一种用于飞机油箱加油口的密封盖的制作方法

未命名 07-04 阅读:121 评论:0


1.本实用新型涉及油箱密封盖技术领域,具体为一种用于飞机油箱加油口的密封盖。


背景技术:

2.为满足飞机油箱加油口密封盖使用的方便及密封的要求,油箱的加油口密封盖一般通过螺纹连接并密封,油箱加油口密封盖突出油箱表面较多,由于现有飞机油箱加油口通过螺纹方式进行连接密封,使得每次加油都得拧开加油口密封盖,长期使用会造成螺纹磨损,导致加油口密封性不能保证,拧开过程中金属与金属摩擦会产生静电,影响后续航空安全,给实际使用带来了一定的不利影响,因此需要进行改进。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种用于飞机油箱加油口的密封盖,设置上盖槽会密封套接在下密封环的外部处,进行外部密封,堵油板下移会堵塞在横板上,进行密封框内部的密封效果,通过定位螺栓在远离注油口处,减少松滑以及产生静电的情况,给工作人员的工作带来了便利的优点,给实际使用带来了一定的有利影响,解决了以上背景技术中提出的问题。
4.为实现所述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于飞机油箱加油口的密封盖,包括带有内螺纹的封盖,所述封盖的顶部固定连接有密封框,所述密封框的侧面固定连接有侧板,所述侧板的内壁固定安装有气弹簧,所述气弹簧的输出端连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有提板,所述提板的底部与密封框上靠近内壁的顶部之间固定连接带有注油口的防油套,所述固定板的下表面固定连接有卡板,所述密封框的顶部开设有卡槽,所述卡槽内壁的表面与卡板的表面卡接,所述卡槽的内壁和卡板的内部均开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内壁螺纹连接有定位螺栓。
5.优选的,所述提板的底部为稳定板,所述稳定板的内部通过轴承转动连接有转杆,所述转杆的顶部固定连接有防滑环。
6.优选的,所述固定板的底部固定连接有限位板,所述侧板的上表面开设有限位槽,所述限位槽的内壁与限位板的表面滑动连接。
7.优选的,所述固定板上靠近其中部的下表面固定连接有上盖槽,所述密封框上靠近其中部的上表面固定连接有下密封环,所述下密封环的外表面与上盖槽的内壁卡接。
8.优选的,所述提板底部的表面固定连接有堵油板,所述密封框内壁的侧面固定连接有横板,所述堵油板的底部固定连接有滑杆,所述横板的内部开设有供滑杆滑动的滑槽。
9.优选的,所述密封框的前侧开设有圆筒槽,所述圆筒槽的内壁滑动连接有拉板,所述拉板的表面固定连接有锁定板,所述提板的前侧开设有锁定槽,所述锁定槽的内壁与锁定板的表面卡接且适配。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:握住防滑环提起时转杆进行转动继
续上移,便于工作人员调节腕力方向,通过限位板和限位槽的限位滑动下,保证了固定板的平稳移动,待到提板提起相对高度后,通过调节转动以及拉倒提板活动,利用锁定板在锁定槽完成对提板的锁定以及解锁,以便后续的稳定加油,上盖槽会密封套接在下密封环的外部处,进行外部密封,同时堵油板下移会堵塞在横板上,进行密封框内部的密封效果,最后工作人员再次将定位螺栓连接在螺纹槽中,且定位螺栓在远离注油口处,减少松滑以及产生静电的情况,完成整体的密封效果。
附图说明
11.图1为本实用新型的正视图;
12.图2为本实用新型的正视剖面视图;
13.图3为本实用新型拉板的侧视图;
14.图4为本实用新型的a处放大图。
15.图中:1、封盖;2、密封框;3、侧板;4、气弹簧;5、固定板;6、提板;7、防油套;8、卡板;9、卡槽;10、螺纹槽;11、定位螺栓;12、稳定板;13、转杆;14、防滑环;15、限位板;16、限位槽;17、上盖槽;18、下密封环;19、堵油板;20、横板;21、滑杆;22、圆筒槽;23、拉板;24、锁定板;25、锁定槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例1请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种用于飞机油箱加油口的密封盖,包括带有内螺纹的封盖1,封盖1的顶部固定连接有密封框2,密封框2的侧面固定连接有侧板3,侧板3的内壁固定安装有气弹簧4,气弹簧4的输出端连接有固定板5,固定板5的顶部固定连接有提板6,提板6的底部与密封框2上靠近内壁的顶部之间固定连接带有注油口的防油套7,固定板5的下表面固定连接有卡板8,密封框2的顶部开设有卡槽9,卡槽9内壁的表面与卡板8的表面卡接,卡槽9的内壁和卡板8的内部均开设有螺纹槽10,螺纹槽10的内壁螺纹连接有定位螺栓11。
18.进一步的,提板6的底部为稳定板12,稳定板12的内部通过轴承转动连接有转杆13,转杆13的顶部固定连接有防滑环14,握住防滑环14提起时转杆13进行转动继续上移,便于工作人员调节腕力方向。
19.进一步的,固定板5的底部固定连接有限位板15,侧板3的上表面开设有限位槽16,限位槽16的内壁与限位板15的表面滑动连接,通过限位板15和限位槽16的设置,保证了固定板5的平稳移动。
