电动压缩机及其壳体构造、隔音罩的安装方法与流程

1.本发明涉及电动压缩机、电动压缩机的壳体构造以及电动压缩机中的隔音罩的安装方法。


背景技术：

2.电动压缩机具备压缩部、电动马达以及壳体。压缩部压缩流体。电动马达驱动压缩部。壳体收容压缩部以及电动马达。
3.在此，以电动压缩机的噪音降低为目的，例如考虑利用日本特开2013-194673号公报所记载的隔音壳覆盖电动压缩机的壳体。隔音壳具有上部分段以及下部分段。上部分段覆盖壳体的上侧。下部分段覆盖壳体的下侧。
4.上部分段以及下部分段具有吸音层以及遮音层。吸音层重叠于壳体。遮音层重叠于吸音层。上部分段以及下部分段通过相互对接而覆盖壳体。隔音壳以由吸音层以及遮音层构成的方式通过多个层而构成。


技术实现要素：

5.通过本发明的一方面提供的电动压缩机具备：压缩部，其压缩流体；电动马达，其驱动所述压缩部；壳体，其收容所述压缩部以及所述电动马达；以及隔音罩，其覆盖所述壳体。所述隔音罩由包括重叠于所述壳体的第一层以及重叠于所述第一层的第二层的多个层构成。所述多个层各自由第一分割体以及第二分割体构成。所述第一分割体相比于所述第一分割体与所述第二分割体的边界部配置于上方。所述第二分割体相比于所述边界部配置下方。将所述多个层中的一个层设为第一选择层并将相比于所述第一选择层位于内侧的所述层设为第二选择层。所述第二选择层的所述边界部相比于所述第一选择层的所述边界部位于上方向。
6.根据上述结构，存在构成隔音罩的多个层的多个边界部中的在上下方向上位置错开的边界部彼此。即，全部的层的边界部彼此从壳体到隔音罩的外部为止未呈直线状延伸。因此，从压缩部、电动马达产生的噪音难以向隔音罩的外部泄漏。因而，难以使由隔音罩起到的噪音降低效果下降。
7.另外，第二选择层的边界部相比于第一选择层的边界部位于上方向。因此，即使水从全部的层中的位于最外侧的最外层的边界部侵入到第一选择层的边界部，水也难以到达第二选择层的边界部。因而，即使水从电动压缩机的外部侵入，水也难以到达壳体。因此，能够抑制水到达壳体并且抑制由隔音罩起到的噪音降低效果的下降。
8.另外，在上部分段的吸音层与下部分段的吸音层的边界部以及上部分段的遮音层与下部分段的遮音层的边界部在上下方向上成为相同的位置的情况下，水有可能从隔音壳的外部通过各边界部向壳体侵入。另外，隔音壳使电动压缩机的噪音降低，但有可能由于全部的边界部在上下方向上成为相同的位置而噪音降低效果下降。上述结构抑制这样的可能性。
9.在上述的电动压缩机中，优选的是，所述多个层中的位于最外侧的最外层的所述边界部在所述多个层的所述边界部之中位于最下方。
10.根据上述结构，从最外层的边界部侵入的水难以通过相比于最外层存在于内侧的层的边界部。因此，水更难以到达壳体。
11.通过本发明的另一方面提供电动压缩机的壳体构造。壳体构造具备：筒状的壳体；以及筒状的隔音罩，其覆盖所述壳体。所述隔音罩由包括第一选择层以及相比于所述第一选择层位于内侧的第二选择层的多个层构成。所述多个层各自由第一分割体以及相比于所述第一分割体位于下方的第二分割体构成。所述第一选择层的所述第一分割体的周向上的长度比所述第二选择层的所述第一分割体的周向上的长度长。
12.通过本发明的又一方面提供电动压缩机中的隔音罩的安装方法。所述安装方法包括提供多个第一分割体和多个第二分割体的处理。所述多个第一分割体各自以及所述多个第二分割体各自构成多个层中的各个层，所述多个层构成将所述电动压缩机的壳体覆盖的隔音罩。所述多个层包括重叠于所述壳体的第一层以及重叠于所述第一层的第二层。所述第一分割体相比于所述第一分割体与所述第二分割体的边界部配置于上方。所述第二分割体相比于所述边界部配置于下方。将所述多个层中的一个层设为第一选择层并将相比于所述第一选择层位于内侧的所述层设为第二选择层。所述第二选择层的所述边界部相比于所述第一选择层的所述边界部位于上方向。所述安装方法还包括通过将所述多个层的所述第一分割体彼此重合从而形成第一前驱体(precursor)的处理以及通过将所述多个层的所述第二分割体彼此重合从而形成第二前驱体的处理。所述安装方法还具有通过组装所述第一前驱体与所述第二前驱体从而利用所述第一前驱体以及所述第二前驱体覆盖所述壳体的处理。
