一种膨胀水壶的制作方法

1.本实用新型涉及车辆零部件生产技术领域，具体涉及一种膨胀水壶。


背景技术：

2.膨胀水壶是一种装冷却液，给发动机散热的部件。膨胀水壶内注入的防冻液的液体容积需要进行控制，当防冻液的液体的容积过小会导致与膨胀水壶连通的补水管出现抽空的情况，进而导致冷却效果欠佳；当防冻液的液体的容积过大时，膨胀水壶内的预留的空间又较小，进而导致防冻液从泄压口排出造成防冻液的浪费。
3.现有公开号为“cn106894883a”、名称为“一种膨胀水壶及处理方法”的专利，通过在其外侧面上分别设置最低液位提示线和最高液位提示线进行防冻液注入到膨胀水壶内的容积的控制；但该种设计在进行加注防冻液时需要反复地侧视液体提示线，操作较为不便，且现在为了美观等需求会加装机舱护板，机舱护板的加装会将膨胀水壶进行遮挡，位于膨胀水壶侧面的液位提示线更不便于观测，进而导致膨胀水壶的实用性欠佳。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是针对现有技术的不足，推出一种膨胀水壶，解决了现有的膨胀水壶由于其将液位提示线设计的限制导致膨胀水壶加液和观察液位不便进而导致的膨胀水壶实用性欠佳的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
6.一种膨胀水壶，包括上壳体和下壳体，所述上壳体固定在所述下壳体上，所述上壳体上设置有注液口，所述注液口上安装有壶盖，所述下壳体内设置有可视件，所述可视件包括高度不同的且均固定在所述下壳体底部的第一刻度显示板和第二刻度显示板，所述第一刻度显示板和所述第二刻度显示板的上端均设置有具备标识作用的显示部，所述显示部位于所述注液口的正下方。
7.进一步的，所述第一刻度显示板和所述第二刻度显示板均为圆弧形板状结构，所述注液口为圆形，所述第一刻度显示板和所述第二刻度显示板与所述注液口同心且半径均小于所述注液口的半径，所述第一刻度显示板的高度大于所述第二刻度显示板的高度。
8.进一步的，所述下壳体上还间隔设置有多个第一隔板，所述上壳体内间隔设置多个第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板交替设置，且所述第一隔板高度大于所述下壳体的高度，所述第二隔板的高度大于所述上壳体的高度。
9.进一步的，所述下壳体上还间隔设置有多个第一加强筋，所述第一加强筋垂直于多个所述第一隔板。
10.进一步的，所述上壳体上还间隔设置多个第二加强筋，所述第二加强筋垂直于多个所述第二隔板。
11.进一步的，所述下壳体的下方还设置有与其连通的缓冲部，所述下壳体的底板上设置有倒锥形的导液口。
12.进一步的，所述底板上还设置有惯性阀，所述惯性阀包括活动设置在所述导液口下方的阻液片，所述阻液片上开设与所述导液口连通的引流口，所述惯性阀还包括驱动所述阻液片沿着平行于所述底板的方向往复运动的惯性件，所述惯性件设置在所述底板上。
13.进一步的，所述惯性件包括固定片、导向杆、调节弹簧、和惯性球，所述固定片固定在所述底板上，所述导向杆沿着所述阻液片的运动方向固定在固定片上，所述调节弹簧穿设在所述导向杆上，所述调节弹簧包括分离式的第一调节段和第二调节段，所述惯性球穿设在所述导向杆上且其两侧分别固接在所述第一调节段和所述第二调节段上，且在无外力作用下所述引流口正对所述导液口。
14.进一步的，所述惯性球上开设安装孔，所述安装孔的直径大于所述导向杆的直径。
15.进一步的，所述阻液片包括耐磨耐腐蚀层和支撑层，所述耐磨耐腐蚀层胶固定在所述支撑层上，所述支撑层为陶瓷材质的片状结构。
16.本实用新型的有益效果为：
