高位滑坡引导分流挡墙结构

未命名 10-09 阅读:119 评论:0


1.本发明涉及防灾减灾领域,尤其是一种将滑体化整为零,分散堆积,减少涌浪,降低滑体危害性的高位滑坡引导分流挡墙结构。


背景技术:

2.库区两岸山体滑坡频发,山体滑坡引起的涌浪、堰塞堵江等链生灾害问题显著。目前各地主要还是在于预防山体滑坡,而减少滑坡体入水方量是降低滑坡引起后续灾害更直接方法,但此方法并未得到重视。


技术实现要素:

3.本发明所要解决的就是现有库区滑坡引起的涌浪,造成堰塞堵江等链生灾害对大坝、居民造成危害的问题,提供一种将滑体化整为零,分散堆积,减少涌浪,降低滑体危害性的高位滑坡引导分流挡墙结构。
4.本发明的高位滑坡引导分流挡墙结构,其特征在于该分流挡墙结构包括有数个挡墙,数个挡墙呈三角状布置在滑坡上,挡墙布置为n行,n≥1,第n行上等间距布置n个挡墙;每行之间的行间距为挡墙长度的1.5倍;每一个挡墙的两侧墙边,与下一行相邻挡墙的相邻墙边在同一直线上;最后一行n个挡墙的总长度不小于滑坡体横宽的1/3,且第一行挡墙的对称轴与滑坡的对称轴在同一直线上。
5.所述的挡墙自上而下由主体、底座和支撑柱组成,主体包括中心模块、连接模块和外端模块,中心模块设置在中间位置,连接模块设置在中心模块一侧,两个外端模块设置在两端,中心模块、连接模块和外端模块下部设置有凸块和/或凹槽,凸块与凹槽位置匹配对应,中心模块、连接模块和外端模块通过凸块和/或凹槽连接限位。
6.所述的挡墙内部还预埋有钢筋,通过钢筋提高挡墙多个部件之间的连接稳固性。
7.所述的中心模块呈v字型,夹角为120-150
°
,v字型尖角朝滑坡上端;综合考虑挡墙留有的土体和挡墙起到的分流作用,保证挡墙上留有部分滑坡体的同时可以使得滑坡体向两侧分流。
8.挡墙的作用过程如下:(1)滑体下滑至第一行挡墙,滑体速度减缓,v字型且尖角朝上的挡墙将滑体向两侧进行分流;(2)滑体经第一行挡墙分流后,下滑至第二行挡墙,速度再一次减缓,此时,第一行挡墙与第二行挡墙共同起分流作用;(3)第一行挡墙完成分流,且有部分土体残留在挡墙之上,第二行两个挡墙对经过第一行挡墙分流后的滑体继续分流,且两个挡墙之间的两股滑体相撞起到对撞消能作用,进一步降低了滑体的速度;(4)经过前两行完成分流后,有部分土体残留在挡墙上,第三行挡墙对第二行分流后的滑体继续分流,中间一个挡墙接受来自上一行相邻两个分流的滑体;
(5)挡墙挡住滑体部分土体,剩余土体经过分流后从不同位置滑入河道,入水方量较未分流情况大大减小,涌浪减小,且不会集中堆积,造成下流江河堵塞的问题。
9.本发明的高位滑坡引导分流挡墙结构,利用较少的材料,可以使得挡墙留住滑体部分土体,并且使得滑体向两侧分流,再由后续挡墙留住部分土体且继续分流,且将滑体化整为零,使得分流后的滑体入水方量减少,且分散堆积,减少涌浪、堰塞堵江等链生灾害的危害性。经济效益显著,施工便捷,效果显著。
附图说明
10.图1为本发明结构示意图。
11.图2为挡墙结构示意图。
12.图3为挡墙组合结构示意图。
13.图4为第一行挡墙作用示意图。
14.图5为第一、第二行挡墙共同作用示意图。
15.图6为第二行挡墙作用示意图。
16.图7为第三行挡墙作用示意图。
17.图8为挡墙最终效果示意图。
18.其中,挡墙1,滑坡2,主体3,底座4,支撑柱5,中心模块6,连接模块7,外端模块8,钢筋9。
具体实施方式
19.实施例1:一种高位滑坡引导分流挡墙结构,该分流挡墙结构包括有数个挡墙,数个挡墙呈三角状布置在滑坡上,挡墙布置为三行,第一行中间位置布置有一个挡墙,第二行对称布置有两个挡墙,第三行等间距布置有三个挡墙;每行之间的行间距为挡墙长度的1.5倍;每一个挡墙的两侧墙边,与下一行相邻挡墙的相邻墙边在同一直线上;最后一行n个挡墙的总长度不小于滑坡体横宽的1/3,且第一行挡墙的对称轴与滑坡的对称轴在同一直线上。
20.挡墙自上而下由主体、底座和支撑柱组成,将支撑座插入滑坡的土面内,底座覆盖在滑坡表面上,主体则用于阻挡和分流滑体;主体包括中心模块、连接模块和外端模块,中心模块设置在中间位置,连接模块设置在中心模块一侧,两个外端模块设置在两端,中心模块、连接模块和外端模块下部设置有凸块和/或凹槽,凸块与凹槽位置匹配对应,中心模块、连接模块和外端模块通过凸块和/或凹槽连接限位。挡墙内部还预埋有钢筋,通过钢筋提高挡墙多个部件之间的连接稳固性。中心模块呈v字型,夹角为120-150
°
,v字型尖角朝滑坡上端。
21.挡墙的作用过程如下:(1)滑体下滑至第一行挡墙,滑体速度减缓,v字型且尖角朝上的挡墙将滑体向两侧进行分流;(2)滑体经第一行挡墙分流后,下滑至第二行挡墙,速度再一次减缓,此时,第一行挡墙与第二行挡墙共同起分流作用;(3)第一行挡墙完成分流,且有部分土体残留在挡墙之上,第二行两个挡墙对经过
第一行挡墙分流后的滑体继续分流,且两个挡墙之间的两股滑体相撞起到对撞消能作用,进一步降低了滑体的速度;(4)经过前两行完成分流后,有部分土体残留在挡墙上,第三行挡墙对第二行分流后的滑体继续分流,中间一个挡墙接受来自上一行相邻两个分流的滑体;(5)挡墙挡住滑体部分土体,剩余土体经过分流后从不同位置滑入河道,入水方量较未分流情况大大减小,涌浪减小,且不会集中堆积,造成下流江河堵塞的问题。


