一种新型防腐型三元催化器的制作方法

1.本实用新型涉及三元催化器技术领域，具体为一种新型防腐型三元催化器。


背景技术：

2.三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
3.现有一种防腐型三元催化器(申请号：202122285429.8)滤水腔对进入和排出的气体进行水汽的过滤吸收，减少气体内部的水含量，防止第一盖体和第二盖体内部腐蚀，回弹垫对外部进行防护，防止外部损伤，通过吸水棉进行外部吸水保护，有效防止第一盖体和第二盖体内外发生腐蚀，增加保护性，结构简单，便于使用，上述仍存在，在汽车行驶时，会产生尾气，尾气需要经过三元催化器过滤后再排出，三元催化器将尾气分解为水和二氧化硫等，而水与二氧化硫接触后，横容易产生亚硫酸腐蚀壳体的内壁，上述装置通过设置有滤水腔，可以将大部分的水分进行过滤吸收，但还是会有少部分的水与二氧化硫反应，此时依然会有一些亚硫酸产生，对壳体的耐腐蚀效果较差，进而到三元催化器的使用寿命缩短。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在对壳体的耐腐蚀效果较差，进而导致三元催化器的使用寿命缩短的缺点，而提出的一种新型防腐型三元催化器。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.设计一种新型防腐型三元催化器，包括壳体，所述壳体的前后两端一侧均固定连接有横块，所述壳体的内侧设有陶瓷载体，所述壳体的内壁一侧固定连接有滤网二，所述壳体的一侧设有防腐结构。
7.优选的，所述防腐结构包括防腐层，所述防腐层的外壁与壳体的内壁固定连接，所述防腐层的内壁一侧固定连接有方框，所述方框的一端内壁固定连接有滤网一，所述方框的内壁填充有氧化钙固体颗粒。
8.优选的，所述壳体的前后两端均固定连接有横板。
9.优选的，所述横板和横块的内壁均螺纹连接有螺栓。
10.优选的，所述螺栓的外壁下方螺纹连接有螺母。
11.本实用新型提出的一种新型防腐型三元催化器，有益效果在于：通过壳体、滤网二、横块、螺栓、螺母、陶瓷载体、横板和防腐结构的配合，使得该装置在使用时，防腐层为环氧树脂防腐蚀涂料,环氧树脂防腐蚀涂料具有附着力强、耐酸、耐碱、收缩率低的特点，氧化钙固体颗粒对尾气中的大部分水分进行过滤吸收，防腐层可以提高壳体的防腐能力，提高对壳体的耐腐蚀效果，提高三元催化器的使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型的方框、氧化钙固体颗粒和滤网一结构示意图；
14.图3为本实用新型的壳体、横块和横板结构示意图；
15.图4为本实用新型的横块、螺母和螺栓结构示意图；
16.图5为本实用新型的直块、块体和螺钉结构示意图。
17.图中：1、壳体，2、防腐结构，2a1、方框，2a2、氧化钙固体颗粒，2a3、滤网一，2a4、防腐层，2b1、直块，2b2、块体，2b3、螺钉，3、滤网二，4、横块，5、螺栓，6、螺母，7、陶瓷载体，8、横板。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
19.实施例1：
20.参照附图1-5：本实施例中，一种新型防腐型三元催化器，包括壳体1，壳体1的前后两端一侧均固定连接有横块4，两个壳体1贴合为设置有橡胶环，橡胶环起到密封作用，壳体1的内侧设有陶瓷载体7，陶瓷载体7的外部涂抹有催化剂，壳体1的内壁一侧固定连接有滤网二3，滤网二3的材质和目数根据实际使用情况而定，壳体1的前后两端均固定连接有横板8，横板8和横块4的内壁均螺纹连接有螺栓5，螺栓5的外壁下方螺纹连接有螺母6，这样设计可以对壳体1进行拆卸，壳体1的一侧设有防腐结构2，防腐结构2中氧化钙固体颗粒2a2对尾气中的大部分水分进行过滤吸收，防腐层2a4可以提高壳体1的防腐能力，提高对壳体1的耐腐蚀效果，提高三元催化器的使用寿命。
21.防腐结构2包括防腐层2a4，防腐层2a4的外壁与壳体1的内壁固定连接，防腐层2a4的内壁一侧固定连接有方框2a1，防腐层2a4为环氧树脂防腐蚀涂料,环氧树脂防腐蚀涂料具有附着力强、耐酸、耐碱、收缩率低的特点，方框2a1的一端内壁固定连接有滤网一2a3，方框2a1的内壁填充有氧化钙固体颗粒2a2，防腐层2a4为环氧树脂防腐蚀涂料,环氧树脂防腐蚀涂料具有附着力强、耐酸、耐碱、收缩率低的特点，氧化钙固体颗粒2a2对尾气中的大部分水分进行过滤吸收，防腐层2a4可以提高壳体1的防腐能力，提高对壳体1的耐腐蚀效果，提高三元催化器的使用寿命。
22.工作原理：
23.首先将两个壳体1扣合，转动螺栓5，使螺栓5进入横块4和横板8的内壁，转动螺母6，使螺母6在螺栓5的外壁向上移动，进而实现对壳体1的固定，在尾气进入壳体1后，氧化钙固体颗粒2a2对尾气中的大部分水分进行过滤吸收，陶瓷载体7上将尾气进行处理，将尾气进行分解，防腐层2a4可以提高壳体1的防腐能力，防腐层2a4为环氧树脂防腐蚀涂料,环氧树脂防腐蚀涂料具有附着力强、耐酸、耐碱、收缩率低的特点。
24.实施例2：
25.参照附图2和5：本实施例中，一种新型防腐型三元催化器，其中防腐结构2还可以包括直块2b1、块体2b2和螺钉2b3，块体2b2的一端与壳体1的内壁一侧固定连接，块体2b2的外壁间隙配合有直块2b1，直块2b1的一端与陶瓷载体7的外壁一侧固定连接，直块2b1的内壁通过螺钉2b3与块体2b2的内壁螺纹连接。
26.工作原理：
27.首先转动螺钉2b3，将螺钉2b3从直块2b1和块体2b2的内壁取出，向左移动陶瓷载
体7，进而使直块2b1从块体2b2的外壁移出，进而实现对陶瓷载体7的拆卸，便于对陶瓷载体7进行更换。
28.虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。