13.根据上述安装方法，将多个层中的各层的第一分割体彼此预先重合而形成第一前驱体。并且，将多个层中的各层的第二分割体彼此预先重合而形成第二前驱体。由此，能够实现对电动压缩机的壳体安装隔音罩的最终工序的简化。
14.在通过上述的安装方法安装了隔音罩的电动压缩机中，存在构成隔音罩的多个层的多个边界部中的在上下方向上位置错开的边界部彼此。即，全部的层的边界部从壳体到隔音罩的外部为止未呈直线状延伸。因此，从压缩部、电动马达产生的噪音难以向隔音罩的外部泄漏。因而，难以使由隔音罩起到的噪音降低效果下降。
15.另外，第二选择层的边界部相比于第一选择层的边界部位于上方向。因此，即使水从全部的层中的位于最外侧的最外层的边界部侵入到第一选择层的边界部，水也难以到达第二选择层的边界部。因而，即使水从电动压缩机的外部侵入，水也难以到达壳体。因此，能够抑制水到达壳体并且抑制由隔音罩起到的噪音降低效果的下降。
16.发明效果
17.根据本发明，能够抑制水到达壳体并且抑制由隔音罩起到的噪音降低效果的下降。
附图说明
18.图1是本发明的电动压缩机的第一实施方式的剖视图。
19.图2是基于图1的2-2线的电动压缩机的第一实施方式的剖视图。
20.图3是示出图1的电动压缩机的第一实施方式的制造方法的剖视图。
21.图4是本发明的电动压缩机的第二实施方式的剖视图。
22.图5是本发明的电动压缩机的变更例的剖视图。
23.图6是本发明的电动压缩机的另一变更例的剖视图。
24.图7是本发明的电动压缩机的又一变更例的剖视图。
具体实施方式
25.本说明书中的表述“a以及b中的至少一个”希望理解为是指“仅a”或“仅b”或“a和b这两方”。
26.以下，按照图1～图3来将说明电动压缩机具体化了的第一实施方式。需要说明的是，本实施方式的电动压缩机例如用于车辆空调装置。
27.《电动压缩机＞
28.如图1所示那样，电动压缩机10具备壳体20、压缩部30、电动马达40、逆变器50以及隔音罩60。壳体20为圆筒状。壳体20为金属制。壳体20例如为铝制。将壳体20的轴线m所延伸的方向设为轴向a。将以壳体20的轴线m为中心描绘的圆所延伸的方向设为周向b。需要说明的是，壳体20由能够沿轴向a分割的多个壳体结构体构成。
29.压缩部30压缩作为流体的冷媒。电动马达40驱动压缩部30。逆变器50驱动电动马达40。壳体20收容压缩部30、电动马达40以及逆变器50。压缩部30、电动马达40以及逆变器50以该顺序沿壳体20的轴向a排列。
30.电动马达40通过被从逆变器50供给电力从而驱动。压缩部30是由未图示的定涡盘以及动涡盘构成的涡旋式。压缩部30伴随着电动马达40的驱动，而压缩吸入到壳体20内的冷媒。
31.《隔音罩＞
32.如图1以及图2所示那样，隔音罩60覆盖壳体20。隔音罩60由多个层构成。在本实施方式中，构成隔音罩60的层为两个。将构成多个层的两个层设为第一层70以及第二层80。第一层70重叠于壳体20。第二层80重叠于第一层70。第二层80覆盖第一层70。需要说明的是，在本实施方式中，第一层70例如由氨基甲酸酯材料、无纺布等形成。第一层70由吸音性优异的材料形成。在本实施方式中，第二层80由聚丙烯、聚酰胺、abs树脂、烯烃系弹性体等形成。在本实施方式中，第二层80由遮音性优异的材料形成。
