一种汽车零部件用冲孔装置的制作方法

1.本发明涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种汽车零部件用冲孔装置。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，随着车辆轻量化以及压缩制造成，汽车零部件在生产过程中其上会因为其用途需要开设通孔，在开设多个通孔的过程中则是需要使用冲孔装置。
3.而现有的冲孔装置在面对汽车零部件冲孔的数量为多个时，只能一个孔一个孔的进行冲孔操作，从而导致工作效率低，不然就是冲孔装置只能对一种固定的汽车零部件进行冲孔操作，无法适应多种汽车零部件，从而在需要加工其他汽车零部件时则需要使用新的冲孔装置，导致使用十分不便。


技术实现要素：

4.(一)发明目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车零部件用冲孔装置，该装置可以根据不同的汽车零部件的冲孔位置安装与其对应的冲孔头，从而有效地提高了该装置的使用范围，同时该装置可以实现多个孔同时进行冲孔操作，大大提高了该装置的工作效率，并且在限位组件的作用下对安装块和冲孔头进行限位，进一步的提高对该装置冲孔时的稳定性，并且该装置通过可拆卸的收集箱对废料进行收集，从而有效地降低了工作人员对废料清理的工作强度。
6.(二)技术方案
7.本发明提供了一种汽车零部件用冲孔装置，包括底板、顶板和安装板，所述顶板位于所述底板上方并通过支撑板与其连接，所述安装板位于所述顶板和所述底板之间，其下端通过磁铁与安装块磁性吸附连接，多个所述安装块的底端设有冲孔头，所述安装板上可拆卸设有多个用于对所述安装块进行限位的限位组件，所述顶板上设有驱动组件，所述驱动组件与所述安装板的顶端传动连接，所述驱动组件驱动所述安装板靠近或远离所述底板，所述底板上设有第一缺口，所述第一缺口内可拆卸设有收集箱，所述第一缺口内设有承载组件，所述承载组件位于所述收集箱的上方，所述底板上设有用于对所述汽车零部件进行夹持的夹持组件。
8.优选的，所述限位组件包括限位块和第一螺栓，所述限位块上设有第一缺口，所述第一缺口套设在所述安装板上，其上下两端分别与所述第一缺口的顶壁和底壁贴合，所述第一缺口内设有卡块，所述安装板的侧端面上设有供所述卡块滑动的限位槽，所述限位块顶端设有与所述第一缺口相互连通的第一螺纹通孔，所述第一螺栓伸入所述第一缺口内并与所述限位块螺纹连接，所述第一螺栓与所述安装板的顶端抵接，所述限位块与所述安装块之间通过限位单元可拆卸连接。
9.优选的，所述限位单元包括第一固定块、第二固定块、第二螺栓、第三螺栓和第四
螺栓，所述第一固定块上设有供所述第二固定块滑动的第一滑槽，所述第二固定块滑动设置于所述第一缺口内，所述第一固定块上设有第一通孔，所述安装块的底端设有与所述第一通孔对应的第一螺纹盲孔，所述第二螺栓穿过所述第一通孔并伸入所述第一螺纹盲孔内，所述第二螺栓与所述第一固定块抵接，所述第二螺栓与所述安装块螺纹连接，所述第一固定块上设有与所述第一滑槽连通的第二螺纹通孔，所述第三螺栓的一端伸入所述第二螺纹通孔内，所述第三螺栓与所述第一固定块螺纹连接并与所述第二固定块抵接，所述第二固定块上设有第二通孔，所述限位块的底端设有与所述第二通孔相互连通的第二螺纹盲孔，所述第四螺栓穿过所述第二通孔并伸入所述第二螺纹盲孔内，所述第四螺栓与所述限位块螺纹连接并与所述第二固定块抵接。
10.优选的，所述驱动组件包括第一液压缸，所述顶板上设有第一开口，所述第一液压缸位于所述第一开口内，其伸缩杆竖直向下设置并与所述安装板的顶端连接。
11.优选的，所述夹持组件包括两块所述固定板，两块所述固定板分别设置在所述第一缺口的两端，两块所述固定板相互靠近的一端均设有第二液压缸，两个所述第二液压缸的伸缩杆均水平向所述第一缺口方向设置并分别设有夹板。
12.优选的，所述承载组件包括承载板和限位板，所述限位板位于所述底板内，多个所述承载板分别通过多个连接单元与所述限位板可拆卸连接，多个所述承载板均位于所述第一缺口内，所述承载板的顶端与所述底板的上端位于同一水平面，多个所述承载板均位于所述收集箱的上方。
