一种外弧磨床的制作方法

1.本发明涉及摩托车刹车片生产领域，特别是涉及一种外弧磨床。


背景技术：

2.制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的；
3.摩托车刹车片在生产时需要对其外弧面进行打磨处理，而目前对于摩托车刹车片的打磨，一般都是将安装有刹车片的摩托车刹车毂套在可转动的支撑座上，然后推动安装有刹车片的刹车毂贴合在打磨设备上，通过转动刹车毂来实现刹车片外弧面的打磨处理；
4.现有的摩托车刹车片打磨一般只有一个操作工位，因此在刹车毂安装和拆卸过程中，整个打磨设备处于空转状态，较为浪费；并且在刹车毂安装过程中，需要在刹车毂上放置压块才能将其固定在刹车毂的支撑座上，继而在拆卸和安装刹车毂时都需要取下压块，非常的繁琐且麻烦；同时在拆卸刹车毂时，由于压力的作用刹车毂可能会与支撑座紧密贴合，从而造成刹车毂较难取下，因此需要操作工使用较大力气才能取下，继而整个过程较为不便。


技术实现要素：

5.本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种外弧磨床。
6.本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
7.一种外弧磨床，包括用于摩托车刹车片生产时切换不同打磨位置的移动机构、打磨机构，所述打磨机构位于所述移动机构上方，还包括用于摩托车刹车片外弧面打磨时快速固定的加持机构和用于摩托车刹车片外弧面打磨后快速将其送出固定位置的顶推机构；
8.所述加持机构包括加持座，所述加持座上设置有用于带动摩托车刹车片打磨时转动的旋转组件上，所述旋转组件上设置有转动座，加持杆转动连接在所述加持座顶部，所述加持杆上端转动连接有压紧杆；
9.所述顶推机构包括锥形座，所述锥形座固定在移动机构上，所述锥形座中间位置滑动连接有顶推杆，所述顶推杆两端分别转动连接有连杆，所述连杆上端转动连接有顶推罩，且所述顶推罩套在所述转动座外侧。
10.优选的：所述移动机构包括机架，所述机架顶部开设有用于方便所述连杆移动的凹槽，且机架两个凹槽之间开设有用于方便加持机构移动的导向槽，所述机架内部滑动连接有移动架，所述移动架安装在驱动组件上。
11.优选的：所述旋转组件包括滑动底座，所述滑动底座滑动连接在所述机架的导向槽内，转动座底部和转动电机固定部均与所述滑动底座转动连接，齿圈固定在所述转动座外侧，所述转动电机转动部设置有与所述齿圈啮合传动的齿轮。
12.优选的：所述打磨机构包括打磨架，所述打磨架固定在所述机架顶部中间位置，所述打磨架顶部固定连接有打磨电机，所述打磨架内部转动连接有打磨轮，所述打磨架两侧分别开设有用于方便摩托车刹车片外弧面打磨的打磨口。
13.优选的：所述转动座和所述滑动底座的中心位置均开设有用于加持杆上下移动到导向孔，所述压紧杆下端转动连接有翻转座。
14.优选的：所述锥形座下端两侧位置设置有用于减小顶推加持座力度的转轮，且两个锥形座之间焊接有用于支撑顶推杆的支杆。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
16.1、利用加持座向锥形座方向移动的同时带动滑动底座和转动座上的摩托车刹车毂进行移动，随即通过向下移动的加持杆和压紧杆来对摩托车刹车毂进行快速的压紧固定，从而加快整个摩托车刹车片打磨前的固定速度；
17.2、通过双工位的打磨可以提高整个打磨效率，同时在任意一个打磨固定时，利用移动加持座上的连杆通过顶推杆推动不移动加持座上的连杆将顶推罩向上送出，随即可以快速的将另一个打磨好的摩托车刹车毂从转动座卸下送出，方便于操作工取下摩托车刹车毂的操作，提高安装和拆卸摩托车刹车毂的效率。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本发明所述一种外弧磨床的结构示意图；
20.图2是本发明所述一种外弧磨床的前视图；
21.图3是本发明所述一种外弧磨床的加持机构局部剖视图；
22.图4是本发明所述一种外弧磨床的顶推机构局部零件图；
23.图5是本发明所述一种外弧磨床的打磨机构局部零件图；
24.图6是本发明所述一种外弧磨床的移动架局部零件图；
25.图7是本发明所述一种外弧磨床的顶推罩局部零件图；
26.图8是本发明所述一种外弧磨床的加持座局部零件图。
27.附图标记说明如下：
28.1、移动机构；2、打磨机构；3、加持机构；4、顶推机构；11、机架；12、移动电机；13、螺杆；14、移动架；21、打磨电机；22、打磨架；23、打磨轮；31、加持座；32、加持杆；33、压紧杆；34、转动座；35、转动电机；36、齿圈；37、滑动底座；41、顶推罩；42、连杆；43、顶推杆；44、锥形座。
具体实施方式
29.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗
示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
30.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
