一种连接器脱落模拟装置的制作方法

1.本实用新型涉及连接器试验领域，具体涉及一种连接器脱落模拟装置。


背景技术：

2.针对航天运载器的连接器需要进行各类性能试验，现有的性能试验装置不能适应不同型号和不同接口的连接器。
3.鉴于此，亟需设计一种能够适应不同连接器的脱落模拟装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种连接器脱落模拟装置。
5.本实用新型提供一种连接器脱落模拟装置，包括：主框架，为长方体中空结构，连接器设置在所述主框架的一侧；脱落解锁机构，设置在所述主框架一侧，所述脱落解锁机构通过绳索连接至连接器，所述脱落解锁机构用于提供拉力使连接器脱落。
6.根据本实用新型的一个实施例，所述脱落解锁机构包括第一导向滑轮和第一气缸，绳索可转动地缠绕在所述第一导向滑轮上以改变绳索的方向，绳索的一端用于连接连接器，另一端通过所述第一导向滑轮连接所述第一气缸，通过所述第一气缸给绳索提供拉力，以使连接器解锁。
7.根据本实用新型的一个实施例，所述第一导向滑轮为两组，分别可滑动地设置在所述主框架的竖直框和水平框上。
8.根据本实用新型的一个实施例，调整所述第一导向滑轮在所述主框架竖直或水平框上的位置，实现连接器脱落方向的变化。
9.根据本实用新型的一个实施例，所述脱落解锁机构还包括第一测力传感器，设置在所述第一气缸和所述第一导向滑轮之间的绳索上。
10.根据本实用新型的一个实施例，还包括：负载模拟机构，设置在所述主框架一侧，所述负载模拟机构通过绳索连接至连接器，所述负载模拟机构用于模拟真实环境下线缆负载的拉力。
11.根据本实用新型的一个实施例，所述负载模拟机构包括第二导向滑轮和第二气缸，绳索可转动地缠绕在所述第二导向滑轮上以改变绳索的方向，绳索的两端分别用于连接所述第二气缸和连接器，通过所述第二气缸给绳索提供负载拉力。
12.根据本实用新型的一个实施例，所述第二导向滑轮为两组，分别可滑动地设置在所述主框架的竖直框和水平框上。
13.根据本实用新型的一个实施例，调整所述第二导向滑轮在所述主框架竖直或水平框上的位置，实现连接器负载方向的变化。
14.根据本实用新型的一个实施例，所述脱落解锁机构还包括第二测力传感器，设置在所述第二气缸和所述第二导向滑轮之间的绳索上。
15.本实用新型的连接器脱落模拟装置，通过脱落解锁机构以及负载模拟机构在主框
架的组合安装，能够模拟连接器带有负载的脱落过程，能够有效验证不同型号连接器的脱落性能指标。
16.应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本实用新型所欲主张的范围。
附图说明
17.下面的附图是本实用新型的说明书的一部分，其绘示了本实用新型的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明实用新型的原理。
18.图1是本实用新型一个实施例的连接器脱落模拟装置的示意图；
19.图2是本实用新型另一个实施例的连接器脱落模拟装置的示意图。
20.100-主框架，300-脱落解锁机构，301-第一导向滑轮，302-第一气缸，303-第一测力传感器，400-负载模拟机构，401-第二导向滑轮，402-第二气缸，403-第二测力传感器。
具体实施方式
21.下面将详细描述本实用新型的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本实用新型，用于示例性的说明本实用新型的原理，并不被配置为限定本实用新型。另外，附图中的机构件不一定是按照比例绘制的。例如，可能对于其他结构件或区域而放大了附图中的一些结构件或区域的尺寸，以帮助对本实用新型实施例的理解。
22.下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本实用新型实施例的具体结构进行限定。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.此外术语“包括”、“包含”“具有”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素结构件或组件不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出或固有的属于结构件、组件上的其他机构件。在没有更多限制的情况下，由语句“包括
