动力输出轴及电动冲击工具的制作方法
未命名
10-19
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1.本发明涉及电动工具技术领域,特别是涉及一种动力输出轴及电动冲击工具。
背景技术:
2.电动扳手或电动起子机主要包括沿轴向依次布置的电机、传动机构、冲击机构和输出轴,整体体积较大,在狭小空间的使用场景下,不便于操作电动扳手或电动起子。
3.现有的电动扳手或电动起子机中,输出轴包括轴体和两个凸出的耳朵,通过两个凸出的耳朵来接受冲击机构的冲击,输出轴的轴体与齿轮箱前壳之间设有轴套,输出轴的轴体需要具有一定的长度来满足轴套的安装,导致电动扳手或电动起子机的前部结构的长度较难缩短。
技术实现要素:
4.基于现有技术中的上述缺陷,本发明的目的在于提供一种动力输出轴,有利于电动冲击工具在轴向上更紧凑、更小型化。
5.为此,本发明提供如下技术方案。
6.本发明提供一种动力输出轴,其用于电动冲击工具,所述动力输出轴包括:
7.轴体,其前端用以伸出所述电动冲击工具的齿轮箱前壳;
8.第一凸块,其连接于所述轴体的后端,所述第一凸块用以接受所述电动冲击工具的打击块输出的旋转力;
9.罩壳结构,其同轴连接于所述轴体的外周;所述罩壳结构罩设于所述第一凸块的外周,所述罩壳结构用以通过轴套转动连接于所述齿轮箱前壳的内壁。
10.优选地,所述罩壳结构的后端向外弯折形成弯折部,所述弯折部用以与所述轴套之间形成夹持腔,所述夹持腔用以夹设垫片。
11.优选地,所述第一凸块设有凹槽,所述凹槽用以供所述电动冲击工具的主轴的前端插入。
12.本发明还提供一种电动冲击工具,所述电动冲击工具包括:
13.电机;
14.减速机构,其包括齿轮箱前壳和传动齿轮组;
15.主轴,所述传动齿轮组用以将所述电机产生的旋转力减速后传递至所述主轴;
16.冲击机构,其包括打击块,所述打击块包括第二凸块,所述第二凸块伸入所述第一凸块与所述罩壳结构之间;
17.如上所述的动力输出轴;
18.轴套,其用以转动连接所述罩壳结构与所述齿轮箱前壳。
19.优选地,所述电动冲击工具包括垫片,所述齿轮箱前壳内壁设有环状凸起,所述垫片卡接于所述环状凸起的外周,且所述垫片夹设于所述齿轮箱前壳和所述罩壳结构的前端表面之间。
20.优选地,所述电动冲击工具包括垫片,所述罩壳结构的后端向外弯折形成弯折部,所述弯折部与所述轴套之间形成夹持腔,所述垫片夹设于所述夹持腔。
21.优选地,所述打击块的前端设有让位斜面,所述弯折部绕所述让位斜面设置。
22.优选地,所述电动冲击工具包括密封圈,其设置于所述轴体的外周与所述齿轮箱前壳的内壁之间。
23.优选地,所述第二凸块为两个,两个所述第二凸块关于所述打击块的轴向对称设置。
24.优选地,所述冲击机构还包括钢球和弹簧,所述主轴设有凹孔,所述打击块设有与所述凹孔相连通的导向孔,所述钢球嵌设于所述凹孔,所述弹簧两端分别连接于所述打击块和所述主轴。
25.本发明具有以下技术效果:
26.本发明提供一种动力输出轴,动力输出轴设置罩壳结构以罩设在第一凸块的外周,这样,罩壳结构的外周壁能够用以安装轴套,替代传统电动冲击工具中将轴套设置在轴体的外周与齿轮箱前壳之间的方案,这样,在不增加打击块的前端与轴体后端之间的间距的基础上,还能够对轴体的长度进行缩减,以使得电动冲击工具在轴向上更紧凑、更小型化。
附图说明
27.图1为本发明的第一实施方式中动力输出轴的立体结构示意图;
28.图2为本发明的第一实施方式中电动冲击工具的局部结构剖视图;
29.图3为本发明的第一实施方式中电动冲击工具的局部结构爆炸图;
30.图4为本发明的第一实施方式中电动冲击工具的结构剖视图;
31.图5为本发明的第二实施方式中动力输出轴的立体结构示意图;
32.图6为本发明的第二实施方式中电动冲击工具的局部结构剖视图图一;
33.图7为本发明的第二实施方式中电动冲击工具的局部结构剖视图图二;
34.图8为本发明的第二实施方式中电动冲击工具的局部结构爆炸图;
35.图9为本发明的第二实施方式中电动冲击工具的结构剖视图。
36.附图标记说明
37.100、电动冲击工具;
38.1、动力输出轴;
39.11、轴体;12、第一凸块;121、凹槽;13、罩壳结构;131、弯折部;
