一种具备缓冲功能的无人飞行器的制作方法

1.本实用新型涉及无人飞行器技术领域，尤其涉及一种具备缓冲功能的无人飞行器。


背景技术：

2.测量数据采集无人飞行器包括飞行器与固定在飞行器下方的测量数据采集装置，在使用的时候，飞行器飞在空中时候，测量数据采集装置可以搜集测量飞行器下方的地理信息。
3.在授权公告号为cn213384713u公开的一种工程测量用无人机中，通过设置有减震垫、连接块、减震弹簧、内槽、通道与滑杆，通过连接块内部设有减震弹簧，在设备落地时，减震垫会首先接触地面减缓一定的冲击力，然后内槽里面的减震弹簧会受到设备带来的压力使其压缩起来，然后滑杆在通道内移动，防止在设备落地时产生的冲击力损坏无人机，但是减震垫、连接块与减震弹簧等，均设置在支架的底部，设置在支架底部的装置在无人机降落后，直接与地面接触，当地面泥泞时，设置在支架底部的装置可能会插入泥土内，进而使得泥土可能会进去其内，导致其容易损坏。
4.为此，我们提出一种具备缓冲功能的无人飞行器解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在缓冲无人机降落的装置，可能会进泥损坏的问题，而提出的一种具备缓冲功能的无人飞行器。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种具备缓冲功能的无人飞行器，包括飞行器主体与测量数据采集装置，所述飞行器主体的下表面开设有凹槽，且凹槽的内壁转动连接有支架，凹槽的内壁固定连接有套管，且套管内设置有弹簧，套管内设置有连接杆，且连接杆的一端与支架固定连接，套管内设置有调节组件。
8.优选地，所述调节组件包括滑块，且滑块与套管的内壁滑动连接，滑块的下表面与弹簧相抵，套管的外壁开设有条形槽，且条形槽内设置有螺杆，螺杆的一端与滑块固定连接，且螺杆的外壁螺纹连接有螺母。
9.优选地，所述连接杆的一端固定连接有挡块，且挡块的一侧侧壁与弹簧相抵，套管的内壁固定连接有挡环，且挡环的内壁与连接杆滑动连接。
10.优选地，所述螺杆的一端固定连接有推块，且推块的外壁开设有防滑纹。
11.优选地，所述支架的下表面固定连接有软垫，且软垫的下表面开设有防滑槽。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型，通过设置套管、连接杆与弹簧等配合使用，可以在飞行器主体降落的时候，缓冲飞行器主体降落的冲击力，同时该缓冲装置设置在支架的上方，进而使得泥土难以进入到该装置内，进而降低了该装置容易损坏的问题，同时通过设置调节组件，可以在弹
簧因长时间使用而降低弹性后，可以进行调节。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种具备缓冲功能的无人飞行器的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种具备缓冲功能的无人飞行器的局部结构示意图；
16.图3为图2中a处放大的结构示意图。
17.图中：1、飞行器主体；2、测量数据采集装置；3、凹槽；4、支架；5、套管；6、弹簧；7、连接杆；8、滑块；9、条形槽；10、螺杆；11、螺母；12、挡块；13、挡环。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.参照图1-3，一种具备缓冲功能的无人飞行器，包括飞行器主体1与测量数据采集装置2，飞行器主体1的下表面开设有凹槽3，且凹槽3的内壁转动连接有支架4，凹槽3的内壁固定连接有套管5，且套管5内设置有弹簧6，套管5内设置有连接杆7，且连接杆7的一端与支架4固定连接；在飞行器主体1降落的时候，支架4连接杆7与弹簧6配合使用，弹簧6可以被压缩变形进行缓冲，进而缓冲掉飞行器主体1降落的冲击力，套管5内设置有调节组件；调节组件，可以对弹簧6进行调节，在弹簧6因长时间使用而降低弹性后，可以压缩弹簧6，使得弹簧6保持弹性。
21.由上述结构可知：套管5、连接杆7与弹簧6等配合使用，可以在飞行器主体1降落的时候，缓冲飞行器主体1降落的冲击力，同时该缓冲装置设置在支架4的上方，进而使得泥土难以进入到该装置内，进而降低了该装置容易进泥损坏的问题，同时通过设置调节组件，可以在弹簧6因长时间使用而降低弹性后，可以进行调节。
