一种发动机塑料油底壳机油过滤装置的制作方法

1.本技术涉及过滤技术领域，具体而言，涉及一种发动机塑料油底壳机油过滤装置。


背景技术：

2.油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化，油底壳材质有金属材质，也有塑料材质。
3.现有发动机塑料油底壳机油过滤过程出现如下技术问题：一是，不能通过过滤装置磁铁吸附在油底壳上的常用方法固定塑料油底壳过滤装置；二是，制作的专用放油过滤设备成本高，操作灵活性不强。


技术实现要素：

4.为了克服现有的不足，本技术实施例提供一种发动机塑料油底壳机油过滤装置，其能够解决上述背景技术中提到的问题。
5.本技术实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机塑料油底壳机油过滤装置，包括底壳组件和过滤组件。
6.所述底壳组件包括有油底壳和出油孔，所述出油孔贯穿开设在所述油底壳底壁，所述过滤组件包括有滤斗和弹性钩，所述弹性钩至少设置有两个，所有所述弹性钩均与所述滤斗固定连接，所有所述弹性钩上端均弯曲成水平状，所有所述弹性钩均活动贯穿于所述出油孔，所有所述弹性钩均通过水平状的上端钩挂在所述油底壳内壁。
7.在一种具体的实施方案中，所述滤斗包括有边框和半圆网，所述半圆网与所述边框固定连接，所述边框与所有所述弹性钩下端固定连接。
8.在一种具体的实施方案中，所述滤斗还包括有滤纸，所述滤纸活动放置于所述半圆网内。
9.在一种具体的实施方案中，所述弹性钩包括有连杆和撑簧，所述连杆成对设置，每对连杆之间均固定连接有一个所述撑簧，所有所述连杆下端均与所述边框固定连接。
10.在一种具体的实施方案中，所述撑簧为半圆形设置，所述撑簧两端均卷成圆筒状，所述撑簧两端分别固定套在对应的连杆上。
11.在一种具体的实施方案中，所述撑簧设置有两个，所述连杆设置有两对，两个所述撑簧相互独立。
12.在一种具体的实施方案中，所述连杆为两段式设置，所有所述连杆上段平行设置，所有所述连杆下段扩张设置，两个所述撑簧均设置在上段。
13.在一种具体的实施方案中，所述过滤组件还包括有支脚，所述支脚设置有至少三个，所有所述支脚均与所述边框固定连接。
14.本技术实施例的优点是：
15.由于利用带水平端的弹性钩可以对塑料材质的发动机油底壳快速的安装和固定，
利用滤斗以便对出油孔流出的机油进行过滤检查，并且整体结构简单成本低廉，易于实现和推广。
附图说明
16.图1为本技术实施方式提供的发动机塑料油底壳机油过滤装置结构示意图；
17.图2为本技术实施方式提供的弹性钩与边框连接关系结构示意图；
18.图3为本技术实施方式提供的图1中a处局部放大结构示意图；
19.图4为本技术实施方式提供的图2中b处局部放大结构示意图。
20.主要附图标记说明：
21.图中：100-底壳组件；110-油底壳；120-出油孔；200-过滤组件；210-滤斗；211-边框；212-半圆网；213-滤纸；220-弹性钩；221-连杆；222-撑簧；230-支脚。
具体实施方式
22.本技术实施例中的技术方案为解决上述背景技术中提到的问题，总体思路如下：
23.请参阅图1，一种发动机塑料油底壳机油过滤装置，包括底壳组件100和过滤组件200。
24.其中，利用过滤组件200可以对塑料材质的发动机油底壳110快速的安装和固定，以便对出油孔120流出的机油进行过滤检查，并且整体结构简单成本低廉，易于实现和推广。
25.请参阅图1-图4，底壳组件100包括有油底壳110和出油孔120，出油孔120贯穿开设在油底壳110底壁，过滤组件200包括有滤斗210和弹性钩220，弹性钩220至少设置有两个，所有弹性钩220均与滤斗210固定连接，所有弹性钩220上端均弯曲成水平状，所有弹性钩220均活动贯穿于出油孔120，所有弹性钩220均通过水平状的上端钩挂在油底壳110内壁。这里，外置的放油槽正常放置在出油孔120下方，手握所有弹性钩220，使其靠拢可以从下端穿过出油孔120，然后松开手，所有弹性钩220复位展开，使得弹性钩220上段的水平状从油底壳110内壁钩挂住出油孔120，实现对塑料材质的发动机油底壳110快速安装固定的效果，出油孔120流出的机油落入到下方的滤斗210内，经过过滤后落入下方的放油槽内，从滤斗210过滤下的情况可以观察当前发动机的机油杂质情况，过滤完毕后，手握所有弹性钩220，使其靠拢即可从油底壳110上取下，操作非常方便，整体结构简单，成本低廉，易于实现和推广，综上，过滤组件200可以对塑料材质的发动机油底壳110快速的安装和固定，以便对出油孔120流出的机油进行过滤检查，并且整体结构简单成本低廉，易于实现和推广。
