所述活动件包括用于阻止所述锁紧件脱离所述第一导向面的止挡部，所述锁紧件能够与所述止挡部抵接，所述锁紧件的至少部分与所述锁紧部在所述安装腔内的移动轨迹相交。9.根据权利要求2所述的自锁紧装置，其特征在于，所述弹性件包括弹簧，所述弹簧的一端与所述活动件相连，所述弹簧的另一端与所述基座相连，所述弹簧的轴向与所述第一方向一致，所述基座包括壳体和底板，所述壳体设有供所述活动件、所述锁紧件和所述弹性件出入的开口，所述底板与所述壳体可拆卸地相连并封闭所述开口。10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的自锁紧装置。

技术总结
本发明公开一种自锁紧装置和车辆，自锁紧装置包括基座、活动件、锁紧件和弹性件，基座具有安装腔，基座具有连通安装腔和外界的配合孔，活动件、锁紧件和弹性件均位于安装腔内，活动件与基座可移动地相连，安装腔的表面包括第一导向面，锁紧件限位于活动件和第一导向面之间并具有解锁位置和锁紧位置，弹性件连接活动件和基座，弹性件给予所述活动件的作用力的方向与活动件的移动方向一致。本发明提供的自锁紧装置具有安装简单、外形美观度高的优点。外形美观度高的优点。外形美观度高的优点。


技术研发人员：曹阳
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2023/9/20