22.进一步地，调节组件包括滑块8，且滑块8与套管5的内壁滑动连接，滑块8的下表面与弹簧6相抵，套管5的外壁开设有条形槽9，且条形槽9内设置有螺杆10，螺杆10的一端与滑块8固定连接，且螺杆10的外壁螺纹连接有螺母11；通过设置滑块8、条形槽9与螺杆10等配合使用，可以在弹簧6因长时间使用而降低性能后，可以移动滑块8，移动的滑块8压动弹簧6的一端，然后转动螺母11固定紧螺杆10与滑块8，进而使得弹簧6保持弹性可以进行缓冲。
23.进一步地，连接杆7的一端固定连接有挡块12，且挡块12的一侧侧壁与弹簧6相抵，套管5的内壁固定连接有挡环13，且挡环13的内壁与连接杆7滑动连接；通过设置挡块12与挡环13等配合使用，可以限制连接杆7，阻挡连接杆7，避免连接杆7完全滑出套管5。
24.进一步地，螺杆10的一端固定连接有推块，且推块的外壁开设有防滑纹；通过设置推块，可以通过推块推动螺杆10移动，通过设置防滑纹，可以增加推块外壁的摩擦力，进而便于推动推块。
25.进一步地，支架4的下表面固定连接有软垫，且软垫的下表面开设有防滑槽；通过设置软垫与防滑槽，可以增加支架4底部的摩擦力，进而增加支架4支撑飞行器主体1支撑的稳定性。
26.本实用新型中，在使用的时候，当飞行器主体1降落时，支架4与连接杆7配合而压缩弹簧6进行缓冲，缓冲飞行器主体1降落的冲击力；在弹簧6因长时间使用而降低弹性后，可以移动滑块8，移动的滑块8压动弹簧6的一端，然后转动螺母11固定紧螺杆10与滑块8，进而使得弹簧6保持弹性可以进行缓冲。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具备缓冲功能的无人飞行器，包括飞行器主体(1)与测量数据采集装置(2)，其特征在于，所述飞行器主体(1)的下表面开设有凹槽(3)，且凹槽(3)的内壁转动连接有支架(4)，凹槽(3)的内壁固定连接有套管(5)，且套管(5)内设置有弹簧(6)，套管(5)内设置有连接杆(7)，且连接杆(7)的一端与支架(4)固定连接，套管(5)内设置有调节组件。2.根据权利要求1所述的一种具备缓冲功能的无人飞行器，其特征在于，所述调节组件包括滑块(8)，且滑块(8)与套管(5)的内壁滑动连接，滑块(8)的下表面与弹簧(6)相抵，套管(5)的外壁开设有条形槽(9)，且条形槽(9)内设置有螺杆(10)，螺杆(10)的一端与滑块(8)固定连接，且螺杆(10)的外壁螺纹连接有螺母(11)。3.根据权利要求1或2所述的一种具备缓冲功能的无人飞行器，其特征在于，所述连接杆(7)的一端固定连接有挡块(12)，且挡块(12)的一侧侧壁与弹簧(6)相抵，套管(5)的内壁固定连接有挡环(13)，且挡环(13)的内壁与连接杆(7)滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种具备缓冲功能的无人飞行器，其特征在于，所述螺杆(10)的一端固定连接有推块，且推块的外壁开设有防滑纹。5.根据权利要求1、2或4所述的一种具备缓冲功能的无人飞行器，其特征在于，所述支架(4)的下表面固定连接有软垫，且软垫的下表面开设有防滑槽。6.根据权利要求3所述的一种具备缓冲功能的无人飞行器，其特征在于，所述支架(4)的下表面固定连接有软垫，且软垫的下表面开设有防滑槽。

技术总结
本实用新型涉及无人飞行器技术领域，且公开了一种具备缓冲功能的无人飞行器，包括飞行器主体与测量数据采集装置，所述飞行器主体的下表面开设有凹槽，且凹槽的内壁转动连接有支架，凹槽的内壁固定连接有套管，且套管内设置有弹簧，套管内设置有连接杆，且连接杆的一端与支架固定连接，套管内设置有调节组件。通过设置套管、连接杆与弹簧等配合使用，可以在飞行器主体降落的时候，缓冲飞行器主体降落的冲击力，同时该缓冲装置设置在支架的上方，进而使得泥土难以进入到该装置内，进而降低了该装置容易损坏的问题，同时通过设置调节组件，可以在弹簧因长时间使用而降低弹性后，可以进行调节。调节。调节。


技术研发人员：林经洁 何刚 何应婷
受保护的技术使用者：儋州佳鑫测绘技术服务有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/4/18