33.第一层70沿着壳体20的外形设置。第一层70具有第一分割体71以及第二分割体72。第一分割体71具有第一收容凹部71a。第一收容凹部71a朝向第二分割体72开口。第二分割体72具有第二收容凹部72a。第二收容凹部72a朝向第一分割体71开口。第一收容凹部71a以及第二收容凹部72a具有按照壳体20的外形的形状。
34.第一分割体71具有第一开口端面71b。第一开口端面71b是将第一收容凹部71a中的朝向第二分割体72的开口包围的环状的平面。第一开口端面71b是沿水平方向延伸的平面。第二分割体72具有第二开口端面72b。第二开口端面72b是将第二收容凹部72a中的朝向第一分割体71的开口包围的环状的平面。第二开口端面72b是沿水平方向延伸的平面。
35.第一开口端面71b与第二开口端面72b在它们的整周的范围内接触。第一开口端面71b与第二开口端面72b所接触的部分是第一层70中的第一分割体71与第二分割体72的边
界部73。第一分割体71配置于边界部73的上方、即与壳体20的上部对应的位置。第二分割体72配置于边界部73的下方、即与壳体20的下部对应的位置。需要说明的是，壳体20的上部是壳体20的铅垂方向vd上的上侧部分。壳体20的下部是壳体20的铅垂方向vd上的下侧部分。
36.第二层80沿着第一层70的外形设置。第二层80具有第一分割体81以及第二分割体82。第一分割体81具有第一收容凹部81a。第一收容凹部81a朝向第二分割体82开口。第二分割体82具有第二收容凹部82a。第二收容凹部82a朝向第一分割体81开口。第一收容凹部81a以及第二收容凹部82a具有按照第一层70的外形的形状。
37.第一分割体81具有第一开口端面81b。第一开口端面81b是将第一收容凹部81a中的朝向第二分割体82的开口包围的环状的平面。第一开口端面81b是沿水平方向延伸的平面。第二分割体82具有第二开口端面82b。第二开口端面82b是将第二收容凹部82a中的朝向第一分割体81的开口包围的环状的平面。第二开口端面82b是沿水平方向延伸的平面。
38.第一开口端面81b与第二开口端面82b在它们的整周的范围内接触。第一开口端面81b与第二开口端面82b所接触的部分是第二层80中的第一分割体81与第二分割体82的边界部83。第一分割体81配置于边界部83的上方、即与壳体20的上部对应的位置。第二分割体82配置于边界部83的下方、即与壳体20的下部对应的位置。
39.将组装第一分割体71、81与第二分割体72、82的方向设为上下方向d。在本实施方式中，上下方向d与铅垂方向vd一致。需要说明的是，例如，上下方向d也可以是相对于铅垂方向vd倾斜一些的方向。上下方向d也可以以第一分割体71、81能够相比于第二分割体72、82至少位于铅垂方向vd的上侧的程度，相对于铅垂方向vd倾斜。
40.如图2所示那样，第一层70的第一分割体71的周向b上的长度比第一层70的第二分割体72的周向b的长度短。即，当对第一分割体71与第二分割体72进行比较时，第一分割体71的尺寸比第二分割体72的尺寸小。因而，第一分割体71与第二分割体72的边界部73由于第一分割体71以及第二分割体72各自的尺寸的差异，而相比于壳体20的轴线m位于上下方向d中的上方向。
41.第二层80的第一分割体81的周向b上的长度与第二层80的第二分割体82的周向b上的长度相同。即，当对第一分割体81与第二分割体82进行比较时，第一分割体81的尺寸与第二分割体82的尺寸相同。因而，第一分割体81与第二分割体82的边界部83在上下方向d上配置于与壳体20的轴线m相同的位置。
42.《第一选择层、第二选择层、最外层＞
43.如图1以及图2所示那样，将作为构成隔音罩60的层70、80中的一个层的第二层80设为第一选择层91，将作为相比于第一选择层91位于内侧的层的第一层70设为第二选择层92。这样，第二选择层92的边界部73相比于第一选择层91的边界部83位于上下方向d中的上方向。层70、80中的位于最外侧的最外层即第二层80的边界部83在上下方向d上在层70、80的边界部73、83之中位于最下方。