40.2、齿轮箱前壳;21、环状凸起;
41.3、轴套;
42.4、夹持腔;
43.5、垫片;
44.6、主轴;61、凹孔;62、凸起部;
45.7、冲击机构;71、打击块;711、第二凸块;712、让位斜面;713导向孔;72、钢球;73、弹簧;
46.8、密封圈。
具体实施方式
47.为使本发明的技术方案和有益效果能够更加明显易懂,下面通过列举具体实施例的方式进行详细说明。除非另有定义,本文所使用的技术和科学术语与本技术所属的技术领域中的技术和科学术语的含义相同。
48.在本发明的描述中,除非另有明确的限定,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于本发明的简化描述,而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,即不能理解为对本发明的限制。
49.在本发明中,术语“第一”、“第二”仅用于描述清楚的目的,不能理解为所指示特征的相对重要性或所指示的技术特征的数量。因此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个;“若干个”的含义是至少一个;另有明确限定的除外。
50.在本发明中,除非另有明确的限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等应作广义理解。例如,“连接”,可以是固定连接、可拆卸连接或一体成型;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
51.在本发明中,除非另有明确的限定,第一特征在第二特征“上”、“之上”、“上方”和“上面”、“下”、“之下”、“下方”或“下面”可以是第一特征和第二特征直接接触,或第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征的水平高度高于第二特征的水平高度。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征的水平高度小于第二特征的水平高度。
52.本发明中提及的“前”和“后”均以图2、图4和图9中的标示为准。
53.下面根据图1至图9详细说明本发明的电动冲击工具。
54.在本实施方式中,如图1至图9所示,电动冲击工具100包括电机(图中未标出)、减速机构、主轴6、冲击机构7、动力输出轴1和轴套3,减速机构包括齿轮箱前壳2和传动齿轮组(图中未标出),传动齿轮组位于齿轮箱前壳2内,动力输出轴1通过轴套3转动连接于齿轮箱前壳2内。在本实施方式中,轴套3也可替换成轴承。冲击机构7包括打击块71,打击块71包括第二凸块711,第二凸块711伸入第一凸块12与罩壳结构13之间。电机用以形成旋转驱动力,传动齿轮组将电机的旋转力减速后传递至主轴6,主轴6驱动冲击机构7形成冲击力,冲击机构7通过打击块71驱动动力输出轴1进行冲击。其中,动力输出轴1的前端伸出齿轮箱前壳2外,动力输出轴1可用以连接套筒,并通过套筒对螺栓或螺帽进行装卸,当然,动力输出轴1的前端还可用以连接起子杆,并通过起子杆对螺丝或螺钉进行装卸。
55.在本实施方式中,如图1至图3所示,动力输出轴1包括轴体11、第一凸块12和罩壳结构13,轴体11的前端伸出齿轮箱前壳2外,用以连接套筒或起子杆。第一凸块12连接于轴体11的后端,第一凸块12用以接受电动冲击工具的打击块71输出的旋转力。罩壳结构13同轴连接于轴体11的外周,罩壳结构13罩设于第一凸块12的外周,罩壳结构13通过轴套3转动
连接于齿轮箱前壳2的内壁。
56.通过采用上述技术方案,动力输出轴1设置罩壳结构13罩设在第一凸块12的外周,这样,罩壳结构13的外周壁能够用以安装轴套3,替代传统电动冲击工具中将轴套3设置在轴体11与齿轮箱前壳2之间的方案,这样,在不增加打击块71的前端与轴体11后端之间的间距的基础上,还能够对轴体11的长度进行缩减,以使得电动冲击工具100在轴向上更紧凑、更小型化。
