柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法、装置和电子设备与流程

1.本发明实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法、装置和电子设备。


背景技术：

2.柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter，简称dpf)是一种柴油机尾气后处理装置，由于柴油机在燃烧时会产生较多的颗粒物(particulate material，简称pm)，因此需要dpf对尾气中的pm进行捕集，当dpf捕集一定量的pm后，发动机控制系统(ems，engine-management-system)会触发再生功能。
3.对于乘用越野车来说，当出现dpf堵塞故障时，发动机会报出故障并对车辆限扭，此时需要驾驶员对dpf进行手动再生处理，一般是通过配置在车辆上的dpf物理开关触发手动再生，手动再生结束后，可以排除故障，恢复车辆动力。
4.然而通过配置在车辆上的dpf物理开关触发实现手动再生的方式，需要车辆单独设置有dpf物理开关以及线束，增加了零部件成本；而且通常dpf物理开关的使用都在维修手册中，不易于用户熟练操作；此外，dpf物理开关的对应的线束出现故障的概率较高。
5.因此，在不增设零部件的前提下，如何高效、稳定实现车辆的dpf手动再生控制成为了目前亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

6.本发明实施例提供一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法、装置和电子设备，以解决现有技术中需要车辆单独设置dpf物理开关以及线束，增加了零部件成本且存在故障概率高，用户学习使用门槛高的问题。为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：
7.第一方面，本发明实施例提供了一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，应用于车辆，包括：
8.接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文；
9.提示用户所述柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生所述柴油机颗粒捕集器；
10.若接收到用户发出的手动再生请求，向所述电子控制单元发出表征执行所述手动再生请求的报文以便所述电子控制单元执行所述柴油机颗粒捕集器的再生操作；
11.接收所述电子控制单元发出的表征所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文，并显示所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。
12.可选的，所述若接收到用户发出的手动再生请求之后，还包括：
13.提示用户安全停车并保持发动机水温达到预设温度。
14.可选的，还包括：
15.若接收到电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器无故障的报文，不作用户提示。
16.可选的，若所述柴油机颗粒捕集器正在执行再生操作，所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态为正在再生状态。
17.可选的，若所述柴油机颗粒捕集器完成再生操作，所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态为再生完成状态。
18.可选的，若所述柴油机颗粒捕集器执行再生操作失败，所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态为再生失败状态。
19.可选的，还包括：
20.若所述柴油机颗粒捕集器执行再生操作失败，提示用户当前再生失败并询问是否需要重新再生，若是，则转入执行所述若接收到用户发出的手动再生请求的步骤。
21.第二方面，本发明实施例提供了一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制装置，包括：
22.故障接收模块，用于接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文；
23.第一显示模块，用于提示用户所述柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生所述柴油机颗粒捕集器；
24.再生执行模块，用于若接收到用户发出的手动再生请求，向所述电子控制单元发出表征执行所述手动再生请求的报文以便所述电子控制单元执行所述柴油机颗粒捕集器的再生操作；
25.再生状态接收模块，用于接收所述电子控制单元发出的表征所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文；
26.第二显示模块，用于显示所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。
27.第三方面，本发明实施例提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序；所述处理器执行所述程序时实现如第一方面任一项所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法中的步骤。
28.第四方面，本发明实施例提供了一种可读存储介质，其上存储有程序，该程序被处理器执行时实现如第一方面任一项所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法中的步骤。
