一种油管挤塑加工用精切机构的制作方法

1.本实用新型涉及油管切割技术领域，具体为一种油管挤塑加工用精切机构。


背景技术：

2.各种车辆的油路系统由相互连接的塑料管路、胶管和接头组成，油管在生产时，先用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶以及外层胶，再使用挤出机对内层胶进行加工，出机能够直接将内层胶挤出形成内层油管，然后将其包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上，再使用压延机制作中层胶薄片，然后再次使用挤出机制出外层油管，在油管挤出后直接进入切机构进行切割。
3.如公开号为cn213560214u的一种汽车油管定长度切割机，该实用新型涉及一种汽车油管定长度切割机，包括上料台和下料台，所述上料台和下料台上正对设置有下油管槽，所述上料台和下料台之间间隔的上方正对设置有用于对原料进行切断的切刀，还包括龙门架，所述龙门架向下固定安装有竖向设置的切割气缸，所述切割气缸的活塞杆向下通过刀架固定安装有切刀，所述龙门架向下安装有两个压料装置，所述压料装置位于所述切刀的两侧，所述压料装置远离上料台的一端安装有定位机构；所述上料台上还安装有连续上料机构。本实用新型可以更好的对原料进行切割，并且操作方便，效率高
4.综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：现有的油管在挤出后，直接通过切割机构对油管进行切割操作，而刚挤塑出的油管温度过高，导致对油管切割时容易发生偏差，使得切割精度较低，为此，我们提供了一种油管挤塑加工用精切机构。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种油管挤塑加工用精切机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种油管挤塑加工用精切机构，包括冷却件，所述冷却件的内部设置有吸热筒，所述吸热筒的内部设置有流动腔，所述冷却件的上表面安装有储液箱，所述储液箱的内部安装有输送泵，所述输送泵的输出端连接有输送管，所述吸热筒的一侧连接有回流管，所述冷却件的右侧固定有固定板，所述固定板的外壁设置有两个辅助夹持件，两个所述辅助夹持件的上方均设置有固定块，所述固定板的上表面安装有调节马达。
8.优选的，所述吸热筒与冷却件之间为固定连接，所述输送泵通过输送管与流动腔之间构成连通结构。
9.优选的，所述流动腔通过回流管与储液箱之间构成连通结构，所述辅助夹持件与固定板之间为固定连接。
10.优选的，所述固定块还设有：
11.夹持气缸，其安装在所述固定块的上表面，所述夹持气缸的输出端连接有夹持板。
12.优选的，所述夹持气缸与固定块之间为螺钉连接，且夹持板与夹持气缸之间构成
伸缩结构。
13.优选的，所述调节马达还设有：
14.丝杆，其设置在所述调节马达的输出轴，所述丝杆的外壁连接有活动件，所述活动件的一侧连接有导向槽，所述活动件的末端固定有切割电机，所述切割电机的输出轴连接有切割片。
15.优选的，所述丝杆与调节马达之间构成旋转结构，且丝杆贯穿至活动件的内部，并且活动件通过导向槽与固定板之间构成滑动结构，所述切割片与切割电机之间构成旋转结构。
16.上述描述可以看出，通过本技术的上述的技术方案，必然可以解决本技术要解决的技术问题。
17.同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：
18.本实用新型通过冷却件内设置的吸热筒，使得挤塑成型后的油管进入至吸热筒的内壁，吸热筒挤塑成型的油管热量进行吸收，输送泵将冷却液抽出，经过输送管送至流动腔内，对吸热筒进行降温，进而对油管进行冷却操作，避免油管温度过高而影响后续的切割精度；通过不断流入至流动腔内的冷却液，在回流管的配合下，使得这些冷却液能够再次进入至储液箱内，方便进行循环使用；
19.本实用新型通过固定块上的夹持气缸启动，带动夹持板进行竖直运动，使得夹持板向辅助夹持件移动，这样能够对油管进行夹持限位，进而避免油管出现位移导致切割发生偏移的情况；设置的调节马达带动丝杆旋转在，在导向槽的配合下，使得活动件进行竖直运动，从而对切割片的高度进行调节，同时切割电机带动切割片旋转，对油管进行切割操作，方便使用。
附图说明
20.图1为本实用新型立体结构示意图；
