一种耐热排气管端盖的制作方法

1.本实用新型涉及排气管技术领域，具体是一种耐热排气管端盖。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大，近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展，汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，它主要用于轻型车、微型车和客车。
3.但现有的排气管端盖一般都是采用焊接在排气管的尾端，这样就造成了难以拆卸，不便于人员对其进行快速稳定的装配处理，另外难以对内部进行清洁，尾气颗粒长时间积累容易腐蚀端盖，降低了排气管的使用寿命，汽车尾气一般温度较高，需要进行有效的散热，为此，我们提供了一种耐热排气管端盖解决以上问题。


技术实现要素：

4.解决的技术问题
5.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种耐热排气管端盖。
6.技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐热排气管端盖，包括管体，所述管体的内侧固定连接有导热层，所述导热层的内侧设置有散热机构，所述管体的前端固定连接有锥形筒，所述锥形筒的内侧活动连接有盖口，所述盖口的内侧固定连接有隔热层，所述盖口的外侧活动连接有固定机构，所述盖口的前端固定连接有套筒，所述套筒的内侧开设有排气口。
8.上述的，所述散热机构包括散热筒、散热孔、过滤层和支撑杆，所述散热筒的内部开设有数个散热孔，所述散热筒的内侧固定连接有过滤层，所述散热筒的前端固定连接有支撑杆。
9.上述的，所述散热筒和导热层之间设有导热槽，所述支撑杆的两端固定连接于管体的内侧，所述支撑杆的内侧与导热层的前端相贴合。
10.上述的，所述固定机构包括支撑座、弹簧和夹板，所述支撑座呈对称设置，所述支撑座的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的前端固定连接有夹板。
11.上述的，所述支撑座的底端固定连接于锥形筒的外侧，所述夹板的内侧与盖口相贴合。
12.上述的，所述盖口的顶端固定连接有卡扣，所述夹板的内侧固定连接有卡块，且卡扣与卡块相适配。
13.有益效果：
14.与现有技术相比，该一种耐热排气管端盖具备如下有益效果：
15.一、本实用新型通过设置的散热机构，通过散热筒上的散热孔和外侧的导热槽，使前后内外的空气实现对流自散热，降低了散热筒内的温度，并通过导热层吸收尾气中大部分的热量，避免温度过高，有利于快速进行有效的散热从而保证排气管的使用。
16.二、本实用新型通过设置的固定机构，通过设置的夹板对盖口进行固定，同时在弹簧的作用下使夹板与盖口相贴合，并通过卡扣和卡块对盖口进一步固定，使盖口与管体进行密封连接，随后通过转动套筒，使卡扣远离卡块，随后向上拉动盖口，将盖口与锥形筒分离，有利于快速打开盖口便于对排气管内进行清洁从而延长排气管的使用寿命。
17.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的局部剖面立体结构示意图；
20.图3为本实用新型的散热机构结构示意图；
21.图4为本实用新型的局部立体结构示意图；
22.图5为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
23.图中：1、管体；2、导热层；3、散热机构；301、散热筒；302、散热孔；303、过滤层；304、支撑杆；4、锥形筒；5、盖口；6、隔热层；7、固定机构；701、支撑座；702、弹簧；703、夹板；8、套筒；9、排气口；10、导热槽；11、卡扣；12、卡块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种耐热排气管端盖，包括管体1，管体1的内侧固定连接有导热层2，导热层2的内侧设置有散热机构3，管体1的前端固定连接有锥形筒4，锥形筒4的内侧活动连接有盖口5，盖口5的内侧固定连接有隔热层6，盖口5的外侧活动连接有固定机构7，盖口5的前端固定连接有套筒8，套筒8的内侧开设有排气口9。
26.使用时，首先通过设置的散热筒301，通过散热筒301上的散热孔302和外侧的导热槽10，使前后、内外的空气实现对流自散热，降低了散热筒301内的温度，并通过导热层2吸收尾气中大部分的热量，避免温度过高，有利于快速进行有效的散热从而保证排气管的使用，随后通过设置的夹板703对盖口5进行固定，同时在弹簧702的作用下使夹板703与盖口5相贴合，并通过卡扣11和卡块12对盖口5进一步固定，使盖口5与管体1进行密封连接，随后通过转动套筒8，使卡扣11远离卡块12，随后向上拉动盖口5，将盖口5与锥形筒4分离，有利于快速打开盖口5便于对排气管内进行清洁从而延长排气管的使用寿命。
