一种新能源互补发电智能自行车的制作方法

1.本发明涉及新能源互补发电智能自行车技术领域，具体为一种新能源互补发电智能自行车。


背景技术：

2.自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可了，其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大，自行车一直是一种受欢迎的交通工具，因为它简单易用、环保节能、运动健康等优点，然而，随着现代化的进步，城市道路变得越来越拥堵，自行车的不便之处也就逐渐浮现出来，在这种情况下，智能导航自行车应运而生，它把先进的科技和自行车结合起来，让人们可以更好地享受到出行的快乐和便利，而自行车上的智能导航系统需要进行通电使用。
3.现有的互补发电自行车主要有两种方式实现发电，风能与太阳能发电，风能电机摆放在车架前端，而太阳能板布置在各个区域，而市面上的智能导航仪主要分为指南针罗盘款式和可拆卸导航仪，均将其设立在自行车把手中央，可实现led灯提醒转向，部分作品有蓝牙耳机播报提醒的功能，针对导航的便利性，现有同类产品已研究出定位功能，以及一些花样的导航提醒方式。
4.但是现有设备在实际使用过程中，现有的互补发电自行车只能够通过风能与太阳能进行发电，在晴天，雨天，大风天都可实现足够的电量收集，但在无风无阳光的阴天就无法实现收集电量，浪费了脚踏能能源，在一些极端天气下，无法收集到足够电量，转向灯，智能导航等设备将无法正常运作，同时风能发电机的设计上面，现有的摆放结构和方法对自行车的轻量化以及空间，美观方面造成了影响，例如占用空间，容易损坏，且发电效率也没有达到最高等；鉴于此，我们提出了一种新能源互补发电智能自行车。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种新能源互补发电智能自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源互补发电智能自行车，包括车把手，所述车把手的下端设置有车架，所述车架的上端设置有坐垫，所述坐垫的底部设置有前轮，所述前轮的一侧设置有后轮，所述车架的外部设置有互补结构，所述互补结构包括有：
7.led屏导航，所述车把手的侧壁固定连接有led屏导航端部，所述led屏导航的一侧设置有导航地面投影；
8.风能发电区，所述导航地面投影的底部设置有风能发电区，所述风能发电区的外部设置有电路控制板，所述电路控制板的底部设置有脚踏发电机；
9.安装板，所述脚踏发电机的顶部设置有安装板，所述安装板的顶部固定连接有支架的底部，所述支架的顶部铰接有太阳能板尾翼的底部。
10.优选的，所述导航地面投影的端部固定连接有车把手远离led屏导航的一侧，所述风能发电区的端部固定连接有安装板靠近支架的一侧。
11.优选的，所述脚踏发电机的输出端与后轮的轴心处固定连接。
12.优选的，所述太阳能板尾翼的底部固定连接有螺纹杆的端部，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹孔的内表面，所述螺纹孔位于定位板的中心处，所述定位板的底部设置有转盘。
13.优选的，所述定位板的端部固定连接有支架的侧壁，所述定位板的中心处贯穿开设有螺纹孔。
14.优选的，所述转盘的端部固定连接有螺纹杆远离太阳能板尾翼的一端。
15.与现有技术相比，本发明提供了一种新能源互补发电智能自行车，具备以下有益效果：
16.1、该新能源互补发电智能自行车，通过风能发电区使用的多层四组风扇进行风能发电，利用“涵道式”风能发电机，使多组扇叶受到风力影响进行旋转发电，通过将多个发电机放置在合适的位置，以最大程度地利用风能，提高发电效率，脚踏发电机使乘骑者在骑行期间能够脚踏发电，太阳能板尾翼吸收光能转化电能，led屏导航配合导航地面投影对乘骑者提供便捷式导航功能，从而利用自然能源互补发电，为简单，方便，易操作的导航系统供电，避免极端天气下，无法收集到足够电量，转向灯，智能导航等设备将无法正常运作，实现在保证安全的前提下，准确的将骑行者导航至目的地。
17.2、该新能源互补发电智能自行车，通过手动顺时针与逆时针对转盘进行旋转，使螺纹杆进行正转或反转，从而使螺纹杆推动太阳能板尾翼的尾部进行朝上或朝下移动，进而改变太阳能板尾翼的朝向，继而便于太阳能板尾翼由于光照方向不同也能够对光能进行吸收，保证对自行车互补电能的效率。