13.优选的，所述连接单元包括传动块和第五螺栓，所述传动块上设有第二缺口，所述第二缺口套设在所述限位板上并与其滑动连接，所述传动块与所述承载板连接，所述传动块的顶端设有与所述第二缺口连通的第三螺纹通孔，所述第五螺栓穿过所述第三螺纹通孔并与所述限位板抵接。
14.优选的，还包括拉板、第六螺栓和传动杆，所述拉板与所述底板贴合设置并位于所述第一缺口处，所述拉板与所述收集箱之间通过所述传动杆连接，所述拉板上设有第四螺纹通孔，所述底板上设有与所述第四螺纹通孔对应的第三螺纹盲孔，所述第六螺栓的一端穿过所述第四螺纹通孔并深入所述第三螺纹盲孔内，所述第六螺栓分别与所述拉板和所述底板螺纹连接。
15.优选的，所述第一缺口底端设有第一凹槽，所述第一凹槽位于所述收集箱的下方，所述第一凹槽内设有射灯。
16.与现有技术相比，本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
17.本发明中：该装置可以根据不同的汽车零部件的冲孔位置安装与其对应的冲孔头，并且在限位组件的作用下对安装块和冲孔头进行限位，进一步的提高对该装置冲孔时的稳定性，并且该装置通过可拆卸的收集箱对废料进行收集，从而有效地降低了工作人员对废料清理的工作强度。
附图说明
18.图1为本发明提出的一种汽车零部件用冲孔装置的结构示意图。
19.图2为本发明提出的一种汽车零部件用冲孔装置的仰视结构示意图。
20.图3为本发明提出的一种汽车零部件用冲孔装置中a处局部放大的结构示意图。
21.图4为本发明提出的一种汽车零部件用冲孔装置的侧视结构示意图。
22.图5为本发明提出的一种汽车零部件用冲孔装置中b处局部放大的结构示意图。
23.附图标记：1、底板；2、支撑板；3、顶板；4、第一液压缸；5、安装板；6、磁铁；7、冲孔头；8、限位块；9、第一螺栓；10、第一固定块；11、第二固定块；12、第二螺栓；13、第三螺栓；14、第四螺栓；15、固定板；16、第二液压缸；17、夹板；18、收集箱；19、承载板；20、传动块；21、限位板；22、第五螺栓；23、拉板；24、第六螺栓；25、传动杆。
具体实施方式
24.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
25.在发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.如图1-5所示，本发明提出的一种汽车零部件用冲孔装置，包括底板1、顶板3和安装板5，所述顶板3位于所述底板1上方并通过支撑板2与其连接，所述安装板5位于所述顶板3和所述底板1之间，其下端通过磁铁与安装块6磁性吸附连接，多个所述安装块6的底端设有冲孔头7，所述安装板5上可拆卸设有多个用于对所述安装块6进行限位的限位组件，所述顶板3上设有驱动组件，所述驱动组件与所述安装板5的顶端传动连接，所述驱动组件驱动所述安装板5靠近或远离所述底板1，所述底板1上设有第一缺口，所述第一缺口内可拆卸设有收集箱18，所述第一缺口内设有承载组件，所述承载组件位于所述收集箱18的上方，所述底板1上设有用于对所述汽车零部件进行夹持的夹持组件。
28.本发明中，该装置在使用时，将待冲孔的汽车零部件放置于承载组件上，并且通过夹持组件对其进行夹持固定，待完成对工件的夹持后，根据汽车零部件上所需要冲孔的位置，将安装块6通过磁铁磁性吸附在安装板5上，并且使与安装块6了解的冲孔头7与待冲孔位置对应，在完成安装块6的定位后通过限位组件对安装块6进行限位，从而完成冲孔头7的安装固定，在冲压过程中冲压产生的废料通过承载板19掉入收集箱18内，工作人员通过可拆卸的收集箱18对废料进行收集，在收集一端时间对拆卸收集箱18对其进行清理，该装置可以根据不同的汽车零部件的冲孔位置安装与其对应的冲孔头7，并且在限位组件的作用下对安装块6和冲孔头7进行限位，进一步的提高对该装置冲孔时的稳定性，并且该装置通过可拆卸的收集箱18对废料进行收集，从而有效地降低了工作人员对废料清理的工作强
度。
