一种润滑油定量注射装置的制作方法

1.本实用新型属于注油装置技术领域，尤其涉及一种润滑油定量注射装置。


背景技术：

2.为了保证机车车辆设备的正常运行，一般都要对设备进行定期保养及日常保养，设备保养工作的好坏直接影响设备的使用寿命。定期定量对设备进行加注润滑油脂就是定期保养及日常保养的一项重要工作，传统加注润滑油脂时一般都采用手动黄油枪，手工挤压操作，不仅费时费力，而且对于润滑油脂加注的量无法控制，难以做到一致，全凭经验操作。
3.为此我们提供一种润滑油定量注射装置。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种润滑油定量注射装置，旨在解决传统加注润滑油脂时，无法对润滑油脂加注的量进行控制的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种润滑油定量注射装置，包括壳体、注油装置、输油管、流量计和控制器，所述注油装置设于所述壳体的内部，所述输油管的一端与所述注油装置的输出端连接，所述流量计与所述输油管连接，且用以监测所述输油管的输油量，所述流量计和所述注油装置分别与所述控制器连接。
6.可选的，一种润滑油定量注射装置还包括蓄电池，所述蓄电池分别与所述注油装置、控制器和流量计连接。
7.可选的，所述注油装置包括油缸、转轴、螺旋叶和驱动机构，所述转轴转动安装于所述油缸的内部，所述转轴的一端穿过所述油缸的侧壁且与所述驱动机构连接，所述螺旋叶与所述转轴连接，所述输油管的一端与所述油缸连接。
8.可选的，所述驱动机构包括驱动电机、主动带轮、从动带轮和传动带，所述驱动电机固定安装于所述壳体的内部，所述主动带轮安装于所述驱动电机的输出端，所述从动带轮与所述转轴连接，所述传动带连接于所述主动带轮和所述从动带轮之间。
9.可选的，所述壳体上开设有散热孔。
10.可选的，所述壳体的上侧设有提手。
11.本实用新型所达到的有益效果，一种润滑油定量注射装置通过注油装置将润滑油输送至输油管，由输油管向外输送，流量计监测输送出的油量，当油量达到设定的油量阈值时，控制器控制注油装置停止注油，实现了对润滑油的定量注射。解决了传统加注润滑油脂时，无法对润滑油脂加注的量进行控制的问题。
附图说明
12.为了更清楚地说明本技术的实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对
于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型提供的一种润滑油定量注射装置的立体结构示意图；
14.图2是本实用新型提供的一种润滑油定量注射装置的壳体内部结构示意图；
15.图3是是本实用新型提供的一种润滑油定量注射装置的注油装置的剖视结构示意图。
16.附图标记如下：
17.1-壳体、11-提手、12-散热孔、2-注油装置、21-油缸、22-转轴、23-螺旋叶、24-驱动机构、241-驱动电机、242-主动带轮、243-从动带轮、244-传动带、3-输油管、4-流量计、5-控制器、6-蓄电池。
具体实施方式
18.下面将结合本技术的实施例中的附图，对本技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
19.本技术中的术语“第一”和“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤、操作、组件或模块的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤、操作、组件或模块，而是可选的还包括没有列出的步骤、操作、组件或模块，或可选的还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤、操作、组件或模块。
20.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其他实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其他实施例相结合。
21.如图1至图3所示，示例性实施例的一种润滑油定量注射装置，包括壳体1、注油装置2、输油管3、流量计4和控制器5，所述注油装置2设于所述壳体1的内部，所述输油管3的一端与所述注油装置2的输出端连接，所述流量计4与所述输油管3连接，且用以监测所述输油管3的输油量，所述流量计4和所述注油装置2分别与所述控制器5连接。使用时，启动注油装置2，注油装置2将润滑油输送至输油管3，由输油管3向外输送，流量计4监测输送出的油量，当油量达到设定的油量阈值时，控制器5控制注油装置2停止注油，实现了对润滑油的定量注射。具体的，设定润滑油定量注射装置每次注油的量，控制器5记录注油量的阈值，在注油过程中，流量计4时刻监测润滑油的输出量，当润滑油的输出量达到控制器5中设定的油量阈值时，控制器5控制注油装置2停止注油。解决了传统加注润滑油脂时，无法对润滑油脂加注的量进行控制的问题。
22.为了保证机车车辆设备的正常运行，一般都要对设备进行定期保养及日常保养，设备保养工作的好坏直接影响设备的使用寿命。定期定量对设备进行加注润滑油脂就是定期保养及日常保养的一项重要工作，使用润滑油定量注射装置对设备的润滑油加注处进行定量注油。
23.作为示例，一种润滑油定量注射装置还包括蓄电池6，所述蓄电池6分别与所述注油装置2、控制器5和流量计4连接。蓄电池6用以对注油装置2、控制器5和流量计4进行供电，确保在没有外接电源的情况下，润滑油定量注射装置可以正常使用。
24.作为示例，所述注油装置2包括油缸21、转轴22、螺旋叶23和驱动机构24，所述转轴22转动安装于所述油缸21的内部，所述转轴22的一端穿过所述油缸21的侧壁且与所述驱动机构24连接，所述螺旋叶23与所述转轴22连接，所述输油管3的一端与所述油缸21连接，油缸21的内部存储有润滑油。驱动机构24驱动转轴22转动，转轴22带动螺旋叶23转动，螺旋叶23将油缸21内部的润滑油向右输送，挤压至输油管3中，最终由输油管3向外输送。
25.作为示例，所述驱动机构24包括驱动电机241、主动带轮242、从动带轮243和传动带244，所述驱动电机241固定安装于所述壳体1的内部，所述主动带轮242安装于所述驱动电机241的输出端，所述从动带轮243与所述转轴22连接，所述传动带244连接于所述主动带轮242和所述从动带轮243之间。启动驱动电机241，驱动电机241的输出端直接驱动主动带轮242转动，主动带轮242的转动带动传动带244进行传动，传动带244带动从动带轮243转动，从动带轮243带动转轴22转动，进而实现了对转轴22的驱动。其中驱动电机241为无刷直流微电机，无刷直流微电机克服了有刷直流微电机的先天性缺陷，以电子换向器取代了机械换向器，所以无刷直流微电机既具有直流电机良好的调速性能等特点。
26.作为示例，所述壳体1上开设有散热孔12。散热孔12的设定用以驱动电机241进行散热。
27.作为示例，所述壳体1的上侧设有提手11。提手11的设定便于对润滑油定量注射装置进行拿持和携带。
28.本技术的示例性实施例可相互组合，通过组合而获得的示例性实施例也落入本技术的范围内。
29.本技术应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。