29.本发明实施例中，通过接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文，提示用户柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生柴油机颗粒捕集器，若接收到用户发出的手动再生请求，向电子控制单元发出表征执行手动再生请求的报文以便电子控制单元执行柴油机颗粒捕集器的再生操作，接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文，并显示柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。创造性地提出了一种控制方法：通过在仪表上设置虚拟dpf开关，以及定义好进行dpf手动再生的相关信息和ems的交互状态，实现了用户能够简单清晰地进行手动再生操作；并且去除了dpf开关及线束零件，节省了成本，即本发明提出的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，不需要增加硬件结构，只需要在仪表及ecu软件上进行相关功能开发，即可实现dpf手动再生功能；此外，通过该控制方法，可以使汽车用户清晰明确进行手动再生操作，节省硬件成本。
附图说明
30.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明
的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
31.图1为本发明实施例提供的一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法的流程示意图之一。
32.图2为本发明实施例提供的一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法的流程示意图之二。
33.图3为本发明实施例提供的一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法的流程示意图之三。
34.图4为本发明实施例提供的一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制装置的结构示意图之一。
35.图5为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.现有技术在车辆正常使用过程中，颗粒物在dpf中不断累积，排气背压也随之增加。为了使颗粒捕集器不被堵死和功能不受侵害，我们需要将dpf中的颗粒物定期燃烧并排出，以保证理想的颗粒捕集能力。我们将颗粒物在dpf中燃烧，使颗粒过滤器恢复收集颗粒能力的过程称之为dpf再生。通过发动机控制器控制，发动机进入特定的再生状态，通过提高dpf前温度，对dpf中颗粒进行快速燃烧的过程。
38.一般来说，车辆正常使用过程中，dpf系统可以正常进行再生。但是某些情况下dpf系统可能出现堵塞的故障：
39.1、驾驶习惯：车辆频繁短距离运行后停车/停机。例如，每次驾驶里程在2公里以内，行驶时间10分钟以内。由于行驶时间较短，发动机状态不能满足再生条件，导致无法以进入再生或完成完整的再生。久而久之，碳颗粒长期在dpf中堆积不能烧掉，dpf前后压差上升，触发颗粒过载或堵塞故障。
40.2、使用劣质燃油和机油：装有dpf的车辆，要求必须使用满足国六及以上标号燃油。低品质燃油中的硫化物等含量高，易导致催化剂中毒，极大降低柴油在doc(diesel oxidation catalyst，氧化型催化转化器简称doc)中放热效果，同时也会增加dpf中灰分量(不可燃烧杂质)，大大降低dpf使用寿命。此外，劣质燃油及机油燃烧可能产生胶状物等，易堵塞dpf孔壁。
41.3、进排气系统漏气：进排气系统漏气会造成再生温度不够，久而久之会使再生频繁，直至超载。
42.本技术首先提出一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，实现在不增设零部件的前提下，高效、稳定实现车辆的dpf手动再生控制。以解决现有技术中需要车辆单独设置dpf物理开关以及线束，增加了零部件成本且存在故障概率高，用户学习使用门槛高的问题。
43.请参考图1，图1为本发明实施例提供的一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法
的流程示意图之一。本发明实施例提供了一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，应用于车辆，包括：
44.步骤s11：接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文。
45.可以理解的是，当车辆由于dpf堵塞报出故障时，车辆的电子控制单元(electronic control unit，ecu)能够通过can总线(controller area network，是iso国际标准化的串行通信协议)发出故障信息给车辆的仪表；故障信息的形式可以包括但不限于报文形式，如增加一帧ems发出dpf状态报文，故障信息为dpf状态报文形式：定义0表征无故障；1表征dpf堵塞。
46.本发明实施例中，应用于车辆的车辆类型包括但不限于越野车类型。
47.步骤s12：提示用户所述柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生所述柴油机颗粒捕集器。
48.其中，若车辆收到表征柴油机颗粒捕集器故障的报文，会进一步提示用户柴油机颗粒捕集器堵塞，如将柴油机颗粒捕集器故障事实显示在仪表上供用户浏览，进一步向用户询问是否需要手动再生该柴油机颗粒捕集器。如：当仪表收到报文0时，不进行任何显示；收到1时，显示“dpf堵塞，需要进行手动再生”，此时询问是否立即进行再生。
49.步骤s13：若接收到用户发出的手动再生请求，向所述电子控制单元发出表征执行所述手动再生请求的报文以便所述电子控制单元执行所述柴油机颗粒捕集器的再生操作。