17.本实用新型所设计的一种膨胀水壶，在膨胀水壶内设置了高度的不同的第一刻度显示和第二刻度显示板并在其上端设置具备标识作用的显示部，该显示部位于注液口的正下方，当需要观察膨胀水壶内的液位情况时，直接将注液口上端的壶盖打开即可；同时当需要向膨胀水壶中加注防冻液时，只需要将液体的高度控制在第一刻度显示板和第二刻度显示板之间即可；相比较现有技术中的通过在膨胀水壶的外侧面上设置刻度线进而需要反复关注外侧面的刻度线防止注液超液的控制方式，或者为了美观需求加装了机舱护板之后导致外侧面的液位线被遮挡进一步导致观测液位线的难度的情况下；本技术中的该种液位的控制方式只需要从顶部将壶盖打开即可更观察液位情况和注液的容积的控制，且第一刻度显示板和第二刻度显示板还可以充当下壳体的加强筋，实用性更好。
附图说明
18.图1为本实施例中一种膨胀水壶的立体结构图；
19.图2为本实施例中一种膨胀水壶的剖视图；
20.图3为图2中a处的放大结构示意图；
21.附图标记说明：
22.1、上壳体；11、第二隔板；12、注液口；13、第二加强筋；
23.2、下壳体；20、底板；21、第一隔板；22、第一加强筋；23、第二刻度显示板；24、第一显示刻度板；25、导液口；
24.3、壶盖；
25.4、安装脚；
26.5、缓冲部；
27.6、惯性阀；61、阻液片；61-1、引流口；62、固定片；63、导向杆；64、第一调节段；65、第二调节段；66、惯性球。
具体实施方式
28.下面结合附图1-3及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
29.如图1-3所示，一种膨胀水壶，包括上壳体1和下壳体2，上壳体1固定在下壳体2上，
上壳体1上设置有注液口12，注液口12上安装有壶盖3，下壳体2内设置有可视件，可视件包括高度不同的第一刻度显示板和第二刻度显示板23，第一刻度显示板和第二刻度显示板23的上端均设置有具备标识作用的显示部，显示部位于注液口12正下方。
30.具体的，注液口12为圆形口。
31.第一刻度显示板24和第二刻度显示板23均为圆弧形的板状结构，且第一刻度显示板24和第二刻度显示板23页均与注液口12同圆心，第一刻度显示板24和第二刻度显示板23的半径均小于注液口12的半径，第一刻度显示板24的高度大于第二刻度显示板23的高度。
32.第一刻度显示板24的上端面即为最高液位处，第二刻度显示板23即为最低液位处。
33.显示部可以为刻有“max”和“min”的字样的提示区，也可以为染有与防冻液颜色不同的颜色区。
34.弧形的第一刻度显示板24和第二刻度显示板23可以在注液口12的下方显示出更多的部分，进而其上的显示部同样可以暴露更多的部分，更便于控制防冻液的液位面；且第一刻度显示板24和第二刻度显示板23也作为下壳体2的加强筋，弧形的设置可以增大加强筋的支撑区域，在一定程度上也提高了下壳体2的强度。
35.下壳体2内同时好间隔设置多个第一隔板21以及多个第一隔板21垂直设置的多个第一加强筋22。
36.上壳体1内也间隔设置多个第二隔板11以及与多个第二隔板11垂直设置的多个第二加强筋13。
37.第一隔板21、第一加强筋22、第二隔板11以及第二加强筋13的设置分别提高了下壳体2和上壳体1的刚度和强度。
38.第一隔板21和第二隔板11交替设置，且第一隔板21的高度和第二隔板11的高度均分别大于对应的下壳体2的高度和上壳体1的高度；当上壳体1固定在下壳体2上之后，第一隔板21和第二隔板11之间就会有重合的部分，当汽车行使在比较颠簸的路况时，防冻液会撞击到第一隔板21和第二隔板11上，降低防冻液所形成的浪头，进而降低其所产生的噪音，也可以避免与膨胀水壶连通的补水管出现防冻液抽空的现象。
39.下壳体2的下方还设置与其连通的缓冲部5，下壳体2的底板20上设置有倒锥形的导液口25，加注在下壳体2内的防冻液可以从导液口25进入到缓冲部5内，然后再通过与缓冲部5连通的补水管将防冻液引入到对应的降温路径内。