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.诸如“下面”、“下方”、“在
…
下”、“低”、“上方”、“在
…
上”、“高”等的空间关系术语用于使描述方便，以解释一个元件相对于第二元件的定位，表示除了与图中示出的那些取向不同的取向以外，这些术语旨在涵盖器件的不同取向。本技术中的方位关系是以模拟装置在工作状态下进行描述的，不排除模拟装置在不工作时的其它状态，也属于本技术的保护范围。另外，例如“一个元件在另一个元件上/下”可以表示两个元件直接接触，也可以表示两个元件之间还具有其他元件。此外，诸如“第一”、“第二”等的术语也用于描述各个元件、区、部分等，并且不应被当作限制。类似的术语在描述通篇中表示类似的元件。
25.对于本领域技术人员来说，本实用新型可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本实用新型的示例来提供对本实用新型更好的理解。
26.图1是本实用新型一个实施例的连接器脱落模拟装置的示意图；图2是本实用新型另一个实施例的连接器脱落模拟装置的示意图。
27.如图1和图2所示，本实用新型提供一种连接器脱落模拟装置，包括：主框架100，为长方体中空结构，连接器设置在主框架100的一侧；脱落解锁机构300，设置在主框架100一侧，脱落解锁机构300通过绳索连接至连接器，脱落解锁机构300用于提供拉力使连接器脱落。
28.具体地，连接器脱落模拟装置通过主框架100设置脱落解锁机构300，能够模拟连接器的脱落过程，能够有效验证不同型号连接器的脱落性能指标。作为实施例的一种，连接器脱落模拟装置可以并联设置多个工位，每个工位均设置有脱落解锁机构300，实现连接器多工况组合的摸底极限试验，而且还提高了连接器性能试验的测试效率。
29.其中，主框架100采用槽钢和h型钢组合而成。主框架100的尺寸可以根据各机构的安装位置以及连接器的脱落预留空间设置高度、长度以及宽度。对于多工位的验证装置，在本实施例中可以设置五个工位。
30.如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，脱落解锁机构300包括第一导向滑轮301和第一气缸302，绳索可转动地缠绕在第一导向滑轮301上以改变绳索的方向。绳索的一端用于连接连接器，另一端通过第一导向滑轮301连接第一气缸302，通过第一气缸302给绳索提供拉力，以使连接器解锁。
31.根据本实用新型的一个实施例，第一导向滑轮301为两组，分别可滑动地设置在主框架100的竖直框和水平框上。
32.根据本实用新型的一个实施例，调整第一导向滑轮301在主框架100竖直或水平框上的位置，实现连接器脱落方向的变化。
33.根据本实用新型的一个实施例，脱落解锁机构300还包括第一测力传感器303，设置在第一气缸302和第一导向滑轮301之间的绳索上。
34.具体地，脱落解锁机构300能够实现方向可变、拉力可变。为了实现连接器脱落，需要第一气缸302供气，与第一气缸302活塞杆连接的绳索通过水平及竖直方向的第一导向滑轮301的方向转化，拉力传导实现连接器脱落解锁。施加拉力的大小通过第一气缸302与第一导向滑轮301之间的第一测力传感器303进行测量采集，可以实现拉力实时监测和调整。
35.其中，脱落解锁机构300施加在连接器的绳索拉力方向相对于连接器的水平轴线之间的角度为第一角度β，第一角度β的变化可以通过移动竖直框上的第一导向滑轮301实现，两组第一导向滑轮301的高度一致。
36.如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，还包括：负载模拟机构400，设置在主框架100一侧。负载模拟机构400通过绳索连接至连接器，负载模拟机构400用于模拟真实环境下线缆负载的拉力。
37.根据本实用新型的一个实施例，负载模拟机构400包括第二导向滑轮401和第二气缸402。绳索可转动地缠绕在第二导向滑轮401上以改变绳索的方向，绳索的两端分别用于连接第二气缸402和连接器，通过第二气缸402给绳索提供负载拉力。