29.在一个可选的实施例中，所述限位组件包括限位块8和第一螺栓9，所述限位块8上设有第一缺口，所述第一缺口套设在所述安装板5上，其上下两端分别与所述第一缺口的顶壁和底壁贴合，所述第一缺口内设有卡块，所述安装板5的侧端面上设有供所述卡块滑动的限位槽，所述限位块8顶端设有与所述第一缺口相互连通的第一螺纹通孔，所述第一螺栓9伸入所述第一缺口内并与所述限位块8螺纹连接，所述第一螺栓9与所述安装板5的顶端抵接，所述限位块8与所述安装块6之间通过限位单元可拆卸连接，将第一缺口套设在安装板5上，并且在使卡块在限位槽内滑动实现限位块8的安装，并且通过移动限位块8使其移动至合适与安装块6的安装位置后，通过转动第一螺栓9，第一螺栓9转动与安装板5抵接完成对限位块8的限位，由于限位块8的限位，通过限位单元与安装块6连接从而完成对安装块6的限位。
30.在一个可选的实施例中，所述限位单元包括第一固定块10、第二固定块11、第二螺栓12、第三螺栓13和第四螺栓14，所述第一固定块10上设有供所述第二固定块11滑动的第一滑槽，所述第二固定块11滑动设置于所述第一缺口内，所述第一固定块10上设有第一通孔，所述安装块6的底端设有与所述第一通孔对应的第一螺纹盲孔，所述第二螺栓12穿过所述第一通孔并伸入所述第一螺纹盲孔内，所述第二螺栓12与所述第一固定块10抵接，所述第二螺栓12与所述安装块6螺纹连接，所述第一固定块10上设有与所述第一滑槽连通的第二螺纹通孔，所述第三螺栓13的一端伸入所述第二螺纹通孔内，所述第三螺栓13与所述第一固定块10螺纹连接并与所述第二固定块11抵接，所述第二固定块11上设有第二通孔，所述限位块8的底端设有与所述第二通孔相互连通的第二螺纹盲孔，所述第四螺栓14穿过所述第二通孔并伸入所述第二螺纹盲孔内，所述第四螺栓14与所述限位块8螺纹连接并与所述第二固定块11抵接，当安装限位块8后，根据限位块8与安装块6之间的距离，移动第二固定块11，第二固定块11在第一滑槽内移动从而实现第一通孔与第一螺纹盲孔的对应、第二通孔与第二螺纹盲孔的对应，在调节第二固定块11后，通过转动第三螺栓13，第三螺栓13转动与第二固定块11抵接完成对第二固定块11的限位，并且将第二螺栓12和第四螺栓14分别插入第一螺纹盲孔和第二螺纹盲孔内，完成安装，由于第一固定块10和第二固定块11的位置固定，从而实现对安装块6的限位。
31.在一个可选的实施例中，所述驱动组件包括第一液压缸4，所述顶板3上设有第一开口，所述第一液压缸4位于所述第一开口内，其伸缩杆竖直向下设置并与所述安装板5的顶端连接，通过第一液压缸4可以有效地带动安装板5靠近或远离底板1。
32.在一个可选的实施例中，所述夹持组件包括两块所述固定板15，两块所述固定板15分别设置在所述第一缺口的两端，两块所述固定板15相互靠近的一端均设有第二液压缸16，两个所述第二液压缸16的伸缩杆均水平向所述第一缺口方向设置并分别设有夹板17，通过两个第二液压缸16同时伸长带动夹板17伸长同时与汽车零部件抵接完成对汽车零部件的夹持，并且在对汽车零部件进行夹持时还能实现对汽车零部件在左右方向上的限位。
33.在一个可选的实施例中，所述承载组件包括承载板19和限位板21，所述限位板21位于所述底板1内，多个所述承载板19分别通过多个连接单元与所述限位板21可拆卸连接，多个所述承载板19均位于所述第一缺口内，所述承载板19的顶端与所述底板1的上端位于同一水平面，多个所述承载板19均位于所述收集箱18的上方，通过连接单元可以调节承载
板19在限位板21上的位置和数量，根据调节承载板19的位置和数量可以既能实现对汽车零部件进行固定，又可以实现在对汽车零部件进行冲孔操作时，冲孔废料掉入收集箱18内。
34.在一个可选的实施例中，所述连接单元包括传动块20和第五螺栓22，所述传动块20上设有第二缺口，所述第二缺口套设在所述限位板21上并与其滑动连接，所述传动块20与所述承载板19连接，所述传动块20的顶端设有与所述第二缺口连通的第三螺纹通孔，所述第五螺栓22穿过所述第三螺纹通孔并与所述限位板21抵接，由于传动块20与承载板19连接，且传动块20在限位板21上移动，在对汽车零部件进行加工时，根据汽车零部件上通孔的位置调节传动块20的位置和数量，从而调节承载板19的位置和数量，并且通过第五螺栓22对传动块20和限位板21进行固定从而完成对承载板19的固定。