44.《电动压缩机中的隔音罩的安装方法＞
45.如图2以及图3所示那样，电动压缩机10中的隔音罩60的安装方法具有第一工序p1、第二工序p2以及第三工序p3。
46.如图2所示那样，第一工序p1是将第一层70的第一分割体71与第二层80的第一分割体81重合的工序。通过将第一层70的第一分割体71与第二层80的第一分割体81重合从而
形成第一前驱体101。即，第一工序p1是通过将层70、80的第一分割体71、81彼此重合从而形成第一前驱体101的工序。
47.第一层70的第一分割体71收容于第二层80的第一分割体81的第一收容凹部81a。第一层70的第一分割体71的整体收容于第二层80的第一分割体81的内侧。第一层70的第一分割体71的外表面的整体与第二层80的第一分割体81的第一收容凹部81a的内表面接触。在第一前驱体101中，第一层70的第一分割体71的第一开口端面71b与第二层80的第一分割体81的第一开口端面81b平行。
48.第二工序p2是将第一层70的第二分割体72与第二层80的第二分割体82重合的工序。通过将第一层70的第二分割体72与第二层80的第二分割体82重合从而形成第二前驱体102。即，第二工序p2是通过将层70、80的第二分割体72、82彼此重合从而形成第二前驱体102的工序。
49.第一层70的第二分割体82收容于第二层80的第二分割体82的第二收容凹部82a。第一层70的第二分割体72的一部分从第二层80的第二分割体82的开口突出。第一层70的第二分割体72的第二开口端面72b向第二层80的第二分割体82的外侧突出。第一层70的第二分割体72的外表面的一部分与第二层80的第二分割体82的第二收容凹部82a的内表面的整体接触。在第二前驱体102中，第一层70的第二分割体72的第二开口端面72b与第二层80的第二分割体82的第二开口端面82b平行。
50.如图2以及图3所示那样，在完成了第一工序p1以及第二工序p2之后，执行第三工序p3。在第三工序p3中，首先将第一前驱体101配置于壳体20的上方，并且将第二前驱体102配置于壳体20的下方。
51.第三工序p3是通过使第一前驱体101与第二前驱体102相互接近从而组装第一前驱体101与第二前驱体102的工序。第一前驱体101的第一开口端面71b与第二前驱体102的第二开口端面72b接触，并且第一前驱体101的第一开口端面81b与第二前驱体102的第二开口端面82b接触。并且，如图3所示那样，利用第一前驱体101以及第二前驱体102覆盖壳体20。即，第三工序p3是通过组装第一前驱体101与第二前驱体102从而利用第一前驱体101以及第二前驱体102覆盖壳体20的工序。
52.[本实施方式的作用]
[0053]
说明本实施方式的作用。
[0054]
在本实施方式中，当压缩部30以及电动马达40驱动时，经由壳体20而产生噪音。然而，由于壳体20被隔音罩60覆盖，因此电动压缩机10的噪音降低。
[0055]
构成隔音罩60的层70、80的边界部73、83在上下方向d上位置错开。即，全部的层70、80的边界部73、83从壳体20到隔音罩60的外部为止未呈直线状延伸。因此，从压缩部30、电动马达40产生的噪音难以向隔音罩60的外部泄漏。因而，难以使由隔音罩60起到的噪音降低效果下降。
[0056]
另外，第二选择层92的边界部73相比于第一选择层91的边界部83位于上方向。因此，即使水侵入到全部的层70、80中的为位于最外侧的最外层并且为第一选择层91的第二层80的边界部83，水也难以到达第二选择层92的边界部73。因而，即使水从电动压缩机10的外部侵入，水也难以到达壳体20。
[0057]