27.如图2和图3所示，散热机构3包括散热筒301、散热孔302、过滤层303和支撑杆304，散热筒301的内部开设有数个散热孔302，散热筒301的内侧固定连接有过滤层303，散热筒
301的前端固定连接有支撑杆304，散热筒301和导热层2之间设有导热槽10，支撑杆304的两端固定连接于管体1的内侧，支撑杆304的内侧与导热层2的前端相贴合。
28.通过设置的散热筒301，通过散热筒301上的散热孔302和外侧的导热槽10，使前后、内外的空气实现对流自散热，降低了散热筒301内的温度，并通过导热层2吸收尾气中大部分的热量，避免温度过高，有利于快速进行有效的散热从而保证排气管的使用。
29.如图2、图4和图5所示，固定机构7包括支撑座701、弹簧702和夹板703，支撑座701呈对称设置，支撑座701的内侧固定连接有弹簧702，弹簧702的前端固定连接有夹板703，支撑座701的底端固定连接于锥形筒4的外侧，夹板703的内侧与盖口5相贴合，盖口5的顶端固定连接有卡扣11，夹板703的内侧固定连接有卡块12，且卡扣11与卡块12相适配。
30.通过设置的夹板703对盖口5进行固定，同时在弹簧702的作用下使夹板703与盖口5相贴合，并通过卡扣11和卡块12对盖口5进一步固定，使盖口5与管体1进行密封连接，随后通过转动套筒8，使卡扣11远离卡块12，随后向上拉动盖口5，将盖口5与锥形筒4分离，有利于快速打开盖口5便于对排气管内进行清洁从而延长排气管的使用寿命。
31.工作原理：使用时，首先通过设置的散热筒301，通过散热筒301上的散热孔302和外侧的导热槽10，使前后、内外的空气实现对流自散热，降低了散热筒301内的温度，并通过导热层2吸收尾气中大部分的热量，避免温度过高，随后通过设置的夹板703对盖口5进行固定，同时在弹簧702的作用下使夹板703与盖口5相贴合，并通过卡扣11和卡块12对盖口5进一步固定，使盖口5与管体1进行密封连接，随后通过转动套筒8，使卡扣11远离卡块12，随后向上拉动盖口5，将盖口5与锥形筒4分离。
32.需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种耐热排气管端盖，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的内侧固定连接有导热层(2)，所述导热层(2)的内侧设置有散热机构(3)，所述管体(1)的前端固定连接有锥形筒(4)，所述锥形筒(4)的内侧活动连接有盖口(5)，所述盖口(5)的内侧固定连接有隔热层(6)，所述盖口(5)的外侧活动连接有固定机构(7)，所述盖口(5)的前端固定连接有套筒(8)，所述套筒(8)的内侧开设有排气口(9)。2.根据权利要求1所述的一种耐热排气管端盖，其特征在于：所述散热机构(3)包括散热筒(301)、散热孔(302)、过滤层(303)和支撑杆(304)，所述散热筒(301)的内部开设有数个散热孔(302)，所述散热筒(301)的内侧固定连接有过滤层(303)，所述散热筒(301)的前端固定连接有支撑杆(304)。3.根据权利要求2所述的一种耐热排气管端盖，其特征在于：所述散热筒(301)和导热层(2)之间设有导热槽(10)，所述支撑杆(304)的两端固定连接于管体(1)的内侧，所述支撑杆(304)的内侧与导热层(2)的前端相贴合。4.根据权利要求1所述的一种耐热排气管端盖，其特征在于：所述固定机构(7)包括支撑座(701)、弹簧(702)和夹板(703)，所述支撑座(701)呈对称设置，所述支撑座(701)的内侧固定连接有弹簧(702)，所述弹簧(702)的前端固定连接有夹板(703)。5.根据权利要求4所述的一种耐热排气管端盖，其特征在于：所述支撑座(701)的底端固定连接于锥形筒(4)的外侧，所述夹板(703)的内侧与盖口(5)相贴合。6.根据权利要求5所述的一种耐热排气管端盖，其特征在于：所述盖口(5)的顶端固定连接有卡扣(11)，所述夹板(703)的内侧固定连接有卡块(12)，且卡扣(11)与卡块(12)相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种耐热排气管端盖，涉及排气管技术领域，包括管体，所述管体的内侧固定连接有导热层，所述导热层的内侧设置有散热机构，所述管体的前端固定连接有锥形筒，所述锥形筒的内侧活动连接有盖口，所述盖口的内侧固定连接有隔热层，所述盖口的外侧活动连接有固定机构，所述盖口的前端固定连接有套筒，所述套筒的内侧开设有排气口。本实用新型通过设置的散热机构，通过散热筒上的散热孔和外侧的导热槽，使前后内外的空气实现对流自散热，降低了散热筒内的温度，并通过导热层吸收尾气中大部分的热量，避免温度过高，有利于快速进行有效的散热从而保证排气管的使用。行有效的散热从而保证排气管的使用。行有效的散热从而保证排气管的使用。


技术研发人员：周欢 刘东庆 朱将 周建新 蔡秀琴 周沛然 朱莉君
受保护的技术使用者：无锡市千柏材料科技有限责任公司
技术研发日：2023.01.07
技术公布日：2023/6/28