26.请参阅图1和3，滤斗210包括有边框211和半圆网212，半圆网212与边框211固定连接，边框211与所有弹性钩220下端固定连接。这里，半圆网212为金属网，焊接在圆形的边框211上，形成半圆形结构，类似厨房用的滤勺，可以采用市售的滤勺来改造。
27.请参阅图1和3，滤斗210还包括有滤纸213，滤纸213活动放置于半圆网212内。这里，滤纸213铺设在半圆网212内，用于过滤机油，半圆网212用于支撑滤纸213，在本实施例中，边框211向内超出半圆网212口部，这样滤纸213边缘可以卡在边框211处，不容易偏斜，滤纸213铺设方便，更换也方便。
28.请参阅图1-4，弹性钩220包括有连杆221和撑簧222，连杆221成对设置，每对连杆
221之间均固定连接有一个撑簧222，所有连杆221下端均与边框211固定连接。这里，连杆221强度高而弹性小，利用撑簧222来弹性连接两个连杆221，使得两个连杆221上端可以收拢，以使水平状的头部可以穿过出油孔120，然后再复位撑开使得水平状的头部可以挂在出油口处。
29.请参阅图1和4，撑簧222为半圆形设置，撑簧222两端均卷成圆筒状，撑簧222两端分别固定套在对应的连杆221上。这里，撑簧222由片状材料钣金制成，成本低廉，撑簧222两端筒状套在连杆221上，可以增加连接面积，提高连接强度，这里，可以利用圆筒端和连杆221共同挤压变形的方式卡在一起防止轴向串动，也可以利用焊接的方式固定，在本实施例中，采用焊接方式。
30.请参阅图4，撑簧222设置有两个，连杆221设置有两对，两个撑簧222相互独立。这里，四个连杆221通过两个撑簧222，两两弹性连接，两个撑簧222分别向上和向下弯曲，可以相互错开，而圆筒状所处位置为同一高度，这样既保证了受力的集中，便于抓握操作，也避免了干涉。
31.请参阅图1-2，连杆221为两段式设置，所有连杆221上段平行设置，所有连杆221下段扩张设置，两个撑簧222均设置在上段。这里，平行段长度与手掌宽度相近，便于单手抓握住所有连杆221，扩张段在于连接较大直径的滤斗210，撑簧222设置在平行段。
32.请参阅图1-3，过滤组件200还包括有支脚230，支脚230设置有至少三个，所有支脚230均与边框211固定连接。这里，当过滤组件200使用完毕取下后，可以利用支脚230直接站立放置，以免滤斗210内残留的机油和杂质流出，在本实施例中，支脚230设置有四个。
33.本技术使用时：外置的放油槽正常放置在出油孔120下方，手握所有弹性钩220，使其靠拢可以从下端穿过出油孔120，然后松开手，所有弹性钩220复位展开，使得弹性钩220上段的水平状从油底壳110内壁钩挂住出油孔120，实现对塑料材质的发动机油底壳110快速安装固定的效果，出油孔120流出的机油落入到下方的滤斗210内，经过过滤后落入下方的放油槽内，从滤斗210过滤下的情况可以观察当前发动机的机油杂质情况，过滤完毕后，手握所有弹性钩220，使其靠拢即可从油底壳110上取下，操作非常方便，整体结构简单，成本低廉，易于实现和推广。
34.综上，本技术利用带水平端的弹性钩220可以对塑料材质的发动机油底壳110快速的安装和固定，利用滤斗210以便对出油孔120流出的机油进行过滤检查，并且整体结构简单成本低廉，易于实现和推广。
35.需要说明的是，油底壳110和滤纸213具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
36.最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