40.缓冲部5为圆弧形，补水管连接在缓冲部5的最低处，当有特殊情况防冻液已经处于最低液位线以下时，弧形的缓冲部5可以保证其底部局部一直处于有液的情况；且在少液且路况较为颠簸时，弧形的缓冲部5的底部也能保持有一定的防冻液进而降低补水管出现空抽的情况。
41.倒锥形的导液口25更便于下壳体2内的防冻液流入到缓冲部5内以保证缓冲部5一直处于满液的状态。
42.底板20上还设置有惯性阀6，该惯性阀6包括活动设置在导液口25下方的阻液片61，该阻液片61上开设引流口61-1，该引流口61-1与导液口25下方的开口完全相同，该阻液片61被惯性阀6驱动，该惯性阀6带动阻液片61沿着平行于底板20的方向往复运动进而将导液口25下端的开口逐渐封堵。
43.惯性阀6还包括连接固定片62、调节弹簧和惯性球66，该固定片62固定在底板20的下方，导向杆63沿着阻液片61的运动的方向固定在固定片62上，调节弹簧包括第一调节段64和第二调节段65，第一调节段64和第二调节段65均套设在导向杆63上，且惯性球66上也开设有安装孔，该安装孔大于导向杆63的直径，惯性球66的两侧分别固定在第一调节段64和第二调节段65上，且靠近引流口61-1的该第二调节段65的另一端固定在阻液片61上。
44.阻液片61包括耐磨耐腐蚀层和支撑层，耐磨耐腐蚀层胶固定在支撑层上，支撑层为陶瓷材质的片状结构，耐磨耐腐蚀层可以为橡胶材质。
45.陶瓷材质轻，橡胶材质也质轻，在保证阻液片61不被防冻液腐蚀的情况下，其也更容易被驱动进而实现缩小导液口25的开口甚至将导液口25完全进行封堵的功能。
46.调节弹簧为铜材制成，导向杆63和固定片62也均采用铜材，可以在不被防冻液侵蚀的情况也不发生变形。
47.惯性球66为钢球，且其外部涂覆耐腐蚀层，钢球致密，质量大，其惯性大，可以给予阻液片61较大的驱动力进而使得阻液片61发挥作用。
48.当汽车行使在路况比较颠簸的路段时，此时惯性球66在惯性的作用下就会向左或者向右运动进而带动阻液片61向左或者向右运动，此时导液口25的下端的开口就会变小甚至完全被封堵，缓冲部5内的防冻液就会被留存在其中，进而一直保证缓冲部5内有防冻液，且缓冲部5为圆弧形可以进一步保证其底部一直处于有防冻液的情况，不会出现补水管抽空的情况，进而保证冷却效果。
49.当汽车处于平稳运行的情况时，惯性球66可能会发生晃动但不会形成驱动力，阻液片61上的引流口61-1处于正常工作的状态。
50.下壳体2的两侧还设置有安装脚4以将其固定在车内。
51.上壳体1、下壳体2、第一隔板21、第一加强筋22、第二隔板11、第二加强筋13以及缓冲部5均为pc材质制成。
52.工作原理：在使用时，先膨胀水壶进行组装，然后将组装完成的膨胀水壶安装在车内，通过上壳体1上的注液口12向其内加入防冻液，当防冻液的液位线逐渐没过第二刻度显示板23上的显示部时再少量加入防冻液使得防冻液的液位面位于第一刻度显示板24上的显示部的下方，然后将壶盖3盖上即可；当需要观察液位线只需要打开壶盖3观察位于注液口12正下方的第一刻度显示板24和第二刻度显示板23上的显示部的露出情况即可，观察防冻液的液位面和注液的容积的控制都更便捷；且交叉设置第一隔板21和第二隔板11可以进一步避免路况较为颠簸时防冻液的浪的形成避免膨胀水壶局部无液导致补水管抽空的问题，也可以避免噪声的产生；进一步地，设置在导液口25下方的惯性阀6也可以确保防冻液在路况极度颠簸时缓冲部5内一直保持有防冻液，最大限度保证补水管在各种情况下均属于正常工作的状态，膨胀水壶的实用性较好。