35.在一个可选的实施例中，还包括拉板23、第六螺栓24和传动杆25，所述拉板23与所述底板1贴合设置并位于所述第一缺口处，所述拉板23与所述收集箱18之间通过所述传动杆25连接，所述拉板23上设有第四螺纹通孔，所述底板1上设有与所述第四螺纹通孔对应的第三螺纹盲孔，所述第六螺栓24的一端穿过所述第四螺纹通孔并深入所述第三螺纹盲孔内，所述第六螺栓24分别与所述拉板23和所述底板1螺纹连接，当需要拆卸收集箱18时，通过转动第六螺栓24，第六螺栓24转动带动脱离第三螺纹盲孔，从而使拉板23脱离底板1，并且通过移动拉板23时，拉板23通过传动杆25带动收集箱18移动，在安装时，收集箱18在第一缺口的作用下只沿第一缺口方向移动，通过第六螺栓24对拉板23和底板1进行固定，从而完成对收集箱18的固定。
36.在一个可选的实施例中，所述第一缺口底端设有第一凹槽，所述第一凹槽位于所述收集箱18的下方，所述第一凹槽内设有射灯，当需要对安装块6的位置进行定位安装时，将成型后的汽车零部件放置于承载组件上方，并且通过移动收集箱18，使收集箱18远离射灯的上方，通过射灯照射，射灯的灯管穿过成型的后的汽车零部件的孔照射至安装板5上，从而工作人员在对安装块6进行安装定位时可以通过射灯照射在安装板5上的灯光进行安装，从而有效的降低了工作人员安装安装块6和冲孔头7时的安装难度。
38.应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

技术特征：
1.一种汽车零部件用冲孔装置，其特征在于，包括底板(1)、顶板(3)和安装板(5)，所述顶板(3)位于所述底板(1)上方并通过支撑板(2)与其连接，所述安装板(5)位于所述顶板(3)和所述底板(1)之间，其下端通过磁铁与安装块(6)磁性吸附连接，多个所述安装块(6)的底端设有冲孔头(7)，所述安装板(5)上可拆卸设有多个用于对所述安装块(6)进行限位的限位组件，所述顶板(3)上设有驱动组件，所述驱动组件与所述安装板(5)的顶端传动连接，所述驱动组件驱动所述安装板(5)靠近或远离所述底板(1)，所述底板(1)上设有第一缺口，所述第一缺口内可拆卸设有收集箱(18)，所述第一缺口内设有承载组件，所述承载组件位于所述收集箱(18)的上方，所述底板(1)上设有用于对所述汽车零部件进行夹持的夹持组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲孔装置，其特征在于，所述限位组件包括限位块(8)和第一螺栓(9)，所述限位块(8)上设有第一缺口，所述第一缺口套设在所述安装板(5)上，其上下两端分别与所述第一缺口的顶壁和底壁贴合，所述第一缺口内设有卡块，所述安装板(5)的侧端面上设有供所述卡块滑动的限位槽，所述限位块(8)顶端设有与所述第一缺口相互连通的第一螺纹通孔，所述第一螺栓(9)伸入所述第一缺口内并与所述限位块(8)螺纹连接，所述第一螺栓(9)与所述安装板(5)的顶端抵接，所述限位块(8)与所述安装块(6)之间通过限位单元可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用冲孔装置，其特征在于，所述限位单元包括第一固定块(10)、第二固定块(11)、第二螺栓(12)、第三螺栓(13)和第四螺栓(14)，所述第一固定块(10)上设有供所述第二固定块(11)滑动的第一滑槽，所述第二固定块(11)滑动设置于所述第一缺口内，所述第一固定块(10)上设有第一通孔，所述安装块(6)的底端设有与所述第一通孔对应的第一螺纹盲孔，所述第二螺栓(12)穿过所述第一通孔并伸入所述第一螺纹盲孔内，所述第二螺栓(12)与所述第一固定块(10)抵接，所述第二螺栓(12)与所述安装块(6)螺纹连接，所述第一固定块(10)上设有与所述第一滑槽连通的第二螺纹通孔，所述第三螺栓(13)的一端伸入所述第二螺纹通孔内，所述第三螺栓(13)与所述第一固定块(10)螺纹连接并与所述第二固定块(11)抵接，所述第二固定块(11)上设有第二通孔，所述限位块(8)的底端设有与所述第二通孔相互连通的第二螺纹盲孔，所述第四螺栓(14)穿过所述第二通孔并伸入所述第二螺纹盲孔内，所述第四螺栓(14)与所述限位块(8)螺纹连接并与所述第二固定块(11)抵接。