20.进一步的,密封框2的前侧开设有圆筒槽22,圆筒槽22的内壁滑动连接有拉板23,拉板23的表面固定连接有锁定板24,提板6的前侧开设有锁定槽25,锁定槽25的内壁与锁定板24的表面卡接且适配,通过调节转动以及拉倒提板6活动,利用锁定板24在锁定槽25完成对提板6的锁定以及解锁。
21.实施例2:请参阅图1-4,本实施例与实施例1的区别在于:固定板5上靠近其中部的下表面固定连接有上盖槽17,密封框2上靠近其中部的上表面固定连接有下密封环18,下密封环18的外表面与上盖槽17的内壁卡接,上盖槽17会密封套接在下密封环18的外部处,进行外部密封。提板6底部的表面固定连接有堵油板19,密封框2内壁的侧面固定连接有横板20,堵油板19的底部固定连接有滑杆21,横板20的内部开设有供滑杆21滑动的滑槽,堵油板19下移会堵塞在横板20上,进行密封框2内部的密封效果。
22.工作原理:该一种用于飞机油箱加油口的密封盖在用时,工作人员能够将合适尺寸的封盖1连接在油箱加油口上密封,以保证后续封盖1在油箱加油口处的长期封密效果,待到封盖1固定后,工作人员需要进行加油工作时,工作人员能够转动定位螺栓11从螺纹槽10中移出,然后工作人员能够拉到提板6向上移动,且握住防滑环14提起时转杆13进行转动继续上移,便于工作人员调节腕力方向,通过限位板15和限位槽16的设置,保证了固定板5的平稳移动,待到提板6提起相对高度后,工作人员能够转动并向前拉动拉板23,对准锁定板24和锁定槽25后,向后推动拉板23使其卡接锁定,以便后续的稳定加油,加油完毕后,解除锁定板24在锁定槽25中的锁定效果,固定板5在气弹簧4的弹力拉到下向下移动,上盖槽17会密封套接在下密封环18的外部处,进行外部密封,同时堵油板19下移会堵塞在横板20上,进行密封框2内部的密封效果,最后工作人员再次将定位螺栓11连接在螺纹槽10中,且定位螺栓11在远离注油口处,减少松滑以及产生静电的情况,完成整体的密封效果,给工作人员的工作带来了便利。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:
1.一种用于飞机油箱加油口的密封盖,包括带有内螺纹的封盖(1),所述封盖(1)的顶部固定连接有密封框(2),其特征在于:所述密封框(2)的侧面固定连接有侧板(3),所述侧板(3)的内壁固定安装有气弹簧(4),所述气弹簧(4)的输出端连接有固定板(5),所述固定板(5)的顶部固定连接有提板(6),所述提板(6)的底部与密封框(2)上靠近内壁的顶部之间固定连接带有注油口的防油套(7),所述固定板(5)的下表面固定连接有卡板(8),所述密封框(2)的顶部开设有卡槽(9),所述卡槽(9)内壁的表面与卡板(8)的表面卡接,所述卡槽(9)的内壁和卡板(8)的内部均开设有螺纹槽(10),所述螺纹槽(10)的内壁螺纹连接有定位螺栓(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机油箱加油口的密封盖,其特征在于:所述提板(6)的底部为稳定板(12),所述稳定板(12)的内部通过轴承转动连接有转杆(13),所述转杆(13)的顶部固定连接有防滑环(14)。3.根据权利要求1所述的一种用于飞机油箱加油口的密封盖,其特征在于:所述固定板(5)的底部固定连接有限位板(15),所述侧板(3)的上表面开设有限位槽(16),所述限位槽(16)的内壁与限位板(15)的表面滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于飞机油箱加油口的密封盖,其特征在于:所述固定板(5)上靠近其中部的下表面固定连接有上盖槽(17),所述密封框(2)上靠近其中部的上表面固定连接有下密封环(18),所述下密封环(18)的外表面与上盖槽(17)的内壁卡接。5.根据权利要求1所述的一种用于飞机油箱加油口的密封盖,其特征在于:所述提板(6)底部的表面固定连接有堵油板(19),所述密封框(2)内壁的侧面固定连接有横板(20),所述堵油板(19)的底部固定连接有滑杆(21),所述横板(20)的内部开设有供滑杆(21)滑动的滑槽。6.根据权利要求1所述的一种用于飞机油箱加油口的密封盖,其特征在于:所述密封框(2)的前侧开设有圆筒槽(22),所述圆筒槽(22)的内壁滑动连接有拉板(23),所述拉板(23)的表面固定连接有锁定板(24),所述提板(6)的前侧开设有锁定槽(25),所述锁定槽(25)的内壁与锁定板(24)的表面卡接且适配。

技术总结
本实用新型公开了一种用于飞机油箱加油口的密封盖,包括带有内螺纹的封盖,所述封盖的顶部固定连接有密封框,所述密封框的侧面固定连接有侧板,所述侧板的内壁固定安装有气弹簧,所述气弹簧的输出端连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有提板,所述提板的底部与密封框上靠近内壁的顶部之间固定连接带有注油口的防油套。本实用新型通过所述等结构的配合,实现了设置上盖槽会密封套接在下密封环的外部处,进行外部密封,堵油板下移会堵塞在横板上,进行密封框内部的密封效果,通过定位螺栓在远离注油口处,减少松滑以及产生静电的情况,给工作人员的工作带来了便利。给工作人员的工作带来了便利。给工作人员的工作带来了便利。


技术研发人员:刘凯 杨杰 刘刚 姜峰 李艳忠 夏阳
受保护的技术使用者:景德镇兴航科技开发有限公司
技术研发日:2023.01.06
技术公布日:2023/4/19
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