31.下面结合附图对本发明作进一步说明：
32.如图1-图8所示，一种外弧磨床，包括用于摩托车刹车片生产时切换不同打磨位置的移动机构1、打磨机构2，打磨机构2位于移动机构1上方，还包括用于摩托车刹车片外弧面打磨时快速固定的加持机构3和用于摩托车刹车片外弧面打磨后快速将其送出固定位置的顶推机构4；
33.在本实施例中：移动机构1包括机架11，机架11顶部开设有用于方便顶推机构4移动的凹槽，且机架11两个凹槽之间开设有用于方便加持机构3移动的导向槽，机架11内部滑动连接有移动架14，移动架14安装在螺杆13外侧，机架11端部固定有带动螺杆13转动的移动电机12，利用移动电机12转动部带动螺杆13进行正反交替转动，随即来带动移动架14在机架11上进行往复移动，继而可带动两个加持机构3交替向打磨机构2靠近打磨。
34.在本实施例中：顶推机构4包括锥形座44，锥形座44固定在移动机构1上，锥形座44中间位置滑动连接有顶推杆43，顶推杆43两端分别转动连接有连杆42，连杆42上端转动连接有顶推罩41，且顶推罩41套在加持机构3外侧，锥形座44下端两侧位置设置有用于减小顶推加持座31力度的转轮，且两个锥形座44之间焊接有用于支撑顶推杆43的支杆，利用安装有未打磨的摩托车刹车片加持机构3的移动来通过连杆42和顶推杆43推动其另一端加持机构3上的顶推罩41向上移动，从而来将打磨好的摩托车刹车毂从加持机构3上推下。
35.在本实施例中：加持机构3包括加持座31，加持座31上设置有用于带动摩托车刹车片打磨时转动的滑动底座37上，滑动底座37上设置有转动座34，加持杆32转动连接在加持座31顶部，加持杆32上端转动连接有压紧杆33，滑动底座37滑动连接在机架11的导向槽内，转动座34底部和转动电机35固定部均与滑动底座37转动连接，齿圈36固定在转动座34外侧，转动电机35转动部设置有与齿圈36啮合传动的齿轮，转动座34和滑动底座37的中心位置均开设有用于加持杆32上下移动到导向孔，压紧杆33下端转动连接有翻转座，利用移动架14带动加持座31向锥形座44方向移动，此时加持座31在锥形座44转轮作用下沿着其斜面方向移动，随即带动滑动底座37和转动座34向打磨机构2方向直线移动的同时，拉动加持杆32从转动座34和滑动底座37导向孔抽出，随即压紧杆33向外翻转的翻转座抵在摩托车刹车毂的顶部，继而加持杆32上端的三个压紧杆33在加持杆32向下移动过程中张开，随即来对摩托车刹车毂进行下压固定，当锥形座44的转轮位于加持座31的斜面顶部时，摩托车刹车毂被三个压紧杆33完全压紧固定，随着加持座31继续向打磨机构2方向移动，通过转动电机35转动部的齿轮带动齿圈36和转动座34在滑动底座37上进行转动，随即转动座34带动摩托
车刹车毂进行转动。
36.在本实施例中：打磨机构2包括打磨架22，打磨架22固定在机架11顶部中间位置，打磨架22顶部固定连接有打磨电机21，打磨架22内部转动连接有打磨轮23，打磨架22两侧分别开设有用于方便摩托车刹车片外弧面打磨的打磨口，利用打磨架22来对打磨电机21和打磨轮23进行支撑，通过打磨电机21转动部带动打磨轮23进行高速转动，随即通过打磨轮23来对摩托车刹车片外弧面进行打磨处理。
37.工作原理：在使用时，首先将安装有刹车片的摩托车刹车毂套在转动座34上，此时加持杆32上端的压紧杆33从摩托车刹车毂的中心孔中穿过，在此加持杆32穿过摩托车刹车毂中心穿过过程中，压紧杆33端部的翻转座会收起位于摩托车刹车毂中心空内；当压紧杆33下端位于摩托车刹车毂上方时，压紧杆33的翻转座向外翻出位于摩托车刹车毂的上方；
38.此时移动电机12转动部带动螺杆13进行转动，通过螺杆13带动移动架14在机架11上移动，从而带动安装有摩托车刹车毂的加持座31向打磨机构2处移动，随即加持座31的斜面抵在锥形座44的转轮上，通过锥形座44转轮的作用，加持座31带动滑动底座37和转动座34向打磨机构2直线移动的同时，拉动加持杆32从转动座34和滑动底座37的导向孔内抽出，此时加持杆32上端的压紧杆33开始将摩托车刹车毂压紧在转动座34上，当锥形座44的转轮滚过加持座31的斜面时，压紧杆33完全将摩托车刹车毂压紧固定，随着加持座31带动转动座34和滑动底座37的继续直线移动，转动座34上的摩托车刹车毂开始将弧形刹车片抵在打磨轮23上，此时打磨电机21带动打磨轮23进行高速转动，同时转动电机35转动部的齿轮带动齿圈36和转动座34进行旋转，随即来对摩托车刹车片外弧面进行打磨处理；
39.当打磨结束后，在移动机构1的作用下，安装有打磨好刹车片的转动座34开始远离打磨轮23，此时将另一个刹车片扣在另一个开始靠近打磨机构2的转动座34上，重复上述动作来完成刹车片外弧面的打磨；
40.在第二个摩托车刹车片压紧固定过程中，通过连杆42推动顶推杆43移动，此时在顶推杆43的推动下，打磨好的刹车毂会被其下侧的连杆42和顶推罩41向上推起，此时操作工可以将三个压紧杆33向加持杆32收回，继而可以将打磨好的摩托车刹车毂取出，并放入未打磨的摩托车刹车毂。
41.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