技术特征：
1.一种发动机塑料油底壳机油过滤装置，其特征在于，包括底壳组件，包括有油底壳和出油孔，所述出油孔贯穿开设在所述油底壳底壁；过滤组件，包括有滤斗和弹性钩，所述弹性钩至少设置有两个，所有所述弹性钩均与所述滤斗固定连接，所有所述弹性钩上端均弯曲成水平状，所有所述弹性钩均活动贯穿于所述出油孔，所有所述弹性钩均通过水平状的上端钩挂在所述油底壳内壁。2.如权利要求1所述的发动机塑料油底壳机油过滤装置，其特征在于，所述滤斗包括有边框和半圆网，所述半圆网与所述边框固定连接，所述边框与所有所述弹性钩下端固定连接。3.如权利要求2所述的发动机塑料油底壳机油过滤装置，其特征在于，所述滤斗还包括有滤纸，所述滤纸活动放置于所述半圆网内。4.如权利要求3所述的发动机塑料油底壳机油过滤装置，其特征在于，所述弹性钩包括有连杆和撑簧，所述连杆成对设置，每对所述连杆之间均固定连接有一个所述撑簧，所有所述连杆下端均与所述边框固定连接。5.如权利要求4所述的发动机塑料油底壳机油过滤装置，其特征在于，所述撑簧为半圆形设置，所述撑簧两端均卷成圆筒状，所述撑簧两端分别固定套在对应的所述连杆上。6.如权利要求5所述的发动机塑料油底壳机油过滤装置，其特征在于，所述撑簧设置有两个，所述连杆设置有两对，两个所述撑簧相互独立。7.如权利要求6所述的发动机塑料油底壳机油过滤装置，其特征在于，所述连杆为两段式设置，所有所述连杆上段平行设置，所有所述连杆下段扩张设置，两个所述撑簧均设置在上段。8.如权利要求7所述的发动机塑料油底壳机油过滤装置，其特征在于，所述过滤组件还包括有支脚，所述支脚设置有至少三个，所有所述支脚均与所述边框固定连接。

技术总结
本申请提供了一种发动机塑料油底壳机油过滤装置，涉及过滤技术领域，包括底壳组件和过滤组件。所述底壳组件包括有油底壳和出油孔，所述出油孔贯穿开设在所述油底壳底壁，所述过滤组件包括有滤斗和弹性钩，所述弹性钩至少设置有两个，所有所述弹性钩均与所述滤斗固定连接，所有所述弹性钩上端均弯曲成水平状，所有所述弹性钩均活动贯穿于所述出油孔，所有所述弹性钩均通过水平状的上端钩挂在所述油底壳内壁。本申请利用带水平端的弹性钩可以对塑料材质的发动机油底壳快速的安装和固定，利用滤斗以便对出油孔流出的机油进行过滤检查，并且整体结构简单成本低廉，易于实现和推广。易于实现和推广。易于实现和推广。


技术研发人员：陈际成 黎寿南 蒙小莲 秦玉婷
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2023.05.05
技术公布日：2023/9/19