38.根据本实用新型的一个实施例，第二导向滑轮401为两组，分别可滑动地设置在主框架100的竖直框和水平框上。
39.根据本实用新型的一个实施例，调整第二导向滑轮401在主框架100竖直或水平框
上的位置，实现连接器负载方向的变化。
40.根据本实用新型的一个实施例，脱落解锁机构300还包括第二测力传感器403，设置在第二气缸402和第二导向滑轮401之间的绳索上。
41.具体地，负载模拟机构400能够实现方向可变、拉力可变。调节第二气缸402的供气压力相当于调整第二气缸402的输出的拉力大小，以模拟连接器的负载大小。与第二气缸402活塞杆连接的绳索通过水平及竖直方向的第二导向滑轮401的方向转化和拉力传导实现连接器的负载模拟。施加载荷的大小通过第二气缸402与第二导向滑轮401之间的第二测力传感器403进行测量采集，可以实现载荷实时监测和调整。
42.其中，负载模拟机构400施加在连接器的绳索拉力方向相对于连接器的水平轴线之间的角度为第二角度α。第二角度α的变化可以通过移动竖直框上的第二导向滑轮401实现，两组第二导向滑轮401的高度一致。在本实施例中，第二导向滑轮401的高度大于第一导向滑轮301的高度。
43.本技术的连接器脱落模拟装置可实现多种规格连接器同时开展常温、低温、破冰等脱落试验测试，具有多试验操作平台，且接口具有互换性，不同种类连接器可互换安装，解决现有试验装置工位单一问题。其中，本技术中的绳索可以设置为钢绳，使得连接器试验更加可靠。
44.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种连接器脱落模拟装置，其特征在于，包括：主框架，为长方体中空结构，连接器设置在所述主框架的一侧；脱落解锁机构，设置在所述主框架一侧，所述脱落解锁机构通过绳索连接至连接器，所述脱落解锁机构用于提供拉力使连接器脱落。2.根据权利要求1所述的连接器脱落模拟装置，其特征在于，所述脱落解锁机构包括第一导向滑轮和第一气缸，绳索可转动地缠绕在所述第一导向滑轮上以改变绳索的方向，绳索的一端用于连接连接器，另一端通过所述第一导向滑轮连接所述第一气缸，通过所述第一气缸给绳索提供拉力，以使连接器解锁。3.根据权利要求2所述的连接器脱落模拟装置，其特征在于，所述第一导向滑轮为两组，分别可滑动地设置在所述主框架的竖直框和水平框上。4.根据权利要求3所述的连接器脱落模拟装置，其特征在于，调整所述第一导向滑轮在所述主框架竖直或水平框上的位置，实现连接器脱落方向的变化。5.根据权利要求3所述的连接器脱落模拟装置，其特征在于，所述脱落解锁机构还包括第一测力传感器，设置在所述第一气缸和所述第一导向滑轮之间的绳索上。6.根据权利要求1所述的连接器脱落模拟装置，其特征在于，还包括：负载模拟机构，设置在所述主框架一侧，所述负载模拟机构通过绳索连接至连接器，所述负载模拟机构用于模拟真实环境下线缆负载的拉力。7.根据权利要求6所述的连接器脱落模拟装置，其特征在于，所述负载模拟机构包括第二导向滑轮和第二气缸，绳索可转动地缠绕在所述第二导向滑轮上以改变绳索的方向，绳索的两端分别用于连接所述第二气缸和连接器，通过所述第二气缸给绳索提供负载拉力。8.根据权利要求7所述的连接器脱落模拟装置，其特征在于，所述第二导向滑轮为两组，分别可滑动地设置在所述主框架的竖直框和水平框上。9.根据权利要求8所述的连接器脱落模拟装置，其特征在于，调整所述第二导向滑轮在所述主框架竖直或水平框上的位置，实现连接器负载方向的变化。10.根据权利要求9所述的连接器脱落模拟装置，其特征在于，所述脱落解锁机构还包括第二测力传感器，设置在所述第二气缸和所述第二导向滑轮之间的绳索上。

技术总结
本实用新型提供一种连接器脱落模拟装置，包括：主框架，为长方体中空结构，连接器设置在所述主框架的一侧；脱落解锁机构，设置在所述主框架一侧，所述脱落解锁机构通过绳索连接至连接器，所述脱落解锁机构用于提供拉力使连接器脱落。该装置能够有效验证不同型号连接器的脱落性能指标。脱落性能指标。脱落性能指标。


技术研发人员：韩宏茵 赵立乔 张亚民 辛健 张信波 赵艳龙 武凯日 胡浩雷
受保护的技术使用者：蓝箭航天空间科技股份有限公司
技术研发日：2023.02.16
技术公布日：2023/9/26