技术特征：
1.一种润滑油定量注射装置，其特征在于，包括壳体(1)、注油装置(2)、输油管(3)、流量计(4)和控制器(5)，所述注油装置(2)设于所述壳体(1)的内部，所述输油管(3)的一端与所述注油装置(2)的输出端连接，所述流量计(4)与所述输油管(3)连接，且用以监测所述输油管(3)的输油量，所述流量计(4)和所述注油装置(2)分别与所述控制器(5)连接；所述注油装置(2)包括油缸(21)、转轴(22)、螺旋叶(23)和驱动机构(24)，所述转轴(22)转动安装于所述油缸(21)的内部，所述转轴(22)的一端穿过所述油缸(21)的侧壁且与所述驱动机构(24)连接，所述螺旋叶(23)与所述转轴(22)连接，所述输油管(3)的一端与所述油缸(21)连接。2.如权利要求1所述的润滑油定量注射装置，其特征在于，还包括蓄电池(6)，所述蓄电池(6)分别与所述注油装置(2)、控制器(5)和流量计(4)连接。3.如权利要求1所述的润滑油定量注射装置，其特征在于，所述驱动机构(24)包括驱动电机(241)、主动带轮(242)、从动带轮(243)和传动带(244)，所述驱动电机(241)固定安装于所述壳体(1)的内部，所述主动带轮(242)安装于所述驱动电机(241)的输出端，所述从动带轮(243)与所述转轴(22)连接，所述传动带(244)连接于所述主动带轮(242)和所述从动带轮(243)之间。4.如权利要求1所述的润滑油定量注射装置，其特征在于，所述壳体(1)上开设有散热孔(12)。5.如权利要求1所述的润滑油定量注射装置，其特征在于，所述壳体(1)的上侧设有提手(11)。

技术总结
本实用新型属于注油装置技术领域，提供了一种润滑油定量注射装置，包括壳体、注油装置、输油管、流量计和控制器，所述注油装置设于所述壳体的内部，所述输油管的一端与所述注油装置的输出端连接，所述流量计与所述输油管连接，且用以监测所述输油管的输油量，所述流量计和所述注油装置分别与所述控制器连接。一种润滑油定量注射装置通过注油装置将润滑油输送至输油管，由输油管向外输送，流量计监测输送出的油量，当油量达到设定的油量阈值时，控制器控制注油装置停止注油，实现了对润滑油的定量注射。解决了传统加注润滑油脂时，无法对润滑油脂加注的量进行控制的问题。润滑油脂加注的量进行控制的问题。润滑油脂加注的量进行控制的问题。


技术研发人员：窦广旭 王铁城 高轩 邹士涛 王健 董庆源 张宇 刘松 李骞 郑岩 王鲲鹤 胡鹏程 岳森 董凯凯 张春雨 杨晓川 李莹 卢沛东 张宪春 赵洋 崔高峰 丁道祥 鞠欣然
受保护的技术使用者：沈阳铁道科学技术研究所有限公司
技术研发日：2023.02.25
技术公布日：2023/9/20