50.可以理解的是，用户发出的手动再生请求形式包括但不限于用户按下仪表上的显示界面的虚拟/实体按键形式、用户发出的语音控制指令或文本控制指令形式等，如增加一帧表示仪表发出的报文，其中0表征无再生请求；1表征手动再生请求。若接收到用户发出的手动再生请求，仪表则向所述电子控制单元发出表征执行所述手动再生请求的报文以便所述电子控制单元执行所述柴油机颗粒捕集器的再生操作。
51.本发明的一些实施例中，可选的，所述若接收到用户发出的手动再生请求之后，还包括：提示用户安全停车并保持发动机水温达到预设温度。
52.进一步地，如用户在询问是否立即进行再生时选择立即再生后，仪表还可以继续提示“请在平坦安全的位置停车，将档位切换到p挡，并施加驻车制动，使发动机水温达到60℃以上，不要踩下刹车踏板及油门踏板”，待用户确认后，仪表发送再生请求给ecu。
53.步骤s14：接收所述电子控制单元发出的表征所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文，并显示所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。
54.可以理解的是，在接收到电子控制单元发出的表征所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文时，同步显示所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。其中，显示所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的形式包括但不限于仪表发出表征所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文，如基于步骤s11的基础是继续定义ems发出dpf状态报文为2时表征dpf正在再生；4表征dpf再生完成；5表征dpf再生失败。则ecu收到仪表发出的手动再生请求报文1后，当进入再生时反馈“2：dpf正在再生”给仪表，当再生完成后，反馈“4：dpf再生完成”给仪表，当再生失败时，反馈“5：dpf再生失败”给仪表。仪表根据ecu发出的各项状态报文，将对应的显示信息在显示仪表上。当ecu执行再生成功时，仪表弹出再生完成信息提示；当ecu再生失败时，仪表弹出再生失败，并且弹出是否进行重试，用户选择是则再次给ecu发送再生请求，转回步骤s12继续执行原有步骤。
55.本发明实施例中，通过接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文，提示用户柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生柴油机颗粒捕集器，若接收到用户发出的手动再生请求，向电子控制单元发出表征执行手动再生请求的报文以便电子控制单元执行柴油机颗粒捕集器的再生操作，接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文，并显示柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。创造性地提出了一种控制方法：通过在仪表上设置虚拟dpf开关，以及定义好进行dpf手动再生的相关信息和ems的交互状态，实现了用户能够简单清晰地进行手动再生操作；并且去除了dpf开关及线束零件，节省了成本，即本发明提出的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，不需要增加硬件结构，只需要在仪表及ecu软件上进行相关功能开发，即可实现dpf手动再生功能。
56.请参见图2，图2为本发明实施例提供的一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法的流程示意图之二。本发明实施例提供了一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，应用于车辆，其中，通过车辆的ecu(电子控制单元)与车辆的仪表进行信息交互，如报文形式的通信，通过ecu获取dpf故障信息并发送至仪表，仪表侧在接收到故障信息后获取用户的处理意见并将处理意见转换成报文形式发送至ecu并控制激活以及执行dpf手动再生步骤。创造性地提出了一种控制方法：通过在仪表上设置虚拟dpf开关，以及定义好进行dpf手动再生的相关信息和ems的交互状态，实现了用户能够简单清晰地进行手动再生操作；并且去除了dpf开关及线束零件，节省了成本，即本发明提出的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，不需要增加硬件结构，只需要在仪表及ecu软件上进行相关功能开发，即可实现dpf手动再生功能。
57.请参见图3，图3为本发明实施例提供的一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法的流程示意图之三。进一步详细地描述了ecu与仪表的通信过程，具体地可以分为如下3个阶段：
58.(1)车辆由于dpf堵塞报出故障，ems通过can总线发送故障信息给仪表；
59.增加一帧ems发出dpf状态报文，定义如下:0：无故障；1：dpf堵塞；2：dpf正在再生；4：dpf再生完成；5：dpf再生失败。
60.仪表收到0时，无任何显示；收到1时，显示“dpf堵塞，需要进行手动再生”，此时询问是否立即进行再生，用户选择立即再生后，仪表继续提示“请在平坦安全的位置停车，将档位切换到p挡，并施加驻车制动，使发动机水温达到60℃以上，不要踩下刹车踏板及油门踏板”，带用户确认后，仪表发送再生请求给ecu。
61.增加一帧仪表发出的报文，定义如下：0：无再生请求；1：手动再生请求。
62.(2)ecu收到仪表请求后，当进入再生后，反馈“2：dpf正在再生”给仪表，当再生完成后，反馈“4：dpf再生完成”给仪表，当再生失败时，反馈“5：dpf再生失败”给仪表。仪表根据ecu发出的状态，显示信息在仪表上。