[本实施方式的效果]
[0058]
说明本实施方式的效果。
[0059]
(1-1)构成隔音罩60的层70、80的边界部73、83在上下方向d上位置错开。另外，第二选择层92的边界部73相比于第一选择层91的边界部83位于上方向。因此，能够抑制水到达壳体20并且抑制由隔音罩60起到的噪音降低效果的下降。
[0060]
(1-2)全部的层70、80中的位于最外侧的最外层即第二层80的边界部83在全部的层70、80的边界部73、83中位于最下方。因此，从第二层80的边界部83侵入的水难以通过相比于第二层80存在于内侧的第一层70的边界部73。因此，水更难以到达壳体20。
[0061]
(1-3)根据本实施方式的隔音罩60相对于电动压缩机10的安装方法，将各层70、80的第一分割体71、81彼此预先重合而形成第一前驱体101。并且，将各层70、80的第二分割体72、82彼此预先重合而形成第二前驱体102。由此，能够实现对电动压缩机10的壳体20安装隔音罩60的最终工序的简化。
[0062]
以下，按照图4来说明将电动压缩机具体化了的第二实施方式。需要说明的是，本实施方式的与第一实施方式的主要不同点为追加了构成隔音罩60的多个层的数量这点。关于该点，详细说明，关于与第一实施方式相同的结构，标注相同的附图标记，并省略详细的说明。
[0063]
《隔音罩＞
[0064]
如图4所示那样，隔音罩60具有第三层110。第三层110重叠于第二层80。第三层110覆盖第二层80。第三层110沿着第二层80的外形设置。隔音罩60由至少包括第一层70、第二层80的多个层70、80、110构成。
[0065]
在本实施方式中，第三层110由独立气泡橡胶片、半连续气泡橡胶片等防振性优异的材料形成。第三层110具有第一分割体111以及第二分割体112。第一分割体111具有第一收容凹部111a。第一收容凹部111a朝向第二分割体112开口。第二分割体112具有第二收容凹部112a。第二收容凹部112a朝向第一分割体111开口。第一收容凹部111a以及第二收容凹部112a具有按照第二层80的外形的形状。
[0066]
第一分割体111具有第一开口端面ll1b。第一开口端面111b是将第一收容凹部11 1a中的朝向第二分割体112的开口包围的环状的平面。第一开口端面111b是沿水平方向延伸的平面。第二分割体112具有第二开口端面112b。第二开口端面112b是将第二收容凹部112a中的朝向第一分割体111的开口包围的环状的平面。第二开口端面112b是沿水平方向延伸的平面。
[0067]
第一开口端面111b与第二开口端面112b在它们的整周的范围内接触。第一开口端面111b与第二开口端面112b所接触的部分是第三层110中的第一分割体111与第二分割体112的边界部113。第一分割体111配置于边界部113的上方、即与壳体20的上部对应的位置。第二分割体112配置于边界部113的下方、即与壳体20的下部对应的位置。
[0068]
第三层110的第一分割体111的周向b上的长度比第三层110的第二分割体112的周向b上的长度大。即，当对第一分割体111与第二分割体112进行比较时，第一分割体111的尺寸比第二分割体112的尺寸大。因而，第一分割体111与第二分割体112的边界部113由于第一分割体111以及第二分割体112各自的尺寸的差异，而相比于壳体20的轴线m位于上下方向d中的下方向。
[0069]
《第一选择层、第二选择层、最外层＞
[0070]
将作为构成隔音罩60的层70、80、110中的一个层的第三层110设为第一选择层91，将作为相比于第一选择层91位于内侧的层的第一层70设为第二选择层92。这样，第二选择层92的边界部73相比于第一选择层91的边界部113位于上下方向d中的上方向。
[0071]