附图说明
18.图1为本发明主体结构俯视示意图；
19.图2为本发明主体结构后视示意图；
20.图3为本发明主体结构仰视示意图；
21.图4为本发明a区结构放大示意图；
22.图5为本发明主体结构前视示意图；
23.图6为本发明b区结构放大示意图。
24.图中：1、车把手；2、车架；3、前轮；4、后轮；5、坐垫；6、led屏导航；7、导航地面投影；8、风能发电区；9、电路控制板；10、脚踏发电机；11、安装板；12、支架；13、太阳能板尾翼；14、定位板；15、螺纹孔；16、螺纹杆；17、转盘。
具体实施方式
25.如图1-图6所示，本发明提供一种技术方案：一种新能源互补发电智能自行车，包括车把手1，车把手1的下端设置有车架2，车架2的上端设置有坐垫5，坐垫5的底部设置有前轮3，前轮3的一侧设置有后轮4，车架2的外部设置有互补结构，互补结构包括有led屏导航6，车把手1的侧壁固定连接有led屏导航6端部，led屏导航6的一侧设置有导航地面投影7，
导航地面投影7的底部设置有风能发电区8，风能发电区8的外部设置有电路控制板9，电路控制板9的底部设置有脚踏发电机10，脚踏发电机10的顶部设置有安装板11，安装板11的顶部固定连接有支架12的底部，支架12的顶部铰接有太阳能板尾翼13的底部。
26.在本发明的一种实施例中，导航地面投影7的端部固定连接有车把手1远离led屏导航6的一侧，风能发电区8的端部固定连接有安装板11靠近支架12的一侧，太阳能板尾翼13的底部固定连接有螺纹杆16的端部，螺纹杆16的外壁螺纹连接有螺纹孔15的内表面，螺纹孔15位于定位板14的中心处，定位板14的底部设置有转盘17，定位板14的端部固定连接有支架12的侧壁，定位板14的中心处贯穿开设有螺纹孔15，转盘17的端部固定连接有螺纹杆16远离太阳能板尾翼13的一端，自行车通过车把手1、前叉、前轴、前轮3及后轮4等部件组成，乘骑者可以通过操纵车把手1来改变行驶方向并保持车身平衡，自行车通过脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮4等部件组成，人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进，led屏导航6用于显示导航，便于乘骑者在乘骑自行车时手动对led屏导航6触碰调整导航路线，导航地面投影7便于将导航路线投影至地面，方便乘骑者进行观看。
27.在本发明中，使用时，风能发电区8与太阳能板尾翼13所产生的电能，将其收集到的能源存储到锂电池中，将在锂电池中的电量输出给用电器，“涵道式”风能发电机，相比现有涵道式发电机，叠加三层发电，每层四个小风扇，三层发电的每四组小风扇为交错设置，确保每层小风扇都能够接收风源旋转发电，当多个发电机在同一个风道中叠加时，这可能会导致每个发电机的效率略微下降，虽然单个发电机的效率可能会略微下降，但通过合理的设计和协调，整体系统的效率会提高，通过将多个发电机放置在合适的位置，以最大程度地利用风能，并使用适当的控制策略，可以实现更高的系统效率，电路控制板9可以控制风能发电区8的发电机、脚踏发电机10及太阳能板尾翼13的发电机的自动启动和停止，便于根据发电机的负载情况，自动进行负载调整，当发电机负载超出其容量、发电机输出电流过高时或发电机输出电压过高时、发电机油压过低时，电路控制板9会自动停止发电机，以防止发电机损坏，电路控制板9为现有电气常用技术，不过多赘述。
28.本实施例中，太阳能板尾翼13根据伯努利原理，空气同时经过太阳能尾翼的上下两个面到达尾部，上部空气流速慢，压强大，下部空气流速快，压强小，上下压力差可以实现下压自行车后轮4，增加轮胎与地面接触摩擦，保证自行车行驶稳定性，脚踏发电机10，与后轮4的轴心进行安装，后轮4进行转动时带动电机工作，实现发电的效果，将三个发电能源互补，可以弥补单个能源在极端天气情况下的发电效率，实现在不同的天气情况下利用不同方式实现发电，led屏导航6投影大灯与转向灯，通过蓝牙模块，将led屏与手机app进行连接，实现手机实时监控车辆数据，往次骑行记录，消耗卡路里等等，路线存储模块实现导航功能，将在手机app上显示实时的车辆定位，也可显示本次骑行的路线图等，在led屏内接入导航系统，实现车辆本身独立导航，保证了导航定位的准确，并且可以联动转向灯模块和投影大灯，将导航简易信息通过投影式大灯投影至地面，在观察路况时也能清晰观察路况，并且在转弯前自动开启相应转向灯，既可以做到导航提醒作用，也防止了人们忘记打转向灯的情况，蓝牙耳机实现移动终端自动导航的系统和方法，可实时开启导航，导航服务中心内设置有通信处理服务器和导航处理服务器，并分别有语音传输和数据传输与其对应，便于与蓝牙耳机及处理服务器进行连通及工作状态的转换，操作方便，蓝牙连接导航系统为现