53.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种膨胀水壶，包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)固定在所述下壳体(2)上，所述上壳体(1)上设置有注液口(12)，所述注液口(12)上安装有壶盖(3)，其特征在于，所述下壳体(2)内设置有可视件，所述可视件包括高度不同的且均固定在所述下壳体(2)内的第一刻度显示板(24)和第二刻度显示板(23)，所述第一刻度显示板(24)和所述第二刻度显示板(23)的上端均设置有具备标识作用的显示部，所述显示部位于所述注液口(12)的正下方。2.根据权利要求1所述的一种膨胀水壶，其特征在于，所述第一刻度显示板(24)和所述第二刻度显示板(23)均为圆弧形板状结构，所述注液口(12)为圆形，所述第一刻度显示板(24)和所述第二刻度显示板(23)与所述注液口(12)同心且半径均小于所述注液口(12)的半径，所述第一刻度显示板(24)的高度大于所述第二刻度显示板(23)的高度。3.根据权利要求2所述的一种膨胀水壶，其特征在于，所述下壳体(2)上还间隔设置有多个第一隔板(21)，所述上壳体(1)内间隔设置多个第二隔板(11)，所述第一隔板(21)和所述第二隔板(11)交替设置，且所述第一隔板(21)高度大于所述下壳体(2)的高度，所述第二隔板(11)的高度大于所述上壳体(1)的高度。4.根据权利要求3所述的一种膨胀水壶，其特征在于，所述下壳体(2)上还间隔设置有多个第一加强筋(22)，所述第一加强筋(22)垂直于多个所述第一隔板(21)。5.根据权利要求4所述的一种膨胀水壶，其特征在于，所述上壳体(1)上还间隔设置多个第二加强筋(13)，所述第二加强筋(13)垂直于多个所述第二隔板(11)。6.根据权利要求5所述的一种膨胀水壶，其特征在于，所述下壳体(2)的下方还设置有与其连通的缓冲部(5)，所述下壳体(2)的底板(20)上设置有倒锥形的导液口(25)。7.根据权利要求6所述的一种膨胀水壶，其特征在于，所述底板(20)上还设置有惯性阀(6)，所述惯性阀(6)包括活动设置在所述导液口(25)下方的阻液片(61)，所述阻液片(61)上开设与所述导液口(25)连通的引流口(61-1)，所述惯性阀(6)还包括驱动所述阻液片(61)沿着平行于所述底板(20)的方向往复运动的惯性件，所述惯性件设置在所述底板(20)上。8.根据权利要求7所述的一种膨胀水壶，其特征在于，所述惯性件包括固定片(62)、导向杆(63)、调节弹簧、和惯性球(66)，所述固定片(62)固定在所述底板(20)上，所述导向杆(63)沿着所述阻液片(61)的运动方向固定在固定片(62)上，所述调节弹簧穿设在所述导向杆(63)上，所述调节弹簧包括分离式的第一调节段(64)和第二调节段(65)，所述惯性球(66)穿设在所述导向杆(63)上且其两侧分别固接在所述第一调节段(64)和所述第二调节段(65)上，且在无外力作用下所述引流口(61-1)正对所述导液口(25)。9.根据权利要求8所述的一种膨胀水壶，其特征在于，所述惯性球(66)上开设安装孔，所述安装孔的直径大于所述导向杆(63)的直径。10.根据权利要求9所述的一种膨胀水壶，其特征在于，所述阻液片(61)包括耐磨耐腐蚀层和支撑层，所述耐磨耐腐蚀层胶固定在所述支撑层上，所述支撑层为陶瓷材质的片状结构。

技术总结
一种膨胀水壶，解决了现有的膨胀水壶由于其将液位提示线设计的限制导致膨胀水壶加液和观察液位不便进而导致的膨胀水壶实用性欠佳的技术问题。包括上壳体和下壳体，所述上壳体固定在所述下壳体上，所述上壳体上设置有注液口，所述注液口上安装有壶盖，所述下壳体内设置有可视件，所述可视件包括高度不同的且均固定在所述下壳体底部的第一刻度显示板和第二刻度显示板，所述第一刻度显示板和所述第二刻度显示板的上端均设置有具备标识作用的显示部，所述显示部位于所述注液口的正下方。设置在下壳体内且位于注液口正下方的可视件便于观察液位以及注液的容积的控制，实用性较好；本实用新型主要用于车辆零部件生产技术领域。域。域。


技术研发人员：李永 江三爱 黄小勇
受保护的技术使用者：湖南龙创汽车技术有限公司
技术研发日：2022.12.12
技术公布日：2023/6/28