57.在一实施方式中,如图2至图4所示,冲击机构7还包括钢球72和弹簧73,主轴6设有凹孔61,打击块71设有导向孔713,凹孔61和导向孔713相连通,钢球72嵌设于凹孔61,弹簧73两端分别连接于打击块71和主轴6。具体地,电动冲击工具100的运行原理与常规的冲击扳手或冲击起子机类似,当动力输出轴1受到的工件的反作用力小于等于预设值时,电机通过传动齿轮组减速驱动主轴6发生转动,主轴6驱动打击块71转动,在第一凸块12和与第二凸块711的相抵下打击块71驱动动力输出轴1发生同步转动,此时,电动冲击工具100具有旋转状态。当动力输出轴1受到的工件的反作用力大于预设值时,由于在打击块71的转动过程中动力输出轴1的第一凸块12对打击块71的第二凸块711的周向上的阻力较大,因而动力输出轴1不发生转动,此时,在钢球72和导向孔713配合下,打击块71一边旋转一边向后发生轴向移动,同时后移的打击块71压缩弹簧73,直至打击块71的第二凸块711后移至其脱离与第一凸块12在周向上的抵接,打击块71发生转动且弹簧73反弹,其中,打击块71发生转动使得第二凸块711周向撞击第一凸块12,弹簧73的反弹使得打击块71轴向冲击动力输出轴1的端面,此时,电动冲击工具100具有冲击状态,此次冲击结束后,打击块71和动力输出轴1复位,以待进行下一次冲击,打击块71旋转至下一个位置再次冲击动力输出轴1,最终,电动冲击工具100通过冲击机构7在旋转方向上周期性冲击动力输出轴1。
58.在一实施方式中,如图2至图4所示,电动冲击工具100包括垫片5,垫片5夹设于齿轮箱前壳2和罩壳结构13的前端表面之间。齿轮箱前壳2内壁设有环状凸起21,垫片5卡接于环状凸起21的外周,以便于对垫片5进行固定。具体地,当电动冲击工具100进行作业时,动力输出轴1发生沿其轴向的冲击运动,通过垫片5来降低运动中的动力输出轴1与齿轮箱前壳2之间的摩擦力。
59.在又一实施方式中,如图5至图9所示,电动冲击工具100包括垫片5,罩壳结构13的后端向外弯折形成弯折部131,弯折部131用以与轴套3之间形成夹持腔4,垫片5套接于罩壳结构13的外周并夹设于夹持腔4。具体地,当电动冲击工具100进行作业而动力输出轴1发生沿其轴向的冲击运动时,位于夹持腔4内的垫片5能够阻止罩壳结构13的前端面撞击齿轮箱前壳2的内壁,进而减少动力输出轴1与齿轮箱前壳2之间的摩擦力,并且,垫片5在弯折部131与轴套3之间还起到缓冲作用,避免弯折部131与轴套3直接接触而增加两者之间的摩擦力。此外,由于垫片5不用通过齿轮箱前壳2进行固定,可以适当减少齿轮箱前壳2的前端壳体的壁厚(比如,无需设置环状凸起21),进而有利于电动冲击工具100的轴向上结构的紧凑化。
60.进一步地,如图6所示,打击块71的前端设有让位斜面712,弯折部131绕让位斜面712设置,这样,弯折部131的设置不会导致电动冲击工具100在径向上的尺寸的增大,有利于整体结构的紧凑化设计。
61.在一实施方式中,如图2所示,第一凸块12设有凹槽121,电动冲击工具的主轴6的
前端插入凹槽121内。具体地,主轴6的前端设有凸起部62,凸起部62插入凹槽121内,凸起部62与凹槽121相配合,以在主轴6与动力输出轴1之间起到定位安装以及限位的作用,在打击块71冲击动力输出轴1的过程中能够防止动力输出轴1发生移位。
62.在一实施方式中,如图3所示,第二凸块711为两个,两个第二凸块711关于打击块71的轴向对称设置,这样,有利于打击块71将作用力均匀地传递至动力输出轴1上。
63.在一实施方式中,如图2所示,电动冲击工具100包括密封圈8,其设置于轴体11的外周与齿轮箱前壳2内壁之间,防止漏油。
64.在一实施方式中,传动齿轮组包括太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈,太阳齿轮同轴连接于电机轴,行星齿轮分别与太阳齿轮和内齿圈啮合,内齿圈卡接于齿轮箱前壳2内并通过卡簧固定,行星齿轮为三个,三个行星齿轮均与太阳齿轮部啮合。这样,当电机轴转动时,太阳齿轮部带动行星齿轮转动,通过行星齿轮降低电机轴输出后的转速。