63.(3)当ecu再生成功时，仪表弹出再生完成信息提示；当ecu再生失败时，仪表弹出再生失败，并且弹出是否进行重试，用户选择是则再次给ecu发送再生请求。
64.本发明实施例中，通过分别给ecu和仪表定义和开发发送不同形式的报文形式实现通信和信息交互，实现了通过在仪表上设置虚拟dpf开关，以及定义好进行dpf手动再生的相关信息和ems的交互状态，实现了用户能够简单清晰地进行手动再生操作；并且去除了dpf开关及线束零件，节省了成本，即本发明提出的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，
不需要增加硬件结构，只需要在仪表及ecu软件上进行相关功能开发，即可实现dpf手动再生功能。
65.请参见图4，图4为本发明实施例提供的一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制装置的结构示意图之一。本发明实施例还提供了一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制装置10，包括：
66.故障接收模块11，用于接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文；
67.第一显示模块12，用于提示用户所述柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生所述柴油机颗粒捕集器；
68.再生执行模块13，用于若接收到用户发出的手动再生请求，向所述电子控制单元发出表征执行所述手动再生请求的报文以便所述电子控制单元执行所述柴油机颗粒捕集器的再生操作；
69.再生状态接收模块14，用于接收所述电子控制单元发出的表征所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文；
70.第二显示模块15，用于显示所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。
71.本发明实施例中，柴油机颗粒捕集器手动再生控制装置通过接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文，提示用户柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生柴油机颗粒捕集器，若接收到用户发出的手动再生请求，向电子控制单元发出表征执行手动再生请求的报文以便电子控制单元执行柴油机颗粒捕集器的再生操作，接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文，并显示柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。该装置通过在仪表上设置虚拟dpf开关，以及定义好进行dpf手动再生的相关信息和ems的交互状态，实现了用户能够简单清晰地进行手动再生操作；并且去除了dpf开关及线束零件，节省了成本，即本发明提出的柴油机颗粒捕集器手动再生控制装置，不需要增加硬件结构，只需要在仪表及ecu软件上进行相关功能开发，即可实现dpf手动再生功能。
72.本发明的一些实施例中，可选的，若接收到用户发出的手动再生请求之后，所述再生执行模块13还用于提示用户安全停车并保持发动机水温达到预设温度。
73.本发明的一些实施例中，可选的，所述第一显示模块12还用于若接收到电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器无故障的报文，不作用户提示。
74.本发明的一些实施例中，可选的，若所述柴油机颗粒捕集器正在执行再生操作，所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态为正在再生状态。
75.本发明的一些实施例中，可选的，若所述柴油机颗粒捕集器完成再生操作，所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态为再生完成状态。
76.本发明的一些实施例中，可选的，若所述柴油机颗粒捕集器执行再生操作失败，所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态为再生失败状态。
77.本发明的一些实施例中，可选的，所述第二显示模块15还用于若所述柴油机颗粒捕集器执行再生操作失败，提示用户当前再生失败并询问是否需要重新再生，若是，则转入执行所述若接收到用户发出的手动再生请求的步骤。
78.本发明实施例中，上述功能模块还用于执行对应的方法实施例中的各个过程，且
能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。
79.本发明实施例还提供了一种车辆，包括柴油机颗粒捕集器手动再生控制装置，所述柴油机颗粒捕集器手动再生控制装置用于执行如上述任一实施例所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。
80.本发明还提供一种电子设备，请参见图5，图5为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图之一；该电子设备20包括：处理器21、存储器22及存储在所述存储器22上并可在所述处理器21上运行的程序，所述程序被所述处理器21执行时实现如实现上述任一所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法的实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。
81.本发明实施例还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法的实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。