21.图2为本实用新型冷却件的剖面结构示意图；
22.图3为本实用新型储液箱的剖面结构示意图；
23.图4为本实用新型图1中a处局部放大示意图。
24.图中：1、冷却件；2、吸热筒；3、流动腔；4、储液箱；5、输送泵；6、输送管；7、回流管；8、固定板；9、辅助夹持件；10、固定块；11、夹持气缸；12、夹持板；13、调节马达；14、丝杆；15、活动件；16、导向槽；17、切割电机；18、切割片。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.实施案例一
27.如附图1和图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种油管挤塑加工用精切机构，包括冷却件1，冷却件1的内部设置有吸热筒2，吸热筒2的内部设置有流动腔3，冷却件1的上表面安装有储液箱4，储液箱4的内部安装有输送泵5，输送泵5的输出端连接有输送管
6，吸热筒2的一侧连接有回流管7，冷却件1的右侧固定有固定板8，固定板8的外壁设置有两个辅助夹持件9，两个辅助夹持件9的上方均设置有固定块10，固定板8的上表面安装有调节马达13。
28.实施例二
29.下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
30.如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，吸热筒2与冷却件1之间为固定连接，输送泵5通过输送管6与流动腔3之间构成连通结构，通过冷却件1内设置的吸热筒2，使得挤塑成型后的油管进入至吸热筒2的内壁，吸热筒2挤塑成型的油管热量进行吸收，输送泵5将冷却液抽出，经过输送管6送至流动腔3内，对吸热筒2进行降温，进而对油管进行冷却操作，避免油管温度过高而影响后续的切割精度；流动腔3通过回流管7与储液箱4之间构成连通结构，辅助夹持件9与固定板8之间为固定连接，通过不断流入至流动腔3内的冷却液，在回流管7的配合下，使得这些冷却液能够再次进入至储液箱4内，方便进行循环使用。
31.如图1、图2和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，夹持气缸11，其安装在固定块10的上表面，夹持气缸11与固定块10之间为螺钉连接，夹持气缸11的输出端连接有夹持板12，夹持板12与夹持气缸11之间构成伸缩结构，通过固定块10上的夹持气缸11启动，带动夹持板12进行竖直运动，使得夹持板12向辅助夹持件9移动，这样能够对油管进行夹持限位，进而避免油管出现位移导致切割发生偏移的情况；丝杆14，其设置在调节马达13的输出轴，丝杆14与调节马达13之间构成旋转结构，丝杆14的外壁连接有活动件15，丝杆14贯穿至活动件15的内部，活动件15的一侧连接有导向槽16，活动件15通过导向槽16与固定板8之间构成滑动结构，活动件15的末端固定有切割电机17，切割电机17的输出轴连接有切割片18，切割片18与切割电机17之间构成旋转结构。
32.综合上述可知：
33.本实用新型针对技术问题：现有的油管在挤出后，直接通过切割机构对油管进行切割操作，而刚挤塑出的油管温度过高，导致对油管切割时容易发生偏差，使得切割精度较低；采用上述各实施例的技术方案。同时，上述技术方案的实现过程是：
34.在使用该油管挤塑加工用精切机构前，先将冷却件1安置到合适的位置，通过冷却件1左侧设置进料口，使得挤塑成型后的油管进入至吸热筒2的内壁，储液箱4内存储的冷却液，通过设置的输送泵5将冷却液抽出，经过输送管6送至流动腔3内，吸热筒2能够吸收油管挤塑成型后产生的热量，使得冷却液进入至流动腔3内，能够对吸热筒2进行降温，进而对油管进行冷却操作，通过不断流入至流动腔3内的冷却液，在回流管7的配合下，使得这些冷却液能够再次进入至储液箱4内，且回流管7上可安装散热冷排机构，这样能够对携带热量的冷却液进行散热，进而有利于对冷却液进行循环使用，固定板8上设置的有辅助夹持件9，冷却后的油管通过槽出口排出至两个辅助夹持件9上，当油管伸出至合适的长度时，固定块10上设置的夹持气缸11启动，带动夹持板12进行竖直运动，使得夹持板12向辅助夹持件9移动，这样能够对油管进行夹持限位，设置的调节马达13带动丝杆14旋转在，在导向槽16的配合下，使得活动件15进行竖直运动，从而对切割片18的高度进行调节，同时切割电机17带动切割片18旋转，对油管进行切割操作，且由于油管已经冷却硬化，可有效的降低油管切割时