技术特征：
1.一种新型防腐型三元催化器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的前后两端一侧均固定连接有横块(4)，所述壳体(1)的内侧设有陶瓷载体(7)，所述壳体(1)的内壁一侧固定连接有滤网二(3)，所述壳体(1)的一侧设有防腐结构(2)。2.根据权利要求1所述的一种新型防腐型三元催化器，其特征在于：所述防腐结构(2)包括防腐层(2a4)，所述防腐层(2a4)的外壁与壳体(1)的内壁固定连接，所述防腐层(2a4)的内壁一侧固定连接有方框(2a1)，所述方框(2a1)的一端内壁固定连接有滤网一(2a3)，所述方框(2a1)的内壁填充有氧化钙固体颗粒(2a2)。3.根据权利要求1所述的一种新型防腐型三元催化器，其特征在于：所述壳体(1)的前后两端均固定连接有横板(8)。4.根据权利要求3所述的一种新型防腐型三元催化器，其特征在于：所述横板(8)和横块(4)的内壁均螺纹连接有螺栓(5)。5.根据权利要求4所述的一种新型防腐型三元催化器，其特征在于：所述螺栓(5)的外壁下方螺纹连接有螺母(6)。

技术总结
本实用新型涉及三元催化器技术领域，尤其是一种新型防腐型三元催化器，包括壳体，所述壳体的前后两端一侧均固定连接有横块，所述壳体的内侧设有陶瓷载体，所述壳体的内壁一侧固定连接有滤网二，所述壳体的一侧设有防腐结构，所述防腐结构包括防腐层，所述防腐层的外壁与壳体的内壁固定连接。通过壳体、滤网二、横块、螺栓、螺母、陶瓷载体、横板和防腐结构的配合，使得该装置在使用时，防腐层为环氧树脂防腐蚀涂料,环氧树脂防腐蚀涂料具有附着力强、耐酸、耐碱、收缩率低的特点，氧化钙固体颗粒对尾气中的大部分水分进行过滤吸收，防腐层可以提高壳体的防腐能力，提高对壳体的耐腐蚀效果，提高三元催化器的使用寿命。提高三元催化器的使用寿命。提高三元催化器的使用寿命。


技术研发人员：苑金全 苑程程
受保护的技术使用者：天津杰特汽车三元催化器有限公司
技术研发日：2023.03.02
技术公布日：2023/7/4