65.应当理解,以上实施例均为示例性的,不用于包含权利要求所包含的所有可能的实施方式。在不脱离本公开的范围的情况下,还可以在以上实施例的基础上做出各种变形和改变。同样的,也可以对以上实施例的各个技术特征进行任意组合,以形成可能没有被明确描述的本发明的另外的实施例。因此,上述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,不对本发明专利的保护范围进行限制。
技术特征:
1.一种动力输出轴,其用于电动冲击工具,其特征在于,所述动力输出轴(1)包括:轴体(11),其前端用以伸出所述电动冲击工具的齿轮箱前壳(2);第一凸块(12),其连接于所述轴体(11)的后端,所述第一凸块(12)用以接受所述电动冲击工具的打击块(71)输出的旋转力;罩壳结构(13),其同轴连接于所述轴体(11)的外周;所述罩壳结构(13)罩设于所述第一凸块(12)的外周,所述罩壳结构(13)用以通过轴套(3)转动连接于所述齿轮箱前壳(2)的内壁。2.根据权利要求1所述的动力输出轴,其特征在于,所述罩壳结构(13)的后端向外弯折形成弯折部(131),所述弯折部(131)用以与所述轴套(3)之间形成夹持腔(4),所述夹持腔(4)用以夹设垫片(5)。3.根据权利要求1所述的动力输出轴,其特征在于,所述第一凸块(12)设有凹槽(121),所述凹槽(121)用以供所述电动冲击工具的主轴(6)的前端插入。4.一种电动冲击工具,其特征在于,所述电动冲击工具(100)包括:电机;减速机构,其包括齿轮箱前壳(2)和传动齿轮组;主轴(6),所述传动齿轮组用以将所述电机产生的旋转力减速后传递至所述主轴(6);冲击机构(7),其包括打击块(71),所述打击块(71)包括第二凸块(711),所述第二凸块(711)伸入所述第一凸块(12)与所述罩壳结构(13)之间;如权利要求1-3中任意一项所述的动力输出轴(1);轴套(3),其用以转动连接所述罩壳结构(13)与所述齿轮箱前壳(2)。5.根据权利要求4所述的电动冲击工具,其特征在于,所述电动冲击工具(100)包括垫片(5),所述齿轮箱前壳(2)内壁设有环状凸起(21),所述垫片(5)卡接于所述环状凸起(21)的外周,且所述垫片(5)夹设于所述齿轮箱前壳(2)和所述罩壳结构(13)的前端表面之间。6.根据权利要求4所述的电动冲击工具,其特征在于,所述电动冲击工具(100)包括垫片(5),所述罩壳结构(13)的后端向外弯折形成弯折部(131),所述弯折部(131)与所述轴套(3)之间形成夹持腔(4),所述垫片(5)夹设于所述夹持腔(4)。7.根据权利要求6所述的电动冲击工具,其特征在于,所述打击块(71)的前端设有让位斜面(712),所述弯折部(131)绕所述让位斜面(712)设置。8.根据权利要求4所述的电动冲击工具,其特征在于,所述电动冲击工具(100)包括密封圈(8),其设置于所述轴体(11)的外周与所述齿轮箱前壳(2)的内壁之间。9.根据权利要求4所述的电动冲击工具,其特征在于,所述第二凸块(711)为两个,两个所述第二凸块(711)关于所述打击块(71)的轴向对称设置。10.根据权利要求4所述的电动冲击工具,其特征在于,所述冲击机构(7)还包括钢球(72)和弹簧(73),所述主轴(6)设有凹孔(61),所述打击块(71)设有与所述凹孔(61)相连通的导向孔(713),所述钢球(72)嵌设于所述凹孔(61),所述弹簧(73)两端分别连接于所述打击块(71)和所述主轴(6)。
技术总结
本发明涉及一种动力输出轴及电动冲击工具,所述动力输出轴包括:轴体,其前端用以伸出所述电动冲击工具的齿轮箱前壳;第一凸块,其连接于所述轴体的后端,所述第一凸块用以接受所述电动冲击工具的打击块输出的旋转力;罩壳结构,其同轴连接于所述轴体的外周;所述罩壳结构罩设于所述第一凸块的外周,所述罩壳结构用以通过轴套转动连接于所述齿轮箱前壳的内壁。本发明的动力输出轴,设置罩壳结构以罩设在第一凸块的外周,罩壳结构的外周壁用以安装轴套,在不增加打击块的前端与轴体后端之间的间距的基础上,还能够对轴体的长度进行缩减,以使得电动冲击工具在轴向上更紧凑、更小型化。化。化。
技术研发人员:李佳豪
受保护的技术使用者:江苏东成工具科技有限公司
技术研发日:2023.07.17
技术公布日:2023/10/15
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