技术特征:
1.一种高位滑坡引导分流挡墙结构,其特征在于该分流挡墙结构包括有数个挡墙,数个挡墙呈三角状布置在滑坡上,挡墙布置为n行,n≥1,第n行上等间距布置n个挡墙;每行之间的行间距为挡墙长度的1.5倍;每一个挡墙的两侧墙边,与下一行相邻挡墙的相邻墙边在同一直线上;最后一行n个挡墙的总长度不小于滑坡体横宽的1/3,且第一行挡墙的对称轴与滑坡的对称轴在同一直线上。2.如权利要求1所述的高位滑坡引导分流挡墙结构,其特征在于所述的挡墙自上而下由主体、底座和支撑柱组成,主体包括中心模块、连接模块和外端模块,中心模块设置在中间位置,连接模块设置在中心模块一侧,两个外端模块设置在两端,中心模块、连接模块和外端模块下部设置有凸块和/或凹槽,凸块与凹槽位置匹配对应,中心模块、连接模块和外端模块通过凸块和/或凹槽连接限位。3.如权利要求2所述的高位滑坡引导分流挡墙结构,其特征在于所述的挡墙内部还预埋有钢筋,通过钢筋提高挡墙多个部件之间的连接稳固性。4.如权利要求2所述的高位滑坡引导分流挡墙结构,其特征在于所述的中心模块呈v字型,夹角为120-150
°
,v字型尖角朝滑坡上端。5.如权利要求1-4所述的高位滑坡引导分流挡墙结构,其特征在于挡墙的作用过程如下:(1)滑体下滑至第一行挡墙,滑体速度减缓,v字型且尖角朝上的挡墙将滑体向两侧进行分流;(2)滑体经第一行挡墙分流后,下滑至第二行挡墙,速度再一次减缓,此时,第一行挡墙与第二行挡墙共同起分流作用;(3)第一行挡墙完成分流,且有部分土体残留在挡墙之上,第二行两个挡墙对经过第一行挡墙分流后的滑体继续分流,且两个挡墙之间的两股滑体相撞起到对撞消能作用,进一步降低了滑体的速度;(4)经过前两行完成分流后,有部分土体残留在挡墙上,第三行挡墙对第二行分流后的滑体继续分流,中间一个挡墙接受来自上一行相邻两个分流的滑体;(5)挡墙挡住滑体部分土体,剩余土体经过分流后从不同位置滑入河道,入水方量较未分流情况大大减小,涌浪减小,且不会集中堆积,造成下流江河堵塞的问题。

技术总结
高位滑坡引导分流挡墙结构,涉及防灾减灾领域。本发明包括有数个挡墙,数个挡墙呈三角状布置在滑坡上,挡墙布置为n行,n≥1,第n行上等间距布置n个挡墙;每行之间的行间距为挡墙长度的1.5倍;每一个挡墙的两侧墙边,与下一行相邻挡墙的相邻墙边在同一直线上;最后一行n个挡墙的总长度不小于滑坡体横宽的1/3,且第一行挡墙的对称轴与滑坡的对称轴在同一直线上。本发明利用较少的材料,可以使得挡墙留住滑体部分土体,并且使得滑体向两侧分流,再由后续挡墙留住部分土体且继续分流,且将滑体化整为零,使得分流后的滑体入水方量减少,且分散堆积,减少涌浪、堰塞堵江等链生灾害的危害性。经济效益显著,施工便捷,效果显著。效果显著。效果显著。


技术研发人员:黄青富 王海江 聂兵兵 徐卫亚 王超 王环玲 詹虎跃 马寿勋 张国权 张小明 范雪枫
受保护的技术使用者:华能澜沧江水电股份有限公司 河海大学
技术研发日:2023.07.06
技术公布日:2023/10/7
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