将作为构成隔音罩60的层70、80、110中的一个层的第三层110设为第一选择层91，将作为相比于第一选择层91位于内侧的层的第二层80设为第二选择层92。这样，第二选择层92的边界部83相比于第一选择层91的边界部113位于上下方向d中的上方向。
[0072]
层70、80、110中的位于最外侧的最外层即第三层110的边界部113在上下方向d上在层70、80、110的边界部73、83、113之中位于最下方。
[0073]
《电动压缩机中的隔音罩的安装方法＞
[0074]
在电动压缩机中的隔音罩60的安装方法中，第一工序p1追加使第三层110的第一分割体111相对于第二层80的第一分割体81重合的工序。通过将第一层70的第一分割体71、第二层80的第一分割体81以及第三层110的第一分割体111重合从而形成第一前驱体101。即，第一工序p1是通过将层70、80、110的第一分割体71、81、111彼此重合从而形成第一前驱体101的工序。
[0075]
第二工序p2追加使第三层110的第二分割体112相对于第二层80的第二分割体82重合的工序。通过将第一层70的第二分割体72、第二层80的第二分割体82以及第三层110的第二分割体112重合从而形成第二前驱体102。即，第二工序p2是通过将层70、80、110的第二分割体72、82、112彼此重合从而形成第二前驱体102的工序。
[0076]
在第三工序p3中，在第一实施方式的基础上，第一前驱体101的第一开口端面111b与第二前驱体102的第二开口端面112b接触。即，第三工序p3是通过组装第一前驱体101与第二前驱体102从而利用第一前驱体101以及第二前驱体102覆盖壳体20的工序。
[0077]
[本实施方式的作用]
[0078]
说明本实施方式的作用。
[0079]
构成隔音罩60的层70、80、110的边界部73、83、113在上下方向d上位置错开。即，全部的层70、80、110的边界部73、83、113从壳体20到隔音罩60的外部为止未呈直线状延伸。因此，从压缩部30、电动马达40产生的噪音难以向隔音罩60的外部泄漏。因而，难以使由隔音罩60起到的噪音降低效果下降。
[0080]
另外，将第二层80设为第二选择层92时的边界部83相比于将第三层110设为第一选择层91时的边界部113位于上方向。将第一层70设为第二选择层92时的边界部73相比于将第三层110设为第一选择层91时的边界部113位于上方向。
[0081]
因此，即使水侵入到作为第一选择层91的第三层110的边界部113，水也难以到达可能成为第二选择层92的各层70、80的边界部73、83。因而，即使水从电动压缩机10的外部侵入，水也难以到达壳体20。
[0082]
[本实施方式的效果]
[0083]
说明本实施方式的效果。
[0084]
(2-1)构成隔音罩60的层70、80、110的边界部73、83、113在上下方向d上位置错开。另外，可能成为第二选择层92的各层70、80的边界部73、83相比于作为第一选择层91的第三层110的边界部113位于上方向。因此，能够抑制水到达壳体20并且抑制由隔音罩60起到的噪音降低效果的下降。
[0085]
(2-2)层70、80、110中的位于最外侧的最外层即第三层110的边界部113在层70、80、110的边界部73、83、113之中位于最下方。因此，从第三层110的边界部113侵入的水难以通过相比于第三层110存在于内侧的各层70、80的边界部73、83。因此，水更难以到达壳体20。
[0086]
[变更例]
[0087]
需要说明的是，上述各实施方式能够如以下那样变更而实施。上述各实施方式以及以下的变更例能够在技术上不矛盾的范围内相互组合而实施。
[0088]
о在第二实施方式中，也可以如以下那样变更第三层110的边界部113的位置。