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲孔装置，其特征在于，所述驱动组件包括第一液压缸(4)，所述顶板(3)上设有第一开口，所述第一液压缸(4)位于所述第一开口内，其伸缩杆竖直向下设置并与所述安装板(5)的顶端连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲孔装置，其特征在于，所述夹持组件包括两块固定板(15)，两块所述固定板(15)分别设置在所述第一缺口的两端，两块所述固定板(15)相互靠近的一端均设有第二液压缸(16)，两个所述第二液压缸(16)的伸缩杆均水平向所述第一缺口方向设置并分别设有夹板(17)。6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲孔装置，其特征在于，所述承载组件包括承载板(19)和限位板(21)，所述限位板(21)位于所述底板(1)内，多个所述承载板(19)分别通过多个连接单元与所述限位板(21)可拆卸连接，多个所述承载板(19)均位于所述第一缺口内，所述承载板(19)的顶端与所述底板(1)的上端位于同一水平面，多个所述承载板(19)
均位于所述收集箱(18)的上方。7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件用冲孔装置，其特征在于，所述连接单元包括传动块(20)和第五螺栓(22)，所述传动块(20)上设有第二缺口，所述第二缺口套设在所述限位板(21)上并与其滑动连接，所述传动块(20)与所述承载板(19)连接，所述传动块(20)的顶端设有与所述第二缺口连通的第三螺纹通孔，所述第五螺栓(22)穿过所述第三螺纹通孔并与所述限位板(21)抵接。8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲孔装置，其特征在于，还包括拉板(23)、第六螺栓(24)和传动杆(25)，所述拉板(23)与所述底板(1)贴合设置并位于所述第一缺口处，所述拉板(23)与所述收集箱(18)之间通过所述传动杆(25)连接，所述拉板(23)上设有第四螺纹通孔，所述底板(1)上设有与所述第四螺纹通孔对应的第三螺纹盲孔，所述第六螺栓(24)的一端穿过所述第四螺纹通孔并深入所述第三螺纹盲孔内，所述第六螺栓(24)分别与所述拉板(23)和所述底板(1)螺纹连接。9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲孔装置，其特征在于，所述第一缺口底端设有第一凹槽，所述第一凹槽位于所述收集箱(18)的下方，所述第一凹槽内设有射灯。

技术总结
本发明公开了一种汽车零部件用冲孔装置，包括底板、顶板和安装板，顶板位于底板上方并通过支撑板与其连接，安装板位于顶板和底板之间，其下端通过磁铁与安装块磁性吸附连接，多个安装块的底端设有冲孔头，安装板上可拆卸设有多个用于对安装块进行限位的限位组件，顶板上设有驱动组件，驱动组件与安装板的顶端传动连接，驱动组件驱动安装板靠近或远离底板，底板上设有第一缺口，第一缺口内可拆卸设有收集箱，第一缺口内设有承载组件，底板上设有用于对汽车零部件进行夹持的夹持组件。本发明可以根据不同的汽车零部件的冲孔位置安装与其对应的冲孔头，并且该装置可以实现多个孔同时进行冲孔操作，大大提高了该装置的工作效率。大大提高了该装置的工作效率。大大提高了该装置的工作效率。


技术研发人员：陈磊
受保护的技术使用者：武汉瑞普汽车部件有限公司
技术研发日：2023.08.01
技术公布日：2023/10/6