发生偏差，且能够对油管进行固定想限位，避免发生位移的情况，提高该装置的实用性。
35.通过上述设置，本技术必然能解决上述技术问题，同时，实现以下技术效果：
36.本实用新型通过冷却件1内设置的吸热筒2，使得挤塑成型后的油管进入至吸热筒2的内壁，吸热筒2挤塑成型的油管热量进行吸收，输送泵5将冷却液抽出，经过输送管6送至流动腔3内，对吸热筒2进行降温，进而对油管进行冷却操作，避免油管温度过高而影响后续的切割精度；通过不断流入至流动腔3内的冷却液，在回流管7的配合下，使得这些冷却液能够再次进入至储液箱4内，方便进行循环使用；
37.本实用新型通过固定块10上的夹持气缸11启动，带动夹持板12进行竖直运动，使得夹持板12向辅助夹持件9移动，这样能够对油管进行夹持限位，进而避免油管出现位移导致切割发生偏移的情况；设置的调节马达13带动丝杆14旋转在，在导向槽16的配合下，使得活动件15进行竖直运动，从而对切割片18的高度进行调节，同时切割电机17带动切割片18旋转，对油管进行切割操作，方便使用。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种油管挤塑加工用精切机构，其特征在于，包括：冷却件(1)，所述冷却件(1)的内部设置有吸热筒(2)，所述吸热筒(2)的内部设置有流动腔(3)，所述冷却件(1)的上表面安装有储液箱(4)，所述储液箱(4)的内部安装有输送泵(5)，所述输送泵(5)的输出端连接有输送管(6)，所述吸热筒(2)的一侧连接有回流管(7)，所述冷却件(1)的右侧固定有固定板(8)，所述固定板(8)的外壁设置有两个辅助夹持件(9)，两个所述辅助夹持件(9)的上方均设置有固定块(10)，所述固定板(8)的上表面安装有调节马达(13)。2.根据权利要求1所述的一种油管挤塑加工用精切机构，其特征在于，所述吸热筒(2)与冷却件(1)之间为固定连接，所述输送泵(5)通过输送管(6)与流动腔(3)之间构成连通结构。3.根据权利要求1所述的一种油管挤塑加工用精切机构，其特征在于，所述流动腔(3)通过回流管(7)与储液箱(4)之间构成连通结构，所述辅助夹持件(9)与固定板(8)之间为固定连接。4.根据权利要求1所述的一种油管挤塑加工用精切机构，其特征在于，所述固定块(10)还设有：夹持气缸(11)，其安装在所述固定块(10)的上表面，所述夹持气缸(11)的输出端连接有夹持板(12)。5.根据权利要求4所述的一种油管挤塑加工用精切机构，其特征在于，所述夹持气缸(11)与固定块(10)之间为螺钉连接，且夹持板(12)与夹持气缸(11)之间构成伸缩结构。6.根据权利要求1所述的一种油管挤塑加工用精切机构，其特征在于，所述调节马达(13)还设有：丝杆(14)，其设置在所述调节马达(13)的输出轴，所述丝杆(14)的外壁连接有活动件(15)，所述活动件(15)的一侧连接有导向槽(16)，所述活动件(15)的末端固定有切割电机(17)，所述切割电机(17)的输出轴连接有切割片(18)。7.根据权利要求6所述的一种油管挤塑加工用精切机构，其特征在于，所述丝杆(14)与调节马达(13)之间构成旋转结构，且丝杆(14)贯穿至活动件(15)的内部，并且活动件(15)通过导向槽(16)与固定板(8)之间构成滑动结构，所述切割片(18)与切割电机(17)之间构成旋转结构。

技术总结
本实用新型涉及油管切割技术领域，具体为一种油管挤塑加工用精切机构，包括冷却件，所述冷却件的内部设置有吸热筒，所述吸热筒的内部设置有流动腔，所述冷却件的上表面安装有储液箱，所述储液箱的内部安装有输送泵，所述输送泵的输出端连接有输送管，所述吸热筒的一侧连接有回流管，所述冷却件的右侧固定有固定板，所述固定板的外壁设置有两个辅助夹持件。本实用新型通过冷却件内设置的吸热筒，使得挤塑成型后的油管进入至吸热筒的内壁，吸热筒挤塑成型的油管热量进行吸收，输送泵将冷却液抽出，经过输送管送至流动腔内，对吸热筒进行降温，进而对油管进行冷却操作，避免油管温度过高而影响后续的切割精度。高而影响后续的切割精度。高而影响后续的切割精度。


技术研发人员：吴麟琰
受保护的技术使用者：帕萨思汽车零部件（南通）有限公司
技术研发日：2023.05.03
技术公布日：2023/9/19