82.其中，所述的计算机可读存储介质，如只读存储器(read-only memory，简称rom)、随机存取存储器(random access memory，简称ram)、磁碟或者光盘等。
83.上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本发明的保护之内。

技术特征：
1.一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，应用于车辆，其特征在于，包括：接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文；提示用户所述柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生所述柴油机颗粒捕集器；若接收到用户发出的手动再生请求，向所述电子控制单元发出表征执行所述手动再生请求的报文以便所述电子控制单元执行所述柴油机颗粒捕集器的再生操作；接收所述电子控制单元发出的表征所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文，并显示所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。2.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，其特征在于，所述若接收到用户发出的手动再生请求之后，还包括：提示用户安全停车并保持发动机水温达到预设温度。3.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，其特征在于，还包括：若接收到电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器无故障的报文，不作用户提示。4.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，其特征在于，若所述柴油机颗粒捕集器正在执行再生操作，所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态为正在再生状态。5.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，其特征在于，若所述柴油机颗粒捕集器完成再生操作，所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态为再生完成状态。6.根据权利要求1所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，其特征在于，若所述柴油机颗粒捕集器执行再生操作失败，所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态为再生失败状态。7.根据权利要求6所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法，其特征在于，还包括：若所述柴油机颗粒捕集器执行再生操作失败，提示用户当前再生失败并询问是否需要重新再生，若是，则转入执行所述若接收到用户发出的手动再生请求的步骤。8.一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制装置，其特征在于，包括：故障接收模块，用于接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文；第一显示模块，用于提示用户所述柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生所述柴油机颗粒捕集器；再生执行模块，用于若接收到用户发出的手动再生请求，向所述电子控制单元发出表征执行所述手动再生请求的报文以便所述电子控制单元执行所述柴油机颗粒捕集器的再生操作；再生状态接收模块，用于接收所述电子控制单元发出的表征所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文；第二显示模块，用于显示所述柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序；其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至7中任一项所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法中的步骤。10.一种可读存储介质，其上存储有程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如
权利要求1至7中任一项所述的柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法中的步骤。

技术总结
本发明实施例提供一种柴油机颗粒捕集器手动再生控制方法、装置和电子设备，涉及汽车技术领域，应用于车辆，包括：接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器发生故障的报文；提示用户柴油机颗粒捕集器堵塞，询问是否需要手动再生柴油机颗粒捕集器；若接收到用户发出的手动再生请求，向电子控制单元发出表征执行手动再生请求的报文以便电子控制单元执行柴油机颗粒捕集器的再生操作；接收电子控制单元发出的表征柴油机颗粒捕集器的当前再生状态的报文，并显示柴油机颗粒捕集器的当前再生状态。解决了现有技术如何在不增设零部件的前提下，如何高效、稳定实现车辆的DPF手动再生控制成为了目前亟待解决的技术问题。成为了目前亟待解决的技术问题。成为了目前亟待解决的技术问题。


技术研发人员：张寅
受保护的技术使用者：北京汽车集团越野车有限公司
技术研发日：2023.07.03
技术公布日：2023/10/15