[0089]
如图5所示那样，也可以是，第三层110的边界部113在上下方向d上配置于第一层70的边界部73与第二层80的边界部83之间。在这样变更的情况下，可以将第二层80设为第一选择层91并且将第一层70设为第二选择层92，也可以将第三层110设为第一选择层91并且将第一层70设为第二选择层92。
[0090]
如图6所示那样，也可以是，第三层110的边界部113在上下方向d上成为与第二层80的边界部83相同的位置。在这样变更的情况下，可以将第二层80设为第一选择层91并且将第一层70设为第二选择层92，也可以将第三层110设为第一选择层91并且将第一层70设为第二选择层92。
[0091]
如图7所示那样，也可以是，第一层70的边界部73在上下方向d上配置于与第三层110的边界部113相同的位置，并且第二层80的边界部83相比于各层70、110的边界部73、113位于上方向。在这样变更的情况下，将第三层110设为第一选择层91，并且将第二层80设为第二选择层92。
[0092]
在图7所示的变更例中，也可以是，第三层110的边界部113相比于第一层70的边界部73位于下方向。在这样变更的情况下，可以将第三层110设为第一选择层91并且将第二层80设为第二选择层92，也可以将第三层110设为第一选择层91并且将第一层70设为第二选择层92。
[0093]
在图7所示的变更例中，也可以是，第一层70的边界部73相比于第三层110的边界部113位于下方向。在这样变更的情况下，将第三层110设为第一选择层91并且将第二层80设为第二选择层92。
[0094]
在图7所示的变更例中，也可以是，第二层80的边界部83相比于各层70、110的边界部73、113位于下方向。在这样变更的情况下，将第二层80设为第一选择层91并且将第一层70设为第二选择层92。需要说明的是，在第二实施方式以及上述各变更例中，优选以全部的层70、80、110中的至少一个所具有的第一分割体以及第二分割体的尺寸不同的方式变更。
[0095]
о在第一实施方式中，也可以是，将第一层70的边界部73相比于壳体20的轴线m向下方向错开。在这样变更的情况下，将第二层80的边界部83相比于第一层70的边界部73向下方向错开。即，在将第二层80设为第一选择层91并将第一层70设为第二选择层92的情况下，第二选择层92的边界部73相比于第一选择层91的边界部83位于上方向即可。
[0096]
о在上述各实施方式以及上述各变更例中，第一开口端面71b、81b、111b以及第二开口端面72b、82b、112b是沿水平方向延伸的平面，但不限定于此。例如，第一开口端面71b、81b、111b以及第二开口端面72b、82b、112b也可以具有以在上下方向d上形成台阶的方式延伸的面。第一开口端面71b、81b、111b以及第二开口端面72b、82b、112b的形状也可以适当变
更。即使这样变更，也是第二选择层92的边界部的整体相比于第一选择层91的边界部的整体位于上方向即可。
[0097]
о在上述各实施方式中，第一分割体71与第二分割体72例如也可以通过铰链等而连结。第一分割体81与第二分割体82例如也可以通过铰链等而连结。第一分割体111与第二分割体112例如也可以通过铰链等而连结。
[0098]
о在上述各实施方式中，也可以将构成隔音罩60的层设为4个以上。即使在这样变更的情况下，第二选择层92的边界部也构成为相比于第一选择层91的边界部位于上方向。
[0099]
о在上述各实施方式中，壳体20也可以具有朝向与壳体20的轴线m正交的方向即径向突出的部分。并且，也可以以从壳体20沿径向突出的部位也被隔音罩60覆盖的方式变更。在这样变更的情况下，以第二选择层92的边界部相比于第一选择层91的边界部位于上方向的方式，使第一选择层91以及第二选择层92的任一方中的第一分割体的尺寸与第二分割体的尺寸不同。