技术特征：
1.一种外弧磨床，包括用于摩托车刹车片生产时切换不同打磨位置的移动机构(1)、打磨机构(2)，所述打磨机构(2)位于所述移动机构(1)上方，其特征在于：还包括用于摩托车刹车片外弧面打磨时快速固定的加持机构(3)和用于摩托车刹车片外弧面打磨后快速将其送出固定位置的顶推机构(4)；所述加持机构(3)包括加持座(31)，所述加持座(31)上设置有用于带动摩托车刹车片打磨时转动的旋转组件上，所述旋转组件上设置有转动座(34)，加持杆(32)转动连接在所述加持座(31)顶部，所述加持杆(32)上端转动连接有压紧杆(33)；所述顶推机构(4)包括锥形座(44)，所述锥形座(44)固定在移动机构(1)上，所述锥形座(44)中间位置滑动连接有顶推杆(43)，所述顶推杆(43)两端分别转动连接有连杆(42)，所述连杆(42)上端转动连接有顶推罩(41)，且所述顶推罩(41)套在所述转动座(34)外侧。2.根据权利要求1所述的一种外弧磨床，其特征在于：所述移动机构(1)包括机架(11)，所述机架(11)顶部开设有用于方便所述连杆(42)移动的凹槽，且机架(11)两个凹槽之间开设有用于方便加持机构(3)移动的导向槽，所述机架(11)内部滑动连接有移动架(14)，所述移动架(14)安装在驱动组件上。3.根据权利要求2所述的一种外弧磨床，其特征在于：所述旋转组件包括滑动底座(37)，所述滑动底座(37)滑动连接在所述机架(11)的导向槽内，转动座(34)底部和转动电机(35)固定部均与所述滑动底座(37)转动连接，齿圈(36)固定在所述转动座(34)外侧，所述转动电机(35)转动部设置有与所述齿圈(36)啮合传动的齿轮。4.根据权利要求2所述的一种外弧磨床，其特征在于：所述打磨机构(2)包括打磨架(22)，所述打磨架(22)固定在所述机架(11)顶部中间位置，所述打磨架(22)顶部固定连接有打磨电机(21)，所述打磨架(22)内部转动连接有打磨轮(23)，所述打磨架(22)两侧分别开设有用于方便摩托车刹车片外弧面打磨的打磨口。5.根据权利要求3所述的一种外弧磨床，其特征在于：所述转动座(34)和所述滑动底座(37)的中心位置均开设有用于加持杆(32)上下移动到导向孔，所述压紧杆(33)下端转动连接有翻转座。6.根据权利要求1所述的一种外弧磨床，其特征在于：所述锥形座(44)下端两侧位置设置有用于减小顶推加持座(31)力度的转轮，且两个锥形座(44)之间焊接有用于支撑顶推杆(43)的支杆。

技术总结
本发明公开了一种外弧磨床，包括用于摩托车刹车片生产时切换不同打磨位置的移动机构、打磨机构，所述打磨机构位于所述移动机构上方，还包括用于摩托车刹车片外弧面打磨时快速固定的加持机构和用于摩托车刹车片外弧面打磨后快速将其送出固定位置的顶推机构。本发明利用加持座向锥形座方向移动的同时带动滑动底座和转动座上的摩托车刹车毂进行移动，随即通过向下移动的加持杆和压紧杆来对摩托车刹车毂进行快速的压紧固定，从而加快整个摩托车刹车片打磨前的固定速度。刹车片打磨前的固定速度。刹车片打磨前的固定速度。


技术研发人员：黄永美 黄永灿 卓金华 余东震
受保护的技术使用者：新源泰（莆田）机车配件有限公司
技术研发日：2023.08.22
技术公布日：2023/10/8