有的公开技术，在此不公开赘述，与此同时，当自行车的太阳能板尾翼13吸收光能转化为电能时，由于阳光的方向会产生改变，当光照改变而乘骑者骑行的路线不便时，太阳能板尾翼13无法实时跟随阳光照射的角度变化，此时乘骑者手动对转盘17进行握持，再逆时针或顺时针对转盘17进行旋转，使螺纹杆16正转或反转在螺纹孔15的内部，使太阳能板尾翼13的一侧呈朝上端或是朝下端进行倾斜，从而便于太阳能板尾翼13调整位置对光能进行吸收，利于太阳能板尾翼13对自行车提供光能转化电能的需求，提高自行车互补电能的效率。
29.上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种新能源互补发电智能自行车，包括车把手(1)，所述车把手(1)的下端设置有车架(2)，所述车架(2)的上端设置有坐垫(5)，所述坐垫(5)的底部设置有前轮(3)，所述前轮(3)的一侧设置有后轮(4)，其特征在于：所述车架(2)的外部设置有互补结构，所述互补结构包括有：led屏导航(6)，所述车把手(1)的侧壁固定连接有led屏导航(6)端部，所述led屏导航(6)的一侧设置有导航地面投影(7)；风能发电区(8)，所述导航地面投影(7)的底部设置有风能发电区(8)，所述风能发电区(8)的外部设置有电路控制板(9)，所述电路控制板(9)的底部设置有脚踏发电机(10)；安装板(11)，所述脚踏发电机(10)的顶部设置有安装板(11)，所述安装板(11)的顶部固定连接有支架(12)的底部，所述支架(12)的顶部铰接有太阳能板尾翼(13)的底部。2.根据权利要求1所述的一种新能源互补发电智能自行车，其特征在于：所述导航地面投影(7)的端部固定连接有车把手(1)远离led屏导航(6)的一侧，所述风能发电区(8)的端部固定连接有安装板(11)靠近支架(12)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种新能源互补发电智能自行车，其特征在于：所述脚踏发电机(10)的输出端与后轮(4)的轴心处固定连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源互补发电智能自行车，其特征在于：所述太阳能板尾翼(13)的底部固定连接有螺纹杆(16)的端部，所述螺纹杆(16)的外壁螺纹连接有螺纹孔(15)的内表面，所述螺纹孔(15)位于定位板(14)的中心处，所述定位板(14)的底部设置有转盘(17)。5.根据权利要求4所述的一种新能源互补发电智能自行车，其特征在于：所述定位板(14)的端部固定连接有支架(12)的侧壁，所述定位板(14)的中心处贯穿开设有螺纹孔(15)。6.根据权利要求4所述的一种新能源互补发电智能自行车，其特征在于：所述转盘(17)的端部固定连接有螺纹杆(16)远离太阳能板尾翼(13)的一端。

技术总结
本发明涉及新能源互补发电智能自行车技术领域，且公开了一种新能源互补发电智能自行车，包括车把手，所述车把手的下端设置有车架，所述车架的上端设置有坐垫，所述坐垫的底部设置有前轮，所述前轮的一侧设置有后轮，所述车架的外部设置有互补结构，所述互补结构包括有LED屏导航，所述车把手的侧壁固定连接有LED屏导航端部，所述LED屏导航的一侧设置有导航地面投影，所述导航地面投影的底部设置有风能发电区，所述风能发电区的外部设置有电路控制板，所述电路控制板的底部设置有脚踏发电机，通过设置有互补结构，利用自然能源互补发电，避免极端天气下，无法收集到足够电量，转向灯，智能导航等设备将无法正常运作。智能导航等设备将无法正常运作。智能导航等设备将无法正常运作。


技术研发人员：黄海涵
受保护的技术使用者：黄海涵
技术研发日：2023.08.11
技术公布日：2023/9/23