[0100]
о在上述各实施方式中，第一层70也可以由遮音性优异的材料形成。第二层80也可以由吸音性优异的材料形成。另外，也可以是，第三层110由吸音性或遮音性优异的材料形成，并且第一层70或第二层80由防振性优异的材料形成。构成隔音罩60的多个层所具有的吸音性、遮音性或防振性等性质也可以在各层中适当变更。对于隔音罩60而言，只要是具有隔音功能的原材料，则也可以由任意的原材料形成。需要说明的是，构成隔音罩60的多个层所具有的性质也可以是吸音性、遮音性以及防振性以外的性质。
[0101]
о在上述各实施方式中，压缩部30并不限于涡旋式，例如也可以是活塞式、叶片式等。
[0102]
о在上述各实施方式中，电动压缩机10也可以通过搭载于燃料电池车，从而利用压缩部30压缩作为向燃料电池供给的流体的空气。

技术特征：
1.一种电动压缩机，其中，所述电动压缩机具备：压缩部，其压缩流体；电动马达，其驱动所述压缩部；壳体，其收容所述压缩部以及所述电动马达；以及隔音罩，其覆盖所述壳体，所述隔音罩由包括重叠于所述壳体的第一层以及重叠于所述第一层的第二层的多个层构成，所述多个层各自由第一分割体以及第二分割体构成，所述第一分割体相比于所述第一分割体与所述第二分割体的边界部配置于上方，所述第二分割体相比于所述边界部配置于下方，当将所述多个层中的一个层设为第一选择层并将相比于所述第一选择层位于内侧的所述层设为第二选择层时，所述第二选择层的所述边界部相比于所述第一选择层的所述边界部位于上方向。2.根据权利要求1所述的电动压缩机，其中，所述多个层中的位于最外侧的最外层的所述边界部在所述多个层的所述边界部之中位于最下方。3.一种电动压缩机的壳体构造，其中，所述壳体构造具备：筒状的壳体；以及筒状的隔音罩，其覆盖所述壳体，所述隔音罩由包括第一选择层以及相比于所述第一选择层位于内侧的第二选择层的多个层构成，所述多个层各自由第一分割体以及相比于所述第一分割体位于下方的第二分割体构成，所述第一选择层的所述第一分割体的周向上的长度比所述第二选择层的所述第一分割体的周向上的长度长。4.一种电动压缩机中的隔音罩的安装方法，其中，所述安装方法具有如下处理：提供多个第一分割体和多个第二分割体，且所述多个第一分割体各自以及所述多个第二分割体各自构成多个层中的各个层，所述多个层构成将所述电动压缩机的壳体覆盖的所述隔音罩，所述多个层包括重叠于所述壳体的第一层以及重叠于所述第一层的第二层，所述第一分割体相比于所述第一分割体与所述第二分割体的边界部配置于上方，所述第二分割体相比于所述边界部配置于下方，当将所述多个层中的一个层设为第一选择层并将相比于所述第一选择层位于内侧的所述层设为第二选择层时，所述第二选择层的所述边界部相比于所述第一选择层的所述边界部位于上方向；通过将所述多个层的所述第一分割体彼此重合从而形成第一前驱体；通过将所述多个层的所述第二分割体彼此重合从而形成第二前驱体；通过组装所述第一前驱体与所述第二前驱体从而利用所述第一前驱体以及所述第二
前驱体覆盖所述壳体。

技术总结
本发明提供能够抑制水到达壳体并且抑制由隔音罩起到的噪音降低效果的下降的电动压缩机、电动压缩机的壳体构造以及电动压缩机中的隔音罩的安装方法。隔音罩由包括重叠于壳体的第一层以及重叠于所述第一层的第二层的多个层构成。所述多个层各自由第一分割体以及第二分割体构成。第二选择层相比于第一选择层位于内侧。第二选择层的边界部相比于第一选择层的边界部位于上方向。的边界部位于上方向。的边界部位于上方向。


技术研发人员：西森规贵 小林俊之 渡边隆司
受保护的技术使用者：株式会社丰田自动织机
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/9/20